Libros de Ingeniería de caminos

Este libro está dedicado a exponer y evaluar las bases de las principales fórmulas de estabilidad de los diques de escollera, y de los métodos de determinación del oleaje de cálculo. Con un doble objetivo: Por un lado dar servicio a los ingenieros volcados en la práctica, orientándoles en la tarea de elegir metodología. Por otro lado, atender a los estudiantes de ingeniería marítima facilitándoles una visión global del proceso de la confección y el uso de las fórmulas de estabilidad y de los métodos de previsión del oleaje de cálculo. Para exponer las fórmulas se ha elegido hacer una descripción histórica de su génesis, su evolución, y sus relaciones mutuas, porque este enfoque es a juicio de los autores el más adecuado para los objetivos planteados. No es habitual en los libros sobre diques de escollera centrar el análisis en las bases elementales de los sistemas de cálculo, y en ese sentido este libro puede verse como complementario de otros que se centran en describir in extenso la variedad existente de propuestas de fórmulas para unos y otros casos particulares.

Los materiales de construcción constituyen una disciplina fundamental en la formación de los Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, siendo una de las primeras asignaturas del Plan de Estudios que cursa el alumno de directa aplicacion en su futuro trabajo profesional. El material constituye el elemento con el que el Ingeniero de Caminos proyecta, construye y mantiene sus obras, asi como el medio sobre el que emplaza su construccion. El conocimiento de los materiales a lo largo de la historia ha condicionado la forma y la tipologia de las estructuras, asi como sus dimensiones. La incorporacion de nuevos materiales y el mejor conocimiento de los que ya empleados han propiciado nuevas formas y tipologia estructurales, asi como un mejor aprovechamiento de los recursos disponibles. El conocimiento de los materiales, de su relacion con la forma estructural, de sus propiedades y forma de trabajo, de sus aplicaciones y de su puesta en obra, asi como de sud durabilidad e impacto en el medio ambiente, son aspectos imprescindibles en la formacion de los futuros ingenieros de Caminos y necesarios para asimilar correctamente los contenidos de muchas de las asignaturas del Plan de estudios. Este texto presenta una coleccion de problemas desarrollados en los ultimos años, algunos de ellos propuestos en examen, que pretende ser una ayuda al estudio de la asignatura de Materiales de Construccion I.

Esta publicación pretende recoger, lo más fielmente posible, todos los temas que abarca el programa de la asignatura de Topografía en el nuevo plan de estudios de Grado. Los autores, Profesores de la Unidad Docente de Topografía de la ETS de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid, han organizado los capítulos de tal forma que, en cada uno de ellos, se incluyen ejercicios y problemas que sirven para aclarar y complementar la teoría. Este libro se dirige a todos los alumnos de los nuevos grados de Ingeniería que incluyan la asignatura de la Topografía desde un punto de vista práctico.

En la actualidad, los profesores y los estudiantes de cálculo enfrentan retos tanto tradicionales como nuevos ante los cambios en los conocimientos y la aplicación de las matemáticas. El libro que el lector tiene en sus manos se diseño para incluir trascendentes tempranas, lo que representa correcciones en casi todas las secciones e importantes mejoras didacticas.Las nuevas caracteristicas de la obra se dirigen al logro de experiencias de aprendizaje del estudiante, para que sean mas activas y mas concretas.En esta obra se incluyen recursos de aprendizaje para el estudiante con las siguientes secciones:Guia de estudio. ayuda al usuario a verificar la precision en su lectura y retencion; ademas, lo guia de manera sistematica para resolver los problemas.Definicion, contiene los conceptos, las formulas y los resultados de cada apartado; ademas, los localiza y describe brevemente. Objetivos, identifica los problemas muestra de cada apartado recomendados para su repaso. (Se presenta una lista de los metodos y las tecnicas que se han estudiado y seleccionado.)Entre las ayudas adicionales de aprendizaje se incluyen:Preguntas de analisis conceptual, donde se exponen conceptos, preguntas y analisis que se utilizan en la discusion del salon de clase.Respuestas impares. que vienen al final del libro.Mas de 340 graficas nuevas generadas por computadora, cuyo estudio tiene un importante componente visual.Investigaciones de estudiantes.Material historico.

Este libro es la continuación natural de Cálculo I y está pensado para cubrir los objetivos de un segundo semestre. En la primera parte se estudia la integración de funciones de varias variables, lo que incluye integrales dobles, triples, de linea y de superficie. En la segunda se realiza una primera aproximacion a las ecuaciones diferenciales ordinarias (EDO) y a los sistemas de ecuaciones diferenciales ordinarias (SEDO). Su enfoque es eminentemente practico y en combinacion con Calculo I suministra las herramientas matematicas imprescindibles para el estudio de los grados en ciencias e ingenieria.

Este libro recoge y expone, lógicamente estructurados y ordenados, los conocimientos y temas fundamentales sobre firmes de carreteras y otras determinadas infraestructuras viarias y de transporte. L

