eBooks de Urbanismo, página 3 de 9

La metrópolis contemporánea cuestiona nuestros valores más profundos, o al menos aquellos a los que estamos más apegados sentimentalmente. ¿Por qué arquitectos, regímenes políticos y culturas (europeas, americanas, asiaticas) que son completamente diferentes entre si llegan a configuraciones similares? A traves de temas generalmente desatendidos por los arquitectos, como la tabla rasa, el espacio basura o la congestion, Rem Koolhaas cuestiona "lo que en su momento se llamo" la ciudad como un espacio unico para la reflexion. Este libro recoge los ensayos dedicados a algunas ciudades con las que Koolhaas ha tenido contacto por motivos profesionales, academicos o biograficos en las dos decadas de plena madurez: Atlanta, Paris, Lille, Tokio, Berlin, Nueva York, Moscu y Londres. No se trata de escritos teoricos, sino de un conjunto de textos coyunturales atravesados por laberinticas remisiones internas, situados a mitad de camino entre la experiencia y la reflexion.

Este libro recoge reflexiones y experiencias que hemos compartido con las ciudades iberoamericanas durante los últimos quince años. Las ciudades nos interrogan a diario y, al responder, comprobamos que cada respuesta enlaza con nuevas preguntas, y ni se acaban los interrogantes ni las respuestas son sencillas y unicas. Pero en todas ellas damos por bueno un comun denominador: si la ciudad no se piensa, la gente sufre la improvisacion. Pensar la ciudad con y para la ciudadania es entender donde estamos, adelantar lo que viene y definir el futuro comun.Para alcanzar las metas, elegimos las estrategias adecuadas sobre urbanismo, economia y empleo, cultura e identidad, sanidad, transparencia, educacion, seguridad, imagen urbana, valores que se han de compartir y participacion, entre otros aspectos. La estrategia se concreta en proyectos, los cuales se implementan con la complicidad de los pobladores. Agradecemos muy especialmente la presentacion de Joan Clos, exdirector de ONU-Habitat, y el prologo del urbanista Alfonso Iracheta, director general del centro EURE de Mexico, asi como las reflexiones de Juan Mari Aburto, alcalde de Bilbao (España); Carmen Saldias, exdirectora de planeamiento de Bogota (Colombia); Paul Granda, exalcalde de Cuenca (Ecuador); Juan Carlos Rojo, exdirector del IMPLAN de Culiacan (Mexico); Anibal Gabiria, exalcalde de Medellin (Colombia); Rodolfo Suarez, alcalde de Mendoza (Argentina); Eneko Goia, alcalde de San Sebastian / Donostia (España), y Joan Clos, exalcalde de Barcelona (España), en torno a sus proyectos y a otras cuestiones que ayudan a interpretar las transformaciones de mejora de sus ciudades.

“A morte non é un “problema”, nin aínda menos un “misterio”, encanto que non se pode enunciar nin resolver. Noutro contexto ben distinto,como é sabido, Marx dicía que a humanidade só formula aquelesp

Bernardo Secchi (1934-2014) es uno de los urbanistas más influyentes de las cinco últimas décadas. A su fecunda práctica profesional ha unido una continua y destacada labor de divulgación a través de multiples libros y articulos. De este modo, ha contribuido a un entendimiento, explicacion y critica de la ciudad y el territorio, que resultan imprescindibles para cualquier proyecto de futuro. La aportacion de Secchi se une a la de otros destacados economistas, sociologos y politicos que vienen alertando sobre las graves consecuencias que implica para la democracia la continua y sostenida profundizacion de la desigualdad. La ciudad de los ricos y la ciudad de los pobres centra la atencion en la desigualdad social como la nueva cuestion urbana que permite reformular y actualizar, mas alla del urbanismo, el contenido del derecho a la ciudad, en tanto respuesta a lo que, con acierto, Secchi denomina injusticia espacial. Tanto por su extension como por su provocador contenido, este nuevo y ultimo libro de Bernardo Secchi constituye un manifiesto movilizador de la conciencia ciudadana y, muy especialmente, de la de politicos y profesionales con mayores responsabilidades en la construccion y gestion de nuestras ciudades. Prologo de Eduardo Mangada, introduccion de Jesus Gago.

