Libros de Ingeniería de canales y puertos, página 2 de 10

El libro dedica la máxima atención a los conceptos y principios básicos aunque no por ello se abandonan los detalles constructivos, pero poniendo el acento en su razón y función. Este enfoque tiene la ventaja de prolongar la vigencia temporal de esta obra, pues si las tecnologias cambian, los principios son permanentes. El proposito es presentar una obra todo lo completa posible y puesta al dia, pero no enciclopedica ni exhaustiva. Por ello se dedican solo sendos capitulos a las aligeradas y bovedas, menos frecuentes y que exigen tecnologia y calculos complicados, mientras que se dedican varios a las de gravedad y materiales sueltos, que representan el 94% de las existentes en el mundo y que son abordables con calculos relativamente simples, que se describen.Esta destinado, principalmente, al proyectista, pero se dedican dos de sus seis partes a la construccion y explotacion sin las cuales resultaria incompleto, ya que para la propia actividad de proyecto es preciso pensar en las actuaciones posteriores de construccion y explotacion. Estos dos aspectos, sin embargo, se centran en lo fundamental, y suponiendo ya conocidas las tecnologias de construccion, añadiendo aqui solo su aplicacion especifica a presas.El autor de este libro ha fallecido hace unos años y la publicacion de esta reedicion del libro ha sido posible gracias a la colaboracion del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de España donde tenia publicadas las ediciones anteriores de este libro.

Los resultados contenidos en esta obra son producto del acuerdo específico firmado en 2008 entre la Agencia Andaluza del Agua (organismo autónomo de la Junta de Andalucía ya desaparecido cuyas competencias residen en actualidad en la Consejeria de Medio Ambiente y Ordenacion del Territorio) y la Universidad de Sevilla, para el desarrollo y la puesta en marcha de la Red de Miradores del Agua de Andalucia. Este convenio tenia como objetivo aproximar a los ciudadanos la politica de aguas y los valores de este recurso aprovechando, precisamente, los elementos mas señeros del patrimonio hidraulico con que nos hemos dotado: las grandes presas. Por su tamaño, numero, afecciones territoriales y medioambientales las grandes presas constituyen el legado mas llamativo de la obra hidraulica en nuestro paisdurante la segunda mitad del siglo XX. Suponen un corolario de los avances del conocimiento y la tecnica para satisfacer las necesidades crecientes de agua de la Humanidad superando las limitaciones impuestas por la Naturaleza. Bajo una perspectiva historica se puede afirmar que las presas son la manifestacion del sentir de una sociedad en un momento concreto de su historia. Son hijas de su tiempo. Pero las ideas y percepciones evolucionan para enriquecerse con significados y puntos de vista novedosos que no eran considerados en los momentos de construccion de estas infraestructuras. Este trabajo divulgativo de las grandes presas de Andalucia supone una aportacion original, pues, junto a los aspectos tecnicos generales al uso tambien incorpora cuestiones territoriales, de medio ambiente, culturales, de paisaje, educativas o recreativas. Aporta una vision mas integradora de la realidad multifuncional del patrimonio hidraulico de que nos hemos dotado y que, al margen de la finalidad principal de garantizar el suministro, puede ofrecer otras utilidades complementarias de interes reflejo de las multiples perspectivas que ofrece el agua.

El libro está estructurado en dos grandes bloques, que cubren todos los aspectos relacionados con el ciclo integral del agua en el entorno urbano.El primero está dedicado a la explicación de los aspectos mas relevantes desde un punto de vista practico del ciclo del agua en el entorno urbano;incluye desde la captacion del agua bruta en el medio acuatico natural pasando por el suministro del agua potable a las viviendas de un nucleo urbano,hasta las instalaciones de tratamiento de aguas residuales(estaciones depuradoras de aguas residuales - EDARs) previamente a su vertido.El segundo presenta una coleccion de ejercicios que complementan el estudio de la materia y su aplicacion por parte del estudiante de la titulacion de Ingenieros de Caminos Canales y Puertos

Durante el aprendizaje superior en las Escuelas de Ingeniería nos enseñan cómo hacer las tareas. Después cuando empezamos a trabajar todos cometemos errores, algunos de los cuales hacen reir a los obreros o que el capataz o encargado nos eche una bronca sazonada de palabras propias del momento. Algunos errores los rectificamos de inmediato para que nadie se entere. Debería de existir una asignatura sobre los fallos que pudiéramos cometer en nuestra profesión. Para paliar este fallo hemos escritos este libro.

