Ebooks de ingeniería, página 35 de 282

La necesidad de reducir la emisión de contaminantes por parte de los motores Diesel, junto con el creciente interés por incrementar su rendimiento térmico, ha dado como resultado una tendencia creciente a la introduccion de sistemas flexibles para gestionar la inyeccion de combustible o el diagrama de distribucion.En este ambito, la presente monografia evalua el potencial que presenta la instalacion de un sistema de distribucion flexible para la gestion de las condiciones termodinamicas del gas atrapado en el cilindro y, en ultima instancia, el impacto que se produce sobre las emisiones contaminantes y las prestaciones del motor.Este trabajo pretende contribuir a la comprension de la relacion que existe entre la evolucion de dichas condiciones termodinamicas del gas y las caracteristicas del proceso de combustion en diferentes condiciones de funcionamiento.Posteriormente, a partir de las relaciones establecidas se plantean de forma critica las ventajas e inconvenientes de las estrategias basadas en la gestion de la distribucion que han sido objeto de estudio.

El objetivo de la serie de monografías Temas avanzados en Motores de Combustión Interna es constituir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los ultimos desarrollo cientificos y tecnologicos en el campo de los motores termicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprension de los fenomenos basicos que determinan el funcionamiento de motor, bien mediante el uso de tecnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilizacion de modelos.Las monografias se dirigen tanto a investigadores que trabajen en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automocion. El objetivo del sistema de inyeccion en los motores diesel es la formacion de una mezcla aire-combustible de calidad, de manera que se logre una combustion eficiente a la vez que se minimicen las emisiones contaminantes.Dentro de los parametros que controlan el proceso de inyeccion y la formacion del chorro, el flujo de cantidad de movimiento se presenta como uno de los mas importantes. sin embargo, esta magnitud ha sido muy poco utilizada hasta ahora, debido principalmente a las dificultades que entraña su medida. El presente trabajo pretende contribuir a llenar este vacio. Para ello, se ha desarrollado un sistema para medir el flujo de cantidad de movimiento y, lo que es mas importante, se ha utilizado esta medida en el estudio experimental de los fenomenos involucrados en el proceso de inyeccion y la formacion del chorro.Fruto de este trabajo, se deducen importantes conclusiones acerca de la influencia de la geometria de los orificios y el fenomeno de cavilacion sobre la inyeccion.

La mejora del conocimiento de los procesos termofluidodinámicos implicados en la inyección-combustión de los motores Diesel de inyección directa se ha beneficiado del desarrollo de diferentes técnicas de diagnostico, entre las que destaca la basada en la medida de la presion en la camara.Sin embargo, los modelos termodinamicos de diagnostico tienen algunos puntos debiles que limitan la precision de sus resultados. Esta monografia analiza el efecto de las incertidumbres en los resultados y, a partir de ahi, aborda los aspectos mas criticos del proceso de diagnostico, haciendose una serie de propuestas que permiten mejorar el analisis termodinamico.Entre los aspectos tratados cabe destacar el ajuste de incertidumbres del motor, el tratamiento de la señal de presion, la transmision de calor a las paredes de la camara o la estimacion de las condiciones al cierre de la admision, lo que hacen que este trabajo pueda interesar tanto al lector interesado especificamente en el diagnostico de la combustion como al que busca una base teorica mas general.

Este texto aborda dos temas que pueden considerarse de gran interés en la actualidad, tanto para la comunidad universitaria y científica como para el público general, como son el desarrollo energético sostenible basado en energias renovables y la contribucion a ese desarrollo de nuevos materiales creados por la ciencia y la tecnologia modernas. La obra engloba los aspectos mas relevantes del usos de la energia de una manera sostenible (produccion, almacenamiento y uso eficiente), enfatizando las posibilidades que los polimeros conductores podrian llegar a tener en este desarrollo.El estudio de estos polimeros conductores, materiales plasticos capaces de conducir electricidad, ha merecido el Premio Nobel de quimica en el año 2000. El interes por estos materiales radica en su capacidad para aunar las propiedades semiconductoras (base de toda la industria electronica actual) con las propiedades comunes a todos los plasticos, como pueden ser flexibilidad, procesabilidad y bajo coste. Estas caracteristicas los convierten en posibles candidatos a revolucionar varios sectores industriales (sector fotovoltaico, electronica, iluminacion, etc.).La novedad y el interes de este libro reside en varios aspectos: Reunir en un solo texto las aplicaciones mas relevantes de los polimeros conductores relacionadas con la sostenibilidad energetica. Presentar el trabajo haciendo hincapie en la divulgacion, con introducciones accesibles a los distintos temas. Completar cada tema con revisiones del estado actual, aportando bibliografia especializada que permita a lectores mas avanzados profundizar en distintos aspectos.