En esta edición de Los poblados históricos de la costa santafesina sigue siendo apremiante la preocupación por el impacto que la urbanización tiene sobre los centros históricos de Latinoamérica en general y particularmente de Argentina y Santa Fe.Asimismo, y mas alla de la conviccion y coincidencia con Foglia (1988) cuando afirma que "La preservacion del patrimonio que testimonia nuestro pasado(), ha quedado signada por una despiadada lucha por encontrar los mecanismos de proteccion necesarios frente a un mundo donde los intereses economicos dominantes se empeñan, por razones especulativas, en su sustitucion", se ha considerado pertinente enfatizar la pertenencia de los poblados de la costa santafesina en el sistema que claramente constituye el Rio Parana y la Ruta Provincial Nº 1.Esta mirada mas dilatada del sistema de relaciones y significados permite no solo mantener la idea de conservacion del caracter de cada poblado sino tambien reconocer la red de relaciones, los caminos de conexion y las diversas idiosincrasias, a veces comunes, a veces diversas, a veces analogas, pero siempre importantes al momento de definir la peculiaridad general.Del mismo modo y con el objetivo de allanar la comprension de cada uno de los poblados y de la interaccion con su contexto natural y cultural, en esta segunda edicion se han incorporado las fichas de relevamiento en un unico corpus y al interior de los capitulos correspondientes.

En esta edición de Los poblados históricos de la costa santafesina sigue siendo apremiante la preocupación por el impacto que la urbanización tiene sobre los centros históricos de Latinoamérica en general y particularmente de Argentina y Santa Fe.Asimismo, y mas alla de la conviccion y coincidencia con Foglia (1988) cuando afirma que "La preservacion del patrimonio que testimonia nuestro pasado(), ha quedado signada por una despiadada lucha por encontrar los mecanismos de proteccion necesarios frente a un mundo donde los intereses economicos dominantes se empeñan, por razones especulativas, en su sustitucion", se ha considerado pertinente enfatizar la pertenencia de los poblados de la costa santafesina en el sistema que claramente constituye el Rio Parana y la Ruta Provincial Nº 1.Esta mirada mas dilatada del sistema de relaciones y significados permite no solo mantener la idea de conservacion del caracter de cada poblado sino tambien reconocer la red de relaciones, los caminos de conexion y las diversas idiosincrasias, a veces comunes, a veces diversas, a veces analogas, pero siempre importantes al momento de definir la peculiaridad general.Del mismo modo y con el objetivo de allanar la comprension de cada uno de los poblados y de la interaccion con su contexto natural y cultural, en esta segunda edicion se han incorporado las fichas de relevamiento en un unico corpus y al interior de los capitulos correspondientes.

Este libro trata de un conjunto de ciudades surgidas como colonias de la gesta "gringa" del oeste santafesino durante la segunda mitad del siglo XIX, con identidades claramente identificables según fueran la poblaciones que las habitaran y el contexto en el que se asentaran. Asimismo, trata del estudio de la relacion entre aquellas idiosincrasias y los cambios en la manera de habitar derivados de la globalizacion.El interes de este equipo de investigacion es rescatar y valorar las caracteristicas de estas poblaciones como un modo de fortalecer su "estar el en mundo", sin dejar de considerar lo que, parafraseando a Jordi Borja (2003), se reconoce como condicion de una ciudad: " Asi como no hay comunidad sin memoria, tampoco hay ciudad sin proyecto de futuro".Nuevamente aqui, como lo fue en el anterior libro de este equipo de investigacion Poblados historicos de la costa santafesina, el abordaje tiene como sustento la Teoria General de los Sistemas de Bertalanffly que permite estudiar, conectar, conjugar y desplegar una construccion de experiencias sociales, urbanas , arquitectonicas, espaciales y temporales (Arizpe, 2013) de las ciudades consideradas.

