Libros de Ingeniería mecánica, página 23 de 89

Serie Breve Ciencia y TécnicaSerie Breve Ciencia y Técnica

Este libro trata de completar la teoría necesaria que ayuda a comprender todos los movimientos precisos para manipular, sin peligro, aquellos dispositivos que nos permiten cargar, descargar, mover, estibar, desestibar y almacenar cargas.Hasta ahora todos los manuales intentaban enseñarnos a manipular las diferentes maquinas como si conducir las mismas fuera lo fundamental para realizar el trabajo.Sin embargo, lo realmente importante en el trabajo con carretillas elevadoras de cualquier tipo es el manejo de cargas y no el de la maquina.La carretilla es simplemente la herramienta que utilizamos para situar la carga en el lugar adecuado.

La novena edición de Diseño en ingeniería mecánica de Shigley mantiene el enfoque y la practicidad que han hecho a este libro el estándar para el diseño de maquinaria por casi 50 años. Es el mejor texto disponible para el aprendizaje del diseño en ingenieria mecanica, ademas de ser un esplendido libro de referencia para los ingenieros practicantes.

Este libro viene motivado por la necesidad de crear la documentación necesaria para que el profesor o profesora pueda dedicarse a enseñar. En nuestra labor docente hay un tiempo de elaboración de todo aquello que es necesario para el control y el seguimiento del alumnado. Esta tarea no es poca, muchas veces dura a todo lo largo del curso, y a veces nos 'angustia' y no nos deja avanzar en nuestra principal tarea: la enseñanza. Desde hace años, todos los docentes que pasamos por los diferentes talleres de mecanizacion de los institutos, nos encontramos con la ardua tarea de hacer la programacion, de decidir que piezas hacer, de innovarlas, de seleccionarlas (segun el grado de conocimientos del grupo), de hacer el pedido de material, de temporizar, de ver que medios disponemos.Y ademas, adaptarnos al nivel de conocimientos del grupo. Este libro pretende facilitar toda esa labor, y que desde un primer momento, al inicio del curso, tener claro que el trabajo de la programacion, de las fichas de trabajo del alumnado, esta todo listo. Facilitaremos ficheros de calculo para determinar que material comprar, ejemplos para el control del progreso del alumnado, de modelos de control de asistencia, que objetivos se cumpliran al realizar las diferentes piezas, y que criterios de evaluacion podremos usar. Y ademas, un amplio abanico de piezas de diferente grado de dificultad, para que el docente pueda adaptarlo al grado de diversidad que exista en su grupo. Con este libro dispondran de un manual de aprendizaje, de ejemplos detallados paso a paso, con imagenes de inmejorable calidad, que el alumnado podra seguir de forma autonoma, y que al docente le permitira centrarse en el trabajo de taller. Podra ampliarlo o enriquecerlo. Podra dedicarse a PENSAR en su grupo, en como mejorar los medios de los que dispone y como hacer participe al alumnado. Y poder involucrar a aquellos alumnos o alumnas que no han alcanzado la inquietud necesaria. Y sobre todo no nos olvidemos de un aspecto muy importante, de velar por la SEGURIDAD de todos ellos. Salvador Mallorquin Egea, 54 años de edad. Tecnico Especialista en Fabricacion Mecanica. Con 16 años de experiencia en la empresa privada trabajando como oficial de 1ª y responsable de calidad. Con 24 años de dedicacion a la docencia como funcionario en diferentes especialidades y complementados con 1800 horas en cursos de formacion. Actualmente dispone de plaza de Profesor Tecnico de Formacion Profesional en la Escuela Industrial de Artes y Oficios de Sabadell, Barcelona. Jose Carrasco Moreno, 44 años de edad. Delineante Industrial e Ingeniero Tecnico Industrial. Con 20 años de experiencia en la empresa privada como Ingeniero de Producto. Con 5 años dedicado a la docencia como funcionario interino. En la actualidad ocupa una vacante de Profesor Tecnico de Formacion Profesional IES SEP Mollet del Valles, Barcelona.