En la actualidad existe una enorme necesidad de eficiencia en el proceso de combustión en motores de encendido por comprensión, para lo que resulta necesario poder optimizar la formación de la mezcla aire-combustible. El objetivo principal de esta monografia es el modelado de chorros diesel en condiciones de motor, incluyendo fenomenos de atomizacion, transporte y evaporacion.El libro se integra en la coleccion Temas Avanzados en Motores de Combustion Interna, cuyo objetivo es contribuir a divulgar los ultimos desarrollos cientificos y tecnologicos en el campo de los motores termicos.

La intención de escribir este libro, es con la finalidad de apoyar a todos los interesados en el campo de los Transformadores de distribución. La información incluida en éste, integra cuatro temas fundamentales: teoria, calculo, construccion y pruebas.La informacion se presenta de tal manera que los conceptos teoricos, practicos y tecnologicos, sean facilmente comprensibles por estudiantes de carreras tecnicas de nivel medio superior y superior.

El principal objetivo de este libro es dar a conocer los fundamentos básicos de la Ciencia e Ingeniería de Materiales con un nivel adecuado para el estudiante universitario que haya cursado materias basicas de calculo, quimica y fisica. Cada tema se presenta en un orden logico, de lo mas simple a lo mas complejo, y cada capitulo se basa en el contenido de los anteriores.Todos los temas y conceptos de tratan con el detalle suficiente para que el lector pueda entenderlo plenamente sin tener que consultar otras fuentes, y en la mayoria de los casos se proporcionan contenidos practicos relevantes.Esta edicion incluye numerosas ilustraciones y fotografias, problemas resueltos, casos de estudio, resumenes y respuestas a los problemas seleccionados.

El objetivo de la seria de monografías Temas Avanzados en Motores de Combustión Interna es constituir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los ultimo.

Este libro se enmarca dentro de una línea de investigación sobre los motores de dos tiempos de pequeña cilindrada y gira alrededor de un proyecto de colaboración con la empresa española Nacional Motor S.A. Derbi, a la que agradecemos desde aqui su confianza.En dicho proyecto se han desarrollado herramientas y metodologias para el desarrollo de un nuevo motor de dos tiempos de alto rendimiento y bajas emisiones contaminantes. De entre ellas, el modelado unidimiensional de accion de ondas es fundamental para el estudio de este tipo de motores, dado el importante efecto que tienen las ondas de presion sobre el funcionamiento del motor.

El libro quiere ser un inventario de la técnica y representa el desarrollo de los últimos años. Como en cada nuevo procedimiento de producción, ha de ser atentamente observado por el especialista e i

Este libro está destinado a la asignatura de Tecnología de los Metales de la enseñanza profesional, en particular para las especialidades de fabricación y mecanización. La elección de la materia y la estructuracion de cada capitulo obedecen a una enseñanza orientada a los objetivos didacticos.Las unidades docentes relativamente pequeñas permiten al profesor fijar sus puntos clave de acuerdo con cada situacion de la enseñanza, asi como elegir los temas. El gran numero de ejercicios permite al lector efectuar un repaso que asegura un aprendizaje en profundidad.

El objetivo de la serie de monografías TEMAS AVANZADOS EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA es construir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo.Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los ultimos desarrollos cientificos y tecnologicos en el campo de los motores termicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprension de los fenomenos basicos que determinan el funcionamiento del motor, bien mediante el uso de tecnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilizacion de modelos.Las monografias se dirigen tanto a investigadores que trabajen en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automocion.

Hoy en día todas las edificaciones están condicionadas por el ascensor, el montacargas, la escalera mecánica y el andén, por lo que el transporte vertical es actualmente, sin duda, un tema de vital importancia.Si bien existen libros clasicos sobre el tema, algunos se centran en el funcionamiento del dispositivo pero apenas citan sus componentes mecanicos, mientras que otros se especializan en el calculo pero son incompletos en cuanto al diseño y la normativa. En esta obra, los autores muestran los aspectos del calculo y diseño de los elementos que componen cada elevador y explican el funcionamiento de los mecanismos poniendo enfasis en la normativa vigente desde el punto de vista de seguridad, funcionamiento y dimensiones.En esta edicion se han incorporado numerosos problemas y ejemplos practicos que muestran de forma sencilla el desarrollo numerico asociado a cada uno de los aspectos de diseño y funcionamiento de los elevadores.