Este libro trata de un conjunto de ciudades surgidas como colonias de la gesta "gringa" del oeste santafesino durante la segunda mitad del siglo XIX, con identidades claramente identificables según fueran la poblaciones que las habitaran y el contexto en el que se asentaran. Asimismo, trata del estudio de la relacion entre aquellas idiosincrasias y los cambios en la manera de habitar derivados de la globalizacion.El interes de este equipo de investigacion es rescatar y valorar las caracteristicas de estas poblaciones como un modo de fortalecer su "estar el en mundo", sin dejar de considerar lo que, parafraseando a Jordi Borja (2003), se reconoce como condicion de una ciudad: " Asi como no hay comunidad sin memoria, tampoco hay ciudad sin proyecto de futuro".Nuevamente aqui, como lo fue en el anterior libro de este equipo de investigacion Poblados historicos de la costa santafesina, el abordaje tiene como sustento la Teoria General de los Sistemas de Bertalanffly que permite estudiar, conectar, conjugar y desplegar una construccion de experiencias sociales, urbanas , arquitectonicas, espaciales y temporales (Arizpe, 2013) de las ciudades consideradas.

Por desgracia, una de las ciudades coloniales de México que mayor devastación ha sufrido sobre su patrimonio histórico y cultural, es la de Guadalajara, capital del estado de Jalisco. La segunda mitad del siglo xix y la primera del xx representan dos etapas en que su configuracion arquitectonica sufrio, bajo la premisa de la idea del progreso, terribles cambios que llevaron a la destruccion de numerosos e invaluables edificios y espacios publicos. Estas construcciones, que significaban un rasgo de identidad no solo para los tapatios sino para todos los jaliscienses, simboliza ahora un vago recuerdo de un lejano cuento narrado por nuestros abuelos, un sentimiento de nostalgia para aquellos que tuvieronla fortuna de conocer algunos de ellos, pero sobre todo, un dejo de frustracion y reclamo entre los que no tuvimos la fortuna de admirar su belleza.Los inmuebles mas afectados fueron los de caracter religioso; de algunos de ellos solo podemos observar pequeños espacios que se respetaron, pero muchos desaparecieron por completo. Ejemplo de los primeros son los conventos de San Francisco, El Carmen, San Juan de Dios, San Agustin y Santa Monica. De los segundos, el mejor ejemplo es el palacio del arzobispado que se ubicaba en lo que hoy es la sede del gobierno municipal, el convento de San Diego, Santa Maria de Gracia, entre otros. Tambien varias casas coloniales del centro historico fueron derrumbadas o transformadas para dar lugar a establecimientos comerciales como Las Fabricas de Francia, El Nuevo Mundo, El Nuevo Paris, y a la construccion de plazas. Basta tener presente la demolicion de las manzanas ubicadas a espaldas de Catedral en las que se ubicaba el palacio de los Cañedo.Son innumerables los ejemplos de fincas destruidas en la ciudad de Guadalajara; pero tambien al interior del estado de Jalisco se dio este grave proceso que implico la desaparicion de importantes haciendas como la de Cuisillos, El Cabezon, Los Cedros, Atequiza, San Isidro Mazatepec, Buenavista, asi como fabricas de hilados, papel, tabaco y espacios industriales. Es plausible, por ello, el esfuerzo que realiza la Editorial Universitaria no solo por rescatar del anonimato la historia de esos edificios y espacios publicos ya desaparecidos, sino por brindarnos al comun de los lectores una herramienta que nos permita conocer esas edificaciones a traves de los cautivadores e interesantes relatos que van acompañados de valiosas imagenes y fomentar al mismo tiempo una conciencia critica que nos motive a buscar la preservacion de aquellos otros que han sobrevivido.Estamos ciertos que esta nueva serie de publicaciones perteneciente a la Coleccion Jalisco sera del agrado y disfrute de los lectores, quienes nos sentiremos transportados a un viaje fascinante por el tiempo que nos llevara a recordar viejos momentos familiares o a construir etapas de una vida cotidiana que solo se podran vivir en el imaginario de cada uno de nosotros al momento de conocer a los personajes que los habitaron, los disfrutaron o, en su defecto, los sufrieron.

