Libros de Urbanismo

Hay libros que se leen y luego están los que se recorren. Este te llevará de rotonda en rotonda, de mamotreto en mamotreto, por los márgenes de España y por el centro de todo lo que no supimos ver a tiempo. Dinosaurios de chatarra, templos solares, esculturas imposibles, aeropuertos vacios, globos de jamon, homenajes extravagantes, delirios arquitectonicos, sueños oxidandose al sol... Todo eso esta aqui. Rotondas y mamotretos quiere constatar algo que deberia preocuparnos: que demasiadas veces hemos construido sin memoria. Que el territorio ha sido tratado como tablero de apuestas, como escaparate o como vertedero de ideas sin rumbo. Que hemos confundido lo monumental con lo importante, lo caro con lo valioso, lo visible con lo necesario. Pero tambien hay otra lectura. La de quienes ven en estas rotondas un espejo imperfecto de lo que somos: contradictorios, exagerados, entrañables, sobrecargados, testarudos, creativos incluso cuando no toca. La de quienes saben que el espacio publico no es solo un lugar para pasar, sino un lugar donde pasan cosas. La de quienes entienden que el urbanismo no es neutro, que toda decision deja huella y que a veces basta con una glorieta mal iluminada para contar una historia entera. La rotonda, al final, no es el tema. Es la excusa. Este libro es el primer catalogo emocional y critico del arte involuntario que puebla nuestro territorio. Una guia insolita -y necesaria- con imagenes, coordenadas, historias y preguntas que van mucho mas alla del asfalto. Es un gesto, es archivo, es paisaje, es arte, es memoria, es humor, es herida. Y si, es de Erik Harley.

Siempre en el centro del debate arquitectónico, el proyecto residencial ha experimentado una transformación significativa en las últimas dos décadas, en respuesta a escenarios muy diversos —desde el

Distrito a distrito, barrio a barrio, este libro selecciona imágenes muy representativas del patrimonio material de Bilbao. Acuarela y narrativa histórica se unen para ofrecer un libro inusual, ya que a traves de diversos edificios de epocas distintas se subraya la evolucion compositiva de la trama urbana de la villa, se analizan estilos, funcionalidad y valor artistico. Pero tambien quedan destacados trama economico-social, rasgos culturales, personajes, actores de la modernizacion, y una enorme voluntad de innovar. Caracteristica que en la historia de la capital vizcaina es proverbial. Este trabajo de la historiadora Maria Jesus Cava y de la pintora Elena Ciordia ofrece un repertorio arquitectonico cuya originalidad consiste en aportar al relato un dialogo innovador sobre la ciudad, estetica e historicamente, dado el desconocimiento sobre la relevancia de diversos edificios singulares del conjunto urbano de Bilbao, y dado el interes que despiertan.

El relato del mayor fracaso de la democracia: el caos urbano y paisajístico. «Por fin alguien ha tenido el coraje de decirlo: Andrés Rubio, en un libro que ya es denuncia y desafío en su mismo títul

Tras décadas de industrialización, nuestras ciudades, en sus dimensiones física y legislativa, son lugares orientados a la productividad. En ellas se puede repartir mercancías, publicitar un producto comercial o conducir para ir a trabajar. Pero son tambien un medio mas hostil para las actividades no vinculadas a lo productivo: poder elegir donde sentarse y descansar, usar un baño publico, beber agua limpia sin pagar, respirar aire no contaminado, divertirse sin consumir o pasear sin mojarse cuando llueve son grandes hazañas en las ciudades actuales. El privilegio del que han gozado las actividades productivas y quienes las ejercen ha llevado a negar las diversas caracteristicas biologicas y subjetivas de sus habitantes y el caracter multidimensional de la ciudad, convirtiendose en un principio cultural y una practica politica. Esta constatacion arroja sobre quienes diseñan y gobiernan la ciudad una gran responsabilidad: sus decisiones y su gestion reparten las oportunidades de forma desigual entre sus habitantes. Pero tambien abre un campo extenso de alternativas que pueden presentar una vision integradora de la economia, el medioambiente y la salud de una ciudadania diversa. Este libro nos invita a pensar y repensar los modelos arquitectonicos y urbanisticos priorizando no tanto el saber tecnico, formal y abstracto de sus profesionales como la dimension publica y civica de su actividad.

