Libros de Ingeniería de canales y puertos

La fabricación y extendido de las mezclas asfálticas forma parte de un proceso de ejecución general que se apoya en dos grandes grupos de actuaciones para lograr un producto de calidad. El proceso de diseño de la formula de la mezcla que comprende los ensayos de los componentes, por este orden: betun, filler, aridos finos y aridos gruesos, que se materializa en los ensayos del betun, en-sayos del mastic (betun mas filler), ensayos del mortero (betun mas filler mas arido fino) y ensayos de la mezcla (mortero mas arido grueso) con especial atencion al arido grueso en las capas de rodadura. El proceso de fabricacion y colocacion del aglomerado en las capas de firme con la maquinaria de ex-tendido y la aplicacion de la compactacion, que tiene que dar lugar a un producto final uniforme, tanto en el sentido longitudinal como en el transversal. Tan importante es un adecuado diseño de la mezcla y sus componentes, para lograr resistencia e indeformabilidad adecuada, como una colocacion, extendido y compactacion de calidad que, ademas de las caracteristicas anteriores, consiga una uniformidad de los perfiles longitudinales y transversales. Este libro trata de la fabricacion y colocacion de las mezclas asfalticas, que es comun a todo tipo de aglomerados.

“Canal de vida” divulga desde un diseño y planteamientos novedosos los valores medioambientales, turísticos y culturales que se dan en el Canal de Castilla, uno de los proyectos de ingeniería hidrául

Catálogo de la exposición fotográfica organizada por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos que recoge la forma de aprovechar el agua en España, en gran medida gracias al ingenio huma

Esta guía ha sido elaborada por el Comité de Cimentaciones, bajo la presidencia de D. Jesús Yagüe.

El sector del transporte es uno de los más importantes dentro de cualquier economía. Su importancia ha sido creciente ha medida que los agentes económicos, principalmente consumidores y empresas, han ido intercambiando bienes y servicios en mercados cada vez mas globalizados. La presente obra enmarca a traves de su titulo, los tres aspectos globales y mas importantes que inciden en el puerto como punto de partida para el transporte de mercancias y productos y pasajeros, cuales son, su economia, los aspectos ingenieriles y la vertiente logistica que en la actualidad cobra mayor importancia si cabe. El libro aborda pues, tres elementos que a traves de los capitulos de que consta se han intentado entrelazar haciendo referencia de un modo muy didactico a todos los topicos que la problematica del transporte a traves de puertos debieran ser explicados.

El Arquitecto Técnico, Ingeniero de Edificación de hoy en día, que desarrolla su actividad en una empresa, privada o pública, cada vez más necesita conocer los fundamentos tanto del marco económico general en el que se desarrolla su actividad como de la actividad empresarial en particular, asi como su organizacion y gestion. Sectores como el de la construccion, que tienen gran complejidad y son motor de la economia de nuestro pais, cuentan con mas frecuencia en nuestro tiempo con gerentes que son arquitectos tecnicos, desarrollando esa doble funcion, la de direccion y control desde el punto de vista tecnico y la de direccion y gestion desde el punto de vista empresarial. Esta obra contiene todos aquellos elementos que, desde un punto de vista general, pero suficiente, ha de conocer el futuro Arquitecto Tecnico Ingeniero de Edificacion. El autor han procurado estructurar la obra de acuerdo a los criterios docentes y profesionales que esta titulacion requiere, desde el conocimiento de los elementos y obligaciones de la empresa y el empresario o profesional autonomo, hasta aquellos para el conocimiento desee, acercarse a los ratios de medicion de rentabilidades, inversion y su interpretacion.

En los últimos cincuenta años, los estudios científicos sobre la economía pesquera procuraron examinar y, en su caso, resolver los problemas ecológicos y económicos derivados de esta actividad . Aunque se trata de una nueva version mas sofisticada de los debates de antaño sobre la inagotabilidad de los mares y sobre si el declive de las pesquerias se debia a la sobrepesca o a factores ambientales, en la actualidad asistimos a un nuevo e intenso y necesario debate acerca de cuales serian los mecanismos mas apropiados para la recuperacion de los stocks. Asi, este libro intenta contribuir a resolver parte de algunos de los problemas de la comunidad cientifica, tales como la incertidumbre y la falta de informacion sobre la biodiversidad marina de nuestros oceanos. Esta estructurado en siete capitulos en donde se abordan los diferentes factores que han provocado la actual crisis de la industria pesquera, asi como las posibles medidas alternativas que se han formulado para recuperar los ecosistemas marinos. Asistimos, por primera vez en España, al estudio de la aplicacion de indicadores de sostenibilidad con la finalidad de monitorear la perdida de biodiversidad marina en todo el litoral de Galicia como consecuencia de la actividad pesquera. Como paso previo,

El objetivo de esta Guía es doble. En primer lugar se trata de desarrollar de forma sintética el estado del arte de la interrelación entre avenidas y presas, fundamentalmente en lo relativo a métodos y criterios para la estimacion de avenidas. Y en segundo lugar dar unas recomendaciones para la evaluacion de las avenidas a considerar en el proyecto, construccion y explotacion de presas.