Libros de Urbanismo, página 16 de 130

La publicación recoge diversos Materiales producidos por el Área de Urbanística y Ordenación del Territorio de la Escuela de Ingeniería y Arquitectura de la Universidad de Zaragoza. Se trata de guiones correspondientes a los bloques teoricos y de una seleccion de ejercicios realizados por los estudiantes en las primeras asignaturas de la materia (Urbanismo I y Urbanismo II), asi como de otra asignatura compartida con el area de Proyectos Arquitectonicos (Taller integrado de Proyectos y Urbanismo), durante los cursos academicos 2009-10 y 2010-11.

Esta obra ofrece al profesional una cuidada selección de los proyectos más relevantes y significativos de la arquitectura actual para el transporte. Los proyectos presentados en este libro muestran soluciones efectivas y esteticas a los retos que depara el futuro de las estaciones de ferrocarriles, aeropuertos, intercambiadores y dema infraestructuras del sector. Arquitectos de renombre y tambien noveles presentan y explican con detalle los conceptos y tecnicas que dan forma a sus obras. Todos los proyectos estan brillantemente ilustrados con fotografias a todo color, planos y detalles constructivos que ayudan a una mejor comprension de la complejidad de estas interesantes obras publicas, haciendo de este volumen una obra absolutamente imprescindible para los profesionales y entusiastas de la arquitectura contemporanea.

Durante la segunda mitad del siglo XVIII se construye en Sevilla el nuevo barrio de la Laguna, creación con la que se urbaniza un histórico solar intramuros de la ciudad, antiguo lupanar y sector marginal en pleno centro de la urbe.Este nuevo espacio urbano se debe entender como una concrecion singular de la cultura ilustrada en Sevilla. Patrocinado por la administracion municipal, con la figura destacada de Pablo de Olavide a la cabeza, la promocion de su arquitectura se efectuara por un grupo de comerciantes embebidos de las ideas de reforma social y ciudadana, que se implican en el proyecto de tal modo que hasta edificaran sus propias mansiones en la nueva calle larga del barrio.En la morfologia y arquitectura de este nuevo barrio se observaran los principios esteticos destinados a salvaguardar la homogeneidad formal, la felicidad del comun y el orden urbano, objetivos pretendidos para la nueva vision de la ciudad que auspicia el Siglo de las Luces.Junto al contexto de su genesis y los principios y acciones concretas que explican su configuracion, el presente estudio indaga sobre la dialectica de continuidad y transformaciones con la que se desarrolla su historia posterior, desde el siglo XIX hasta nuestros dias.

La presente publicación aborda el proyecto de reparcelación en su conjunto, haciendo especial énfasis en la determinación de los parámetros objetivos que influyen en la valoración de las parcelas de resulta y se ocupa, por otra parte, de las indemnizaciones a que hubiera lugar, asegurando con ello una participación justa entre todos los propietarios.

Durant les últimes dècades, el litoral de la Comunitat Valenciana ha patit un ampli procés d'artificialització que ha modificat el seu entorn de forma substancial. La rellevància de la zona litoral h

El libro recoge una visión de los principales acontecimientos en la práctica española y europea del diseño de barrios residenciales de vivienda colectiva desde la segunda mitad del XIX hasta nuestros días. Dada su extensión, relativamente reducida, no se trata de una historia del diseño urbano en sentido estricto. Más bien de una puesta en perspectiva y valoración de sus episodios más relevantes.Donde se rescta el interés de algunas experiencias menos valoradas hot día, determinados barrios de iniciativa pública o privada de mediados del siglo XX en España o el mal entendido ciclo de los "nuevos ensanches" madrileños del periodo 1985-1995. A la vez que se subrayan los apriorismos y la pesada herencia de una parte fundamental del urbanismo procedente del Movimiento Moderno a lo largo de las décadas de los años 20 a 60-70 en España y Europa. O la banalidad de las últimas realizaciones españolas en el cambio del siglo XX al XXI -los desafortunados PAUs- acompañada por la frivolidad y excesivo divismo de algunas de sus arquitecturas de promoción pública, amplia y acríticamente celebradas en los medios profesionales.

En este libro se analizan los cambios en la estructura de las ciudades medias en contextos socioculturales diferenciados (Estados Unidos y Europa). En ellas se está produciendo una ruptura de la ciudad tradicional en favor de una organizacion territorial de limites imprecisos. Se ha prestado atencion a las transformaciones acaecidas en las areas de influencia de un grupo seleccionado de ciudades: Albacete (España), Green Bay (Estados Unidos), asi como Plock y Siedlce (Polonia). En ellas se aprecia una reorganizacion territorial de su poblacion, de su parque de viviendas, de sus redes viarias y de las propias actividades economicas, que se dirigen hacia sus periferias alejadas, aunque con intensidades desiguales, con manifestaciones distintas y para ambitos territoriales diferentes.