"Las ciudades, como los sueños, están construidas de deseos y temores" escribió Ítalo Calvino. Las metamorfosis de una ciudad ocuparon siempre el centro de los debates y las discusiones culturales, politicas e ideologicas. Buenos Aires no fue la excepcion. A principios del siglo XX, sus cambios pudieron ser leidos en clave de evolucion y progreso o como elementos desestabilizadores de los sistemas y valores vigentes. Hacia el Centenario, su paisaje urbano fue el tema elegido por diversos artistas. Entonces, nacionalismo y cosmopolitismo fueron los terminos que marcaron las tensiones artisticas de la epoca. La postura de los nacionalistas ansiaba preservar ciertas tradiciones revirtiendo el paso del tiempo y adoptando los "tipos y costumbres" del campo, y asi lo representaron nombres como Fernando Fader, Cesareo B. de Quiros y escritores como Manuel Galvez y Leopoldo Lugones. Otra fue la intencion de figuras como Emilio Pettorutti, Alfredo Guttero, Horacio Butler, Alberto Prebisch o Jorge Luis Borges, quienes consideraban que para modernizar el arte la condicion fundamental era la existencia de una vanguardia acorde con la imagen de una Buenos Aires cosmopolita y moderna. Mientras unos celebraban las transformaciones y el progreso de la incipiente industrializacion, otros denunciaban los problemas sociales que originaba el crecimiento vertiginoso de la metropolis. El problema era la construccion de una tradicion y la revision de un pasado historico que legitimara los dos terminos de esta dualidad. Estas convicciones hicieron mella en un amplio espectro de intelectuales, desde el anarquismo utopico de Martin Malharro hasta el hispanoindigenismo de Ricardo Rojas, porque el desafio radicaba en encontrar en la velocidad del cambio los caracteres estables de una nacion que recien empezaba a consolidarse. La investigadora Catalina Fara, doctora en Historia y Teoria de las Artes, se enfrenta a este fascinante relato de mutaciones y disputas para tejer en Un horizonte vertical esa trama de temores y deseos que de algun modo construyo el paisaje de la Buenos Aires que conocemos.

La conservación del patrimonio construido presenta el desafío permanente de avanzar en nuevas técnicas de evaluación y diagnóstico que posibiliten intervenciones de rehabilitación cada vez más eficaces. Partiendo del concepto que las formas de construir han ido cambiando a lo largo del tiempo, estos cambios permiten establecer periodos tecnologicos cuyos sistemas constructivos presentan analogias. Dichos procesos de deterioro presentan patrones comunes a partir del supuesto que a invariantes constructivas les corresponden invariantes patologicas. El presente trabajo se centra en el estudio de edificios del periodo denominado de "Estructura hibrida", que basaban su logica constructiva en la combinacion de mamposteria de ladrillos ceramicos y perfiles de acero, periodo que reconoce su mayor incidencia entre los años 1890 y 1940 especialmente en la ciudad de Santa Fe (Argentina) y zona de influencia. A partir de la evaluacion de cuatro edificios caracteristicos del periodo estudiado, el trabajo demuestra la existencia de patrones comunes de deterioro que avalan el diseño de un metodo de evaluacion para obras del periodo estudiado.

Medellín se convirtió en un referente internacional de la innovación urbana al dejar de ser una de las ciudades más peligrosas del mundo en menos de dos décadas.Aunque el mérito se atribuyó a diversos iconos politicos y electorales, un analisis critico resalta el protagonismo de la ciudadania. Jorge Perez supera los relatos imperantes que plantean heroismos inexistentes para trasmitir el verdadero sentido del proceso.Desde una novedosa perspectiva, refleja las bases del proceso desde un plano personal y experimental que a su vez se nutre de hechos y evidencias documentadas sobre la evolucion de Medellin.

La ciudad de Rosario no tuvo fundación precisa, se originó a partir de un alto en el camino que conectaba a Buenos Aires con el interior del país, motivando un punto de descanso en el trayecto monótono de los viajeros. El espacio que sirvio de asentamiento inicial para las tropas de carretas, dio lugar a la configuracion de una plaza. Asi, se fue generando un incipiente villorrio que por la cercania de una ensenada natural favorecio el intercambio fluvial por el rio Parana. Surgieron a partir de 1900 los primeros edificios de renta en altura que quebraron el horizonte chato rosarino. El proceso se cerro en 1948 porque la ley de propiedad horizontal cambio la orientacion en la inversion de renta. Mas de cincuenta casos fueron detectados dentro del periodo en estudio, se determino que se inscribieron dentro de dos paradigmas separados por una etapa intermedia a modo de zona gris. El primero, cuyo comun denominador fue la idea de traslacion de modalidades de diseño ya probadas; mientras que el ultimo agrupo obras de marcada sinceridad en sus planteos generales, propiciando organismos unicos de notable coherencia todos diferentes entre si.

