Elías Meana

Novela basada en una historia real, que narra las visicitudes de unos héroes anónimos, marinos mercantes españoles, que, fieles al gobierno legalmente constituido, cumplieron calladamente con su labor durante la Guerra Civil Española, se exilaron a los EEUU y llegaron a formar parte de los convoys aliados durante la Segunda Guerra Mundial.

El Piloto Azul, bautizado así por la fauna antártica, es un personaje fantástico, sobreviviente al histórico naufragio del navío español San Telmo. La leyenda del Piloto Azul, la que va a transmitirse de generación en generación, decía que el que descansaba entre los hielos milenarios, el hombre al que el glaciar teñía de azul la piel, se constituiría en su paladín en cuanto despertara, en el héroe que les ayudaría a mantener su tierra libre de desmanes y codicias. El autor de este libro, el primero de lo que pretende ser la colección El Piloto Azul, ha tenido el privilegio de vivir en la Antártida a lo largo de cinco campañas. Basándose en su experiencia ha creado un personaje de leyenda para que, de su mano, el lector se traslade al gran continente blanco y pueda asomarse a su espléndida naturaleza. Las palabras siempre quedarán cortas para expresar las inéditas emociones que afloran al vivir entre tanta virginidad, para describir sus cambiantes paisajes, sus hielos de mil colores, o lo que se siente cuando criaturas que hemos estado a punto de exterminar, nos observan y se acercan con tranquila curiosidad, sin asomo de temor en sus ojos. Aun así, nos daremos por satisfechos, si al menos conseguimos que quienes sigan las aventuras de El Piloto Azul, se sumen a la preservación de aquellas tierras, que son patrimonio de todos.

Capitán de Fortuna, comienza con el naufragio de un bergantín que, a principios del XIX, navegaba en demanda del famoso Cabo de Hornos y que, como tantos otros, ni siquiera llegó a avistarlo. Pero no es sólo el relato de un naufragio y de unas pobres criaturas abandonadas a su suerte en el rincón más inhóspito y a la vez más hermoso del globo. Capitán de Fortuna, partiendo del peor de los desastres, nos describe el tesón, el arrojo y la inquietud de aquellos marinos a los que nada ni nadie rendía, hombres que dieron a conocer otros mundos, otros pueblos, otras costumbres; gente de mar, bronca y dura aunque noble y generosa

Este manual nos enseña de forma fácil a utilizar el nuevo Sistema de Socorro y Seguridad. Será de utilidad tanto a los que quieran aprender a utilizar su nueva VHF equipada con Llamada Selectiva Digital, como para los que quieran conocer el funcionamiento del SMSSM, sea para examinarse de los nuevos titulos, o simplemente para mantenerse al dia en materia de seguridad a bordo. Elias Meana es la persona ideal para escribir este libro. Desde su cargo en el Servicio Maritimo de la compañia Telefonica contribuyo eficazmente a la implantacion del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Maritima en España. Ahora que esta apunto de entrar en vigor para la marina deportiva, ha querido desmitificar el Sistema, que se esta convirtiendo en el gran tabu de nuestros dias, cuando en realidad fue creado para simplificar y facilitar las operaciones, tanto de los navegantes como de los servicios de coordinacion y rescate. Este manual va dirigido a estos marinos y a todos en general, en el se recoge, ademas de una vision en conjunto del nuevo Sistema, el detalle de cada uno de los Subsistemas que lo configuran, incluido el equipamiento que, tanto a bordo como en tierra, se precisa para su operacion, todo ello acompañado de las correspondientes ilustraciones, ejemplos, guias, manejo de los equipos, o simples recomendaciones.

En este segundo título de la colección, el Piloto Azul, siguiendo con su afán de preservar a la Antártida de toda invasión, se enfrenta al peligro que para la fauna y la flora antártica supone el constante aumento del turismo, el llamado turismo de aventura. Cada verano austral, en plena epoca de cria, miles de pasajeros llegan a bordo de cruceros perturbando a los animales y machacando una flora a la que crecer un centimetro le lleva años. Y por si todo esto fuera poco, la irrupcion tambien alcanza al trabajo que alli, en la Antartida, donde se guarda la memoria de la Tierra, realizan los hombres y mujeres que, en bases y barcos de investigacion, trabajan en beneficio de la humanidad y del planeta. Nuestros protagonistas: el Piloto Azul y sus amigos, Dos Pelos y Rascasota, apoyados por toda la fauna antartica, deberan poner en practica todas sus habilidades a fin de paliar los problemas que estos y otros intrusos crean al Continente Blanco.

Rodrigo Carreño es un marino de origen asturiano y afincado en Cuba que ama su tierra de acogida pero no deja de sentir que sus raíces se encuentran al otro lado del océano. A principios de 1809 es capturado por los ingleses, y desde ese momento se fija dos metas: volver a la libertad y tomar venganza. No se plantea cómo o cuándo conseguirá "ganar barlovento" pero está seguro de que tarde o temprano lo conseguirá y regresará con los suyos. Pero en Europa, adonde es trasladado como prisionero, los vientos no son propicios y la guerra asola buena parte del continente, en especial el país que le vio nacer. El pueblo español se ha levantado en armas contra el invasor francés, y Rodrigo, en su camino hacia la libertad, se involucra en el conflicto desarrollando en la mar la popular guerrilla, al mando de un falucho armado para el corso en el pueblo de la costa asturiana donde nació.

María la bonita' es una goleta mercante de dos palos construida en el año 1794. Esta es la historia de las vicisitudes de unos trabajadores de la mar, que no sólo se enfrentan a la dureza de los elementos: en un periodo historico marcado por los conflictos entre España e Inglaterra, y en una mar plagada de piratas, han de empuñar las armas en numerosas ocasiones para defender sus vidas. A lo largo de los mas de cien dias que dura el viaje entre Cadiz y la costa chilena, tripulacion y goleta han de sortear a los hombres que quieren arrebatarles su libertad y sus bienes, y lidiar con la mar, que enloquecida los arrastra hasta el cofin del mundo. Al final del libro aparece un glosario de terminos y acepciones nauticas. II PREMIO LITERARIO NOSTROMO 1998María la bonita' es una goleta mercante de dos palos construida en el año 1794. Esta es la historia de las vicisitudes de unos trabajadores de la mar, que no sólo se enfrentan a la dureza de los elementos: en un periodo historico marcado por los conflictos entre España e Inglaterra, y en una mar plagada de piratas, han de empuñar las armas en numerosas ocasiones para defender sus vidas. A lo largo de los mas de cien dias que dura el viaje entre Cadiz y la costa chilena, tripulacion y goleta han de sortear a los hombres que quieren arrebatarles su liber...