Libros de Ingeniería eléctrica

Reglamento más actualizado del mercado. Incluye el borrador de la nueva ITC-BT 53 y modificaciones de varias ITC-BT. Este libro del REBT es una versión consolidada según el RD 560/2010 de adecuación a la Ley Omnibus, con la ITC-BT 52 sobre puntos de recarga de Vehiculos Electricos, el Reglamento Europeo de Productos de la Construccion (CPR), el RD 244/2019 sobre autoconsumo, el RD 542/2020, el RD 298/2021 que modifica la ITC-BT 03, el RD-ley 29/2021, el RD 450/2022 que modifica la ITC-BT 52, y el RD 145/2023. Incluye actualizacion de las Intensidades maximas admisibles de la ITC-BT-19 sobre Instalaciones de Interior conforme a la nueva norma UNE-HD 60.364-5-52. ITC-BT-06 e ITC-BT-07 sobre Redes de Distribucion conforme UNE 211.435, en relacion al calculo de conductores en lineas electricas aereas y subterraneas. Se aplica en el REBT la Resolucion de 9 de enero de 2020, por la que se actualiza el listado de normas de la instruccion tecnica complementaria ITC-BT-02. Ademas, este libro contiene: · Resumen y actualizacion de normas UNE ITC-BT-35 'Establecimientos agricolas y horticolas'. ITC-BT-39 'Cercas electricas para el ganado'. ITC-BT-41 'Caravanas y parques de caravanas'. ITC-BT-42 'Puertos y marinas'. ITC-BT-50 'Saunas'. Para las instrucciones mencionadas, el REBT se remite a una norma UNE que resulta necesario conocer. · Resumen de la Guia Tecnica de aplicacion del REBT No tiene caracter vinculante. Establece aclaraciones a conceptos del REBT tal y como indica el articulo 29 del mismo. Esta edicion contiene un resumen de la Guia Tecnica de aplicacion actualizada, con los datos mas importantes. Se incluye en el Material Web el texto completo de la Guia Tecnica de aplicacion publicada en el BOE. · Aclaraciones, resumenes, ejemplos, esquemas, formulas, enlaces web y dibujos Con objetivo de agilizar la comprension de la norma y encontrar de una manera rapida los datos mas relevantes, se subraya el texto y se incluyen notas y figuras de autor. Se incluye en el Material Web el REBT y las ITC publicadas en el BOE. · Vehiculos Electricos ITC-BT-52 y Real Decreto 1053/2014 por el que se establecen los requisitos y condiciones tecnicas basicas de la infraestructura necesaria para posibilitar la recarga efectiva y segura de los Vehiculos Electricos. · Material WEB Redireccionamiento a paginas webs de interes donde poder descargar recursos y normativas. Ademas, en la parte inferior de la primera pagina del libro encontrara el codigo de acceso que le permitira acceder de forma gratuita al material web adicional del libro en www.marcombo.info.

Esta nueva edición 2025 del REBT incluye las modificaciones y actualizaciones consolidas, publicadas anteriormente y además… Esta nueva edición 2025 incluye la última modificación publicada en el BOE

NOVEDADES DE LA EDICIÓN 2025: Modificaciones de la ITC-LAT 03 publicadas por el Real Decreto 770/2025 de 2 de septiembre. Esta edición consolidada del RLAT incluye las modificaciones y adaptaciones siguientes: Modificaciones de la GUIA-LAT 05 (Enero 2022)

Los generadores síncronos de las centrales eléctricas convencionales (térmicas e hidráulicas) han dejado paso a sistemas de generación basados en convertidores electrónicos de potencia para extraer la maxima energia de un recurso variable, como es el vien

El nuevo RBT, aprobado por RD 842/2002 establece las condiciones técnicas y garantías que deben reunir las instalaciones eléctricas de baja tensión. Este libro pretende ser una herramienta útil para todos aquellos profesionales, tecnicos, instaladores, alumnos, etc., que tengan que utilizar los calculos electricos en baja tension, sin excesiva complicacion y sofisticacion, pero con gran efectividad practica en la vida real.

