Libros de Historia militar, página 4 de 82

Se estudia en este libro la evolución del cañón de artillería y el proceso de creación de las piezas, tanto de hierro como de bronce. El estudio se desarrolla en un arco temporal que va desde las primeras referencias a los cañones que existian a principios del siglo XIV hasta las reformas encaminadas a establecer unas normas fijas para la produccion reglamentada de artilleria a comienzos del XVIII. La investigacion se ha basado en el analisis de las piezas historicas y en las fuentes de caracter iconografico que aparecen en manuscritos de los siglos XIV al XVII. El contenido del libro se estructura en tres partes. En la primera, que se titula El conocimiento, se expone el desarrollo de la historiografia artillera; la segunda, La creacion, estudia la evolucion historica de las tecnicas de fabricacion de las piezas; y en la tercera, bajo el titulo El perfil, se reconstruye la evolucion de la forma del cañon hasta finales del siglo XVII.

Officer recruits - "young gentlemen" - entered the Royal Navy with dreams of fame, fortune and glory, but many found promotion difficult, with a large number unable to progress beyond lieutenant. Recent scholarship has argued that during the wars of 1793-1815 there was greater social diversity among naval officers, with promotion increasingly related to professional competence. This book, based on extensive original research, examines the social background of around 4,000 "young gentlemen" a term which includes midshipmen and various other categories, including captains' servants, volunteers and masters' mates. It concludes that in fact high birth became an increasingly important factor in the selection of officer candidates, and that as the Admiralty grip on the appointment and management of officer aspirants increased, especially after 1815, aristocratic presence in the ranks of young officers increased significantly as a result of deliberate Admiralty policy. The book also discusses the assertion that the increase in elite sons led to a dramatic increase in cases of indiscipline and insubordination, concluding that although there was a marked increase in courts martial for insubordination during and after the French Wars there is no evidence that such cases related more to the elites than to young aspirants in general". The book includes many case study examples of midshipmen and other "young gentlemen", illustrating what life was like for them and how they themselves viewed their situation. S.A. CAVELL is a graduate of the Queensland University of Technology and Louisiana State University and completed her doctorate at the University of Exeter.

"A diferencia de otros reporteros gráficos que cubrieron el conflicto, más implicados emocional o intelectualmente en cualquiera de los dos bandos, Deschamps parece tomar distancia y realiza un trabajo tecnicamente impecable, pulcro, pero frio. Desde la retaguardia del ejercito sublebado, y a traves de la Cornisa Cantabrica, Cataluña, el Alto y Bajo Aragon, Levante o Madrid, el visor de su camara ira encuadrando la realidad de una España en guerra: edificios abatidos por los bombardeos, colas de gente esperando alimentos, desfiles militares en las poblaciones conquistadas, actos religiosos, escenas cotidianas del campo, de las ciudades, de los pequeños pueblos y las reconditas aldeas por las que pasa este ejercito victorioso... y tambien va dejando constancia de los restos y pertrechos abandonados por personal civil y combatientes republicano abocados al exilio... de un modo u otro las dos Españas estan presentes en su legado documental."

Muchos, ingenuamente, pensarán que todas estas antiguas batallas navales son cosa irrelevante y de poco interés para los tiempos que corren: poco más que disputas entre eruditos o entre aficionados a estos temas, sobre cuestiones de muy limitado interes general: batallitas no ya del abuelo, sino del bisabuelo o aun mas antiguas.Pero si se ha empleado tanto esfuerzo, tiempo y dinero en intentar convencernos a todos de que los españoles eran incapaces de construir buques que navegaran aceptablemente, de manejarlos adecuadamente o de combatir pasablemente con ellos, debe de ser por algo. Porque gente como los anglosajones, sin ir mas lejos, no son de los que dan puntada sin hilo. Y es que esas cuestiones: diseñar y construir buques cada vez mejores, navegar con ellos en cualquier condicion, descubrir nuevos mundos y luchar por poseerlos contra otros competidores, son de las que remiten inmediatamente a la capacidad de un pueblo para investigar, desarrollar e innovar en Ciencia y Tecnologia, desde la cartografia a la artilleria. Negar esa capacidad a los españoles, como se ha venido haciendo desde hace mucho, tiene consecuencias directas y muy serias para nosotros, y mas en las circunstancias actuales de crisis economica: los presuntos ineptos de hoy no son mas que los sucesores y herederos de esos otros ineptos. Este trabajo, continuacion del nuestro anterior sobre las Victorias por mar de los españoles, tiene por tanto mas actualidad e interes de lo que cabria esperar, al desmentir rotundamente, con datos y hechos normalmente olvidados o desconocidos, esa supuesta tradicional incapacidad de los españoles. Nos va mucho en ello, y por eso, no lo duden, seguiremos en este empeño.

1945 Operación "Bodenplatte". La última gran ofensiva de la Luftwaffe (3ª parte) - XV. (SS) Kosaken Kavallerie Korps - Montenegro, un pequeño y combativo país en la Gran Guerra - National Naval Aviation Museum. Pensacola (EE.UU.) - 250º aniversario del Regimiento "America" - 1920-1956. La Legion Arabe combate en Jordania. De la Segunda Guerra Mundial al conflicto arabe-israeli (5ª parte) - Vehiculos blindados de reconocimiento alemanes. La vanguardia de las divisiones germanas en la 2ª Guerra Mundial (4ª parte) . Ref. SERGA89

The Ju 88, Wunderbomber was the main punch of the Luftwaffe's bomber arm during the initial invasion of the Soviet Union and went on to provide critical ground support to the advancing Wehrmacht. This book tells the complete story of the Ju 88's activities on the Eastern Front including their participation in the campaign against the arctic convoys and the several variants employed. Written and illustrated by renowned Luftwaffe expert John Weal, this book completes Osprey's trilogy on one of the most important German aircraft of World War II.

In June 2005 four US Navy SEALs left their base in Afghanistan for the Pakistani border. Their mission was to capture or kill a notorious al-Qaeda leader known to be ensconced in a Taliban stronghold surrounded by a small but heavily armed force. Less than twenty-four hours later, only one of those Navy SEALs was alive.This is the story of team leader Marcus Luttrell, the sole survivor of Operation Redwing. Blasted unconscious by a rocket grenade, blown over a cliff, but still armed and still breathing, Luttrell endured four desperate days fighting the al-Qaeda assassins sent to kill him, before finding unlikely sanctuary with a Pashtun tribe who risked everything to protect him from the circling Taliban killers.

La relevancia de lo marítimo en la historia de España y la gran cantidad de fuentes que se conservan deberían haber propiciado una producción cinetífica mucho más amplia sobre este tema, de tal forma que permitiera tener un mayor conocimiento sobre tan excelsa materia. La ingente documentacion que custodia la armada tiene miles de posibilidades, de aportaciones, de matices que van mas alla de la cronologia de descubrimientos y batallas y permite sacar a la luz aspectos sociales, economicos, politicos, etc.

1.ª parte del tercer volumen de una trilogía, en la cual Artemio Mortera trata pormenorizadamente todas aquellas operaciones militares de la Guerra Civil en donde participaron vehículos blindados.