eBooks de Ingeniería aeronáutica y astronáutica

El libro no expone propiamente una cronología de hechos, sino el relato de un grupo de eventos que sucedieron a la aviación cubana tanto en el período de cuarenta años anteriores al 1.o de enero de 1959 como en el primer ciclo de tres años de la naciente Revolucion en el poder. Sobre esta base, el autor refiere lo que ocurrio con aquel novedoso medio de comunicacion del siglo xx, el cual empezo entonces a conocer y a entender su importancia para el pais, a partir de las responsabilidades desempeñadas en ese medio. Los relatos que aqui aparecen son muy diversos, simpaticos unos, sorprendentes otros, muy cubanos; particularmente, resulta asombrosa y hasta desconocida, la participacion de Fidel para evitar el secuestro de un avion en el aeropuerto de Varadero. Es meritorio destacar, ademas, los ejemplos de lucha de los trabajadores del sector de la aviacion cubana para enfrentar el bloqueo comercial y financiero impuesto al pais desde los primeros años de la Revolucion.

¡Abre la maldita ventanilla! nos sumerge en un viaje por la historia de la invención del avión, combinando rigor científico con una narración accesible y apasionante. A través de un recorrido que empieza con el sueño de volar, el autor explica como el conocimiento tecnico y los avances cientificos convergieron para dar vida a una de las innovaciones mas trascendentales del siglo XX. Mas alla de los hermanos Wright, el libro aborda el papel de otros pioneros, las controversias sobre las patentes y la transformacion de la aviacion en un elemento esencial de la globalizacion moderna.

Explora nuestro barrio cósmico con la guía del astrónomo más grande de Chile, José Maza Aunque la idea la había esbozado Aristarco de Samos, no fue hasta sino la aparición del pensamiento de Copérnico y luego el de Kepler, Brahe, Galileo y Newton que logramos entender que la Tierra no era el centro de universo. Ademas, comprendimos que los movimientos de los astros no eran circulares, entre otros aspectos que cambiaron luego de la gran revolucion de la ciencia del siglo XVII. Estos descubrimientos permitieron que vieramos por primera vez el lugar que ocupa nuestra casa, la Tierra, en este gran vecindario cosmico que es el sistema solar.El sistema solar es el nuevo libro de Jose Maza (Premio Nacional de Ciencias Exactas, 1999), un viaje al interior de ese remolino que agrupa planetas, satelites y asteroides que giran alrededor del Sol.Este es un recorrido fascinante y entretenido por nuestro barrio estelar. El sistema solar, de Jose Maza, nos recuerda lo que aprendimos durante los primeros años de la educacion basica y nos entrega los ultimos resultados de las investigaciones astronomicas de punta, para que apreciemos la belleza y la maravilla del conocimiento.

¿Estamos solos en el universo? Si no, ¿dónde están todos? Una interesante exploración de uno de los problemas sin resolver más importantes de la ciencia.Todo lo que sabemos sobre cómo se forman los planetas y como surge la vida sugiere que la civilizacion humana en la Tierra no deberia ser unica. Deberiamos ver abundante evidencia de actividad extraterrestre, pero no la vemos. ¿Donde esta todo el mundo? En este volumen de la serie Conocimientos esenciales de MIT Press, el escritor de ciencia y tecnologia Wade Roush examina uno de los grandes problemas sin resolver de la ciencia: ¿hay vida, inteligente o no, en otros planetas?Esta paradoja (seguro que estan por ahi, pero ¿donde?), formulada por primera vez por el famoso fisico Enrico Fermi, ha alimentado decadas de debate, especulacion y, ultimamente, algo de ciencia real. Roush presenta el problema en su contexto historico y moderno y resume el pensamiento mas reciente entre los astronomos y astrobiologos. Tambien describe la larga historia de la especulacion sobre extraterrestres (hemos estado debatiendo la idea durante miles de años); el surgimiento de SETI (busqueda de inteligencia extraterrestre) como disciplina cientifica en la decada de 1960 y el uso de tecnicas opticas y de radio por parte de los cientificos para buscar señales; los desarrollos en astrobiologia (el estudio de como podria surgir la vida en entornos no similares a la Tierra); y la investigacion de exoplanetas (el descubrimiento de planetas fuera de nuestro sistema solar). Finalmente, analiza las posibles soluciones a la paradoja de Fermi y sugiere una forma de reenfocar el trabajo de SETI que podria aumentar las posibilidades de resolver dicha paradoja y asi encontrar extraterrestres.