Esta obra está dirigida tanto a profesionales como a estudiantes de las carreras deIngenierías Técnicas Industriales y Ciclos Formativos. Es una continuación del libroanterior: 109 Automatismos diseñados mediante GRAFCET y microcontrolador PIC,pero en este caso con diseño para Automata.El libro es totalmente practico y en el, cada automatismo consta de un enunciadocon imagen, GRAFCET, asignacion de entradas y salidas al automata, programaa partir del GRAFCET y simulacion sin necesidad de tener el automata conectadoempleando componentes graficos reales.Los diseños de los automatismos se han intentado plasmar en el libro con una complejidad progresiva, aportando mas de una posible solucion en la mayoria de ellos.La verificacion del correcto funcionamiento de los automatismos se ha realizado en todos ellos mediante dos formas: simulacion sin automata conectado ycomprobacion fisica mediante automata.A traves de la web del libro podra descargarse los programas resueltos, incluidos en el libro, de los automatismos y sus simulaciones.El libro contiene material adicional que podra descargar accediendo a la ficha del libro en www.ra-ma.es.PROLOGOCAPITULO 1. BOMBILLA ON-OFF MEDIANTE UN PULSADOR1.1 SOLUCION 1: CON P POR NIVELES1.2 SOLUCION 2: CON P POR FLANCO1.3 SOLUCION 3: CON P POR NI

Esta nueva edición 2025 de la Guía Técnica de aplicación del REBT incluye las modificaciones y actualizaciones consolidas publicadas anteriormente y además; esta nueva edición 2025 incorpora la última modificacion publicada: Modificacion de la ICT-BT 02 con las nuevas Normas UNE actualizadas segun Resolucion de 20 de marzo de 2025, de la Direccion General de Estrategia Industrial y de la Pequeña y Mediana Empresa. Este texto consolidado incluye las modificaciones y adaptaciones siguientes: Modificacion publicada por el R.D. 145/2023 del art. 25 del Reglamento Electrotecnico para Baja Tension. GUIA-BT-09. Edicion: Julio 2020. Revision 2. GUIA-BT-17. Edicion: septiembre 2020. Revision 2. GUIA-BT-40. Edicion: septiembre 2019. Revision: 1, e incluye las ultimas modificaciones de la ITC-BT-40 por el R. D. 244/2019. Ultimas modificaciones de la ITC-BT-03 por el R. D. 298/2021. Ultimas modificaciones de la ITC-BT 04 por el R. D. 542/2020. Ultimas modificaciones de la ITC-BT-52 por el R. D. 542/2020. Tambien Incluye el siguiente material adicional: Adaptacion del REBT a la norma UNE-HD 60.364.5.52:2014. Adaptacion del REBT al CPR. Historico de revisiones de la Guia. Tabla comparativa entre las ITC del REBT (ITC-BT) y las guias tecnicas de aplicacion publicadas (Guia-BT). Ley Omnibus. Tabla de cambios mas significativos del afectan al REBT. Comparativa de cambios en las ITC. Hasta el momento se han publicado 30 Guias tecnicas (Guia-BT), 4 anexos y una nota de interpretacion tecnica,

NOVEDADES DE LA EDICIÓN 2025: Modificaciones de la ITC-RAT 21 según el Real Decreto 770/2025 de 2 de septiembre. Esta edición consolidada del RAT 2025 incluye las modificaciones y adaptaciones siguientes: Modificaciones publicadas por el Real Decreto 298/

El Reglamento sobre condiciones técnicas y garantías de seguridad en Instalaciones Eléctricas de Alta Tensión, Real Decreto 337/2014, de 9 de mayo, establece los requisitos técnicos y administrativos aplicables a Centrales Electricas, Subestaciones y Cen

A lo largo del texto se plantean gran cantidad de ejemplos de aplicación totalmente resueltos y en cada capítulo se incluyen de 20 a 30 problemas resueltos, en los que únicamente se da la respuesta final, lo que supone un total de mas de 230 problemas qu

