Libros de Ingenierías

Reglamento más actualizado del mercado. Incluye el borrador de la nueva ITC-BT 53 y modificaciones de varias ITC-BT. Este libro del REBT es una versión consolidada según el RD 560/2010 de adecuación a la Ley Omnibus, con la ITC-BT 52 sobre puntos de recarga de Vehiculos Electricos, el Reglamento Europeo de Productos de la Construccion (CPR), el RD 244/2019 sobre autoconsumo, el RD 542/2020, el RD 298/2021 que modifica la ITC-BT 03, el RD-ley 29/2021, el RD 450/2022 que modifica la ITC-BT 52, y el RD 145/2023. Incluye actualizacion de las Intensidades maximas admisibles de la ITC-BT-19 sobre Instalaciones de Interior conforme a la nueva norma UNE-HD 60.364-5-52. ITC-BT-06 e ITC-BT-07 sobre Redes de Distribucion conforme UNE 211.435, en relacion al calculo de conductores en lineas electricas aereas y subterraneas. Se aplica en el REBT la Resolucion de 9 de enero de 2020, por la que se actualiza el listado de normas de la instruccion tecnica complementaria ITC-BT-02. Ademas, este libro contiene: · Resumen y actualizacion de normas UNE ITC-BT-35 'Establecimientos agricolas y horticolas'. ITC-BT-39 'Cercas electricas para el ganado'. ITC-BT-41 'Caravanas y parques de caravanas'. ITC-BT-42 'Puertos y marinas'. ITC-BT-50 'Saunas'. Para las instrucciones mencionadas, el REBT se remite a una norma UNE que resulta necesario conocer. · Resumen de la Guia Tecnica de aplicacion del REBT No tiene caracter vinculante. Establece aclaraciones a conceptos del REBT tal y como indica el articulo 29 del mismo. Esta edicion contiene un resumen de la Guia Tecnica de aplicacion actualizada, con los datos mas importantes. Se incluye en el Material Web el texto completo de la Guia Tecnica de aplicacion publicada en el BOE. · Aclaraciones, resumenes, ejemplos, esquemas, formulas, enlaces web y dibujos Con objetivo de agilizar la comprension de la norma y encontrar de una manera rapida los datos mas relevantes, se subraya el texto y se incluyen notas y figuras de autor. Se incluye en el Material Web el REBT y las ITC publicadas en el BOE. · Vehiculos Electricos ITC-BT-52 y Real Decreto 1053/2014 por el que se establecen los requisitos y condiciones tecnicas basicas de la infraestructura necesaria para posibilitar la recarga efectiva y segura de los Vehiculos Electricos. · Material WEB Redireccionamiento a paginas webs de interes donde poder descargar recursos y normativas. Ademas, en la parte inferior de la primera pagina del libro encontrara el codigo de acceso que le permitira acceder de forma gratuita al material web adicional del libro en www.marcombo.info.

Más de 25 años cumpliendo, manual insustituible en un taller de 'máquinas'. Con equivalencias del sistema inglés al métrico, tablas trigonométricas, datos y fórmulas para engranes, cálculos para fres