Esta obra es una de las investigaciones más integrales sobre los orígenes de la aviación en Cuba, desde la época colonial hasta la década de 1950. Los lectores podrán conocer aquí acerca de personajes inolvidables, misiones diplomaticas, demostraciones areas, todo avalado por recortes de prensa, revistas nacionales y extranjeras, y diversos documentos.

Los aeropuertos son el primer y el último lugar que visitan los turistas al llegar a su destino y al abandonarlo. Esos primeros y últimos impactos son fundamentales para fomentar futuras visitas y conformar la imagen internacional del pais. Por ello, es fundamental desarrollar aeropuertos modernos-inteligentes capaces de proporcionar a los pasajeros-turistas nuevas y agradables experiencias apoyandose en las nuevas tecnologias y facilitando su transito.Durante la ultima decada se ha producido un desarrollo de las Tecnologias de la Informacion y las Comunicaciones (TIC) inimaginable hace algunos años, favorecidas por el rapido desarrollo de las tecnologias inalambricas (RFID, WiFi, Bluetooth), los sistemas de posicionamiento global (GPS, GLONASS), la popularizacion de los dispositivos portables como telefonos inteligentes, tabletas, tecnologia ponible (smartwatch, fitband, etc.), la tecnologia orientada al usuario y la personalizacion de productos y servicios (sistemas de recomendacion fundamentalmente) basada en tecnicas de Inteligencia Artificial. En cada una de estas disciplinas o areas de interes han surgido multitud de campos de desarrollo. En particular, se ha acuñado el termino Internet de las Cosas (IoT) para referirse a toda la tecnologia que da soporte a la interconexion a Internet de nuestros objetos de uso cotidiano, asi como a los nuevos modelos de negocio emergentes de la transformacion digital de las empresas.El concepto de Aeropuerto Inteligente se articula en torno a una plataforma que gestiona eficazmente la informacion generada por una ingente cantidad de datos -Big Data- en aras de mejorar la eficiencia y sostenibilidad de la infraestructura, no perdiendo nunca de vista la seguridad que es la base esencial del transporte aereo, evitando de este modo esos nichos independientes que se mencionaban. Ademas, la plataforma permite desarrollar multiples funcionalidades que mejoran la experiencia del pasajero y de los diferentes agentes aeroportuarios.La investigacion llevada a cabo, se ha centrado en evaluar los escenarios y situaciones operacionales reales en cinco paises de gran tradicion aeronautica como Brasil (con localizacion de uno de los grandes fabricantes de aeronaves a nivel mundial como es Embraer y siendo el segundo pais con mayor numero de aeropuertos en el mundo, solo detras de Estados Unidos), Chile (con sede de una de las mayores compañias aereas latinoamericanas LANTAM), Peru (cuyo Aeropuerto Internacional Jorge Chavez es uno de los grandes centros de conexion del sub-continente), Mexico (en el que se encuentra el Aeropuerto Internacional Benito Juarez de la Ciudad de Mexico, que es el 15º a nivel mundial y el 1º de Latinoamerica) y España (donde esta radicada Aena S.A., primer operador aeroportuario del mundo con casi 275 millones de pasajeros en 2019). Dentro de las conclusiones mas interesantes alcanzadas en este trabajo se tienen, entre otras, las siguientes:- Los pasajeros que empleen los Aeropuertos Inteligentes percibiran: una reduccion sustancial en los tiempos empleados en cada uno de los procesos; una mayor calidad en el servicio que reciben; que aprovechan mejor el tiempo de estancia en los mismos realizando nuevas actividades que haran que mejore su experiencia en el aeropuerto; una reduccion importante en el estres que le producen algunos de los procesos necesarios en el transito aereo; y, que los precios de los servicios ofrecidos son inferiores a los equivalentes de los aeropuertos tradicionales.- Los Aeropuertos Inteligentes propiciaran que el resto de los agentes implicados en el transporte aereo funcionen de manera mas eficiente.- La existencia de los aeropuertos que empleen de forma intensiva tecnologias emergentes, muchas de ellas vinculadas a la Inteligencia Artificial, influira de manera decisiva en el desarrollo ec...