El presente libro compila numerosas investigaciones en el campo de la tecnología electroquímica y sus aplicaciones ambientales. Propone una visión amplia de las aplicaciones electroquímicas, con la colaboracion de numerosos investigadores.Los temas tratados van desde los principios basicos de la electroquimica aplicada hasta el tratamiento de aguas residuales, incluidos los parametros de diseño, operacion y evaluacion de dichos sistemas. Las diversas tematicas hacen de este texto un compendio de todos los aspectos que el lector necesita para tener una vision amplia de la electroquimica aplicada al tratamiento de aguas residuales.

El libro de Electrotecnia Básica para Ingenieros que se presenta es una recopilación del material empleado en las clases que se han impartido durante los últimos años en las asignaturas de Electricidad y Eletrotecnia, correspondiente al cuarto curso de Ingenieria Quimica, en la Universidad de Granada. Universidad de Granada

This book is a comprehensive reference source for practicing engineers and students specializing in electric power engineering and industrial electronics. It will illustrate the state of the art in induction motors. Beginning with characteristics and basic dynamic models of induction motors, and progressing to low- and high- performance drive systems. The book will be rich in useful information, without an excessive mathematical burden. Computer simulations resulting in mock oscillograms of physical quantities are used for illustration of basic control concepts. The content of this book is divided into three basic parts: 1) control-oriented description of induction motors, 2) control methods, and systems, 3) control means. An induction motor is presented as an electromechanical power converter, and basic relations between the electrical, magnetic and mechanical quantities in the motor will be explained. Control methods and systems will be classified according to the controlled variables(torque, speed, flux), actuating variables(voltage, current), and dynamic performance (uncontrolled, low-performance, and high-performance). An overview of power electronic converters and information processing equipment used in the modern induction motor drives is included. Such systematic approach will give the readers a comprehensive overview of the field of induction motor control.

Desde el 1 de julio de 2009, todos los consumidores españoles de energía eléctrica, independientemente de la finalidad a la que destinen el consumo, la tensión a la que reciban el suministro o el lugar en el que se encuentren, están en mercado libre. Esto quiere decir que tienen la posibilidad de elegir suministrador, pactando con él los precios y condiciones en los que se prestará el servicio. Sin embargo, los clientes de Baja Tensión con una potencia contratada igual o inferior a 10 kW, tienen derecho al Suministro de Último Recurso (SUR) lo que les permite contratar la Tarifa de Último Recurso (TUR) a un precio fijado por el Gobierno. En consecuencia, los clientes de Alta Tensión y los de Baja Tensión con más de 10 kW de potencia contratada, tienen que contratar obligatoriamente en el mercado libre, bien sea con una comercializadora o adquiriendo la energía directamente en el mercado y contratando la tarifa de acceso, mientras que los clientes de Baja Tensión con una potencia contratada igual o inferior a 10 kW pueden elegir entre dos posibles formas de contratar la energía eléctrica: • La Tarifa de Último Recurso con un Comercializador de Último Recurso. • En mercado libre como el resto de consumidores. Por lo tanto, además del precio de la energía y de otros servicios relacionados que tienen un precio libre si se contratan en mercado, hay dos conceptos que siguen siendo fijados por el Gobierno: la Tarifa de Último Recurso para los clientes que puedan acogerse a ella y las Tarifas de acceso para todos los clientes.

Este libro pretende familiarizar al lector con los conceptos básicos de las magnitudes físicas que afectan a cualquier configuración de un sistema de sonido, el uso y conocimiento de las herramientas de analisis y aprovechar dichos conocimientos para la creacion y desarrollo de un diseño de sonido y su posterior optimizacion. El uso de una herramienta de medicion no significa nada por si solo, un software de analisis debera ser interpretado, por lo tanto, no solamente deberemos aprender su lenguaje sino tambien entender cuales son las magnitudes que estamos analizando y por que, nos familiarizaremos con el uso correcto de la terminologia y con las herramientas necesarias para poder optimizar cualquier sistema de sonido.

