Libros de Derecho marítimo. Aéreo. Militar, página 3 de 14

2ª ed., 2009. Iniciado el proceso de transformación de las Fuerzas Armadas con la Ley Orgánica de la Defensa Nacional, de 2005, y la Ley de Tropa y Marinería, de 2006, se promulgó en 2008 la Ley de la Carrera Militar, con la que se da cumplimiento a una de las directrices de la Directiva de Defensa Nacional en el sentido de reformar la carrera militar adoptando una estructura de cuerpos y escalas renovada, con sistemas de ascenso y promoción que incentiven la dedicación y el esfuerzo profesional. En 2009 se ha procedido a la publicación de las nuevas Reales Ordenanzas para las Fuerzas Armadas. La presente edición incluye la siguiente normativa: • Ley 39/2007, de 19 de noviembre, de la Carrera Militar. • Real Decreto 96/2009, de 6 de febrero, por el que se aprueban las Reales Ordenanzas para las Fuerzas Armadas. • Articulado vigente de la Ley 85/1978, de 28 de diciembre, de Reales Ordenanzas para las Fuerzas Armadas. • Real Decreto Legislativo 1/2000, de 9 de junio, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley sobre Seguridad Social de las Fuerzas Armadas. • Real Decreto 1.726/2007, de 21 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de la Seguridad Social de las Fuerzas Armadas. • Articulado vigente de la Ley 17/1999, de 18 de mayo, de Régimen del Personal de las Fuerzas Armadas. Los textos se presentan anotados, con referencias internas de su ar (continúa...)

La obra supone un profundo estudio sobre la ordenación del territorio marítimo desde su perspectiva planificadora. La primera parte aborda la delimitación del territorio nacional, tanto en su parte terrestre como en la maritima, en este ultimo caso con la aplicacion de la Convencion de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. Tambien se estudia la extension del territorio autonomico al espacio maritimo. La segunda parte describe la construccion de la planificacion del espacio maritimo desde sus comienzos con la llegada del Estado Moderno hasta la implementacion de las tecnicas de ordenacion del espacio maritimo por parte de las Naciones Unidas y la Union Europea.

Esta obra estudia el Derecho de la navegación marítima y, en particular, las principales instituciones que comprende este amplio campo, aquéllas que le dotan de carácter y singularidad. Estructurada en tres bloques temáticos, la obra se ocupa, en primer lugar, del medio físico en el que se desarrolla la navegación, de los distintos espacios marítimos y del régimen jurídico-administrativo que corresponde a esta actividad; siguen a continuación las lecciones sobre el objeto que se utiliza para navegar y sobre los sujetos protagonistas y, finalmente, el estudio se cierra abordando los temas de la seguridad marítima y los accidentes de la navegación.

Este libro analiza los buques autónomos de superficie (MASS), sus beneficios y barreras legales, explorando su impacto en el sector marítimo y la normativa internacional y española.

Ley 27/1992, de 24 de noviembre.

El presente libro ofrece una revisión detallada del marco legal que regula la estructura y organización del estamento castrense. Este análisis abordará desde su organización interna hasta el encaje juridico de sus misiones en el ordenamiento constitucional, examinando la configuracion de los deberes y derechos de los militares en el marco de las relaciones de especial sujecion, incluyendo sus responsabilidades penales y disciplinarias. Se profundizara en el principio de supremacia civil, articulado en torno a la neutralidad politica, con un enfoque particular en los debates surgidos durante el proceso constituyente acerca de la naturaleza de las Fuerzas Armadas, fundamentados en la interpretacion del articulo 8 de la Constitucion Española. Asimismo, se explorara la evolucion historica y los desarrollos legislativos recientes en el ambito del derecho militar, destacando su adaptacion al marco constitucional vigente y al contexto social y politico actual en España. Ademas, se evaluara la participacion militar en los supuestos de anomalia constitucional previstos, ex articulo 116 de la carta magna, asi como en un hipotetico escenario donde el Gobierno sobrepase los limites establecidos por el articulo 8.1. A traves de un enfoque teorico y el analisis de casos jurisprudenciales relevantes, tanto nacionales como internacionales, este libro proporciona una vision integral y actualizada del derecho militar, erigiendose como una obra juridica esencial para juristas, academicos, estudiantes de derecho y todos aquellos interesados en el papel del estamento militar desde una perspectiva juridica. CARLOS HUGO FERNANDEZ-ROCA SUAREZ es Capitan del Ejercito del Aire y Doctor en Derecho constitucional por la Universidad Carlos III de Madrid, especializandose en la configuracion juridica de los derechos politicos de los miembros de las Fuerzas Armadas. Licenciado en Derecho, curso un Master en Seguridad, Defensa y Geoestrategia en la Universidad a Distancia de Madrid (UDIMA), del que es profesor desde 2019. Tambien es diplomado en Altos Estudios Internacionales y ha finalizado cursos en Gestion Internacional de Crisis y Derecho Internacional Humanitario. Ha servido a España como diputado nacional en las Cortes Generales, ejerciendo como portavoz en la Comision de Seguridad Nacional, portavoz adjunto en la Comision de Asuntos Exteriores y en la Mixta para la Union Europea, y vocal en la Comision de Defensa. Presidio la seccion de Derecho Militar y Seguridad del Ilustre Colegio de Abogados de Madrid (ICAM) y es miembro de la Real Academia de Jurisprudencia y Legislacion de España. Ha sido distinguido con dos cruces al merito aeronautico con distintivo blanco y es comendador de la Imperial Orden Hispanica de Carlos V, resaltando su compromiso con la divulgacion de la cultura de defensa.

Esta obra analiza, en primer lugar, el marco histórico y normativo del transporte marítimo. A continuación, los elementos claves de la seguridad del buque, el factor humano, el comportamiento y los planes de contingencias ante emergencias maritimas y, por ultimo, la contaminacion operacional y accidental por buques. La seguridad maritima es hoy la herramienta fundamental de fiabilidad del sistema de transporte y, en definitiva, es una de las claves para el aseguramiento de la cadena de produccion.