Las ecuaciones diferenciales son uno de los principales puentes que conectan los desarrollos abstractos de las matemáticas puras en una orilla con las matemáticas aplicadas, la física y la ingeniería en la otra. Esperamos que el libro que presentamos sea util como texto para los cursos de Ecuaciones Diferenciales Ordinarias que se imparten en los programas de pregrado de Ciencias y de Ingenierias en las universidades colombianas, y satisfacer asi el viejo anhelo de contar con textos propios, al alcance de los estudiantes. Es fruto del trabajo de los autores a traves de muchos años, gratamente enriquecido por la colaboracion de colegas y estudiantes. Contiene numerosos ejemplos y ejercicios, la mayoria de estos con respuesta, asi como cuestionarios de repaso y autoevaluacion de cada uno de los capitulos.

¡Hola, soy Aldo! Tal vez me conozcan por videos como ¿Qué pasaría si la Tierra fuera del tamaño de Júpiter?, o ¿Podrían dos humanos repoblar la Tierra?, o Cuchillo a mil grados versus... Ah, no, ese es otro canal.Durante años me he dedicado a divulgar ciencia, a desmentir ideas equivocadas, y a rebatir mitos en mi canal de YouTube. En este libro quiero presentarlas un compendio de las ideas mas equivocadas que se tienen sobre el espacio o, en otras palabras, ¡LAS MENTIRAS MAS GRANDES DEL UNIVERSO!!!Bueno, tal vez eso es un poco exagerado. Tal vez existan alienigenas mas mentirosos que nosotros, pero, por lo pronto, esto es lo que hay. Espero que lo disfruten.

El libro Prácticas de Laboratorios de Picosatélites es otro de los resultados del trabajo experimental del grupo de investigación Gitem++ para el desarrollo autónomo de un picosatélite. Esta publicacion contiene detalles sobre los insumos, requerimientos y montajes para la realizacion de las practicas en el camino de formacion de expertos para el desarrollo de pequeños satelites; sintetiza los experimentos llevados a cabo para el diseño preliminar y el diseño critico de los modulos que conforman un picosatelite. Estas practicas corresponden a los laboratorios, y se entienden como el soporte experimental de las especificaciones para la composicion de los modulos de potencia y comunicaciones; tambien se abordan los detalles de la sala de mando y la estacion terrena, asi como una completa descripcion para la construccion del modulo de datos y el control del satelite y la sala limpia. Varias de las tematicas incluidas aqui se complementan en el libro de Laboratorio de Picosatelites de la Universidad Distrital Francisco Jose de Caldas, publicado por esta editorial.

Detrás del nombre Pedro Carvalho se esconde Pato Aviador, uno de los perfiles de referencia en temas de aviación en redes sociales. Con casi 70.000 seguidores en Twitter, el autor del éxito Algo espantoso esta a punto de ocurrir desmenuza en esta segunda parte los accidentes aereos mas terribles, esos que han traido de cabeza a los investigadores, pero que han permitido hacer grandes cambios en la industria para que estas tragedias no vuelvan a suceder. Porque los accidentes aereos -insiste Carvalho- no ocurren en vano.En estas paginas aprenderas a conocer que ocurre en un avion cuando el piloto dice Mayday, mayday, mayday... declarando emergencia, te convenceras de que el Boeing 737 Max es un avion realmente seguro, descubriras por que un enorme 767 lleno de pasajeros estuvo dando vueltas sobre Madrid durante horas en 2020, cuales han sido las peores catastrofes aereas, por que han ocurrido y que hemos aprendido de ellas, pero sobre todo descubriras por que es tan seguro volar.