Este libro está dedicado al estudio de los fundamentos de la Electrónica, a la aplicación de los principios de la misma, a los dispositivos electrónicos y al empleo de los dispositivos en los circuit

El objeto de esta obra es servir como libro de texto universitario que haga conocer a los estudiantes de Ingeniería los materiales y procesos de fabricación necesarios para transformar las ideas en productos, maquinas y estructuras para ser usadas por el hombre.Esta segunda edicion de Materiales y procesos de fabricacion es la mas reciente revision de su texto y corresponde a la sexta edicion en lengua inglesa.

El objeto de esta obra es servir como libro de texto universitario que haga conocer a los estudiantes de Ingeniería los materiales y procesos de fabricación necesarios para transformar las ideas en productos, maquinas y estructuras para ser usadas por el hombre.Esta segunda edicion de Materiales y procesos de fabricacion es la mas reciente revision de su texto y corresponde a la sexta edicion en lengua inglesa.

El principal objetivo de este libro (correspondiente a la traducción de la novena edición original) es dar a conocer los fundamentos básicos de la Ciencia e Ingeniería de Materiales con un nivel adecuado para el estudiante universitario que haya cursado materias basicas de calculo, quimica y fisica.Cada tema se presenta en un orden logico, de lo mas simple a lo mas complejo, y cada capitulo se basa en el contenido de los anteriores. Todos los temas y conceptos se tratan con el detalle suficiente para que el lector pueda entenderlo plenamente sin tener que consultar otras fuentes, y en la mayoria de los casos se proporcionan contenidos practicos relevantes. Esta edicion incluye numerosas ilustraciones y fotografias, problemas resueltos, casos de estudio, resumenes y respuestas a los problemas seleccionados.

Este libro trata de la tecnología de la madera en plantaciones forestales, resultado de una investigación científica llevada a cabo por expertos de la Escuela de Ingeniería Forestal y el Centro de Investigacion en Innovacion Forestal del Tecnologico de Costa Rica. Enfocado en 16 especies de arboles utilizadas en reforestacion comercial en el pais, proporciona informacion detallada sobre su procesamiento industrial, desde el corte hasta su utilizacion en diversos sectores como la construccion y la fabricacion de muebles. Cada especie se presenta en una ficha tecnica con datos anatomicos, fisicos, mecanicos y estructurales, complementada con fotografias ilustrativas. Es una valiosa fuente de consulta para profesionales forestales, de la industria maderera y la construccion, asi como para cualquier persona interesada en las propiedades de la madera en Costa Rica.

Este libro presenta el desarrollo de una plataforma de simulación para navegación de actitud con Hardware en el Lazo (HIL1, por sus siglas en inglés), el cual puede ser usado para evaluar Unidades de Medidas Inerciales y algoritmos de navegacion. Se realiza un algoritmo de estimacion de actitud mediante el filtro de Kalman extendido (FKE) y se implementa en la computadora de navegacion (CN). El vehiculo por navegar es un brazo robotico de seis grados de libertad (sistema parte del Laboratorio de Robotica de la Facultad de Ingenieria de la Universidad de Buenos Aires [FiUBA]), validando los datos con el fin obtener un sistema de prueba para sensores como giroscopios y acelerometros, fabricados por la comision nacional de actividades (CONAE) en Argentina, asi como de proveedores externos.

El presente libro forma parte de una publicación de cuatro tomos en la cual se lleva al lector por un rápido recorrido por el sistema eléctrico colombiano desde sus inicios hasta el día de hoy, enmarcandolo con los elementos mas representativos del sistema, su modelamiento, principales caracteristicas dese la optica del diseño, asi como la consideracion de aspectos fundamentales operativos. Se busca dar herramientas elementales de rapida consulta, explicadas con conceptos basicos fundamentales desde los cuales se puede construir y explicar su funcionamiento. Finalmente y dentro de todo el contexto anterior, mediante la integracion de componentes interactivos se formulan ejercicios que permitan afianzar conocimientos.