Libros de Ingeniería naval

Este libro es de utilidad para los futuros navegantes a vela, navegantes de yates de crucero y veleros de cruz en navegaciones transoceánicas. Se ha hecho hincapié en el capítulo de estabilidad porque considero que forma parte de la seguridad del barco y su tripulacion. Creo que es una primicia hablar de "curvas de chubascos" (squall curves) cuyo conocimiento puede evitar la zozobra de un velero, por ejemplo, la zozobra imprevista de del buque-escuela aleman "PAMIR", sorprendido por un ciclon tropical con todo el velamen dado, donde murio toda la tripulacion formada por 200 hombres.INDICE: Nomenclatura y construccion naval.- Barcos de Vela.- Teoria de la Vela. Maniobras. Navegacion con mal tiempo.- Estabilidad de los barcos de vela.- Cabos, cables y nudos.- Maniobras en puerto y en la mar.- Material de seguridad. Hombre al agua. Supervivencia en la mar.- Conservacion del buque.- Reglamento para Prevenir Abordajes (Reglas que afectan a los veleros).- Nociones de meteorologia (especial para veleros).- Glosario de Vela.

Este libro está pensado para los estudiantes amantes de la mar que quieran iniciarse en la ciencia de la teoría del buque, y para aquellos profesionales que tengan dentro de su cometido tomar decisiones que afecten a la puesta en calados del buque y a su estabilidad. Los temas se tratan con rigor, pero sin perder la objetividad que debe tener un libro de iniciacion en esta materia. Su contenido se estructura en tres grandes bloques: basico, flotabilidad y estabilidad.

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In the last few decades, much research work was conducted to improve ship structure analysis and design. Most of the efforts were directed to improve the strength of hull girder and to use the method of finite element analysis more efficiently and effectively. Because of the high degree of complexity of ship structures the interaction between hull girder strength and local strength require special attention. The complex system of stresses could produce unacceptable deformations and high values of equivalent stresses. This book covers an area of ship structure analysis and design that has not been exhaustively covered by other books on ship structures in a simple form. It presents the basic concepts of the methods and procedures required to calculate torsion and shear stresses in ship structures. Moreover, it is enhanced with a set of some solved and unsolved problems, very useful for students of naval and marine engineering.

Pese a que el nombre de Jaime Janer Robinson es muy conocido para todos los interesados en la Armada Española del siglo XX, era muy poco lo que se conocía del gran marino y técnico, salvo por lo que se refiere a su decisiva aportacion a la modernizacion del tiro naval. Este trabajo intenta recuperar la vida y la obra de un hombre que lucho incansablemente, en los muy dificiles tiempos para la Armada que siguieron al Desastre del 98, en los que la apatia y el desanimo estaban a la orden del dia, para regenerar tan importante institucion con sus entusiastas propuestas.Y no solo sobre el tiro naval, sino en muchas otras cuestiones: animando a la adquisicion de medios aereos, propugnando decisivas reformas en todos los ordenes, desde la de los Estados Mayores a la Enseñanza Naval, coadyuvando a la introduccion de la telegrafia sin hilos a bordo de los buques, ideando un torpedo dirigido a distancia y muchos otros trabajos, que le situan como uno de los principales gestores del renacimiento naval español del primer tercio del siglo XX. Sin olvidar su preocupacion por la juventud, que debia culminar la tarea de la recuperacion nacional.Todo ello en una tan corta como fecunda vida que concluyo honrosamente antes de cumplir los cuarenta años, en combate y frente al enemigo.