Emilio Herrera Linares (Granada, 13 de febrero de 1879-Ginebra, 13 de septiembre de 1967) fue uno de los personajes más singulares de la aeronáutica militar y la ciencia de la España del siglo XX, llegando a vivir ?y en algunos casos, protagonizar? acontecimientos historicos relevantes de la historia contemporanea de España: las campañas de Marruecos, la dictadura de Miguel Primo de Rivera, la abdicacion de Alfonso XIII, la proclamacion de la II Republica y la Guerra Civil, en la que perdio a un hijo y cuyo final le condujo al exilio. En su autobiografia asoman personajes civiles y militares, españoles y extranjeros, que desde un amplio abanico social e ideologico jugaron un notable papel en su vida: P. Vives, A. Kindelan, L. Torres Quevedo, Alfonso XIII, A. Einstein, J. Fernandez Duro, H. Guggenheim, E. Terradas, el Infante de Orleans, L. Breguet, J. Ortiz-Echague, H. Eckener, A. Piccard, I. Prieto, J. de la Cierva, los hermanos Franco, C. de Haya, E. Moles y H. Thomas, entre otros. Aunque Herrera obtuvo un curriculum absolutamente extraordinario, sus memorias nos muestran a un autor discreto y humilde que no realza sus logros. Siendo ingeniero militar fue piloto de globo, dirigible y aeroplano miembro de la primera promocion de pilotos militares y tripulante de globos en ascensiones aerostaticas nacionales e internacionales deportivas y cientificas; se convirtio en el primer piloto que cruzo el estrecho de Gibraltar en avion, participo en la construccion y diseño del Laboratorio Aerodinamico de Cuatro Vientos (germen del actual Instituto Nacional de Tecnica Aeroespacial, INTA) y fundador de la Escuela Superior de Aerotecnia (futuro embrion de la ingenieria aeroespacial española). Despues de haber sido delegado español en las primeras convenciones aereas internacionales (CINA, CIANA), se convirtio en miembro de la Academia de Ciencias Exactas, Fisicas y Naturales, represento a España en la Conferencia de Desarme de la Sociedad de Naciones, proyecto una ascension estratosferica con una escafandra de su invencion (considerada por la NASA como el primer traje espacial) y en la Guerra Civil ascendio al empleo de general de las Fuerzas Aereas de la Republica. Durante su exilio en Francia combino una fructifera actividad cientifica en la Office National d?Etudes et de Recherches Aerospatiales (ONERA) y la UNESCO como consultor sobre temas de fisica nuclear, pero no abandono su compromiso politico con el gobierno de la Republica en el exilio, en el que desempeño brevemente el cargo de Presidencia del Gobierno y el de Ministro de Asuntos Militares sin cartera hasta su muerte. En su autobiografia, Herrera decidio dejar un ameno testimonio de su vida, evitando el protagonismo y la narracion de grandes gestas, prefiriendo la anecdota y el humor a la solemnidad, sin hacer un especial enfasis en el progreso cientifico que transformo el mundo; en ningun momento muestra una vision epica de la guerra, ni se recrea en la amargura de su tragedia familiar y el exilio. Este ilustre granadino hizo frente a los embates de su destino con gran dignidad y todos los que le conocieron coinciden a la hora de señalar que nos lego unos valores que no se pueden medir, pesar o comprar. En la lapida de su tumba se inscribio: ?No lo lloreis, imitadlo?.

Esta nueva edición 2025 del REBT incluye las modificaciones y actualizaciones consolidas, publicadas anteriormente y además… Esta nueva edición 2025 incluye la última modificación publicada en el BOE

¿Sabías que el primer vuelo de los hermanos Wright duró solo doce segundos y recorrió una distancia de 120 pies? ¿O que el famoso avión Concorde era capaz de viajar a más de dos veces la velocidad del sonido? ¿Y que hay detras de la historia del Concordski?El sueño de volar ha sido una constante en la historia de la humanidad. Desde la leyenda de Icaro y Dedalo pasando por los inventos de Da Vinci hasta llegar al exito de los hermanos Wright que lograron alzar el vuelo en un avion controlado, el camino ha sido largo y los intentos, de lo mas variopintos como: el piloto que aterrizo un avion de pasajeros en un rio sin causar ninguna victima, o la historia de la primera mujer en obtener la licencia de piloto asi como su papel en la historia de la aviacion...En el aire, y nunca mejor dicho, han quedado hazañas magnificas de pruebas con cometas, globos, helicopteros, planeadores, avionetas, aviones y cohetes... Nombres como Alberto Santos Dumont, El Baron Rojo, Lindbergh, Amelia Earhart o Charles "Chuck" E.Yeager estan grabados entre las nubes para la eternidad.Estas paginas, escritas por dos experimentados pilotos con miles de horas de vuelo a sus espaldas, nos hablan de episodios desconocidos del hombre en su pretension de imitar a las aves y surcar el cielo, desde los primeros

