Libros de Ingeniería mecánica, página 19 de 89

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En la actualidad existe una enorme necesidad de eficiencia en el proceso de combustión en motores de encendido por comprensión, para lo que resulta necesario poder optimizar la formación de la mezcla aire-combustible. El objetivo principal de esta monografia es el modelado de chorros diesel en condiciones de motor, incluyendo fenomenos de atomizacion, transporte y evaporacion.El libro se integra en la coleccion Temas Avanzados en Motores de Combustion Interna, cuyo objetivo es contribuir a divulgar los ultimos desarrollos cientificos y tecnologicos en el campo de los motores termicos.

VIBROACOUSTIC SIMULATIONLearn to master the full range of vibroacoustic simulation using both SEA and hybrid FEM/SEA methodsVibroacoustic simulation is the discipline of modelling and predicting the acoustic waves and vibration of particular objects, systems, or structures. This is done through finite element methods (FEM) or statistical energy analysis (SEA) to cover the full frequency range. In the mid-frequency range, both methods must be combined into a hybrid FEM/SEA approach. By doing so, engineers can model full frequency vibroacoustic simulations in complex technical systems used in aircraft, trains, cars, ships, and satellites. Indeed, hybrid approaches are increasingly used in the automotive, aerospace, and rail industries.

The subject of vibro-acoustics is important for the design of machine elements and structures, to minimize sound generated by them. For better machine designing, it is necessary for machine designers (mechanical engineers) to have a thorough knowledge of vibro-acoustics. Furthermore, since the design cycles of machines have become shorter, designers will have to design quiet machines at the drawing-board stage rather than applying "band-aid" techniques after the machine has been built.Although there is common ground in the treatment of acoustics, the subject of vibration is not very fortunate. Those interested in low-frequency vibration are generally concerned with the modal approach of using natural frequencies and mode shapes, whereas those interested in vibro-acoustics in medium and high frequencies are generally concerned with the wave approach. Since both modal and wave approaches have their advantages, it is a good idea to study both together to get the best out of them. This is useful for a better understanding the physics of vibro-acoustics. Written for students and professionals interested in gaining knowledge, this book systematically integrates the relevant aspects of vibro-acoustics from various viewpoints.

Effectively Construct Integral Formulations Suitable for Numerical ImplementationFinite Element and Boundary Methods in Structural Acoustics and Vibration provides a unique and in-depth presentation of the finite element method (FEM) and the boundary element method (BEM) in structural acoustics and vibrations. It illustrates the principles using a logical and progressive methodology which leads to a thorough understanding of their physical and mathematical principles and their implementation to solve a wide range of problems in structural acoustics and vibration.

Dentro de las técnicas del mantenimiento basado en condición, el análisis de vibraciones ha demostrado ser una de las mas efectivas para detectar y diagnosticar fallas en máquinas. A lo largo de los ultimos años se han publicado diversos textos donde se fundamentan sus principios desde el punto de vista teorico, para complementar los cursos de formacion y adiestramiento profesional. Es por esta razon que surge la presente guia de aplicaciones practicas, donde se complementan las bases teoricas con casos de estudio reales, que ilustran de manera sencilla los metodos y tecnicas aplicados. Ademas, de explicarse de manera detallada las tecnicas de medicion, analisis y diagnosticos de fallas en maquinas a traves del estudio de sus vibraciones mecanicas, se presentan algunas tecnicas para la correccion de problemas, como por ejemplo el desbalance y la desalineacion. Cada caso de estudio seleccionado, se presta para explicar alguno de los topicos principales del analisis de vibraciones y aplicar las ecuaciones teoricas fundamentales; ademas en cada uno de ellos se detallan las caracteristicas de funcionamiento de la maquina estudiada, los puntos de medicion de vibraciones, los sensores e instrumentos utilizados; y se hace un diagnostico final del posible problema encontrado y su solucion. Para facilitar ciertos calculos y procedimientos explicados, el autor ha desarrollado diversos codigos computacionales para computadores y dispositivos moviles, que se encuentran disponibles en diversos medios electronicos.

Los procesos de fabricación suponen un reto. Todo aquel que trabaje en ellos deberá saber relacionar conocimientos de diferentes disciplinas con el objeto de cumplir con las especificaciones al menor

Este libro ha sido concebido como libro de texto de las asignaturas de Tecnología de Máquinas para estudiantes de ingeniería, y de modo especial para los de la Universidad Nacional de Educación a Distancia. En su elaboracion se ha procurado explotar al maximo las posibilidades pedagogicas que ofrece el material escrito, desde la perspectiva que proporciona una experiencia de mas de treinta años de actividad docente en el ambito de la enseñanza a distancia por parte del autor, y con el objetivo primordial de facilitar el trabajo de quienes se encuentran inmersos en la ardua tarea del estudio independiente. La obra desarrolla un programa basico de Diseño de Maquinas, estructurado en cinco unidades didacticas presentadas en dos volumenes. En este primer tomo, se recogen las unidades didacticas primera y segunda del programa basico, y constituye el texto base de la asignatura de Tecnologia de Maquinas I.

HEAT AND MASS TRANSFER, 6TH EDITION, SI UNITS es un libro del autor YUNUS A. CENGEL editado por MC GRAW HILL EDUCATION (UK). HEAT AND MASS TRANSFER, 6TH EDITION, SI UNITS tiene un código de ISBN 978-