La complexitat del món on ens ha tocat viure i la del futur que ens espera difícilment poden ser abordades des de punts de vista massa especialitzats. I, d'altra banda, l'especialització ha resultat ser, en les darreres dècades, el motor d'un gran augment del nivell de coneixements de la humanitat. L'especialització és productiva, molt productiva, però ens calen també visions globalitzadores i pluridisciplinars per intentar apropar-nos a la complexitat que ens envolta i ens espera el dia de demà. Aquest llibre és el fruit d'un singular experiment que intenta apropar diverses visions especialitzades per a presentar-les en una perspectiva que necessàriament resulta multidisciplinar. El tema central d'estudi ha estat la preocupació pel futur i la manera com aquest pot ésser o no configurat i, en definitiva, dissenyat des del present. El grup de treball sobre 'el disseny del futur' a l'Institut de Tecnoètica de Barcelona de la Fundació EPSON, es va formar amb vuit persones amb ocupacions i procedències prou diferents: un matemàtic, dos enginyers de telecomunicacions, un informàtic, un filòsof, un sociòleg, un lingüista i un antropòleg.
Ficha técnica
Editorial: Proa
ISBN: 9788484374534
Idioma: Catalán
Número de páginas: 260
Encuadernación: Tapa blanda
Fecha de lanzamiento: 25/07/2002
Año de edición: 2002
Plaza de edición: Barcelona
Colección:
Mirada (Lit)
Mirada (Lit)
Número: 1
Alto: 21.5 cm
Ancho: 13.5 cm
Grueso: 1.5 cm
Peso: 120.0 gr
Especificaciones del producto
Escrito por Jordi Font-Agustí
Jordi Font-Agustí (Badalona, 1955). Ha publicat, entre altres, les novel·les "Assassinat a l’Escola del Treball" (1993), "La força del riu" (1996), "Els silencis de Betúlia" (Premi Ciutat de Badalona 1999), "Contracorrent" (Premi El lector de l’Odissea 2000), "Traficants de llegendes" (Premi Internacional de Ciència-Ficció de la UPC 2003) i "La febre del vapor" (Premi Manuel de Pedrolo de Narrativa de Ciència-Ficció 2010). Algunes d’elles han estat traduïdes al castellà. També és autor de l’assaig "Erotismo y ferrocarril" (2016), col·laborador habitual de la revista Vía Libre i responsable del blog arteyferrocarril.blogspot.com.