Esta nueva edición del REBT que aquí presentamos está totalmente corregida y actualizada según: -- Resolución 20/3/2025, por la que se actualiza el listado de normas de la ITC-BT-02.-- RD 298/2021, por el que se amplia el campo de aplicacion del REBT, que afectara ahora tambien a cualquier modificacion o reparacion de las instalaciones; ademas, se añaden cambios relativos a la competencia de las empresas instaladoras, y a los requisitos para la acreditacion del Instalador en Baja Tension, asi como a los conocimientos minimos para su desempeño.-- RD 542/2020, por el que se renuevan las especificaciones particulares de las empresas distribuidoras; se dan nuevas directrices sobre la documentacion y puesta en servicio de las instalaciones; y se especifican los nuevos criterios para la preinstalacion en edificios de puntos de recarga para el vehiculo electrico.-- RD 244/2019, en el que se modifica la ITC-BT-40 en relacion al autoconsumo de energia electrica.-- RD 1053/2014, que añade la ITC-BT-52 en relacion a la recarga del vehiculo electrico.-- Reglamento Europeo CPR (posible reaccion al fuego de los cables electricos).-- Articulo 25 actualizado al reconocimiento mutuo segun RD 145/2023. Actualizacion de normas UNE -- ITC-BT-06 e ITC-BT-07, actualizadas a las nuevas tablas para el calculo de la seccion de conductores en lineas electricas aereas y subterraneas segun norma UNE 20435 (que anula y sustituye a la antigua UNE 211435).-- ITC-BT-19 actualizada a la norma UNE-HD 60364-5-52 en relacion a las intensidades maximas admisibles sobre conductores en instalaciones de interior.-- Anotaciones en el texto de este REBT de aquellas normas que han sido anuladas y referencia a las nuevas normas vigentes por las que han sido sustituidas Resumen de la Guia Tecnica de Aplicacion del REBT En las instrucciones tecnicas complementarias de este texto se han añadido notas aclaratorias extraidas de la Guia Tecnica, que seran de gran ayuda para interpretar los aspectos mas complejos de este REBT. Notas, ejemplos de calculo, figuras en color y resumenes Con el fin de aclarar algunos conceptos que aparecen en el REBT y ayudar a su comprension, se han incluido ejemplos de calculo, notas con explicaciones sencillas, resumenes y figuras en color. Material web Ademas se ofrecen al lector multitud de recursos didacticos como Material web, que le seran de valiosa ayuda para comprender los conceptos relativos al REBT y profundizar en ellos. Aqui se podran encontrar, todos los Reales Decretos que afectan al REBT, la Guia Tecnica completa y actualizada, diferentes normativas y multitud de documentos tecnicos de utilidad. El usuario podra acceder a este Material web mediante un sencillo registro desde la seccion de Recursos previo registro en la pagina web de la obra (disponible en www.paraninfo.es).

Con más de 400 trenes memorables, desde el cohete de Stephenson hasta el TGV, el libro Trenes muestra la historia del ferrocarril con gloriosos detalles visuales. Conozca a los pioneros del vapor cuyos inventos dieron forma al mundo, recorra maquinas y vagones emblematicos y de un paseo por las rutas ferroviarias mas espectaulares del mundo en esta magnifica celebracion de todo lo relacionado con los trenes y las vias.

En 1957, Eduardo Torroja publica Razón y ser de los tipos estructurales, libro de difícil catalogación en la literatura técnica sobre ingeniería estructural. No es un libro de texto sobre análisis estructural ni sobre el comortamiento de sus materiales, aunque tiene un profundo carácter didáctico en estos sentidos. técnicos en él expresados, Torroja concibe el libro como un conjunto de reflexiones planteadas a la hora de enfrentarse con un nuevo proyecto, entre éstas, sus preferencias estéticas, las posibilidades formales de determinadas líneas y superficies o las responsabilidades del proyectista.

Esta nueva edición se ha actualizado en todos los capítulos que lo necesitaban y se ha aumentado en 70 páginas más, ya que han pasado 5 años desde la anterior edición. Mantiene la estructura habitual, siendo un libro muy amplio y denso, convirtiendose en el mas vendido de la literatura tecnica sobre el soldadura. Se configura como la herramienta basica de aprendizaje y perfeccionamiento tanto para las personas que esten comenzando en este campo, como para profesionales experimentados de la soldadura, abarcando, de forma elemental pero rigurosa, los temas basicos de las tecnologias del soldeo, procesos, normativa y materiales.Este libro abarca todo lo que necesita cualquier soldador que emplee procesos de soldeo por fusion o de soldeo fuerte o blando. Esta redactado para una facil comprension, incidiendo en los conceptos fundamentales esencialmente de forma grafica. Es muy completo en cuanto a los conocimientos que hoy en dia se contemplan en Normas y Planes Formativos, especialmente los de la Federacion Europea de Soldadura y se ha convertido en una verdadera guia para los Formadores y el profesional.

