Libros de Ingeniería del transporte terrestre, página 9 de 27

Este libro celebra la increíble diversidad del transporte por ferrocarril en más de 60 países. Incluye las últimas locomotoras de vapor de Mongolia, los trenes que recorren el extenso desierto australiano, los ferrocarriles que cruzan las Rocosas, el TGV frances o el Shinkansen de Japon.

Obra publicada en portugués que pretende hacer ver la importancia de los transportes en el progreso económico del país.

Este libro está enfocado fundamentalmente a Ingenieros de Caminos Canales y Puertos y tiene como objetivo desarrollar los principios de la tecnología ferroviaria tanto desde un punto teórico como práctico. Es por tanto un libro util tanto para Ingenieros que quieran aprender esta tecnologia como para profesionales del sector que esten desarrollando su trabajo. Esta estructurado en tres partes bien diferenciadas. La primera parte se dedica a la tecnologia de via y conocimiento de la superestructura ferroviaria, la segunda parte trata sobre procedimientos constructivos siendo de aplicacion tanto a la redaccion de proyectos como a la ejecucion de obras, la tercera parte se dedica a la electrificacion de lineas ferroviarias y a las instalaciones de seguridad y comunicaciones.

Este libro traza un breve recorrido por la historia del famoso coche, enumera sus diferentes modelos e incluye fichas con las características técnicas de cada uno de ellos. Además, en sus páginas puede rastrearse toda su evolucion: desde la creacion de la SEAT hasta su legado, todavia vigente en los clubes de amigos del 600.

El objetivo de esta nueva edición es presentar el amplio campo de la ingeniería de carreteras como se practica actualmente y probablemente como se seguirá practicando en los años por venir. Al tiempo que se hace un énfasis apropiado en los fundamentos del diseño de carreteras, se ha procurado incluir materiales que han adquirido importancia en años recientes. Se ha reorganizado una buena parte del contenido y se ha añadido información nueva. Se incluyen unidades en el sistema inglés y en el sistema métrico, pero reconociendo la práctica generalizada prevaleciente en la ingeniería de carreteras, se emplean las unidades convencionales de Estados Unidos como primarias y las unidades del SI (métricas) como secundarias.

Este libro, que se publica ya en su tercera edición, está enfocado fundamentalmente a Ingenieros de Caminos Canales y Puertos y tiene como objetivo desarrollar los principios de la tecnología ferroviaria tanto desde un punto teorico como practico. Es por tanto un libro util tanto para Ingenieros que quieran aprender esta tecnologia como para profesionales del sector que esten desarrollando su trabajo. Esta estructurado en tres partes bien diferenciadas. La primera parte se dedica a la tecnologia de via y conocimiento de la superestructura ferroviaria, la segunda parte trata sobre procedimientos constructivos siendo de aplicacion tanto a la redaccion de proyectos como a la ejecucion de obras, la tercera parte se dedica a la electrificacion de lineas ferroviarias y a las instalaciones de seguridad y comunicaciones.

Con este tercer volumen, dedicado al centro y norte de España, se cierra la trilogía que Jeremy Wiseman ha consagrado a los trenes y tranvías españoles a través de las fotografías que desde los años cincuenta fue tomando a lo largo y ancho del pais. Madrid, Castilla y Leon, Navarra, La Rioja, el Pais Vasco, Cantabria, Asturias y Galicia son objeto aqui de su infatigable y apasionada persecucion fotografica, en busca de lineas, maquinas, cruces, pasos elevados o estaciones, que el lector podra disfrutar gracias a la singular belleza de sus imagenes, tanto en blanco y negro como en color, acompañadas de utiles planos. En conjunto, esta trilogia reune alrededor de mil instantaneas que reflejan el estado del ferrocarril en España a lo largo de mas de treinta años y que, comentadas con utiles textos, conforman sin duda una obra imprescindible para todos los amantes del ferrocarril.

Este libro está enfocado fundamentalmente a Ingenieros de Caminos Canales y Puertos y tiene como objetivo desarrollar los principios de la tecnología ferroviaria tanto desde un punto teórico como práctico. Es por tanto un libro útil tanto para Ingenieros que quieran aprender esta tecnología como para profesionales del sector que estén desarrollando su trabajo. Está estructurado en tres partes bien diferenciadas. La primera parte se dedica a la tecnología de vía y conocimiento de la superestructura ferroviaria, la segunda parte trata sobre procedimientos constructivos siendo de aplicación tanto a la redacción de proyectos como a la ejecución de obras, la tercera parte se dedica a la electrificación de líneas ferroviarias y a las instalaciones de seguridad y comunicaciones.

Este libro, que se publica ya en su cuarta edición, está enfocado fundamentalmente a Ingenieros de Caminos Canales y Puertos y tiene como objetivo desarrollar los principios de la tecnología ferroviaria tanto desde un punto teórico como práctico. Es por tanto un libro útil tanto para Ingenieros que quieran aprender esta tecnología como para profesionales del sector que estén desarrollando su trabajo. Está estructurado en tres partes bien diferenciadas. La primera parte se dedica a la tecnología de vía y conocimiento de la superestructura ferroviaria, la segunda parte trata sobre procedimientos constructivos siendo de aplicación tanto a la redacción de proyectos como a la ejecución de obras, la tercera parte se dedica a la electrificación de líneas ferroviarias y a las instalaciones de seguridad y comunicaciones.