Libros de Ingeniería de caminos

En la Unidad Docente de Topografía de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Madrid, se trabajó sobre un libro que sirviese de base al alumno, a la vez que entro en vigor el plan de estudios de Grado. A lo largo de estos años, ademas de encontrar algunas erratas que se han subsanado en esta nueva edicion, tambien se ha procedido a actualizar aquellos aspectos que aborda el libro y que han evolucionado con el tiempo. El caso mas patente es la actualizacion del capitulo en el que se expone el Sistema de Posicionamiento Global.Esta nueva edicion sigue teniendo como objetivo principal, constituirse en el libro de texto que el alumno tendra a su disposicion durante el desarrollo del curso. El texto se ha organizado en capitulos que contienen los temas objeto de la materia.Cada capitulo contiene la teoria y los problemas relacionados con la misma y que sirven para aclarar y complementar los conceptos expuestos en cada tema.El libro esta dirigido a todos los alumnos de los Grados de ingenieria en los que se imparte la Topografia desde un punto de vista practico. El contenido esta sintetizado pensando en su aplicacion practica inmediata y se complementa con las practicas que el alumno realizara durante el curso.Desde la Unidad Docente, los Profesores esperamos y confiamos en que el alumno encuentre util este libro y le sirva como ayuda fundamental en el aprendizaje de la asignatura.

Esta publicación constituye una guía práctica que ayuda al profesional y al estudiante de ingeniería a crear, editar y explotar modelos digitales del terreno en una las principales herramientas CAD que se pueden aplicar en el campo de la ingenieria civil, ambiental y territorial (Autodesk Civil 3D). Las herramientas CAD han revolucionado el mundo de la ingenieria. El empleo de la escuadra y cartabon para el desarrollo de planos ha pasado a la historia, introduciendose nuevas soluciones con enormes capacidades de diseño. Estas soluciones han permitido el desarrollo de las tecnologias BIM (Building Information Modeling) donde cada elemento es caracterizado con informacion de utilidad para todas las fases del ciclo de vida de la infraestructura. Sus autores, profesores del Laboratorio de Topografia y Geomatica de la Escuela Tecnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politecnica de Madrid, desarrollan una serie de ejercicios en Autodesk Civil 3D. Autodesk Civil 3D es una aplicacion de diseño y documentacion para la ingenieria civil que contiene, entre otras, un modelador digital del terreno, utilidades para el diseño de obras lineales, movimientos de tierra y conexiones con plataformas SIG y BIM. Los autores esperan y confian en que los estudiantes encuentren esta publicacion util y sirva para emplear herramientas CAD avanzadas en su desarrollo profesional.

"El dia 19 de maç de 1996, es van dur a terme a Girona les jornades CIUTAT I ALTA VELOCITAT: EL CAS DE GIRONA en el marc de les III Jornades de Geografia i Urbanisme que organitzen conjuntament la Delegacio a Girona del Col·legi Oficial d'Arquitectes de Catalunya i la Seccio de Geografia de la Universitat de Girona i amb la col·laboracio del Pla de ciutat de Girona, l'Institut d'Estudis Metropolitans de Barcelona, la Diputacio de Girona, del Consell Comarcal del Girones i de l'Ajuntament de Catalunya."

El presente texto pretende ser una guía metodológica para la elaboración de proyectos de Ingeniería rural. En los dos primeros temas se explican los conceptos y las definiciones básicas y se establecen los principales documentos que debe contener un proyecto segun el marco legal vigente. A continuacion se dedican cinco temas a analizar los documentos tipicos de todo proyecto: memoria y anejos, planos, pliego de condiciones y presupuesto; incidiendo en su finalidad, contenido, estructura y morfologia. En los dos temas siguientes, se establecen las bases para la elaboracion de un Estudio de seguridad y salud y para el establecimiento del plan, calendario y plazo de ejecucion de un proyecto. El ultimo tema se dedica a los aspectos legales y tecnicos de la ejecucion de los proyectos. Como colofon del libro se incluye un ejemplo completo de presupuesto, diagrama de Gantt y estudio basico de seguridad y salud.

Este libro está dedicado a exponer y evaluar las bases de las principales fórmulas de estabilidad de los diques de escollera, y de los métodos de determinación del oleaje de cálculo. Con un doble objetivo: Por un lado dar servicio a los ingenieros volcados en la práctica, orientándoles en la tarea de elegir metodología. Por otro lado, atender a los estudiantes de ingeniería marítima facilitándoles una visión global del proceso de la confección y el uso de las fórmulas de estabilidad y de los métodos de previsión del oleaje de cálculo. Para exponer las fórmulas se ha elegido hacer una descripción histórica de su génesis, su evolución, y sus relaciones mutuas, porque este enfoque es a juicio de los autores el más adecuado para los objetivos planteados. No es habitual en los libros sobre diques de escollera centrar el análisis en las bases elementales de los sistemas de cálculo, y en ese sentido este libro puede verse como complementario de otros que se centran en describir in extenso la variedad existente de propuestas de fórmulas para unos y otros casos particulares.

En cumplimiento de las directrices nacionales de movilidad aprobadas por el Gobierno de la Generalidad, el Departamento de Política Territorial y Obras Públicas edita este manual dirigido a los responsables del diseño, la construccion y elmantenimiento de vias ciclistas, urbanas e interurbanas, en el marco de acondicionar una red urbana de itinerarios para bicicletas y una red de rutas verdes interconectadas por todo el territorio catalan, y de aumentar la seguridad y comodidad de peatones y ciclistas. El manual establece unos estandares tecnicos de diseño de vias ciclistas, que seran comunes para todo el territorio, y que se consideraran requerimientos especificos segun el tipo de via y su uso.

