eBooks de Ingeniería aeronáutica y astronáutica, página 2 de 9

La vida del primer hombre que pisó la Luna y la historia del hito que marcó la humanidad y la carrera espacial.Cuando el Apolo 11 aterrizó en la Luna en 1969, el primer hombre en dejar su huella en la superficie se convirtio en leyenda. Basado en material exclusivo compuesto por mas de cincuenta horas de grabaciones privadas con Neil Armstrong, documentos personales y entrevistas con familiares cercanos, James Hansen logra una magnifica panoramica de la segunda mitad del siglo XX ademas de elaborar una biografia inigualable sobre uno de los protagonistas incontestables de la historia reciente.En una penetrante exploracion del culto al heroe estadounidense, Hansen aborda el complejo legado del Primer Hombre, como astronauta y como individuo. En este libro, la intimidad, la ciencia y la epica se entremezclan para formar el retrato de un heroe rebelde que siempre sera conocido como el viajero espacial mas famoso de la historia.La critica ha dicho... El historiador James Hansen combina habilmente la saga de Armstrong con el trasfondo historico de la introduccion de America a la Era del Espacio. Un libro excelente. Capitan James A. Lovell, comandante del Apolo 13Esta impresionante biografia, bien documentada y apasionantemente escrita, superara la prueba del inexorable paso del tiempo.Library JournalUna biografia poderosa e implacable de un hombre que es la personificacion de la fuerza de caracter y la determinacion cotidiana [...]. Una lectura obligada para los adoradores del mundo espacial y los lectores de historia por igual.Publishers Weekly

Nacido en la Ciudad de Guatemala el 23 de Octubre de 1977, Francisco mostró interés desde pequeño por la aviación, inició su entrenamiento como piloto en simuladores de vuelo para computadoras personal y para cuando fue su primera hora de vuelo en un Cessna 172 ya tenia conocimientos amplios de pilotaje y vuelo por instrumentos que habia adquirido en los simuladores de vuelo. Su padre no estaba de acuerdo en que fuera piloto, pero aun asi lo apoyo en todos los sentidos para que lograra su sueño.Inicio su carrera en Guatemala en 1995 y en 1996 ingreso a la universidad para estudiar Ingenieria mecanica la cual no pudo concluir por la falta de tiempo disponible al estar trabajando como piloto.Finalizo su carrera en la ciudad de Miami, Florida en 1997, regreso a Guatemala, donde inicio su carrera profesional en la linea aerea domestica de Guatemala Tikal Jets, donde trabajo como piloto durante 9 años para despues dedicarse al vuelo corporativo.Formo la empresa y blog de aviacion Aerorecursos en 2011, en la que se ha dedicado a enseñar y ayudar a personas que aman la aviacion, ya sea que quieren ser pilotos o que ya siendo pilotos, deseen ampliar sus conocimientos.Este libro es una compilacion de las preguntas que han formulado los lectores del blog a traves de los años en la busqueda de informacion para poder iniciar su carrera de piloto, preguntas como ¿cuanto cuesta la carrera?, ¿que es una licencia de piloto privado?, ¿que aeronaves tengo que volar?, ¿cuanto es el costo aproximado de la hora de vuelo? etc.Esperamos que este libro pueda resolver la mayoria de dudas que surgen cuando se inicia la carrera y esperamos obtener todos todos tus comentarios buenos o malos para poder ofrecer cada dia informacion mejor y util para todos ustedes.Francisco Barrios ATP FAA e Instructor de Vuelo BAC ONE ELEVEN, DC9, LEAR JET 45, Gulfstream 450/550 y Gulfstream 280

Ferdinand von Zeppelin, Santos Dumont, Torres Quevedo,… Desde las aplicaciones bélicas como «arma definitiva» y las primeras líneas aéreas de pasajeros hasta los grandes zepelines del III Reich y su

El transporte aéreo de carga es un instrumento clave del comercio internacional, en especial para los productos de mayor valor añadido y las mercancías perecederas, cuando la seguridad en el transporte, la calidad de servicio y la rapidez en la entrega son factores criticos en las operaciones de compraventa.Desde este enfoque, esta obra analiza los elementos comerciales, contractuales y normativos que intervienen en la operativa del transporte aereo de mercancias, y aporta toda la informacion necesaria para su gestion: tipologia de las mercancias y las unidades de carga, servicios de la comunidad logistica aeroportuaria, caracteristicas de las aeronaves y de los centros logisticos para la carga aerea, y costos de transporte.Este libro permite conocer con detalle todos los aspectos del proceso logistico de la carga aerea, el modo en que intervienen en el cada uno de los agentes y es una herramienta imprescindible para los profesionales que tienen la responsabilidad de gestionar el movimiento de las mercancias en las operaciones de compraventa internacional.

Libro especializado que se ajusta al desarrollo de la cualificación profesional y adquisición de certificados de profesionalidad. Manual imprescindible para la formación y la capacitación, que se basa en los principios de la cualificacion y dinamizacion del conocimiento, como premisas para la mejora de la empleabilidad y eficacia para el desempeño del trabajo.

Libro especializado que se ajusta al desarrollo de la cualificación profesional y adquisición de certificados de profesionalidad. Manual imprescindible para la formación y la capacitación, que se basa en los principios de la cualificacion y dinamizacion del conocimiento, como premisas para la mejora de la empleabilidad y eficacia para el desempeño del trabajo.

