Libros de Ingeniería de canales y puertos, página 3 de 10

Cuando hace poco más de 160 años Francia inauguraba el canal de Suez, no imaginaban sus responsables hasta qué punto aquella obra de ingeniería iba a revolucionar el sistema de comunicaciones de los siguientes dos siglos. El canal de Panama, inaugurado en los albores de la Gran Guerra, si bien hizo posible la union de dos oceanos, partio irremediablemente America en dos realidades socioeconomicas muy distintas. El canal de Kiel fue un gran reto tecnico y economico para la epoca, y el de Corinto facilito la navegacion en el Mediterraneo.Victor San Juan nos desvela de manera amena los pormenores de aquellas grandes historias de la ingenieria, fruto de la pericia de sus tecnicos, obreros y capataces, pero tambien del liderazgo politico, la estrategia militar o el empleo de grandes inversiones de capital.Canales maritimos, gigantes de la ingenieria en el mar nos muestra el camino de la innovacion tecnologica y el papel clave que juegan, adecuadamente combinados, la negociacion politica, el auxilio de las armas, los recursos nancieros y la innovacion tecnologica en la geopolitica de la contemporaneidad, dandonos las claves para entender esa otra revolucion tecnologica que esta transformando el siglo XXI.

Catálogo de la exposición fotográfica organizada por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos que recoge la forma de aprovechar el agua en España, en gran medida gracias al ingenio huma

Dir. Ana Barreira López.

La ?Guía Técnica sobre tuberías para el transporte de agua a presión? es el resultado de un trabajo realizado en el Centro de Estudios Hidrográficos del CEDEX por encargo de la Dirección General de Obras Hidraulicas y Calidad de las Aguas del Ministerio de Medio Ambiente. Tiene por objeto compilar la normativa y reglamentacion vigente sobre la materia, asi como establecer unos criterios generales en lo relativo al proyecto, instalacion y mantenimiento de tuberias para el transporte de agua a presion, independientemente de cual sea su destino final (abastecimientos, regadios, etc.).

La modelación numérica del flujo en lámina libre es una herramienta cada vez más utilizada y con un creciente abanico de posibles aplicaciones. HEC-RAS es un modelo numérico en continuo desarrollo, aplicable en el ambito de la ingenieria hidraulica y fluvial, con una gran aceptacion por parte de la administracion publica. Mediante la aplicacion del modelo a casos reales, se presentan las bases teoricas esenciales (conceptos de regimen lento, regimen rapido, resalto, etc.), el funcionamiento general del programa (elaboracion de un proyecto, creacion de geometrias, gestion de planes, etc.), los aspectos clave a considerar en su ejecucion (establecimiento de las condiciones de contorno, espaciamiento entre secciones, rugosidad, etc.), al tiempo que se trabaja tambien con elementos singulares (puentes, encauzamientos, pasos entubados bajo via, etc.). El libro se estructura de manera ordenada segun los temas que se desarrollan en los cursos de modelacion numerica en rios (regimen permanente y regimen variable), impartidos por los miembros del grupo de investigacion FLUMEN de la UPC.

Esta guía ha sido elaborada por el Comité de Cimentaciones, bajo la presidencia de D. Jesús Yagüe.

Les tendencies demografiques, de desenvolupament d'activitats i d'infraestructures, juntament amb els nous riscos associats al canvi climatic plantegen, especialment a les zones costaneres, un gran repte per al seu desenvolupament segur i sostenible. D'aci la necessitat de contribuir a la generacio de bases institucionals i de politica publica especifiques per a una gestio i desenvolupament sostenible dels espais costaners i marins. Aquest volum recull les aportacions de diferents especialistes en materia de Gestio Integrada de Zones Costaneres, o del Litoral, que van tenir oportunitat de reunir-se en el Seminari Internacional titulant Revistant la Gestio Integrada de Zones Costaneres: Evolucio del marc conceptual i institucional; analisi comparada d'experiencies, models i estrategies; recomanacions i propostes d'agenda futura, celebrat a Valencia en 2009.

En este trabajo se estudia el flujo en colectores y sistemas de drenaje urbano, así como sus criterios de diseño. Dicho tratamiento se inicia con el estudio de la teoría hidráulica para el flujo en canales abiertos mediante sus ecuaciones basicas de continuidad, energia y cantidad de movimiento. Los principios basicos son presentados en detalle, asi como los criterios de diseño, usando numerosos ejercicios resueltos.