En este manual se detallan de forma rigurosa y completa los criterios generales de diseño de instalaciones eléctricas de baja tensión que deben considerarse en un proyecto de instalación de acuerdo con el Reglamento Electrotecnico de Baja Tension y que se aplican, de forma especifica, al diseño de la instalacion electrica de edificios de viviendas. En el libro se tratan, por tanto, aspectos como la prevision de cargas del edificio, el diseño de las instalaciones de enlace, los circuitos interiores de las viviendas y el sistema de puesta a tierra del edificio, incorporandose en todos los temas ejercicios practicos de diseño de cada uno de los componentes de la instalacion. Los autores son ingenieros industriales especializados en el campo de las instalaciones electricas. Desde la aprobacion en 2002 del REBT han impartido numerosos cursos en colegios de ingenieros y centros universitarios sobre la tematica del libro. Con este manual pretenden mostrar de una forma didactica y aplicada el conocimiento y experiencia acumulados en estos años.

Understanding Automotive Electronics is the first port of call for control engineers, system engineers and electronic engineers in automotive needing a thorough grounding in automotive electronics and control. From simple automotive electronic circuits to latest developments in telematics, active safety, entertainment and communications, the book is also an ideal resource for more senior automotive engineers without a background in electronics or control needing to work in the area or supervise specialists. Thoroughly updated throughout, this new edition moves away from introductory mechanic-level electronics to cover hot topics such as transmission control, hybrid control, AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) and vehicle networks. Comprehensive coverage of automotive electronics and control, including the latest technology in telematics, active safety, entertainment and communications Covers the topic from an engineering perspective rather than a technician or mechanic-focused trouble-shooting level Ideal as a conversion tool for control and electronic engineers moving into the automotive industry and a valuable reference for all automotive engineers without an electronics background needing to understand this far-reaching topic

La nueva edición de la Guía Técnica del REBT (7ª edición) incluye las actualizaciones de julio de 2012: revisiones de la ITC-BT23 y de la ITC-BT25 e incorpora dos nuevas Instrucciones Técnicas Complementarias, la ITC-BT29 y la ITC-BT33, ademas del resto de las guias publicadas desde 2003. La obra incluye tambien ejemplos de aplicacion de las tablas de la ITC-BT29.

Fully updated throughout, Electric Vehicle Technology, Second Edition, is a complete guide to the principles, design and applications of electric vehicle technology. Including all the latest advances, it presents clear and comprehensive coverage of the major aspects of electric vehicle development and offers an engineering-based evaluation of electric motor scooters, cars, buses and trains. This new edition includes: important new chapters on types of electric vehicles, including pickup and linear motors, overall efficiencies and energy consumption, and power generation, particularly for zero carbon emissions expanded chapters updating the latest types of EV, types of batteries, battery technology and other rechargeable devices, fuel cells, hydrogen supply, controllers, EV modeling, ancillary system design, and EV and the environment brand new practical examples and case studies illustrating how electric vehicles can be used to substantially reduce carbon emissions and cut down reliance on fossil fuels futuristic concept models, electric and high-speed trains and developments in magnetic levitation and linear motors an examination of EV efficiencies, energy consumption and sustainable power generation. MATLAB examples can be found on the companion website www.wiley.com/go/electricvehicle2e Explaining the underpinning science and technology, this book is essential for practicing electrical, automotive, power, control and instrumentation engineers working in EV research and development. It is also a valuable reference for academics and students in automotive, mechanical, power and electrical engineering.

The requirements for a competition car electrical system are significantly different from those of a standard road car. Such luxuries as electric windows and central locking are superfluous. Conversely, equipment such as emergency electrical cut-outs and fire extinguisher systems may be required. Electrical system reliability is an often-overlooked aspect of competition car design, and a common source of trouble. Here is a practical, illustrated guide to all aspects of electrical system design and implementation, essential reading for anyone running or constructing a competition car or modifying a road car for competition use.