SOCIEDAD DE CONDUEÑOS COMPLUTENSES: CRÓNICA JURÍDICA DE UN MECENAZGO UNIVERSITARIO

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Sinopsis

Este libro cuenta una historia de generosidad y altruismo: la que protagonizó el grupo de vecinos de Alcalá de Henares que, en 1850, compró los edificios de la manzana cisneriana para salvarlos de la destrucción y con el deseo de que algún día pudieran acoger, de nuevo, a la Universidad. La autora narra los antecedentes de la compra de los Edificios partiendo del traslado de la Universidad de Alcalá a Madrid en 1836; su posterior desamortización y, finalmente, su compra por el Conde Quinto, quien terminaría vendiéndoselos a los Condueños. El libro presta especial atención al estudio de dos episodios que tuvieron lugar en los años 40 del siglo XX: la expropiación y la donación, nunca consumadas, de los Edificios. En la parte final, se analiza el régimen jurídico de la Sociedad, su naturaleza y la relación que sustenta el uso gratuito de los Edificios de los Condueños por parte de la Universidad

Ficha Técnica

Editorial: Aranzadi

ISBN: 9788413457482

Idioma: Castellano

Número de páginas: 176

Tiempo de lectura: 4h 7m

Encuadernación: Tapa blanda

Fecha de lanzamiento: 17/12/2020

Año de edición: 2020

Plaza de edición: Pamplona (Navarra)
Colección:
Especial
Alto: 16.5 cm
Ancho: 23.5 cm
Grueso: 0.8 cm
Peso: 268.0 gr

Especificaciones del producto

Escrito por Carmen Chinchilla Marín

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Reseñas sobre SOCIEDAD DE CONDUEÑOS COMPLUTENSES: CRÓNICA JURÍDICA DE UN MECENAZGO UNIVERSITARIO

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1 reseña

E
Enrique

hace 2 años

Muy interesante


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Sinopsis

Este libro cuenta una historia de generosidad y altruismo: la que protagonizó el grupo de vecinos de Alcalá de Henares que, en 1850, compró los edificios de la manzana cisneriana para salvarlos de la destrucción y con el deseo de que algún día pudieran acoger, de nuevo, a la Universidad. La autora narra los antecedentes de la compra de los Edificios partiendo del traslado de la Universidad de Alcalá a Madrid en 1836; su posterior desamortización y, finalmente, su compra por el Conde Quinto, quien terminaría vendiéndoselos a los Condueños. El libro presta especial atención al estudio de dos episodios que tuvieron lugar en los años 40 del siglo XX: la expropiación y la donación, nunca consumadas, de los Edificios. En la parte final, se analiza el régimen jurídico de la Sociedad, su naturaleza y la relación que sustenta el uso gratuito de los Edificios de los Condueños por parte de la Universidad