Biografías históricas de España, página 14 de 246

En los últimos catorce años del reinado de Juan II y en todos los que su sucesor, Enrique IV, desarrolla su actividad Juan Pacheco, marqués de Villena, maestre de Santiago, valido del rey Enrique. Y si la epoca es compleja y rica en hechos y circunstancias, no menos complejo y fascinante es el personaje.....

"Julio Bacarizo tenía casi diecinueve años cuando estalló la guerra civil española. Era el sexto hijo de una humilde familia obrera. Trabajaba en un taller en Madrid para pagarse sus estudios. Estaba fascinado por la aviacion y llego a construir un planeador con sus amigos. Cuando se produjo el golpe de Estado tuvo que abandonarlo todo y se alisto en las Milicias Ferroviarias para defender al gobierno legitimo de la II Re- publica. En enero de 1937, Julio entro a formar parte de la 17ª Promocion de la Escuela de Mecanicos de Aviacion de Godella, y seis meses despues se unio a las Fuerzas Aereas de la Republica Española (FARE) como mecanico aviador.Estos dias azules es una obra narrada con el ritmo trepidante de una novela de aventuras y con la veracidad asombrosa de una historia real. Este libro quiere rendir homenaje a los aviadores, como Julio Bacarizo, que defendieron los cielos de España del ataque fascista durante la terrible guerra civil española"

Estas Confesiones melancólicas responden al doble propósito de contar todo aquello que a lo largo de la vida ha llenado el ser anímico del autor y de buscar la paz interior que piadosamente cierre el largo periplo de una vida intensa y, en ocasiones, dolorosa. Casi a la manera en que el filosofo Proclo reclamaba:"Dejadme descansar, pues estoy cansado, en el refugio de la piedad".Escribir un libro como este supone haber perdido, en buena medida, el arraigo que con tanta fuerza nos sujeta a los engaños y captaciones de la vida ordinaria, pero implica tambien, porque homo sum, mantener inevitablemente dosis apreciables de autoengaño y vanidad, aunque solo fuera porque esta ultima, al decir de Ernst Bloch, es el"ultimo vestido de que se despoja al hombre".Aunque en todo momento he tenido presente las modelicas Confesiones de san Agustin, no he tratado de emularlas y ni siquiera de acogerme a su habito elevador y santificante, sino tan solo de contar, con sinceridad y hasta con desgarro, que acontecimientos, vivencias y anhelos han estado presentes, para bien y para mal, en una vida que ha discurrido por trochas, ora edificantes y placenteras, ora sombrias y tristes, pero siempre signados por la nota de la"melancolia", que, desde Aristoteles, se atribuye a aquellos humanos empeñados en hacer cosas que intenten romper la monotonia e insignificancia de los que Schopenhauer llamaba"hombres fabricados en serie".

Entre el engolamiento huero y las invectivas plebeyas, una catarata ramplona viene a ser el denominador común de las "artes" oratorias de nuestros actuales políticos de primera fila. Acuciados por destruir cuanto antes al adversario lo suelen hacer con contundentes testarazos, primitivos y brutales, sin arte ni pasion por el recurso a la ironia refinada o a una calculada parafrasis denigratoria mortal de necesidad. Leer ahora, en estas circunstancias, los discursos de Don Manuel Azaña, que se recogen en volumen por primera vez, es un gozo. A la sustancia, siempre interesante, siempre original, del contenido de sus discursos se añade con un valor propio, inmenso, la increible capacidad oratoria, el perfecto recurso a los tropos y el refinamiento verbal, no exento de acritud cuando convenia, del mayor animal politico que produjo la España del siglo XX.

Esta es la biografía de un personaje desconocido y apasionante: Luis Fernando de Orleans y Borbón, el infante maldito, un hombre que transgredió todos los límites y vivió al margen de las convenciones sociales y morales de su epoca. Repudiado por su propia madre, la infanta Eulalia, fue despojado de sus privilegios por su primo, el rey Alfonso XIII, como castigo por sus costumbres degeneradas.Amante del lujo y la buena vida, inclinado a toda suerte de placeres, sus dias transcurren entre celebraciones extravagantes, la busqueda desesperada de dinero y frecuentes problemas con la justicia.Considerado por muchos como ejemplo de la maxima depravacion moral, algunos autores señalan que sirvio a Marcel Proust de inspiracion para el personaje del baron de Charlus de En busca del tiempo perdido.Transitan por estas paginas miembros de la nobleza y de las casas reales mas relevantes del momento, junto con aristocratas venidos a menos, vividores, oportunistas y advenedizos, personajes variopintos que gastan a manos llenas y derrochan en falsas apariencias.Una lectura apasionante que refleja con todo lujo de detalles el ambiente de decadencia y exceso que protagoniza un sector social privilegiado de comienzos del pasado siglo.

El desprestigio de la vida parlamentaria llevó, desde 1898, a una creciente presencia de los intelectuales en la escena política española, cuya expresión privilegiada fue la obra de Ortega y Gasset. Esta orientación había de encontrar un marco óptimo en el diario "El Sol", que en 1917 funda el ingeniero vasco Nicolás María de Urgoiti, prolongando su labor modernizadora en la industria papelera. Pero Urgoiti fue mucho más que un capitán de industria y el fundador de un gran periódico. Sus escritos, en "El Sol" (1917-1931) y "Crisol" (1931), aquí recogidos, nos muestran a un hombre que supo plantear el enlace entre la racionalización económica y la democracia política.