Los tres primeros capítulos del libro se dedican a presentar los conceptos fundamentales de la cinemática. Continúa con dos capítulos dedicados a la estadística, seguidos de otros cuatro en los que se introduce la dinamica del punto y del movimiento relativo. A continuacion, tras un capitulo dedicado a la geometria de masas, se aborda el estudio de la dinamica de los sistemas. En los siguientes tres capiitulos se trata de la dinamica del solido y la dinamica de las percusiones. La ultima parte del texto se ocupa de la mecanica analitica, presentandose las formulaciones lagrangiana y hamiltoniana y los principios variacionales. La obra termina con un capitulo dedicado al estudio de las vibraciones, de tanto interes en ingenieria. Al final de cada capitulo se incluye un coleccion de ejercicios resueltos.

El concepto de discriminación ha sido aplicado con éxito a numerosos problemas. Su importancia permite añadir el calificativo de discriminado a la teoría de análisis dimensional, para distinguirla expresamente de su concepcion clasica. En el pasado reciente la discriminacion se ha justificado en aspectos relacionados con la medicion y sus unidades. Este texto es mas ambicioso en tanto que con ella, profundizando en el analisis de los fenomenos fisicos que tienen lugar en el problema, se orienta de forma adecuada la seleccion de la lista (o listas) de variables relevantes para cada fenomeno, la eleccion de bases dimensionales y hasta las expresiones de balance que constituyen, en definitiva, los monomios buscados. Algunos objetivos de este texto son: profundizar en el concepto de discriminacion y extenderlo a magnitudes que no aparecen en otros textos; investigar la existencia y el significado de ciertas magnitudes ocultas; abordar el proceso de adimensionalizacion de las ecuaciones bajo el enfoque de la discriminacion; profundizar en los numeros adimensionales obtenidos mediante la discriminacion; profundizar en lo numeros adimensionales obtenidos mediante la discriminacion; demostrar que el teorema ; y la adimensionalizacion discriminada de ecuaciones son dos variantes de la aplicacion de la teoria del analisis dimensional que conducen invariablemente al mismo conjunto de monomios.Francisco Alhama Lopez, Carmelo Nicolas Madrid Garcia, Universidad Politecnica de Cartagena, España

Debido a su aceptable rendimiento en un amplio rango de potencias y tamaños, el motor de combustión interna alternativo (MCIA) es uno de los motores térmicos de mayor difusión en la industria. Si a esto se le añade su elevada potencia especifica y la disponibilidad de combustible, el resultado es que el MCIA es el motor dominante en la propulsion de vehiculos y permanece de forma casi monopolista en el sector de la automocion. Por lo tanto, el estudio de los MCIA resulta una materia fundamental en la formacion de los futuros ingenieros. En este sentido, el presente texto recopila los apuntes de clase de la asignatura de Motores Alternativos cursada por los alumnos de 3º de Ingenieria Aeronautica, por lo que su objetivo es guiar al estudiante a lo largo de la asignatura. El texto trata el tema de los MCIA con el rigor cientifico necesario, si bien este no pretende ser un libro de consulta. Para tal objeto, se ha publicado el libro "Motores de combustion interna alternativos", editado por los profesores F. Payri y J.M. Desantes que ha servido como base para la preparacion del texto docente que aqui se presenta.

This book presents concepts, methods and techniques to examine symptoms of faults and failures of structures, systems and components and to monitor functional performance and structural integrity. The book is organized in five parts. Part A introduces the scope and application of technical diagnostics and gives a comprehensive overview of the physics of failure. Part B presents all relevant methods and techniques for diagnostics and monitoring: from stress, strain, vibration analysis, nondestructive evaluation, thermography and industrial radiology to computed tomography and subsurface microstructural analysis. Part C cores the principles and concepts of technical failure analysis, illustrates case studies, and outlines machinery diagnostics with an emphasis on tribological systems. Part D describes the application of structural health monitoring and performance control to plants and the technical infrastructure, including buildings, bridges, pipelines, electric power stations, offshore wind structures, and railway systems. And finally, Part E is an excursion on diagnostics in arts and culture. The book integrates knowledge of basic sciences and engineering disciplines with contributions from research institutions, academe, and industry, written by internationally known experts from various parts of the world, including Europe, Canada, India, Japan, and USA.