Libros de Ingeniería del transporte terrestre, página 6 de 28

El transporte ferroviario.- La normativa comunitaris del sector ferroviario Europeo y legislación ferroviaria en España.- La rodadura ferroviaria .- La vía ferroviaria .- Mecánica de la vía .-Geometría de la vía .- Rectificación de alineaciones.- El carril.- Traviesas.-Sujecciones.- Juntas.- Aparatos de vía.- Plataformas y capas de asiento ...

En el mundo cinematográfico, la estrella de las películas por norma general suele ser el protagonista, pero su labor quedaría en el anonimato si no estuviera rodeado de actores secundarios, que conjuntamente con él, le dan sentido a la historia que se relata. En el ferrocarril suele suceder algo por el estilo, la estrella protagonista es la locomotora. Infinidad de estudios y análisis han sido efectuados para mejorar las prestaciones de la tracción de las locomotoras, tanto las de vapor desde los inicios del ferrocarril como las más avanzadas en tecnología, las locomotoras eléctricas y diesel de la actualidad, relegando a un segundo plano a los vehículos que remolcan, sin la participación de los cuales no tendría sentido su existencia; todos juntos conforman la película del ferrocarril. En este documento se hace referencia a los elementos que componen cada vehículo y así conocer su estructura y funciones, según sean sus características. Como capítulo especial, se hace mención a un tipo de tren muy peculiar que forma parte del material remolcado de viajeros, el TALGO, que dada su especial concepción se trata en un capítulo completo. Finalmente, y como anexos, hay un resumen de las fichas de los vehículos de material remolcado que circulan por las líneas de ADIF.

González Fernández, Francisco Javier Fuentes Losa, Julio El texto ofrece una visión global del sector ferroviario, con especial incidencia en aquellos aspectos técnicos más íntimamente asociados a los conocimientos industriales, organizativos y de mantenimiento. Se estructura en seis bloques en los que se tratan los conceptos basicos del complejo mundo rueda-carril, los trenes y sus principales elementos, las instalaciones, los criterios de diseño globales de nuevas lineas y estaciones, como operar las mismas y, por ultimo, como mantenerlas.

El objetivo de esta nueva edición es presentar el amplio campo de la ingeniería de carreteras como se practica actualmente y probablemente como se seguirá practicando en los años por venir. Al tiempo que se hace un énfasis apropiado en los fundamentos del diseño de carreteras, se ha procurado incluir materiales que han adquirido importancia en años recientes. Se ha reorganizado una buena parte del contenido y se ha añadido información nueva. Se incluyen unidades en el sistema inglés y en el sistema métrico, pero reconociendo la práctica generalizada prevaleciente en la ingeniería de carreteras, se emplean las unidades convencionales de Estados Unidos como primarias y las unidades del SI (métricas) como secundarias.

Este libro, que se publica ya en su tercera edición, está enfocado fundamentalmente a Ingenieros de Caminos Canales y Puertos y tiene como objetivo desarrollar los principios de la tecnología ferroviaria tanto desde un punto teorico como practico. Es por tanto un libro util tanto para Ingenieros que quieran aprender esta tecnologia como para profesionales del sector que esten desarrollando su trabajo. Esta estructurado en tres partes bien diferenciadas. La primera parte se dedica a la tecnologia de via y conocimiento de la superestructura ferroviaria, la segunda parte trata sobre procedimientos constructivos siendo de aplicacion tanto a la redaccion de proyectos como a la ejecucion de obras, la tercera parte se dedica a la electrificacion de lineas ferroviarias y a las instalaciones de seguridad y comunicaciones.

Este libro está enfocado fundamentalmente a Ingenieros de Caminos Canales y Puertos y tiene como objetivo desarrollar los principios de la tecnología ferroviaria tanto desde un punto teórico como práctico. Es por tanto un libro util tanto para Ingenieros que quieran aprender esta tecnologia como para profesionales del sector que esten desarrollando su trabajo. Esta estructurado en tres partes bien diferenciadas. La primera parte se dedica a la tecnologia de via y conocimiento de la superestructura ferroviaria, la segunda parte trata sobre procedimientos constructivos siendo de aplicacion tanto a la redaccion de proyectos como a la ejecucion de obras, la tercera parte se dedica a la electrificacion de lineas ferroviarias y a las instalaciones de seguridad y comunicaciones.

Este libro traza un breve recorrido por la historia del famoso coche, enumera sus diferentes modelos e incluye fichas con las características técnicas de cada uno de ellos. Además, en sus páginas puede rastrearse toda su evolucion: desde la creacion de la SEAT hasta su legado, todavia vigente en los clubes de amigos del 600.

El sector del transporte es uno de los más importantes dentro de cualquier economía. Su importancia ha sido creciente ha medida que los agentes económicos, principalmente consumidores y empresas, han ido intercambiando bienes y servicios en mercados cada vez mas globalizados. Este libro es complemento del publicado por los autores titulado Introduccion a la Ingenieria del Transporte. Teoria y Practica ofreciendo un conjunto de preguntas tipo test que, de un modo completo y exhaustivo, permiten que el alumno pueda comprobar los conocimientos teoricos adquiridos asi como la evolucion de su aprendizaje.

Este libro está enfocado fundamentalmente a Ingenieros de Caminos Canales y Puertos y tiene como objetivo desarrollar los principios de la tecnología ferroviaria tanto desde un punto teórico como práctico. Es por tanto un libro útil tanto para Ingenieros que quieran aprender esta tecnología como para profesionales del sector que estén desarrollando su trabajo. Está estructurado en tres partes bien diferenciadas. La primera parte se dedica a la tecnología de vía y conocimiento de la superestructura ferroviaria, la segunda parte trata sobre procedimientos constructivos siendo de aplicación tanto a la redacción de proyectos como a la ejecución de obras, la tercera parte se dedica a la electrificación de líneas ferroviarias y a las instalaciones de seguridad y comunicaciones.

Con este tercer volumen, dedicado al centro y norte de España, se cierra la trilogía que Jeremy Wiseman ha consagrado a los trenes y tranvías españoles a través de las fotografías que desde los años cincuenta fue tomando a lo largo y ancho del pais. Madrid, Castilla y Leon, Navarra, La Rioja, el Pais Vasco, Cantabria, Asturias y Galicia son objeto aqui de su infatigable y apasionada persecucion fotografica, en busca de lineas, maquinas, cruces, pasos elevados o estaciones, que el lector podra disfrutar gracias a la singular belleza de sus imagenes, tanto en blanco y negro como en color, acompañadas de utiles planos. En conjunto, esta trilogia reune alrededor de mil instantaneas que reflejan el estado del ferrocarril en España a lo largo de mas de treinta años y que, comentadas con utiles textos, conforman sin duda una obra imprescindible para todos los amantes del ferrocarril.