Aquí encontrarás mucha información sobre carreteras, puentes, túneles y muchas más estructuras. ¡No se requieren conocimientos de ingeniería!Ingeniería a plena vista traslada el género de las guías de campo desde la naturaleza hasta las estructuras creadas por el hombre y, de este modo, las hace mucho mas accesibles y comprensibles a los legos en la materia. Cada seccion de este libro presenta coloridas ilustraciones que revelan fascinantes detalles sobra la forma en que funciona el mundo creado por los ingenieros. Este libro es un compañero ideal para los viajes por carretera: ofrece una nueva perspectiva sobre el entorno construido que suele mezclarse con el fondo del paisaje. Los lectores aprenderan a identificar los elementos de la red electrica, las redes de telecomunicaciones, las carreteras, los ferrocarriles, los puentes, los tuneles, las vias navegables y muchas otras estructuras.Seguro que Ingenieria a plena vista inspirara curiosidad, interes y compromiso sobre la forma en que se han diseñado y construido las infraestructuras de nuestro entorno.

Conocimientos del avión es el manual de referencia para pilotos y técnicos de mantenimiento, tanto en España como en los países de habla hispana, sobre el conocimiento general de la aeronave de transporte publico de pasajeros. En esta nueva edicion se ha realizado una exhaustiva revision acorde con los avances tecnologicos que se han incorporado en las aeronaves de transporte de pasajeros de ultima generacion. Despues de introducir la aerodinamica de alta velocidad, el contenido se distribuye en las siguientes secciones: --- Libro I en el que se estudian las estructuras del avion: los criterios de aeronavegabilidad de los aviones comerciales, sus elementos estructurales, los metodos de construccion de la celula del avion, y se destacan las formas de proteccion de la superficie estructural mediante procedimientos quimicos, en especial con pintura, incluyendo las de nueva generacion. La simetria y la alineacion, junto con las cargas a las que esta sometido el avion, dan entrada a estudios especificos como la ventilacion y el drenaje de la celula, la corrosion, la colision con el rayo y sus efectos, el estudio de las puertas y las salidas de emergencia, para introducir el concepto Structural Health Monitoring, antes de abordar la construccion y las caracteristicas de parabrisas y ventanillas. --- Los Libros II y III se ocupan de la propulsion de la aeronave, el primero atiende a los motores alternativos (gasolina y diesel), y el segundo esta destinado a los motores turborreactores, un estudio en profundidad y actualizado de estos ultimos cuyo contenido aborda los conocimientos basicos y avances en este campo, incluidos los sistemas propios del motor (aire interno y externo, sellos, antihielo, incendio) y capitulos especiales para las turbohelices y los turboejes, ademas del grupo APU. --- Finalmente, el Libro IV se dedica a los sistemas de la aeronave, hidraulica y turbina de aire de impacto (RAT), electricidad, tren de aterrizaje, mandos de vuelo, neumatica en aviones convencionales y reactores, acondicionamiento de aire, sistema de oxigeno, proteccion contra el hielo y la lluvia de la aeronave, sistema de combustible, neutralizacion del espacio de vapor en los depositos, proteccion contra incendio, agua potable y residuos, iluminacion, sistema de mantenimiento de a bordo, y equipamiento e interiores. El manual termina con un capitulo dedicado a la construccion, la operacion y las caracteristicas de los hidroaviones y los aviones anfibios. El autor ha trabajado durante muchos años como Ingeniero Inspector de Seguridad en Vuelo, y como profesor para Piloto de Transporte de Linea Aerea (ATPL) y Tecnico de Mantenimiento. Fruto de esta experiencia ha publicado ya otros titulos como Materiales y elementales aeronauticos, y Motores de piston para aviones en esta editorial.