Los territorios permanecen en una constante cooperación competitiva por capturar el interés de sus propios habitantes, turistas, inversionistas y talentos. En las últimas tres décadas, con la finalidad de resaltar las caracteristicas de cada lugar y hacerlas atractivas para estos publicos, se han popularizado herramientas de gestion como la mercadotecnia, publicidad, diplomacia, entre otras, para hacer a un territorio atractivo. El proposito del libro es presentar elementos que componen la atractividad territorial centrada en el espacio urbano, no como una estrategia de mercadeo o promocion de producto, sino la construccion de una alternativa de posicionamiento multinivel con la intervencion de diferentes grupos de interes. La obra esta dividida en tres secciones: aspectos teoricos- conceptuales; tendencia, praxis y buenas practicas; y aspectos tecnicos y operativos. El texto se dirige al tomador de decisiones, al servidor publico, al consultor-asesor, asi como a los profesionales-estudiantes de relaciones publicas e internacionales, comunicacion, mercadotecnia, turismo, a distintas acciones para posicionar su ciudad a nivel interno e internacional, generar identidad a su ciudadania, y estrategias para atraer visitantes, turistas, inversores, empresas, talento y capital humano.

Que la gentrificación constituye la única solución viable para los barrios abandonados es un argumento que desde algunos sectores involucrados se repite como un mantra, legitimando así uno de los principales mecanismos contemporaneos de gestion urbana neoliberal, enmascarada bajo conceptos ambiguos como regeneracion, revitalizacion o renacimiento. Las nuevas clases medias, atraidas por fenomenos como la mezcla social, la escena alternativa o el imaginario de la cultura popular, eligen estos barrios previamente desvalorizados convirtiendo rapidamente el deterioro urbano en un producto chic. En los ultimos años, la turistificacion, alimentada por el crecimiento del capitalismo de plataforma que convierte viviendas en hoteles, es uno de los mayores desafios actuales a la hora de repensar la ciudad. Complemento o antitesis de la gentrificacion, este turismo depredador hace que la ciudad se convierta en un gran museo, donde el paisaje comercial tradicional de algunas zonas urbanas tiende a disneyficarse y franquiciarse, provocando profundos cambios socioculturales, desigualdad urbana y nuevas precariedades.

Uno de los elementos fundamentales para el buen gobierno del territorio y una adecuada participación pública es el consenso en un mínimo común entendimiento de los hechos y las tendencias que se producen y sobre los que se pretende actuar. Algo que resulta especialmente necesario en el caso de la Comunitat Valenciana, donde ha resultado dificil encontrar ese punto de acuerdo basico sobre la situacion y las verdaderas necesidades, asi como sobre los posibles efectos de las decisiones adoptadas en materia territorial. El presente informe, desarrollado desde la Catedra de Cultura Territorial Valenciana, trata de responder a esta necesidad, mostrando algunos de estos hechos y tendencias, sus causas y efectos. En los nueve capitulos que lo integran se pueden encontrar cuadros-resumen con los principales argumentos, ideas y conclusiones a los que llegan sus autores, asi como un importante aparato grafico y cartografico, lo que contribuye a dotarlo de un caracter de Atlas Territorial de la Comunitat Valenciana.

Gilles Clément ha escrito un recorrido por la historia del jardín que parte de sus significados más profundos y atávicos; un libro breve y delicioso que nos conecta con los sentidos que, desde nuestra condicion de seres humanos, le hemos ido dando a la naturaleza domesticada."El primer jardin es un cercado. Conviene proteger el bien preciado del jardin: las hortalizas, las frutas; luego las flores, los animales, el arte de vivir. todo aquello que, a lo largo del tiempo, se presentara siempre como lo mejor [.]. La nocion de mejor, de bien preciado, no deja de evolucionar. La escenografia destinada a valorar lo mejor se adapta al cambio de los fundamentos del jardin, pero el principio del jardin permanece constante: acercarse lo mas posible al paraiso."