Explorar el planeta Marte solo con robots y proyectar una misión tripulada a mediados de este siglo se ha convertido en un objetivo equivalente al desafío que representó alcanzar la Luna en la década de 1960. Es la meta de una nueva carrera espacial en la que participan los Estados Unidos, Rusia, China, los Emiratos Arabes Unidos, India, Japon y la Union Europea. Para entender la atrapante complejidad de este fenomeno, un grupo multidisciplinario de argentinos ha elaborado este libro que habla del pasado, del presente y del futuro de la exploracion marciana, de su climatologia y geologia, de los secretos de su atmosfera, de cada una de las misiones que lo han visitado hasta la actualidad, de la exploracion de sus lunas, de los trajes espaciales, de los desafios tecnologicos, psicologicos y juridicos a los que debe enfrentarse el ser humano para lograr ser una especie interplanetaria y de los avances tecnologicos de la prometedora empresa estadounidense SpaceX, solo por mencionar algunos de los temas. Nuestro deseo es que esta obra ayude a crear conciencia y a despertar interes sobre la importancia de la exploracion de Marte para que nuestro pais se integre, explote su gran potencial y participe en el esfuerzo internacional de alcanzar la orbita y la superficie de Marte con humanos.

El universo es un lugar de infinitas posibilidades: con alrededor de cien mil millones de galaxias, ya podrás imaginar cuántos secretos aún no descubiertos se esconden en él. Por esto, hace sesenta años el astronomo Frank Drake comenzo a investigar la forma de saber cuantas civilizaciones de nuestra galaxia podrian comunicarse con nosotros. Para acercarnos a la respuesta, primero necesitamos explorar otras preguntas, como cuantas estrellas nacen cada año en la Via Lactea formando planetas habitables, o cuantos de estos planetas desarrollan vida inteligente y maneras de comunicarse.Este libro te invita a esa exploracion. Desde el nacimiento de los planetas y las tecnicas para detectarlos, hasta como definimos la vida y las civilizaciones inteligentes, ¿Estamos solos en el universo? es una odisea galactica para descubrir nuevos mundos y preguntarnos si hay vida mas alla de nuestro hogar, la Via Lactea.

Hace medio siglo, la NASA envió siete expediciones a la Luna. La primera de ellas –el Apollo 11– logró el sueño de que un hombre dejase su huella sobre el polvo de nuestro satélite. Otra –el Apollo

Este libro narra los acontecimientos, los conflictos y las circunstancias que dieron lugar al nacimiento de Aerolíneas Argentinas. No es militante, menos aún político, tampoco pretende mostrar una historia oficial edulcorada o focalizada solo en los exitos, con omision o disimulo de los fracasos. Los origenes de Aerolineas Argentinas estuvieron signados por los mismos claroscuros que acompañaron a la empresa en sus siguientes decadas de existencia. Por eso tiene siete autores, cada uno con su propio estilo y su propia perspectiva historica, todos convencidos de que Aerolineas Argentinas es y ha sido siempre un fenomeno tan complejo que no admite un pensamiento unico, sino una pluralidad de enfoques. La obra pone foco en los diez turbulentos años comprendidos entre 1945 y 1955, desde el fin de la Segunda Guerra Mundial hasta la Revolucion Libertadora que depuso al presidente Peron. En esa decada el mundo estreno el sistema de regulacion surgido del Convenio de Aviacion Civil Internacional (1944), fue creada la Organizacion de Aviacion Civil Internacional (1945), fue fundada la International Air Transport Association (1945), la Argentina proclamo soberania sobre su espacio aereo y su trafico aerocomercial (1945), la Fuerza Aerea Argentina se independizo del Ejercito (1945), se consagro la Doctrina del Poder Aereo Integrado (1945), se organizo la Secretaria de Aeronautica como autoridad de aplicacion civil y militar unificada (1945) y se estructuraron las Lineas Aereas del Estado (1945).Tambien en este periodo Peron ascendio a la presidencia (1946), se lanzo el Primer Plan Quinquenal de gobierno con particular enfasis en la construccion de aeropuertos (1946), se constituyeron las aerolineas de capital mixto ALFA, ZONDA, FAMA y Aeroposta Argentina (1946-1947), se declaro el Transporte Aereo como servicio publico esencial (1949), se creo la empresa Aerolineas Argentinas (1950) y se la puso a funcionar bajo un modelo absolutamente estatista (1950-1955).Aerolineas Argentinas fue forjada en una verdadera fragua de conflictos cuyo conocimiento resulta fundamental para comprender la empresa actual y el moderno sistema aerocomercial argentino.