Las actuaciones en los rios suscitan gran expectación social, debido a sus beneficios (por ejemplo, la lucha contra las inundaciones) y a su impacto ambiental. La ingeniería de rios es una rama de la hidraulica en rapida evolucion, sometida hoy a la doble exigencia de garantizar la proteccion del hombre frente al rio y, al mismo tiempo, promover su valorizacion como medio natural. Este libro es un ensayo de sintesis y racionalizacion del conocimiento en ingenieria fluvial, extrayendo material de la teoria y de la experiencia y trasladandolo a la practica. Mediante ejercicios y problemas se presentan casos reales para estimular el esfuerzo personal del estudiante y la curiosidad del ingeniero. Los temas principales son los encauzamientos fluviales y los aspectos hidraulicos de los puentes, asi como la morfologia y la hidraulica fluvial. Este libro amplia profundamente el contenido de la obra Ingenieria fluvial, de 1997.

Este libro está pensado, fundamentalmente, para alumnos que cursan la asignatura de Ingeniería hidráulica en sus estudios de Ingeniería Civil. La escritura tiene como premisa básica presentar los resultados fundamentales de la ingenieria hidraulica de una forma concisa y rigurosa.

Libro con los resúmenes de las actas presentadas en el congreso por los 416 especialistas mundiales en la materia.

El sector del transporte es uno de los más importantes dentro de cualquier economía. Su importancia ha sido creciente ha medida que los agentes económicos, principalmente consumidores y empresas, han ido intercambiando bienes y servicios en mercados cada vez mas globalizados.La presente obra enmarca a traves de su titulo, los tres aspectos globales y mas importantes que inciden en el puerto como punto de partida para el transporte de mercancias y productos y pasajeros, cuales son, su economia, los aspectos ingenieriles y la vertiente logistica que en la actualidad cobra mayor importancia si cabe. El libro aborda pues, tres elementos que a traves de los capitulos de que consta se han intentado entrelazar haciendo referencia de un modo muy didactico a todos los topicos que la problematica del transporte a traves de puertos debieran ser explicados.

Dir. Ana Barreira López.

Dominar el agua ha constituido un problema tecnológico de primer orden para la Humanidad, puesta a prueba en todas y cada una de las culturas. Esta exigencia ha marcado el listón del conocimiento tecnológico. El hombre ha debido responder a cada desafío, sabiendo que, de no acertar, su destino sería la muerte. Detrás del mar, el río, el canal, el torrente, el lago, la fuente o el vaso de agua, siempre se esconde una historia épica, de decisión y coraje, de conquista y de armisticio, para que el fluido enemigo pasara a convertirse en la fuente de la vida, en el vecino dócil y generoso que se ofrece hasta agotarse. Esta obra, de gran atractivo visual, analiza decenas de grandes obras de ingeniería y arquitectura relacionadas con el aprovechamiento del agua, de cualquier época y lugar. Un viaje en el tiempo que permite conocer y disfrutar muchos de los principales hitos constructivos de la Humanidad en torno al líquido elemento. Los episodios dignos de contarse son muchos. Grandes proyectos de ingeniería y arquitectura que describen el periplo del ingenio humano por la naturaleza fluida del agua, siempre marcado por la necesidad y acompañado por el descubrimiento, por su búsqueda, su contención, su domesticación y su uso: qanats, palafitos, ingenios hidráulicos, termas, diques, canales, faros, presas, puentes, depósitos, esclusas, plataformas submarinas, aeropuertos flotantes, islas artificiales, arquitecturas de niebla, jardines, casas de agua, quimeras... Una crónica llena de sueños y de metros cúbicos de hormigón, de vidas enterradas y fortunas que han hecho florecer los campos y la civilización. Un relato donde confluyen historias paralelas: la del agua y la de la aventura humana buscando entenderse con ella.