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Libro especializado que se ajusta al desarrollo de la cualificación profesional y adquisición del certificado de profesionalidad "TMVO0109. OPERACIONES AUXILIARES DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO". Manual imprescindible para la formacion y la capacitacion, que se basa en los principios de la cualificacion y dinamizacion del conocimiento, como premisas para la mejora de la empleabilidad y eficacia para el desempeño del trabajo.

Libro especializado que se ajusta al desarrollo de la cualificación profesional y adquisición del certificado de profesionalidad "TMVO0109. OPERACIONES AUXILIARES DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO". Manual imprescindible para la formacion y la capacitacion, que se basa en los principios de la cualificacion y dinamizacion del conocimiento, como premisas para la mejora de la empleabilidad y eficacia para el desempeño del trabajo.

Libro especializado que se ajusta al desarrollo de la cualificación profesional y adquisición del certificado de profesionalidad "TMVO0109. OPERACIONES AUXILIARES DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO". Manual imprescindible para la formacion y la capacitacion, que se basa en los principios de la cualificacion y dinamizacion del conocimiento, como premisas para la mejora de la empleabilidad y eficacia para el desempeño del trabajo.

Dentro de la formación de un Técnico de Mantenimiento de Aeronaves es básico el conocimiento de los sistemas de las mismas. En esta obra se ha tratado de cubrir todas las necesidades de formación básica que tiene que conocer un futuro tecnico de mantenimiento, tratados desde tres puntos de vista y con un objetivo. Primero, que cumpla con lo especificado en la normativa vigente. Segundo, tratarlo desde un aspecto no excesivamente teorico. Tercero, tratarlo desde el punto de vista que me han proporcionado los largos años de experiencia a pie de avion en hangares y pistas en gran parte del mundo. Todo esto con el objetivo de situar al tecnico con las herramientas intelectuales y practicas necesarias para que puedan recibir los cursos de tipo de aeronave con un alto grado de aprovechamiento, y ademas inculcar en el alumnado formas, normas y costumbres para que, sabiendo lo que no debe hacer, pueda ir efectuando trabajos que le ayudaran a sentirse util mientras va adquiriendo la experiencia imprescindible que le permita llegar donde el mismo marque su objetivo.

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El objetivo del autor ha sido introducir en la aeronáutica al lector que se inicia en estos conocimientos, y asimismo ser un complemento en la información de los estudiantes, los pilotos y los instructores de vuelo. Cuando se vuela unavion, se hace con el corazon, captando las reacciones del aparato a traves de los mandos como si estos fueran la prolongacion de los miembros del piloto.El oficio de volar se convierte en un arte, y pasa a ser una mezcla embriagadora entre la vision del paisaje desde el aire y la habilidad de llevar un aparato tan complicado y a la vez tan sencillo.Indice resumido: Introduccion: las aeronaves. Aerodinamica. Motores. Estructura de la aeronave. Comportamiento de la aeronave en vuelo. Los instrumentos del avion. Meteorologia. Espacio aereo yderecho aeronautico. Navegacion. Fisiologia aeronautica y factores humanos. El vuelo. Las otras aeronaves. Historia dela aviacion. Profesiones relacionadascon la aviacion.Antonio Creus Sole es doctor ingeniero Industrial, licenciadoen medicina y cirugia, piloto privado de avion desde hace 45 años y submarinista con un titulod e tres estrellas.. Ha sido socio fundador de G.A.V.I.N.A, una escuela de aviacion del aeropuerto de Sabadell y coordinador del convenio entre AENA-Aeropuerto de Sabadell y la UPC sobre proyectos finales de carrera relacionados con el aeropuerto.

Parece que los Objetos Voladores No Identificados, OVNIS o FANIS, realmente existen y han llamado la atención de agencias como el Pentágono y la NASA. Pero eso no es todo: por primera vez en la historia, el Departamento de Defensa de Estados Unidos reconoce la legitimidad de varios videos que registran fenomenos anomalos no identificados. En 1989, un exfuncionario llamado Bob Lazar afirmo haber trabajado en el Area 51, donde supuestamente se guarda todo tipo de material extraterrestre; David Grusch, ex oficial de inteligencia, ha declarado ante el Congreso que el Gobierno estadounidense esconde naves de origen extraterrestre y "restos no humanos". ¿Estamos cerca de la desclasificacion de cientos de documentos secretos que confirmarian oficialmente que no estamos solos en el universo?

Whitney Straight made his own way in life. Born in New York with a silver spoon in his mouth, he would earn his living in the boardrooms of some of Britains greatest companies. He dropped out of Cambridge to become an outstanding racing driver and run a team of Maseratis across Europe and Africa.A qualified pilot at 17, he revolutionised aircraft design for the enthusiast, and his extraordinary efforts in the Second World War saw him rise from Pilot Officer to Air Commodore. He survived the invasion of Norway, a crash-landing in occupied France and a year as a PoW to emerge with an MC, DFC and US Legion of Merit.After the war, Straight rejected Churchills proposal of a career in politics and instead became CEO of BOAC, transforming it into a national airline to be proud of. At Rolls-Royce, he railed against a company dominated by engineers who made poor businessmen, and played a founding role in the separate paths of the aero and auto businesses that are still seen today. An incurable romantic, he could never imagine being married to anyone other than his wife, yet he had numerous relationships.Paul Kenny has been granted unfettered access to Straights diaries and photograph albums, and has scoured archives on both sides of the Atlantic, leaving no stone unturned in pursuit of the full story of one of the twentieth centurys greatest mavericks.