La incorporación de los criterios de sostenibilidad ambiental al sector de la pavimentación ha supuesto posiblemente la base de un nuevo impulso investigador para la ingeniería de firmes de nuestro pais.Medidas como la incorporacion de residuos procedentes de otros sectores de actividad en explanadas, mezclas bituminosas y capas tratadas con cemento, el empleo de polvo de caucho procedente de neumaticos fuera de uso para mejorar el comportamiento de las mezclas bituminosas, el avance en la tecnologia de pavimentacion en frio, el desarrollo de capas de rodadura mas seguras y comodas, el estudio de los principales deterioros y mecanismos de fallo y la mejora de las condiciones de ejecucion, suponen un importante avance en el conocimiento de nuestros firmes y pavimentos.Sin embargo, es frecuente que este conocimiento se encuentre disperso entre la numerosa literatura existente, resultando dificil en ocasiones localizar informacion relevante sobre un aspecto especifico que resulta de nuestro interes.Con ese objetivo en mente nace Novafir, una nueva serie de volumenes recopilatorios con un contenido que va mas alla de la base conceptual habitualmente recogida en los libros de texto. Novafir pretende ser una referencia en la difusion del estado del conocimiento sobre los firmes y pavimentos en lengua española, recogiendo articulos que presenten aspectos novedosos sobre los materiales, los deterioros, el dimensionamiento, la fabricacion, la conservacion y la tecnologia de pavimentacion o aquellos articulos que, no desarrollando aspectos novedosos, lleven a cabo un analisis de la informacion existente que sirva como base para desarrollar el conocimiento.Esta obra contiene articulos cientificos, estados del arte, articulos de divulgacion y casos practicos aplicados tanto a explanadas como a pavimentos bituminosos y de hormigon. El principal objetivo es servir como referencia y apoyo para todos aquellos interesados en el sector de los firmes y pavimentos, ya sea por razones profesionales, docentes o por voluntad propia.

Esta publicación pretende recoger, lo más fielmente posible, todos los temas que abarca el programa de la asignatura de Topografía en el nuevo plan de estudios de Grado. Los autores, Profesores de la Unidad Docente de Topografía de la ETS de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid, han organizado los capítulos de tal forma que, en cada uno de ellos, se incluyen ejercicios y problemas que sirven para aclarar y complementar la teoría. Este libro se dirige a todos los alumnos de los nuevos grados de Ingeniería que incluyan la asignatura de la Topografía desde un punto de vista práctico.

LIBRO QUE PRETENDE CONTRIBUIR A MITIGAR LOS EFECTOS DE LA CONGESTIóN, CONTAMINACIóN, RUIDO, INSEGURIDAD Y DETERIORO DE LA CONVIVENCIA, OFRECIENDO HERRAMIENTAS TéCNICAS, TEóRICAS Y PRáCTICAS, PARA REPENSAR LA CUIDAD Y SUS CALLES DESDE LA PERSPECTIVA PERDID

El principal objetivo de esta publicación es determinar y analizar la evolución a lo largo del tiempo de los distintos caminos y carreteras que han conectado las ciudades de Madrid y Zaragoza desde el siglo XVI hasta nuestros días. Para ello, en primer lugar, se trata de alcanzar un conocimiento lo más detallado posible de los trazados y recorridos de estos caminos durante el periodo comprendido entre los siglos XVI y XIX. De igual relevancia resulta establecer las características de la carretera general durante los siglos XIX y XX.

Este libro es una contribución a la difusión del conocimiento integral de nuestro planeta. Se analiza la trascendental participación del calor interno y de aquel que viene del Sol que, con la gravedad planetaria y cosmica se convierten en factores fundamentales de las caracteristicas dinamicas de la Tierra. Se estudian los componentes solido, liquido y gaseoso del planeta resaltando de manera permanente la indisoluble relacion entre los tres estados. Uno de los objetivos primordiales de la publicacion es penetrar la continua actividad planetaria y su incidencia sobre la vida diaria.

La presente obra se refiere a la técnica del cálculo y construcción de caminos a bajo coste. Incluye técnicas del conocimiento del suelo para permitir reducir el número de fracasos en el cálculo de p

El sector del automóvil tiene una gran importancia desde el punto de vista económico y socialen el desarrollo de los países, pues contribuye, en gran medida, a su crecimiento. En el mundodesarrollado, el incremento del numero de matriculaciones, se produce en paralelo a las mejoras de las vias detrafico y a la incorporacion de elementos de seguridad activa y pasiva que, a disposicion de los ciudadanos, seincorporan desde las administraciones y de la industria automotriz. Al mismo tiempo, sin embargo, se producetambien un iincremento de la cifra de accidentes y de la gravedad de sus consecuencias tanto desde el puntode vista personal como social y familiar, lo cual supone un problema de importancia capital para gobiernos yadministraciones publicas.Esta obra ofrece tanto al tecnico, como al profesional o al alumno de estas materias una aproximaciona la Seguridad Vial haciendo especial mencion a aquellos procedimientos, elementos y actores que contribuyena la mejora de la misma. Estructurada en seis capitulos, entre los que destaca el primero de ellos dondese ofrecen datos estadisticos de indudable interes. Por ultimo, como complemento y ampliacion, se incluyenvarios anexos tecnicos que permitiran la correcta profundizacion de los temas.