La incorporación de los criterios de sostenibilidad ambiental al sector de la pavimentación ha supuesto posiblemente la base de un nuevo impulso investigador para la ingeniería de firmes de nuestro pais.Medidas como la incorporacion de residuos procedentes de otros sectores de actividad en explanadas, mezclas bituminosas y capas tratadas con cemento, el empleo de polvo de caucho procedente de neumaticos fuera de uso para mejorar el comportamiento de las mezclas bituminosas, el avance en la tecnologia de pavimentacion en frio, el desarrollo de capas de rodadura mas seguras y comodas, el estudio de los principales deterioros y mecanismos de fallo y la mejora de las condiciones de ejecucion, suponen un importante avance en el conocimiento de nuestros firmes y pavimentos.Sin embargo, es frecuente que este conocimiento se encuentre disperso entre la numerosa literatura existente, resultando dificil en ocasiones localizar informacion relevante sobre un aspecto especifico que resulta de nuestro interes.Con ese objetivo en mente nace Novafir, una nueva serie de volumenes recopilatorios con un contenido que va mas alla de la base conceptual habitualmente recogida en los libros de texto. Novafir pretende ser una referencia en la difusion del estado del conocimiento sobre los firmes y pavimentos en lengua española, recogiendo articulos que presenten aspectos novedosos sobre los materiales, los deterioros, el dimensionamiento, la fabricacion, la conservacion y la tecnologia de pavimentacion o aquellos articulos que, no desarrollando aspectos novedosos, lleven a cabo un analisis de la informacion existente que sirva como base para desarrollar el conocimiento.Esta obra contiene articulos cientificos, estados del arte, articulos de divulgacion y casos practicos aplicados tanto a explanadas como a pavimentos bituminosos y de hormigon. El principal objetivo es servir como referencia y apoyo para todos aquellos interesados en el sector de los firmes y pavimentos, ya sea por razones profesionales, docentes o por voluntad propia.

Un recorrido histórico por las infraestructuras ferroviarias de la ciudad de Barcelona y un análisis riguroso de los principales retos que deberá afrontar en el futuro.

El principal objetivo de esta publicación es determinar y analizar la evolución a lo largo del tiempo de los distintos caminos y carreteras que han conectado las ciudades de Madrid y Zaragoza desde el siglo XVI hasta nuestros días. Para ello, en primer lugar, se trata de alcanzar un conocimiento lo más detallado posible de los trazados y recorridos de estos caminos durante el periodo comprendido entre los siglos XVI y XIX. De igual relevancia resulta establecer las características de la carretera general durante los siglos XIX y XX.

El sector del automóvil tiene una gran importancia desde el punto de vista económico y social en el desarrollo de los países, pues contribuye, en gran medida, a su crecimiento. En el mundo desarrollado, el incremento del numero de matriculaciones, se produce en paralelo a las mejoras de las vias de trafico y a la incorporacion de elementos de seguridad activa y pasiva que, a disposicion de los ciudadanos, se incorporan desde las administraciones y de la industria automotriz. Al mismo tiempo, sin embargo, se produce tambien un incremento de la cifra de accidentes y de la gravedad de sus consecuencias tanto desde el punto de vista personal como social y familiar, lo cual supone un problema de importancia capital para gobiernos y administraciones publicas. Esta obra ofrece tanto al tecnico, como al profesional o al alumno de estas materias una aproximacion a la Seguridad Vial haciendo especial mencion a aquellos procedimientos, elementos y actores que contribuyen a la mejora de la misma. Estructurada en seis capitulos, entre los que destaca el primero de ellos donde se ofrecen datos estadisticos de indudable interes. Por ultimo, como complemento y ampliacion, se incluyen varios anexos tecnicos que permitiran la correcta profundizacion de los temas. Sebastian Truyols Mateu es Profesor de Organizacion de Empresas de la Escuela superior de La Universidad Alfonso X el Sabio. Angel Sampedro Rodriguez es Profesor de Ingeneria de Carreteras en la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Alfonso X el Sabio.

Los autores son ingenieros de Caminos, Canales y Puertos con una dilatada experiencia académica y profesional en el campo de la ingeniería viaria. A lo largo de los sesenta capítulos de la obra abordan, con suficiente amplitud y profundidad, los aspectos fundamentales de la disciplina. Concebida en principio para estudiantes de ingeniería civil, esta obra en dos volúmenes será sin lugar a dudas también una útil fuente de consulta para profesionales dedicados al planeamiento, el proyecto, la construcción, la conservación y la explotación de las infraestructuras viarias.

El presente texto pretende ser una guía metodológica para la elaboración de proyectos de Ingeniería rural. En los dos primeros temas se explican los conceptos y las definiciones básicas y se establecen los principales documentos que debe contener un proyecto segun el marco legal vigente. A continuacion se dedican cinco temas a analizar los documentos tipicos de todo proyecto: memoria y anejos, planos, pliego de condiciones y presupuesto; incidiendo en su finalidad, contenido, estructura y morfologia. En los dos temas siguientes, se establecen las bases para la elaboracion de un Estudio de seguridad y salud y para el establecimiento del plan, calendario y plazo de ejecucion de un proyecto. El ultimo tema se dedica a los aspectos legales y tecnicos de la ejecucion de los proyectos. Como colofon del libro se incluye un ejemplo completo de presupuesto, diagrama de Gantt y estudio basico de seguridad y salud.

"El dia 19 de maç de 1996, es van dur a terme a Girona les jornades CIUTAT I ALTA VELOCITAT: EL CAS DE GIRONA en el marc de les III Jornades de Geografia i Urbanisme que organitzen conjuntament la Delegacio a Girona del Col·legi Oficial d'Arquitectes de Catalunya i la Seccio de Geografia de la Universitat de Girona i amb la col·laboracio del Pla de ciutat de Girona, l'Institut d'Estudis Metropolitans de Barcelona, la Diputacio de Girona, del Consell Comarcal del Girones i de l'Ajuntament de Catalunya."

El transport és una matèria multidisciplinària de gran abast i repercussió, tant en l''àmbit econòmic com en el sociològic o el tècnic. L''enginyeria del transport se sol definir com l''aplicació del

La presente obra contiene una colección de tests objetivos de Introducción al Transporte resueltos y comentados, además de una introducción teórica sobre las características más importantes de este tipo de tests, el número y los tipos de preguntas que se suelen plantear y los criterios a tener en cuenta por parte del alumno para alcanzar el éxito en este tipo de pruebas.