Libros de Cataluña, página 2 de 178

Tracta de les generalitats dels castells i les comarques de Baix Llobregat, Barcelonès i Maresme.

La més viva, directa, colpidora i generadora d''informació dialogal, entre les Quatre Grans Cròniques de la nostra literatura, de la qual ara en presentem els fragments més interessants en una versió

El millor llibre per conèixer d'una manera ràpida la història de Catalunya des dels temps més remots fins avui. Es tracta d'una visió rigorosa i amena dirigida a tots els públics, que el lector podrà

¿Que es, quien es el charnego? Jordi Pujol llegó a decir que era un hombre "poco hecho", ignorante, alguien que "si por la fuerza del número" llegase a dominar, sin duda destruiría Cataluña. Declaraciones que hoy parecen imposibles, predicciones apocalipticas que se han quedado en cuentos de terror. Cataluña es charnega. El 70 por ciento de sus habitantes (o sus progenitores) proceden de otras comunidades. Sus 25 apellidos mas comunes no son Grimau, ni Puigvert, ni Rocamora, sino Garcia, Martinez y Lopez. Charnego es una palabra tan fronteriza como solo ella puede serlo. Surge del transito y es sinonimo de desarraigo, de dolor u olvido, pero tambien de adaptacion, de recuerdo o de libertad. Los hay que reniegan del termino, otros sienten que no les define, y muchos le han dado la vuelta, haciendo de el seña de identidad, mezcla fructifera y orgullo de clase. Porque el charnego de hoy no es el mismo que el de ayer ni del que sera mañana. Ni siquiera esta claro que exista un mañana para el charnego. Mientras su imaginario se encuentra a medio camino entre la reapropiacion y la desaparicion, la clase politica se disputa su simpatia en un mundo donde la identidad adquiere cada vez mas importancia. Ni mastil del independentismo ni viva imagen de la bandera española, esta comunidad

Deixeu-vos agafar de la ma de l'autor. Sense por. I us endinsareu en una Barcelona desconeguda, plena de racons secrets, passatges oblidats, innombrables histories d'ahir, i, mentre us desplaceu per aquest passeig literari anireu percebent que, mes enlla de girar la vista enrere, apareix una ciutat magicament nova, una ciutat com mai no l'havieu vista abans. Hector Oliva ens proposa un recorregut america per Barcelona. Recull aquells detalls de la ciutat que tenen relacio amb America, des d'Alaska a la Terra del Foc. Un periple urba explicat de manera tan vertiginosa que sovint no sabreu si esteu donant tombs pels carrerons del barri gotic o be buscant el rumb precis entre les illes del mar Carib. Teniu entre les mans un caramel. Degusteu-lo amb els cinc sentits, tan a poc a poc com us sigui possible perque ja se sap que l'inconvenient de les coses bones es que s'acaben massa aviat. I quan l'acabeu, us quedara de propina una pregunta descarada.

En estas intensas y decantadas páginas, escritas al final de su dilatada trayectoria, Pierre Vilar resume su visión de la historia de Cataluña, elaborada a lo largo de toda una vida de estudio y fertil magisterio. Pensadas como frontispicio y cierre de una obra colectiva, al convertirse en libro independiente adquieren nuevo y pleno sentido, coherencia interna y peso de certidumbre. Maestro absoluto de la sintesis (como no evocar su Historia de España, decisiva para varias generaciones), Vilar da aqui buena muestra de la capacidad y el rigor unicos que caracterizaban su modo de hacer historia, ajeno a lugares comunes, siempre interrogativo, atento en todo momento a la base material (geografica, humana, economica, cultural) de los contingentes sociales y de esas creaciones que llamamos regiones, paises, estados o naciones. Esta leccion de historia, testimonio del amor intelectual por otra cultura y de una capacidad extraordinaria para comprenderla, no solo es la mejor introduccion posible para saber que ha sido de Cataluña a traves del tiempo, sino tambien un justo homenaje a una forma de concebir el oficio de historiar que hoy resulta mas necesaria que nunca.

El volum consta de més d’una vintena de fitxes sobre els vaixells naufragats a les costes de l’Alt Empordà, on hi trobem una petita història de l’embarcació i on s’hi reprodueixendiversos documents d

Es recullen aquí les aportacions d'un equip entusiasta d'investigadores que recuperen testimoniatges d'infermeres catalanes que van desenvolupar la seva professió durant la Guerra Civil espanyola (1936-1939). Aquest llibre és un projecte valuós, i permetrà a futures generacions tenir accés a una part important de la història que ha romàs gairebé invisible fins al present. Les aportacions evidencien la fortalesa i l'enginy de dones infermeres per plantar cara a les dificultats en situació de guerra. Mostren una realitat poc coneguda, basada en relats i experiències d'infermeres que van cuidar, van pal·liar sofriment, van acompanyar i van donar el millor d'elles mateixes per cuidar i guarir els soldats ferits i la població. Representa un període de duresa i dificultat per a totes les persones que van viure la Guerra Civil espanyola.

Exhaurides diverses edicions, La revolta catalana, 1598-1640 ha esdevingut un classic de la historiografia catalana i europea. Un llibre fonamental per a la historia de Catalunya i d'Espanya, fruit d'una recerca documental impressionant, que ens mostra la Catalunya del començament del segle XVII i ens ajuda a entendre els origens, l'esclat i les consequencies d'un episodi cabdal de la nostra historia: l'enfrontament entre el govern centralista de la monarquia, que veia en les constitucions catalanes un entrebanc molest per a la creacio d'un sistema politic que hom volia mes eficient, i un pais, els habitants del qual defensaven les seues lleis i les seues llibertats nacionals com a garantia de la supervivencia d'una comunitat historica.

