Jorge Fernández-Coppel

Este libro rememora uno de los vuelos más difíciles de la aviación mundial y uno de los misterios más fascinantes de la aeronáutica. El 10 de junio de 1933, en el último gran vuelo de la aviación española, los pilotos españoles Mariano Barberan y Joaquin Collar a bordo del avion Cuatro Vientos, realizan la proeza de volar sin escalas entre España y Cuba. Diez dias despues, como si la muerte fuese parte indisoluble de la gloria, desaparecen sin dejar rastro en la segunda etapa entre La Habana y Mexico. Con amenidad y rigor cientifico se narra la epopeya del Cuatro Vientos y sus dos pilotos al cruzar el Atlantico durante cuarenta horas, sin aparato de radio, guiandose por la brujula y las estrellas. Contada como una novela, tiene el contrapunto real, 70 años despues, de la busqueda de los restos del aparato en las oscuras aguas del Golfo de Mexico.¿Que le ocurrio al avion y sus pilotos a punto de llegar a tierras mexicanas? A lo largo de estas paginas se desgranan las causas mas probables del accidente y donde tuvo lugar. Esta emocionante historia es el resultado de una investigacion de mas de diez años. Lejos de sensacionalismos, arroja luz sobre muchos aspectos ineditos del asunto con nuevos documentos, opiniones de testigos de los hechos y compañeros de los pilotos en una amplia investigacion historica rea...

El 22 de junio de 1941, la hasta entonces invencible Wehrmacht se lanzaba contra la Unión Soviética. Comenzaba así la Operación Barbarroja, primera fase de la mayor guerra terrestre de toda la historia de la humanidad.El mismo dia de la invasion, Franco ofrece a traves de Serrano Suñer el envio de un cuerpo de voluntarios para el frente del Este. La oferta española fue aceptada por el gobierno aleman el 24 de junio. La formacion de la Escuadrilla Azul se pone en marcha.Con rigor documental y pulso narrativo, Jorge Fernandez-Coppel aborda en este libro el papel que cumplio aquella Escuadrilla Azul, los avatares que sufrieron sus pilotos en los mas de tres años que permanecieron bajo los cielos rusos, desde el 1 de octubre de 1941 hasta su despedida el 26 de marzo de 1944, consiguiendo abatir 164 aviones en 4.944 servicios de guerra y 611 combates.Este libro -que incluye entrevistas a los protagonistas, anexos documentales y un extraordinario material fotografico- recupera un capitulo ineludibe en la gloriosa historia del Ejercito del Aire español.

José Ramón Gavilán es un testigo vivo de la historia del siglo XX, en la que ha ocupado un puesto de excepción. Su biografía política comienza en 1931, asistiendo a la fundación de Falange; y termina en 1983, cuando pasa a la reserva como teniente general, despues de haber sido jefe de la Casa Militar de Franco.Su vida, apasionante, resume la historia de nuestro pais en la ultima centuria. Como falangista, participa en distintas acciones y, en los dias previos al levantamiento de 1936, se convierte en enlace del general Mola para la sublevacion de la Sexta Division Organica de Burgos, en la que destaco su padre, Marcelino Gavilan Almuzara, teniente coronel de Caballeria. Ademas, forma parte de un comando secreto para liberar a Jose Antonio Primo de Rivera de la carcel de Alicante y facilitarle su huida en un barco aleman.Durante la guerra, Jose Ramon Gavilan lucha como alferez de Infanteria en la Ciudad Universitaria. Posteriormente, siendo teniente de Aviacion, se suma a la Escuadrilla Azul, con la que consigue nueve victorias en el frente ruso durante la Segunda Guerra Mundial. Finalizada esta, crea la Escuela de Reactores y se convierte en el primer piloto español que vuela solo en uno de ellos. Su vida politica da un giro cuando es elegido 2º jefe de la Casa Militar y como tal vive en primera linea el asesinato de Carrero Blanco, la eleccion de Arias Navarro y la agonia y muerte de Francisco Franco. Pocos hombres alcanzan una experiencia publica tan amplia. El general Gavilan, testigo y protagonista de unos tiempos convulsos, da voz a toda una epoca de la historia de España.

Los diarios robados del presidente de la Segunda República «Desde aquel instante y aun suplicando paso hasta enronquecer, tardamos sobre tres cuartos de hora en recorrer los veinte números de la

Los pilotos españoles de la LuftwaffeEl 22 de junio de 1941, la hasta entonces invencible Wehrmacht se lanzaba contra la Unión Soviética, comenzando así la primera fase de la mayor guerra terrestre de toda la historia de la humanidad. Ese mismo dia, Franco ofrece a traves de Serrano Suñer el envio de un cuerpo de voluntarios para el frente del Este. La formacion de la Escuadrilla Azul se ponia en marcha. Con rigor documental y pulso narrativo, Jorge Fernandez-Coppel aborda el papel que cumplio aquella Escuadrilla Azul, los avatares que sufrieron sus pilotos en los mas de tres años que permanecieron bajo los cielos rusos. Este libro que incluye entrevistas a los protagonistas, anexos documentales y un extraordinario material fotografico recupera un capitulo ineludible de la gloriosa historia del Ejercito del Aire español.

"El tiempo se encargó de poner de manifiesto la sinrazón de desatender mis consejos, por lo que se dio desmesurada extensión a la campaña, se arruinó a España y se condenó a los españoles a la miseria y al hambre. Dado el regimen que hoy domina en nuestra patria, ¿no es natural que me hiciese acreedor a energico castigo?" General Gonzalo Queipo de Llano Jorge Fernandez-Coppel tras un arduo y largo trabajo de investigacion y reconstruccion ha podido recopilar la mayor parte de los papeles que conforman las mas que esperadas memorias de Queipo de Llano. En este volumen se publican los diarios y escritos sobre la Guerra Civil. Una obra que constituye uno de los testimonios mas anhelados y sorprendentes sobre este sangriento periodo de nuestra historia. Una vision particular del conflicto, sin pelos en la lengua, en la que personajes de la talla de Franco, Serrano Suñer o Varela, entre otros de gran importancia, son analizados desde un prisma privilegiado. Un libro que da voz a un personaje silenciado y censurado durante largos años, que solo, y con pocas probabilidades de exito, se sublevo y gano la importante plaza de Sevilla el 18 de julio de 1936. A un militar que a traves de sus famosos mensajes de radio y su direccion de los ejercitos de Andalucia consiguio algunas de las grandes victorias que condujeron al triunfo sobre los ejercitos republicanos. Sin embargo, el general se mantuvo siempre en contra de la estrategia de Franco y de su asuncion del mando supremo en el bando nacional. Por ello, al final del conflicto fue enviado a un exilio de oro en Roma, desde donde continuo sus escritos criticos con la nueva España de Franco.