Libros de Historia militar, página 21 de 82

Las duras lecciones de la amarga derrota de 1898 fueron bien comprendidas por un selecto grupo de marinos y políticos españoles, que tras el "Desastre" y frente a la incomprensión o el pesimismo de muchos, se pusieron a la tan dura como necesaria tarea de reconstruir nuestro poder naval. Había que reformar por completo el sistema de construcciones navales, que había causado que, ante el conflicto, la mayor parte de los buques proyectados o no estaban terminados o presentaban notorios defectos. También su mantenimiento, pues pocos de los que estaban en servicio y participaron en los combates lo hicieron en condiciones satisfactorias. Pero había, además, que reorientar nuestra política exterior, saliendo del aislamiento anterior, tanto por necesidades estratégicas como porque se dependía del extranjero para obtener los más recientes adelantos de la tecnología naval. Tras los frustrados empeños de Silvela, Maura consiguió al fin poner en marcha la tarea, gracias a las dotes de su Ministro de Marina, D. José Ferrándiz, y al nuevo clima de amistad con Gran Bretaña, sellado en la famosa entrevista real de Cartagena. Los proyectos posteriores de Canalejas no llegaron a buen fin, especialmente por su asesinato, pero Dato supo apoyar al almirante Miranda para que continuara y coronara la obra de Ferrándiz, incorporando a la Armada el Arma Submarina y dando los primeros pasos hacia la Aeronáutica Naval. Con todo ello, la casi simbólica y desmoralizada fuerza remanente a comienzos de siglo se había transformado en la cuarta potencia naval europea.

Tratado militar de Frontino

Más que un libro, es una joya que guarda entre sus páginas increíbles documentos fascímiles de la historia de la aviación. En él se narra el increíble proceso de transformación que ha experimentado el vuelo desde los primeros modelos de los hermanos Wright hasta el Eurofighter Typhoon.

Una introducción totalmente ilustrada de las 30 batallas que cambiaron al mundo.

Edición y notas de José M. Guerrero Acosta. Índice: 5. Presentación 7. Notas a la presente edición 11. Memorias del Mayor Gallardo de Mendoza: Tarragona-María-Vilna- Lutzen-Leizpig (1808-1815) 63. Memorias de Don Rafael de Llazna y de Valls, Capitán del Antiguo Regimiento de Infantería de Gudalaxara: Toscana-Dinamarca-Francia-Rusia- España (1806-1813) 137. Ruta general (Diario Manuscrito de un Oficial del Rgto. de Cballería Dragones de Almansa): Hamburgo-Níeborg-Snatander-Badajoz- Valencia (1807-1811) 201. Láminas en color

MAS DE 3.000 AERONAVES MILITARES Y CIVILES DESDE EL FLYER DE LOS HERMANOS WRIGHT HASTA EL BOMBARDERO INVISIBLE

Desde los umbrales de los tiempos, siempre ha habido hombres que han hecho de la guerra su profesión por diferentes motivos que abarcan desde los puramente económicos y de subsistencia a la búsqueda de fama, gloria y aventuras. El tema de la presente obra es una breve historia de los aventureros de la guerra desde la mítica Troya hasta la presente realidad de las compañías de seguridad privadas tan en boga en la actualidad.