Can Folch es el nombre con el que se conoció popularmente en Poblenou a la fábrica de la compañía Folch, Albiñana y Cía., origen de la actual Fábricas Folch, en la que, hasta finales del año 2020 estuvo incluida la emblematica fabrica de pinturas Industrias Titan S.A,El libro recoge la historia de esta fabrica, una de las mas importantes y representativas del proceso de industrializacion de la Barcelona de finales del siglo XIX y principios del siglo XX. Construida en 1882, fue la mas avanzada del pais en la produccion de alcoholes industriales. En 1896 con la puesta en marcha de dos nuevas fabricas, una destinada a la produccion de hielo a gran escala, y una segunda, tambien de grandes dimensiones, a la fabricacion de harinas, la fabrica se convirtio en un gran complejo industrial.En su primera parte, el libro aborda los antecedentes que originaron la aparicion de la fabrica a partir de la acumulacion de un importante capital por parte de la familia Folch, fruto del comercio de granos y harinas durante la segunda mitad del siglo XIX, y que situo a dicha familia a la cabeza de los mayores comerciantes de cereales de Barcelona. Un capital que fue invertido en la construccion de la fabrica durante el favorable contexto economico de la "febre d or", donde la abundancia de dinero

Menorca encara conserva paisatges amb un estat natural verge i espais tant a la costa com a l interior humanitzats, però no sobreexplotats. La preocupació dels menorquins per la protecció d aquests e

Este libro es un intento de establecer las principales líneas en cuanto al conocimiento de los aspectos esenciales de la guerra vividos por la sociedad catalana, y por extensión de la española, en un periodo clave de su historia. La guerra de los Segadores y la guerra de Sucesion de España en su frente catalan han sido siempre los dos momentos capitales de la historia de la guerra en la Epoca Moderna en Cataluña (y de la propia Historia de Cataluña durante dichas centurias), pero el largo periodo que iria de 1652 y hasta 1700, ademas de los años intermedios de la guerra de Sucesion, entre 1707 y 1712, apenas si han interesado del mismo modo. Una de las intenciones de este libro es, pues, conocer como se percibio la guerra (contra los Borbones, ya estuviesen estos reinando en Paris o bien en Madrid y Paris a la vez) desde el Principado a partir de 1652. Y, al mismo tiempo, entender mejor la gestacion de lo que podriamos llamar el problema de Cataluña desde el punto de vista y los intereses de la Corona (estuviese esta bajo el control de la dinastia de los Austrias o los Borbones).

La participació de les dones assenyalades en els fets del 1714 és molt desconeguda; malgrat que hi ha personatges fascinants, mai ningú no n'ha parlat. Un original recorregut pels fets més importants del 1714 narrats a traves d'una protagonista femenina.

With a narrative, almost detective style, Ferran Armengol, addresses the origin of railways in Barcelona, based on many documentary sources and placing them in the political, social and economic circumstances of the first half of the 20th century.The inauguration of the Mataro line in 1848 marked Barcelonas entry into the railway era and, by extension, that of the whole Iberian Peninsula. However, as early as 1800, trials had already been carried out on La Rambla using a system of transport on rails known as the dry canal, conceived by the Barcelona scientist Francesc Salva i Campillo as an alternative to navigation canals.Salvas dry canal and the Mataro railway are, therefore, two of the landmarks that frame the start of the railways in Barcelona, while showing the contrasts the city experienced while Europe and America were going through the transport revolution of the 18th and 19th centuries. Salvas experiment preceded by four decade the debate over replacing navigation canals with railways.The Barcelona-Mataro railway, on the other hand, was built with technology and capital imported from England and arrived when nearly all the countries in Western Europe had started up their first railway lines. Undoubtedly, this time lag stemmed from the economic and political crisis of the Barcelona of the day, but it is no less certain that these initiatives show a society open to the world, connected with European scientific and intellectual circles and linked with other cities in Europe and America through maritime trade.All things considered, the fact that Barcelona witnessed an experiment that was a precursor to the railway and the first railway line in the Iberian Peninsula is not pure coincidence.

FOTOGRAFIA, PARAJES, TIEMPO LIBRE

La carta d’amor de Colm Tóibín a Barcelona i a la cultura catalana.“La ciutat ha canviat; la ciutat segueix sent la mateixa.” Colm Tóibín comença així el pròleg exclusiu d’aquesta edició especial del

Esta obra analiza el proceso de colonización feudal en la región conocida como Catalunya Nova, centrado en las ciudades de Tortosa y Lleida, conquistadas en 1148 y 1149 respectivamente. El estudio se enmarca en el contexto de la expansion de la cristiandad latina en Europa desde el siglo XI, y se enfoca especialmente en la inmigracion occitana, que desempeño un papel clave en la repoblacion y organizacion social de estas tierras recien incorporadas al dominio cristiano.El titulo en latin, que se traduce como para que seas estable y habitante, evoca el ideal de asentamiento duradero que guiaba estas politicas de colonizacion.

CALONGE I SANT ANTONI DE CALONGE DESAPAREGUT es un libro del autor JAUME FIGUERAS PUIG editado por EFADOS. CALONGE I SANT ANTONI DE CALONGE DESAPAREGUT tiene un c�digo EAN 9788419736925, de la cole