Este libro trata peritaciones urbanísticas elaboradas por un arquitecto, y tienen por objeto de estudio el suelo. Son veinticinco porque pareció un número suficiente para ofrecer una imagen global de este ambito profesional, sin hacer cargante la lectura, ni pesado en exceso el libro. Son casos porque son singulares: no hay ni habra dos peritaciones iguales. Y son practicos porque quieren servir de ayuda en la practica profesional, y tambien porque son reales, una cosecha recogida tras años de dedicacion. Esta especialmente dirigido a los peritos, pero tambien a los tecnicos que no sean peritos, principalmente a arquitectos y arquitectos tecnicos, asi como a ingenieros e ingenieros tecnicos de diversas ramas: la agronomica, la industrial y la de obra publica y tambien a un colectivo diferente: el de los abogados especializados en derecho urbanistico o abogados urbanistas. Cada pericia se presenta ordenadamente y se pueden distinguir cuatro partes: 1. el planteamiento, donde se incluyen la presentacion, que no carece de importancia por ser la primera imagen que se da de la pericia, y el objeto, que habra de definirse con claridad y exactitud; 2. la pericia propiamente dicha, donde el perito expone y desarrolla su argumentacion; 3. el dictamen, que es una conclusion razonada y justificada, y al tiempo un resumen sintetico de lo mas sustantivo de la pericia; y 4. los anexos, donde se acompañan todos aquellos documentos, como calculos, fotografias, textos legales, planos, que, siendo necesarios para justificar la veracidad de los datos aportados o para abundar en las descripciones, no lo son sin embargo para la comprension basica del asunto, pero podrian entorpecerla si dificultan o alargan innecesariamente su lectura de no colocarse aparte. Este libro distingue cinco clases dentro de las 25 peritaciones: peritaciones sobre deslindes y titularidad del suelo, sobre obras de urbanizacion y obras publicas, sobre el desarrollo del suelo, sobre el valor del suelo y sobre la infraestructura del suelo. Entre los informes periciales del ambito urbanistico ocupan un lugar destacado las valoraciones expropiatorias (se incluyen diez dictamenes) dificiles por si y por los muchos y grandes intereses que en ellas se ponen en juego. Es un libro practico y realizado por un profesional que guiara y ayudara a todos los colectivos implicados o profesionales que intervienen en cualquier faceta relacionada con el urbanismo, la arquitectura, la ingenieria y en general, con las peritaciones urbanisticas. Hay otro libro complementario y de iguales caracteristicas del mismo autor de titulo PERITACIONES ARQUITECTONICAS 25 CASOS PRACTICOS editado tambien por AMV Ediciones.

La autoconstrucción de una casa es un manual que detalla el proceso para edificar una vivienda desde la preparación del terreno, pasando por la excavación, los cimientos, los drenajes, los muros, la instalacion electrica hasta llegar a los terminados.

Una guía visual para comprender una de las ciudades más fascinantes del mundo. Tokio es una de las ciudades más dinámicas y atractivas del mundo, una inmensa metrópolis donde el crecimiento masivo y

Un viaje por todo el mundo y una exploración reveladora de cómo las ciudades pueden hacer -y hacen- que seamos más felices. ‘Ciudad feliz’, de Charles Montgomery, está revolucionando la forma de conc

En nuestros días, lo urbano ha crecido hasta desbordar nuestra capacidad para la reflexión, la acción y hasta la imaginación. Sentido y fin de la industrialización, la sociedad urbana se ha ido conformando en su propia busqueda de sentido y, en el camino, se ha topado con la filosofia, el arte y la ciencia, que no han podido evitar enfrentarse a este nuevo objeto y transformarse a si mismas en el encuentro. Comprender lo urbano hoy implica trazar una estrategia de conocimiento inseparable de la estrategia politica. Lefebvre invita a hacerlo sobre el eje de la puesta en practica de un derecho: el derecho a la ciudad, a la vida urbana, condicion para una democracia y un humanismo renovados.

