Libros de Mecánica del automotriz, página 11 de 39

Una extensa variedad de ilustraciones y con gran lujo de detalles, Porsche expone las efemérides más destacadas de esta prestigiosa marca del automovilismo deportivo. Desde los diseños iniciales de la Ferdinand Porsche hasta los modelos mas actuales, la empresa alemana -con una trayectoria y comprometidacon los grandes retos- ha fabricado algunos de los automoviles mas codiciados del mundo, ademas de cosechar innumerables exitos deportivos. Ambos aspectos se abordan en esta obra con riqueza de datos e imagenes para adentrarle en el emocionante mundo de una disnastia deportiva irrepetible.

El objetivo de la serie de monografías Temas avanzados en Motores de Combustión Interna es constituir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los ultimos desarrollo cientificos y tecnologicos en el campo de los motores termicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprension de los fenomenos basicos que determinan el funcionamiento de motor, bien mediante el uso de tecnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilizacion de modelos.Las monografias se dirigen tanto a investigadores que trabajen en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automocion.El objetivo del sistema de inyeccion en los motores diesel es la formacion de una mezcla aire-combustible de calidad, de manera que se logre una combustion eficiente a la vez que se minimicen las emisiones contaminantes. Dentro de los parametros que controlan el proceso de inyeccion y la formacion del chorro, el flujo de cantidad de movimiento se presenta como uno de los mas importantes. sin embargo, esta magnitud ha sido muy poco utilizada hasta ahora, debido principalmente a las dificultades que entraña su medida. El presente trabajo pretende contribuir a llenar este vacio. Para ello, se ha desarrollado un sistema para medir el flujo de cantidad de movimiento y, lo que es mas importante, se ha utilizado esta medida en el estudio experimental de los fenomenos involucrados en el proceso de inyeccion y la formacion del chorro. Fruto de este trabajo, se deducen importantes conclusiones acerca de la influencia de la geometria de los orificios y el fenomeno de cavilacion sobre la inyeccion.

Según la leyenda, la verdadera historia de las Harley-Davidson nació de una idea surgida en el otoño de 1900: eliminar el esfuerzo necesario para realizar los desplazamientos que podían hacerse con una bicicleta. Evidentemente, no se trataba de una idea nueva, dado que ya en 1901 la E. R. Thomas Company producía y vendía una versión propia de una máquina de dos ruedas con propulsión mecánica. Como muchos otros pioneros de la industria de la automación, William S. Harley comenzó a trabajar a la edad de quince años en una fábrica de bicicletas. En 1901, cuando él tenía veintiún años y su amigo Arthur Davidson veinte, ambos, que compartían la pasión por la pesca, trabajaban en la empresa Barth Manufacturing Company, una fábrica metalúrgica de Milwaukee: Harley era diseñador y Davidson modelista. Su idea inicial era diseñar y construir un motor que les permitiese llegar más rápidamente hasta los lugares a los que iban a pescar. Sin embargo, ese proyecto acabó Ilevándolos enseguida a plantearse la realización de un nuevo medio de locomoción: la motocicleta. Esta actividad se convirtió en su principal pasatiempo durante los dos años siguientes hasta que, con la ayuda de amigos y familiares, crearon, en 1903, la primera moto de la marca Harley-Davidson: la primera «Single».

Esta monografía profundiza en el estudio de la fenomenología de la transmisión de calor en los Motres de Combustión Interna Alternativos (MCIA). El principal objetivo es utilizar estos conocimientos para el diseño de sistemas de escape que reduzcan las perdidas de energia aprovechable en la turbina durante las evoluciones transitorias de motor. Para lograr dicho objetivo, en primer lugar, se analizan los fenomenos que tienen una influencia significativa en las perdidas de calor del fluido de trabajo de los MCIA en las lineas de admision y escape, realizandose un estudio teorico de la energia disponible en los gases de escape para su aprovechamiento en la turbina durante los transitorios de los MCIA turbo-sobrealimentados. Finalmente, se realizan estudios sobre nuevas configuraciones de la linea de escape que permiten incrementar las prestaciones del motor durante sus evoluciones transitorias, marcando las pautas a seguir en el diseño de las lineas de escape de los nuevos MCIA turbo-sobrealimentados.

