Antonio Fortes Martín

La recogida de residuos domésticos constituye una necesidad vital colectiva que los entes locales vienen satisfaciendo mediante el correspondiente servicio municipal obligatorio. La forma de prestación de este servicio se ha visto, empero, afectada por la acción que provoca el avance de las últimas reformas y modificaciones normativas. Ello no sólo desde el punto de vista sectorial de la legislación ambiental de residuos, sino también, y de manera más acentuada, por la incidencia del régimen local (imposición de la racionalidad económica y la sostenibilidad financiera y determinación del nivel territorial óptimo de prestación de servicios) así como por el escenario creado por el nuevo régimen de contratación pública (supresión del contrato de gestión de servicios públicos, riesgo operacional en la prestación y delimitación del contrato de concesión de servicios y del mero contrato de servicios). Con un completo y detallado enfoque dogmático-jurídico pero soportado a su vez en una base práctica muy enriquecedora, el presente estudio define las claves actuales de la forma de prestación por tercero del servicio de recogida de residuos domésticos abordando también la forma en que los pretendidos intentos de remunicipalización de los servicios han de cohonestarse con la supuesta preferencia del legislador por los modos de gestión no directa. En definitiva, estudiosos del régimen local y contractual de servicios públicos, operadores jurídicos, responsables públicos municipales, y contratistas encontrarán debida respuesta en este trabajo a todos los pormenores de la gestión contractual del servicio de recogida de residuos domésticos.

Obra que ofrece un estudio exhaustivo y riguroso del régimen jurídico de la autorización ambiental integrada como un mecanismo dinámico en el que se prima la funcionalidad de la autorización administrativa como tecnica de proteccion ambiental de naturaleza preventiva. Se aborda el examen de la doctrina, la jurisprudencia y la normativa ambiental, general y especifica en la materia, tanto la extranjera mas representativa, como la comunitaria y estatal, asi como las disposiciones autonomicas mas recientes.

En el libro que el lector tiene en sus manos ofrece un completo y detallado análisis jurídico del tráfico aéreo y de su intrincada ordenación y control administrativo a partir de un prisma gayano formado por las distintas personae, res, y actio que participan y conforman la materia objeto de estudio. El resultado final es un autentico tratado que viene a cubrir la ausencia hasta el momento de estudios juridicos referidos, singular y especificamente, a la compleja realidad del fenomeno circulatorio en el marco del proceloso campo de la navegacion aerea, abordando para ello, y de forma exhaustiva y rigurosa, todos y cada uno de los aspectos que la regulacion publica en el control y gestion del trafico y del espacio aereo es capaz de proyectar sobre la dogmatica juridico-administrativa.

El presente trabajo recrea la respuesta que el Derecho administrativo ofrece para la formalización y sistematización jurídicas del fenómeno de la movilidad sostenible en el marco del llamado derecho a la ciudad. La asimilacion juridica de la movilidad sostenible, como una realidad administrativizada, se postula en este estudio en un doble plano, a saber, la conformacion de un eventual Derecho de la movilidad sostenible y el reconocimiento de un emergente derecho a la movilidad sostenible.Las nuevas dinamicas de desplazamiento que tienen lugar en la ciudad obligan a un enfoque mas amplio que el ofrecido hasta el momento por el ordenamiento urbanistico, ambiental o de transportes. Es asi como el Derecho administrativo se estira en la busqueda de nuevos enfoques y respuestas a la hora de racionalizar juridicamente todas y cada una de las soluciones normativas que se vienen manifestando para dar cobertura a la ordenacion urbana de los desplazamientos sostenibles y a todas las nuevas posibilidades de movilidad personal, compartida y de micromovilidad que cobran fuerza en la ciudad.De otro lado, el Derecho administrativo no es ajeno a la emergencia de un nuevo derecho social, ciudadano y urbano consistente en el derecho a la movilidad sostenible. La delimitacion, alcance, contenido, garantia y limites de este derecho subjetivo culminan en la conformacion juridica de un nuevo status ciudadano de la movilidad sostenible.En definitiva, este estudio representa una investigacion de conjunto con activacion de todos los resortes juridico-administrativos propios de nuestra disciplina de cara a la cabal categorizacion, no solo conceptual, sino tambien juridica, de la movilidad sostenible como imparable y desbordante realidad urbana.

La regulación jurídico-administrativa actual de los vertidos a las aguas incorpora, desde los últimos años, una inconfundible impronta ambiental como consecuencia de los ineludibles postulados comunitarios en la materia, sobre todo a raíz de la aprobación de la Directiva 2000/60 por la que se establece un marco comunitario de actuación en el ámbito de la política de aguas. El Derecho de aguas español, y muy especialmente por lo que se refiere al control ambiental de las mismas ante la práctica de vertidos, se ha acomodado a ese nuevo escenario mediante una serie de importantes modificaciones normativas que incluyen prescripciones ambientales de gran calado.En este libro el lector encontrará una respuesta unitaria y sistemática a los problemas que plantea el régimen ambiental actual de los vertidos a las aguas, tanto cuando los mismos se realizan al dominio público hidráulico, directa o indirectamente a través de los sistemas de saneamiento y alcantarillado, como cuando los vertidos se producen en el dominio público marítimo-terrestre. El análisis emprendido a lo largo de este trabajo, en el escalón comunitario, estatal y autonómico, indaga en el verdadero carácter -desde una vertiente conceptual y normativa- de la actividad de vertidos en el dominio público y de su control ambiental, este último y de manera fundamental mediante la autorización de vertidos cuya naturaleza y régimen jurídico son también examinados en detalle

El libro colectivo aborda el estudio, en clave de acción administrativa, de las diferentes estrategias jurídicas seguidas por la Administración Pública para afrontar el problema de la movilidad urbana sostenible en las ciudades. Para ello se analizan desde diferentes opticas las perspectivas sociales (nuevos patrones de conducta y comportamiento ciudadanos) que se estan dando en las ciudades en la preferencia por el transporte publico y colectivo y en la potenciacion por los desplazamientos peatonales y otros medios de transporte blandos. El trabajo ofrece nuevos enfoques y respuestas a los retos y problemas ambientales, urbanisticos, energeticos y de transporte que el objetivo de la movilidad sostenible proyecta sobre nuestra sociedad de cara a una mejora de las condiciones de vida en las ciudades