Desde la publicación en 1961 de su obra mítica Muerte y vida de las grandes ciudades, el respeto y la fascinación por la mirada lúcida e incisiva de Jane Jacobs acompañó para siempre a la intelectual norteamericana. Este libro recoge cuatro entrevistas, ineditas en castellano, en las que descubrimos la cara mas humana y vivencial de Jacobs: desde los años de precariedad laboral, el descubrimiento de la metropolis o sus paseos aleatorios y sin rumbo por el Manhattan de la decada de 1930, hasta su incursion en el activismo politico y sus reflexiones mas afiladas contra la planificacion urbana y los grandes dogmas de la modernidad. Una lectura imprescindible de una de las grandes voces del siglo xx.

Doce casas en España Twelve Spanish Houses Doce casas del mundo Twelve World Houses

Gilles Clément ha escrito un recorrido por la historia del jardín que parte de sus significados más profundos y atávicos; un libro breve y delicioso que nos conecta con los sentidos que, desde nuestra condicion de seres humanos, le hemos ido dando a la naturaleza domesticada."El primer jardin es un cercado. Conviene proteger el bien preciado del jardin: las hortalizas, las frutas; luego las flores, los animales, el arte de vivir. todo aquello que, a lo largo del tiempo, se presentara siempre como lo 'mejor' [.]. La nocion de 'mejor', de bien preciado, no deja de evolucionar. La escenografia destinada a valorar lo mejor se adapta al cambio de los fundamentos del jardin, pero el principio del jardin permanece constante: acercarse lo mas posible al paraiso."

Este libro analiza por qué el uso del automóvil deteriora la calidad urbana; por qué los edificios residenciales altos son inconvenientes; qué hace que una calle sea atractiva para caminar, por qué en una ciudad sana los espacios publicos, y no los centros comerciales, son el lugar de encuetro; cuantos bancos debe haber en un espacio publico y como se deben situar. El autor se adentra en temas tan fascinantes como el de los bordes, y por que preferimos estar en el borde de una plaza y no en medio de ella.El trabajo del autor es profundamente humano; explora las ncesidades que tenemos los seres humanos mas alla de la supervivencia. ¿Que necesitamos los seres humanos para nuestra realizacion mas plena?. Necesitamos, por ejemplo, caminar, ver gente, estar con gente. Y la ciudad debe tener caracteristicas que propicien ese contacto con otros. Una ciudad es solo un medio para una manera de vivir; lo que propone este libro es una mejor manera de vivir, una manera mas feliz de vivir.Este libro es un mensaje para los arquitectos y les recuerda que su proposito no es ganar premios, sino enaltecer lo humano. Aunque sea hermoso - y debe serlo- lo que diseñan es para ser vivido, no para ser evaluado por los criticos de arte. En la ciudad bien diseñada, la estrella es el ciudadano comun y no el arquitecto fulgurante.

La aportación de Secchi se une a la de otros destacados economistas, sociólogos y políticos que vienen alertando sobre las graves consecuencias que implica para la democracia la continua y sostenida

HEARTHERWICK STUD

En los últimos años han sido muchas las referencias al "modelo Barcelona". Se trata de una expresión que surgió en relación con las transformaciones urbanísticas de esta ciudad; pero su éxito ha sido tal que técnicos y políticos autóctonos no han dudado en extender también la expresión a otros campos. En este libro se presentan sucesivamente los rasgos que acostumbran a destacarse del modelo y la situación de partida, y se hace una evaluación general de sus resultados positivos y de sus limitaciones e insuficiencias. Pero además de la dimensión estrictamente urbanística, se acostumbra a destacar también en dicho modelo el papel de los movimientos sociales, la importancia de la participación y el acuerdo popular, por un lado; y la capacidad para impulsar el desarrollo económico, por otro.