Libros de Ingeniería de caminos, página 3 de 9

La puesta en servicio del Ferrocarril de Langreo en 1852 señaló de un modo simbólico la entrada de Asturias en el mundo contemporáneo. Especialistas en otros campos han estudiado la importancia de este acontecimiento para la economia regional, para el desarrollo urbanistico de las localidades proximas a la linea o para el puerto maritimo gijones. Este libro trata sobre las construcciones realizadas por esta compañia ferroviaria durante su larga trayectoria.Los trabajos precedentes sobre arquitectura ferroviaria en España centran su atencion en las magnas terminales o estaciones de primer orden de las grandes lineas del pais, y dentro de estas se concede preferencia a la novedad tecnologica constituida por las airosas cubiertas en hierro y cristal, verdaderas estrellas de esta arquitectura. ¿Que interes pueden tener entonces las pequeñas estaciones de una linea de alcance meramente regional? Pensamos que si importan dada la trascendencia del ferrocarril en la historia reciente de Asturias, historia desarrollada en ese marco de pequeñas estaciones, de almacenes anonimos y viviendas modestas para los empleados, de depositos de agua y cabinas de agujas.

Al País Valencià, parlar d'autopista significa referir-se al tram de l'A-7 entre Tarragona i Alacant que explota AUMAR. Aquest llibre analitza, des d'una perspectiva crítica, els aspectes històrics,

Publicación anual de Serie monografías que recoge con detalle las características y evolución del tráfico en la red de autopistas de peaje estatales, con información sistematizada correspondiente a los resultados de la explotación obtenidos en el año de referencia.

· Los autores son todos ellos ingenieros de Caminos, Canales y Puertos con una dilatada experiencia académica y profesional en el campo de la ingeniería viaria. A lo largo de los sesenta capítulos de la obra abordan, con suficiente amplitud y profundidad, los aspectos fundamentales de la disciplina. Concebida en principio para estudiantes de ingeniería civil, esta obra en dos volúmenes será sin lugar a dudas también una útil fuente de consulta para profesionales dedicados al planeamiento, el proyecto, la construcción, la conservación y la explotación de las infraestructuras viarias.

En este trabajo se realiza una investigación sobre el transporte en el contexto regional como factor clave del desarrollo. Para ello, el autor parte de la situación actual y de las tendencias de la Unión Europea sobre los modos de transporte y el desarrollo; a continuación expone la situación española, y, finalmente, incide con profusión en las características de la región aragonesa.

Informe anual de la Delegación de Gobierno en la Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de Peaje en el que se analiza el sector de autopistas de peaje en España. Recoge los datos y acontecimientos más significativos relativos al conjunto de autopistas de peaje otorgadas tanto por la Administración General del Estado como por la Comunidades Autónomas. Incluye un apéndice en el que figuran los textos de modificación de la Ley 8/1972 sobre construcción, conservación y explotación de autopistas en régimen de concesión, y los Reales Decretos 309, 1834, 3540, 172, 178 y392, todos ellos de 2000, de adjudicación para la construcción, conservación y explotación de diferentes autopistas de peaje

De los pocos libros en español sobre esta área de la ingeniería civil, cubre una variedad de temas realmente necesarios que los otros textos no incluyen en sus contenidos. A lo largo de la obra se incluyen ejemplos reales para cada uno de los conceptos teóricos y además los autores presentan las siguientes características: enfoque cuantitativo que proporciona al estudiante herramientas para la solución de problemas; describe el tipo de aforo necesario para cada uno de los estudios que se realizan en el mundo real; describe detallada y claramente el tema de diseño de intersecciones.

Los autores son todos ellos ingenieros de Caminos, Canales y Puertos con una dilatada experiencia académica y profesional en el campo de la ingeniería viaria. A lo largo de los sesenta capítulos de la obra abordan, con suficiente amplitud y profundidad, los aspectos fundamentales de la disciplina. Concebida en principio para estudiantes de ingenieria civil, esta obra en dos volumenes sera sin lugar a dudas tambien una util fuente de consulta para profesionales dedicados al planeamiento, el proyecto, la construccion, la conservacion y la explotacion de las infraestructuras viarias

El libro cubre los aspectos prácticos relacionados con la gestión y la organización de los equipos de movimiento y compactación de tierras. Para ello se recogen más de un centenar de casos resueltos que analizan los costes horarios de la maquinaria (amortizaciones, valor de reposición, vida económica, reparaciones, consumos, etc.), la disponibilidad y la fiabilidad de los equipos, la gestión de las existencias y los repuestos en los parques de maquinaria, la productividad y los costes de producción, el dimensionamiento y el acoplamiento de las máquinas, los problemas de transporte y la asignación de equipos, las propiedades de los suelos, los tramos de prueba y el control de calidad de la compactación, etc. Se incluye también una colección de cuestiones en forma de test, tablas estadísticas, cuadros de factores de producción, características de los materiales, tipologías de ensayos de fiabilidad, etc. Por último se dispone de una amplia bibliografía que permite abundar en los temas de mayor interés.