LIBRO DE TEXTO EN ESCUELA AERONAUTICA DE MADRID

El presente texto describe y explica los principios fundamentales de la Electrónica que debe dominar todo aspirante a Técnico de Mantenimiento Aeromecánico para desempeñar su trabajo correctamente. El libro esta completamente adaptado a los contenidos del Modulo 4 (Fundamentos de Electronica) de la parte 66 del Reglamento de Ejecucion (UE) 2023/989, por lo que resulta ideal para la obtencion de la Licencia de Tecnico de Mantenimiento de Aeronaves LMA B.1, ya que trata cada tema con la profundidad adecuada. Asimismo, el texto no solo es util para las organizaciones de formacion de mantenimiento parte 147 (centros 147), sino que resulta tambien increiblemente practico para aquellos que deseen prepararse por cuenta propia para aprobar el examen del Modulo 4 (Fundamentos de Electronica) gracias a las variadas cuestiones de autoevaluacion que se incluyen al final de cada unidad y a la bateria final de 220 preguntas de tipo test. Ademas, el libro incorpora un util anexo final. Por ultimo, la obra esta completamente ilustrada con fi guras, imagenes y esquemas que facilitan la comprension de los contenidos y sirven de valioso apoyo para la obtencion de la licencia de Tecnico de Mantenimiento. El autor, ingeniero aeronautico por la Universidad Politecnica de Madrid, cuenta con mas de veinte años de experiencia en la formacion de tecnicos de mantenimiento aeromecanico y ha publicado, tambien en esta editorial, los libros Modulo 1 (Matematicas), Modulo 2 (Fisica), Modulo 3 (Fundamentos de Electricidad), Modulo 5 (Tecnicas digitales. Sistemas de instrumentos electronicos), Modulo 8 (Aerodinamica basica), Modulo 11 (Sistemas electricos y de avionica) y Modulo 17 (Helices).

En la mente creativa del experto constructor de LEGO® Jeff Friesen, los bloques LEGO® se topan con Cómo funcionan las cosas en este divertido e informativo recorrido por el mundo de la ingeniería.En

En esta tercera edición de Circuitos Eléctricos, se ha hecho un gran esfuerzo de revisión de contenidos corrigiendo a la vez algunas erratas, así como de diseño para mejorar la calidad y presentación de la obra al incluir color en la gran mayoria de las f

El fomento de la eficiencia energética, junto con la evolución de los mercados de generación y consumo de energía, son los ejes fundamentales para la consecución del objetivo de descarbonización de la economia planteado por la Union Europea.En este manual, tras una introduccion sobre los principales conceptos energeticos, tanto tecnicos como economicos, se analiza el funcionamiento de los mercados energeticos en España (electrico, gas natural, hidrocarburos y energias renovables), proporcionando los conocimientos necesarios para que tecnicos y gestores de las empresas optimicen las compras energeticas abaratando su factura y aumentando la competitividad. Se estudia tambien el modelo de negocio de las empresas de servicios energeticos, clave para la implantacion de medidas de eficiencia energetica y en auge en España y en Europa.

Esta obra abarca todo cuanto se refiere a la organización y gestión en el ámbito de la producción u operaciones llevadas a cabo de acuerdo con los más avanzados sistemas de gestión y abarcando todos los aspectos involucrados: ingenieria, modelos de gestion actualmente utilizados especialmente el lean manufacturing, diseño de los procesos y plantas de produccion, maquinaria y sistemas automatizados, asi como todos los aspectos relacionados con la calidad, el mantenimiento y la logistica, incluyendo tambien la gestion de los proyectos industriales y los aspectos de costes, inversiones y financiacion que precisa la actividad productiva. La produccion es una funcion empresarial de gran importancia para que las empresas obtengan buenos resultados, ya que es en los procesos de produccion donde la empresa genera su mayor o menor valor añadido al producto, el cual es precisamente la fuente del beneficio obtenido. El libro incluye todo tipo de operaciones, sean industriales o de servicios, y es especialmente relevante el enfasis que se pone en las metodologias mas actuales, ya que se han producido grandes cambios debidos a la evolucion de nuestra sociedad y, en especial, a la de los mercados y el comportamiento de los consumidores, en las ultimas decadas. Estos cambios han desembocado en un nuevo enfoque de gestion conocido como lean, caracterizado por un mejor aprovechamiento de los recursos y una mayor flexibilidad para adaptarse a las exigencias variadas y cambiantes de los mercados.