LINO J. PAZOS

A través de estas páginas, repletas de testimonios gráficos, el autor ha querido dejar constancia de los diferentes tipos de buques que han naufragado en estas aguas, aguas que soportan un intenso tráfico, tanto mercante como pesquero, lo que lleva a que la singladura de alguno de ellos acabe de forma indeseada.

Compañía Trasatlántica. Muchos, y desde perspectivas muy variadas, han sido los estudios que se han publicado de la Guerra que nos enfrentó a los Estados Unidos. Para ser sinceros, la mayoría de aquéllos repiten hasta la saciedad el tópico que de modo interesado en los años posteriores al conflicto se quiso divulgar: La idea de que los marinos españoles fueron al sacrificio en buques obsoletos de dudoso valor militar, expresada en la famosa frase hombres de hierro en barcos de madera. Hasta la fecha no se ha contado nada o casi nada de los intentos de compra por parte del Gobierno español de un buen número de buques de guerra de distinto porte. Tampoco los datos técnicos y de armamento de los buques son siempre acertados. Uno de estos aspectos, y hasta la publicación del presente trabajo había sido casi ignorado de forma sistemática, es la participación de nuestra flota mercante, pues aunque es generalmente conocido que muchos de sus buques sirvieron como cruceros auxiliares viniendo a cubrir la carencia de unidades y logística de la Armada y Ejército.

El autor repasa en este trabajo los naufragios y accidentes marítimos acaecidos en aguas de las Rías Baixas a lo largo del siglo XX, y los primeros años del siglo XXI. A través de cinco capítulos, que arrancan en el tramo Miño/Baiona, pasan por las rías de Vigo, Pontevedra, Arosa, finalizando en la de Muros/Noia y su costa adyacente, acompañados de un centenar de fotografías, se desgranan las vicisitudes por las que pasaron algo más de doscientos cincuenta barcos. Entre los naufragios relatados se encuentran los de traineras, vapores pesqueros, remolcadores, mercantes, trasatlánticos, buques de guerra, etc.

En este trabajo se recoge la mayoría de los barcos españoles hundidos o dañados durante los años que dura la II Guerra Mundial, aclarando que algunos de ellos nnavegaban en el momento de su pérdida bajo bandera de otros países, mayoritariamente alemana, reconociendo las dificultades que encontro el autor dado el mutismo existente por parte de las autoridades en informar de estos sucesos, así como la práctica inexistencia de datos en la prensa diaria e incluso en revistas especializadas, como "Mundo", y otras de parecido contenido publicadas durante la contienda, que daban todo lujo de detalles sobre las operaciones militares en curso, excluyendo prácticamente las que afectaban a nuestros barcos; y siempre bajo la atenta mirada de una férrea censura. Como complemento el autor aporta algunos hundimientos de otras banderas, con el fin de poner en situación al lector, que puede de esta manera comprobar lo brutal de la guerra en el mar. Apéndices Listado de buques Bibliografía

La guerra civil española de 1936, en su vertiente naval, no fue muy extensamente tratada, y menos aún la Marina Civil. Parece que finalmente se comienza a indagar en la actividades de los pacífocos buques que por causas totalmente ajenas a ellas hubieron de pagar un largo tributo de sangre en un cometido que no era el suyo.

En este trabajo el autor intenta dar nombres y situaciones de los barcos hundidos por acciones de guerra (ataques, minas, etc.) y de los mercantes o pesqueros perdidos en accidentes de mar, de los que, en algunas ocasiones, jamás se sabrá la verdad sobre su desaparició, ubicándolos en zonas o mares donde se vieron por última vez, desconociéndose se se toparon con una mina a la deriva, derrelictos de naufragios, etc, que los enviaran al fondo del mar sin dejar la más mínima señal del fatal encuentro.

Unha viaxe polos nosos faros, dende a foz do Miño ata Ribadeo, dende a memoria milenaria da Torre de Hércules ao de Punta Nariga, deseñado por César Portela. Esta guía achéganos ós faros, elementos singulares e característicos dun país de costa coma o noso. Lino Pazos, gran coñecedor do noso medio marítimo, autor especializado en temas relacionados co mar, combina o interese pola xeografía das nosas costas coa historia dos faros e a lembranza dos naufraxios a eles asociados. Este libro combina a claridade de información con múltiples suxestións visuais, para facilitar unha consulta rápida e unha planificación da viaxe útil, doada e suxestiva.