Con el propósito de aportar al uso racional y sostenible del territorio, este libro aborda la confrontación del interés público y privado en la construcción de ciudad, desde enfoques teóricos y profesionales. A partir de una vision multidisciplinar, y con base en el analisis de casos de estudio españoles y costarricenses, la obra contribuye a la reflexion del problema mediante la aportacion de 15 autores participantes, quienes suman a la controversia entre los derechos de la propiedad privada y el derecho al espacio publico como patrimonio comun, pues son la base del derecho a la ciudad y deberian fundamentar las politicas urbanas.Por su caracter de abordaje novedoso, el libro esta dirigido a todos los profesionales del urbanismo, asi como a quienes estudian e investigan sobre la ciudad, y a quienes tienen responsabilidades desde los poderes publicos para la utilizacion del espacio y el patrimonio publico. La obra se estructura en cinco partes que comprenden una vision desde el suelo, la vivienda y el planeamiento urbanistico; la desigualdad y la segregacion residencial; el patrimonio cultural, la propiedad publica y privada, y el derecho urbanistico.La Editorial Tecnologica de Costa Rica presenta esta obra como aporte a la discusion que, desde el 2010, el Grupo de Investigacion Territorio Racional y Sostenible (Grupo TRyS) ha mantenido con el apoyo de La Casa Encendida de Madrid, La Fundacion de la Universidad Autonoma de Madrid (UAM), el Departamento de Geografia de la UAM, y la Escuela de Arquitectura y Urbanismo del Instituto Tecnologico de Costa Rica.

"Urbanismo ecológico es una iniciativa de la Graduate School of Design de la Harvard University que entiende el proyecto como una síntesis capaz de conectar la ecología y el urbanismo. La iniciativa intenta poner de manifiesto metodos imaginativos y practicos para abordar los cambios climaticos y la sostenibilidad en el entorno urbano, entendiendo la ecologia como un proyecto etico y politico que engloba el medio ambiente, no solo como realidad fisica, sino tambien desde las relaciones sociales y la subjetividad humana."En 2014 se publico en castellano y portugues el primer volumen de Urbanismo ecologico, una compilacion de los textos surgidos de esta linea de investigacion y accion urbanistica de la celebre universidad estadounidense. La aparicion de este volumen dio origen a una serie de encuentros y debates en diversos paises de America Latina y al conjunto de ensayos y obras que se recogen ahora en Urbanismo ecologico en America Latina. Este nuevo volumen, editado por Mohsen Mostafavi, Gareth Doherty, Marina Correia, Ana Maria Duran Calisto y Luis Valenzuela, presenta la realidad compleja y poliedrica de America Latina a partir de siete ejes tematicos -anticipar, colaborar, sentir, incluir, movilizar, comisariar, adaptar- que dialogan con la publicacion original y exploran nuevas interpretaciones.Parques, sistemas fluviales, chinampas, So Paulo, Santiago de Chile, infraestructuras educativas, movilidad, agroecologia, Diana Wiesner, Elemental, Erminia Maricato, Tomas Saraceno, Solano Benitez, Guilherme Wisnik, Teresa Moller, Carla Juaçaba. Multiplicidad de casos y miradas aportan una panoramica excepcional para el debate de lo urbano y lo politico a la luz de la ecologia y la sostenibilidad.

El Plan Estratégico de Turismo de la Mancomunidad de la Canal de Navarrés es una apuesta de ocho municipios para trazar las líneas de trabajo que permitan el diseño participativo de una comarca como territorio de interior de la Comunidad Valenciana. Pretende reforzar su potencial para convertirse en referente turistico en la provincia de Valencia. El plan constituye un instrumento flexible de planificacion, destinado a dotar a los municipios de una estrategia solida, dirigida a su desarrollo integral y sostenible. El documento recoge el analisis del conjunto territorial, el diseño de los escenarios de futuro mas previsibles y la confeccion de estrategias consensuadas destinadas a alcanzar el escenario deseado. La implicacion de los actores locales es un aspecto imprescindible en la planificacion estrategica para poder adaptarse a las singularidades del territorio desde un proceso dinamico y abierto. En definitiva, el Plan constituye una herramienta de direccion estrategica, y tiene como objetivo la mejora de la calidad de vida y progreso de los habitantes que integran esta comarca.