5G es un salto a gran escala, un nuevo paradigma, una revolución. Todo, desde la lavadora hasta los pañales del bebé estarán conectados a Internet, y todos los habitantes del planeta tendrán acceso instantaneo entre si; y con todas las cosas. Cada una de nuestras interacciones permanecera como una huella indeleble. Pero para esto suceda se requiere una nueva infraestructura con una red mucho mas densa. 5G utiliza bandas de alta frecuencia, de ondas milimetricas, que permiten que un enorme flujo de datos sea procesado con una latencia minima, pero dado que estas ondas son mas cortas, y tienen un alcance mas acotado, se necesitan muchas mas antenas que las utilizadas por la tecnologia anterior. Aunque la pandemia lo ha atrasado un poco, se calcula que millones de nuevas estaciones base 5G en la Tierra y mas de 20.000 nuevos satelites en el espacio, se conectaran con 200 mil millones de objetos que formaran parte de la "Internet de las cosas", solo al principio. Segun el 5G International Appeal: "Ninguna persona, animal, insecto ni planta en la Tierra podra evitar la exposicion, 24 horas al dia, 365 dias al año, a los nuevos niveles de radiacion de radiofrecuencias". ¿Si esto es perjudicial para la salud? Ahora puedes sacar tus propias conclusiones.

Este libro presenta el desarrollo de una plataforma de simulación para navegación de actitud con Hardware en el Lazo (HIL1, por sus siglas en inglés), el cual puede ser usado para evaluar Unidades de Medidas Inerciales y algoritmos de navegacion. Se realiza un algoritmo de estimacion de actitud mediante el filtro de Kalman extendido (FKE) y se implementa en la computadora de navegacion (CN). El vehiculo por navegar es un brazo robotico de seis grados de libertad (sistema parte del Laboratorio de Robotica de la Facultad de Ingenieria de la Universidad de Buenos Aires [FiUBA]), validando los datos con el fin obtener un sistema de prueba para sensores como giroscopios y acelerometros, fabricados por la comision nacional de actividades (CONAE) en Argentina, asi como de proveedores externos.

Estamos de enhorabuena en el sector de la innovación de la SCM (Supply Chain Management) puesto que el pasado 15 de diciembre de 2017, se publicó el Real Decreto 1036/2017, por el que se regula la utilizacion civil de las aeronaves pilotadas por control remoto, y se modifican el Real Decreto 552/2014, de 27 de junio, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegacion aerea y el Real Decreto 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulacion Aerea.Esta nueva normativa contempla nuevos escenarios para la utilizacion de drones en actividades y operaciones aereas, actividades deportivas, recreativas y de ocio, de competicion o exhibicion.Normativa farragosa y complicada de entender a priori, por lo que este manual de pregunta-respuesta, te dara las claves para conocer en segundos todo lo que necesitas saber para volar un drone legalmente. Ademas contado a modo de microrrelato, porque nuestra mente retiene mejor una bella historia que toneladas de informacion.Una regulacion necesaria al considerarse un sector muy puntero y en continuo crecimiento, que precisa de un marco regulatorio para poder desarrollar las actividades con seguridad, dotando de condiciones exigibles y actualizacion juridica al proceso. A pesar de esta nueva regulacion, quedan determinadas lagunas de actividades no cubiertas por esta normativa y necesidades de reglamentacion que se dispondran en un futuro.