El sector del transporte es uno de los más importantes dentro de cualquier economía. Su importancia ha sido creciente ha medida que los agentes económicos, principalmente consumidores y empresas, han ido intercambiando bienes y servicios en mercados cada vez más globalizados. La presente obra enmarca a través de su título, los tres aspectos globales y más importantes que inciden en el puerto como punto de partida para el transporte de mercancías y productos y pasajeros, cuales son, su economía, los aspectos ingenieriles y la vertiente logística que en la actualidad cobra mayor importancia si cabe. El libro aborda pues, tres elementos que a través de los capítulos de que consta se han intentado entrelazar haciendo referencia de un modo muy didáctico a todos los tópicos que la problemática del transporte a través de puertos debieran ser explicados.

"Hidráulica del flujo en lámina libre. Cuestiones conceptuales" es un libro enfocado a la autoevaluación, que aborda los conceptos fundamentales de la hidráulica del flujo en lámina libre. Desde un punto de vista teorico-practico, se plantean cuestiones de respuesta multiple, agrupadas en ocho bloques tematicos. Las contenidas en los siete primeros bloques se refieren, en esencia, a los estados del flujo, regimen uniforme y funcion de capacidad hidraulica, regimen critico, energia especifica, regimen gradualmente variado, resalto hidraulico y desague bajo compuerta. En el octavo, se recogen cuestiones generales cuya resolucion requiere de la comprension global de la materia y, por tanto, de la combinacion de varios de los conceptos fundamentales. Para cada cuestion, se proponen cuatro respuestas alternativas de las que solo una es cierta. El lector no solo debe esforzarse en justificar la correcta, sino en descartar, razonadamente, las erroneas que giran en torno a fallos habituales.

El Arquitecto Técnico, Ingeniero de Edificación de hoy en día, que desarrolla su actividad en una empresa, privada o pública, cada vez más necesita conocer los fundamentos tanto del marco económico general en el que se desarrolla su actividad como de la actividad empresarial en particular, asi como su organizacion y gestion. Sectores como el de la construccion, que tienen gran complejidad y son motor de la economia de nuestro pais, cuentan con mas frecuencia en nuestro tiempo con gerentes que son arquitectos tecnicos, desarrollando esa doble funcion, la de direccion y control desde el punto de vista tecnico y la de direccion y gestion desde el punto de vista empresarial. Esta obra contiene todos aquellos elementos que, desde un punto de vista general, pero suficiente, ha de conocer el futuro Arquitecto Tecnico Ingeniero de Edificacion. El autor han procurado estructurar la obra de acuerdo a los criterios docentes y profesionales que esta titulacion requiere, desde el conocimiento de los elementos y obligaciones de la empresa y el empresario o profesional autonomo, hasta aquellos para el conocimiento desee, acercarse a los ratios de medicion de rentabilidades, inversion y su interpretacion.

En los últimos cincuenta años, los estudios científicos sobre la economía pesquera procuraron examinar y, en su caso, resolver los problemas ecológicos y económicos derivados de esta actividad . Aunque se trata de una nueva version mas sofisticada de los debates de antaño sobre la inagotabilidad de los mares y sobre si el declive de las pesquerias se debia a la sobrepesca o a factores ambientales, en la actualidad asistimos a un nuevo e intenso y necesario debate acerca de cuales serian los mecanismos mas apropiados para la recuperacion de los stocks. Asi, este libro intenta contribuir a resolver parte de algunos de los problemas de la comunidad cientifica, tales como la incertidumbre y la falta de informacion sobre la biodiversidad marina de nuestros oceanos. Esta estructurado en siete capitulos en donde se abordan los diferentes factores que han provocado la actual crisis de la industria pesquera, asi como las posibles medidas alternativas que se han formulado para recuperar los ecosistemas marinos. Asistimos, por primera vez en España, al estudio de la aplicacion de indicadores de sostenibilidad con la finalidad de monitorear la perdida de biodiversidad marina en todo el litoral de Galicia como consecuencia de la actividad pesquera. Como paso previo,