An overview of more than 100 years of automotive history, this reference focuses on some of the most classic, evocative sports cars ever to hit the race track or the street. From classics like the AC Cobra 427 and the De Lorean DMC-12 (of Back to the Future fame) to modern-day marvels such as the Bugatti Veyron and the Maserati Gran Turismo, a plethora of makes and models are examined and captured in stunning photographic detail. This is a gorgeous homage to machines that are a skillful combination of technology, engineering, and design. Un repaso de más de 100 años de historia automovilística, esta referencia se enfoca sobre algunos de los coches deportivos más renombrados y evocativos que se han visto en el circuito o en la calle. Desde clásicos como el AC Cobra 427 y el De Lorean DMC-12 (hecho famoso en la película Back to the Future) hasta maravillas modernas como el Veyron de Bugatti y el Gran Turismo de Maserati, una plétora de marcas y modelos se examinan y son retratados en un increíble detalle fotográfico. Éste es un homenaje espléndido a máquinas que son una combinación maestral de la tecnología, la ingeniería y el diseño.

"Gets you there … gets you back", so titelte eine Annonce fur den Land Cruiser im Jahre 1969, und dieser Slogan bildet den Kern der "Legende Land Cruiser": Toyotas Gelandeganger bringt Sie von A nach B - unaufgeregt, solide, zuverlassig und vollig ungeachtet dessen, was auch immer zwischen A und B liegen mag. Dieses Buch beschaftigt sich mit allen Baureihen und allen Modellvarianten des Toyota Land Cruiser, von den Anfangen im Jahre 1950 bis heute. Und dennoch ist es kein trockenes Tabellen-, sondern ein Lesebuch: 240 Seiten, die Spa machen, Freude bringen, Fernweh wecken. Gewurzt mit allerlei Anekdoten und Hintergrundstories wird die Geschichte des Land Cruiser locker-leicht erzahlt, fur die notige Information sorgen eine klare Strukturierung, ubersichtliche Tabellen, viele Bilder und Grafiken und ein groformatiges Plakat mit der kompletten Historie der Modellreihe.

The first book providing comprehensive coverage of vehicle dynamics in a single volume, Fundamentals of Vehicle Dynamics provides a foundation of engineering principles and analytical methods to explain the performance of an automotive vehicle, with chapters focusing on: acceleration performance; braking performance; aerodynamics and rolling resistance; ride; tires; steady-state cornering; suspensions; steering systems; and rollover.Acceleration, braking, turning, and ride are among the most fundamental properties of a motor vehicle. To understand the vehicle as a system, it is necessary to acquire a knowledge of all these modes. Motion is the common denominator of all these modes; thus, the study of this field is denoted as vehicle dynamics.Fundamentals of Vehicle Dynamics introduces the basic mechanics governing vehicle performance, and familiarizes the reader with analytical methods and terminology.This book attempts to find a middle ground by balancing engineering principles and equations of use to every automotive engineer with practical explanations of the mechanics involved, so that those without a formal engineering degree can still comprehend and use most of the principles discussed.Fundamentals of Vehicle Dynamics provides thorough coverage of these subjects: Fundamental Approach to Modeling; Power-Limited Acceleration; Braking Forces; Anti-Lock Brake Systems; Aerodynamics; Rolling Resistance; Vehicle Response Properties; High-Speed Cornering; Independent Suspensions; Front Wheel Geometry; Transient Rollover; Dynamic Axle Loads; Traction-Limited Acceleration; Tire-Road Friction; Rear-Wheel Lockup; Drag; Total Road Loads; Vibration; Solid Axles; Roll Center Analysis; Front Wheel Drive; and Tire Construction.Either as an introductory text or a practical professional overview, Fundamentals of Vehicle Dynamics is an ideal reference on the forces and factors affecting the movements of a vehicle - accelerating, braking, ride, and turning.

'Logística Sanitaria en Situaciones de Atención a Múltiples Víctimas' es uno de los módulos pertenecientes a la cualificación profesional de 'Atención Sanitaria a Múltiples Víctimas y Catástrofes', que forma parte de la familia profesional de Sanidad. Este modulo recoge todos sus contenidos y objetivos, segun las directrices marcadas por el Sistema Nacional de Cualificaciones. El objetivo de este modulo es conocer como colaborar en la organizacion y en el desarrollo de la logistica sanitaria en escenarios con multiples victimas y catastrofes, de forma que se asegure el abastecimiento y la gestion de recursos y se apoye en las labores de coordinacion en situaciones de crisis. Ideaspropias Editorial presenta este material didactico en el que se desarrollan los siguientes contenidos: delimitacion de catastrofes, modelos de sistemas de emergencias medicas, la Proteccion Civil, logistica medica e inteligencia sanitarias, material de asistencia a una catastrofe y ayuda humanitaria.