El sector aeronáutico, en general, y los aeropuertos, en particular, se han visto forzados a adoptar a marchas forzadas estrategias de diferenciación y calidad, que ya habían sido anteriormente incorporadas a los procesos productivos y a otros servicios. Entre los principales grandes retos que hoy afrontan los aeropuertos se encuentran la introduccion de instrumentos de calidad para la mejora de la gestion y la calidad del servicio al cliente.Para lograr superar este gran reto, es primordial disponer de un sistema de indicadores de seguimiento y control para evaluar el grado de adecuacion a los objetivos marcados y asi poder establecer mecanismos de ajuste, actualizacion y mejora de la mision, vision y estrategia. Dichos indicadores permitiran a quienes den el servicio de apoyo al vuelo de las aeronaves, las organizaciones que gestionan la navegacion aerea y los aeropuertos, evaluar la eficacia y eficiencia de la politica y estrategia, un control de la gestion, la revision del cumplimiento de planes de calidad establecidos, la identificacion de desajuste y la adopcion de las medidas de mejora correspondientes.En este libro se abordan los objetivos de a) elaborar un conjunto de indicadores de la calidad en la gestion del aeropuerto, ordenados por criterios de resultados del Modelo europeo de Excelencia, que recojan integral e integradamente los resultados de su estrategia, y b) realizar una comparacion valida entre aeropuertos y/o entre organizaciones utilizando mediciones relativas o ratios. La investigacion llevada a cabo, se ha centrado en evaluar los escenarios y situaciones operacionales reales en cuatro paises de gran tradicion aeronautica como Brasil (con localizacion de uno de los grandes fabricantes de aeronaves a nivel mundial como es Embraer y siendo el segundo pais con mayor numero de aeropuertos en el mundo, solo detras de Estados Unidos), Chile (con sede de una de las mayores compañias aereas latinoamericanas, LA...

Os presento mi primer libro sobre drones. Con él, trato de que cualquier persona que quiera iniciarse o ande perdido en los drones de carreras, pueda hacerlo con nulos conocimientos sobre el tema y “

La vida del primer hombre que pisó la Luna y la historia del hito que marcó la humanidad y la carrera espacial.Cuando el Apolo 11 aterrizó en la Luna en 1969, el primer hombre en dejar su huella en la superficie se convirtio en leyenda. Basado en material exclusivo compuesto por mas de cincuenta horas de grabaciones privadas con Neil Armstrong, documentos personales y entrevistas con familiares cercanos, James Hansen logra una magnifica panoramica de la segunda mitad del siglo XX ademas de elaborar una biografia inigualable sobre uno de los protagonistas incontestables de la historia reciente.En una penetrante exploracion del culto al heroe estadounidense, Hansen aborda el complejo legado del Primer Hombre, como astronauta y como individuo. En este libro, la intimidad, la ciencia y la epica se entremezclan para formar el retrato de un heroe rebelde que siempre sera conocido como el viajero espacial mas famoso de la historia.La critica ha dicho... El historiador James Hansen combina habilmente la saga de Armstrong con el trasfondo historico de la introduccion de America a la Era del Espacio. Un libro excelente. Capitan James A. Lovell, comandante del Apolo 13Esta impresionante biografia, bien documentada y apasionantemente escrita, superara la prueba del inexorable paso del tiempo.Library JournalUna biografia poderosa e implacable de un hombre que es la personificacion de la fuerza de caracter y la determinacion cotidiana [...]. Una lectura obligada para los adoradores del mundo espacial y los lectores de historia por igual.Publishers Weekly