La figura de Emilio Herrera Linares (Granada, 1879 - Ginebra, 1967), destacado científico, ingeniero y aviador, constituye todo un ejemplo de esas personalidades llenas de inquietudes, cuyo ámbito de curiosidad le hizo abarcar numerosas disciplinas a lo largo de su vida: la aeronautica, las matematicas,la fisica, etc. Su vida constituye toda una leccion de etica y sacrificio. Pertenecio a una generacion de ingenieros y cientificos españoles que no se permitieron el desaliento y fomentaron el amplio desarrollo de la ciencia y la tecnologia en España, alcanzando cotas que en nada tuvieron que envidiar a las que consiguieron sus contemporaneos europeos. Asi lo reconocieron muchos organismos nacionales e internacionales, de los cuales formo parte, tales como el Consejo Superior de Aeronautica, la Sociedad Matematica española o LOfice National de Recherches Aeronautiques, solo por citar algunos.Aunque ya existe una amplia bibliografia al respecto, el autor de esta obra, Emilio Atienza, nos acerca a este Protagonista de la Aeronautica con mimo, con detalle, y nos transmite todo el entusiasmo que su vida y obra le suscita, a traves de estas paginas.

Virgilio Leret goza del dramático honor de haber sido el primer ejecutado por los militares golpistas que se levantaron en África el 17 de julio de 1936. Estaba entonces al mando de la base de hidroaviones de El Atalayon, en las inmediaciones de Melilla, cuando fue atacada por los sublevados. Leret la defendio. Hecho prisionero, fue fusilado el 17 de julio de 1936. Pero Leret no fue solo un oficial ejemplar, leal a la Republica, de talante progresista y caracter abierto y familiar: ademas de escribir novelas, que firmaba con el pseudonimo El Caballero del Azul, tambien fue el inventor del primer motor a reaccion, un avance que despues revolucionaria la aeronautica y que el no pudo desarrollar, pues estaba a punto de hacerlo su motor habia interesado al propio Azaña cuando se produjo el golpe de estado. Su ejecucion dio al traste con el proyecto, aunque su esposa logro conservar los planos y hacerlos llegar al gobierno ingles; a partir de ahi se perdio su rastro, si bien no puede ignorarse que Gran Bretaña logro el motor a reaccion en 1941. Tal vez los planos de Leret ayudaron a ello. Tras el fusilamiento de Leret su esposa Carlota ONeill, que habia desarrollado su trayectoria feminista como dramaturga y como directora del periodico Nosotras, fue detenida y separada de sus hijas, Carlota y Mariela. Fue juzgada por un tribunal militar dieciocho meses despues de su detencion y condenada a seis años de prision, por saber ruso, por subversiva y por su responsabilidad en los actos de su marido. Finalmente, al salir de la carcel, la esposa y las hijas de Leret consiguieron partir hacia su exilio.

Andreu Comerma i Batalla (Valls 1842 - el Ferrol 1917), vallenc il·lustre, era enginyer de Camins, Canals i Ports, enginyer de l Armada, oficial de Marina, farmaceutic, expert en electricitat i química, periodista i divulgador cientific, politic i humanista. S integra en la cultura catalana; actua de corresponsal al diari La Renaixensa; fou tambe un gran impulsor de la cultura gallega. Funda l Ateneo Ferrolano que presidi durant molts anys. Presidi la Junta Tecnica de l Exposicio Universal de Barcelona de 1888. Comissionat per la Marina a l Ambaixada de Londres, representa Espanya en Congressos d Electricitat, de Pesca i d Ensenyament. Crea la primera central telefonica d Espanya a la Mestrança del Ferrol i tambe una de les primeres centrals hidroelectriques de l Estat a Neda. Presidi la coral Airiños da miña terra i altres associacions ferrolanes. Aconsegui el grau de General de l Armada. Avui pocs coneixen la seva vida i la seva obra que aquest llibre ajuda a recordar i a posar en relleu.

La visión más completa hasta la fecha de la figura, la gesta y el legado de Manuel Iradier es lo que nos ofrece en este libro el joven y sin embargo avezado escritor Miguel Gutiérrez Garitano, según el prólogo de Ramón Jiménez Fraile. Aparece Iradier como rebelde en una sociedad dócil, zarzuelera y bufa, que a base de desidias, feos gestos e ignominiosa indiferencia, acelera el proceso de desaliento de cualquier joven. Iradier eleva su mirada, sueña grandes metas y se crece su figura. La gesta fue superar aquella sociedad cerrada, clerical, clasista y militaroide para jugársela a una carta adentrándose en una imposible geografía africana. Su legado quedó para que otras vidas, llegadas más tarde, crecieran bajo el soplo de su ejemplo. Émulos de tan rebelde maestro surgen para hacer bueno que "su corazón continúa viviendo como viven los relojes de pulsera de los soldados muertos".

"Mi "circunstancia" contaba, entre tantas cosas que componen la de cada ser humano, con la herencia de un hombre, con todo lo que este significaba en nuestro país. Para "salvarla" –en el sentido en q