Libros de ingeniería, página 135 de 987

El presente libro puede considerarse como una novedad en el campo de los devanados de máquinas eléctricas de corriente alterna teniendo en cuenta los pocos tratados que existen sobre éste tema, tanto en lengua española como en otros idiomas. El objetivo de la obra es exponer como varian las magnitudeselectromagneticas, como la fuerza electromotriz, la fuerza magnetomotriz, los coeficientes de autoinduccion e induccion mutua en el regimen permanente, como consecuencia de la disposicion geometrica de los devanados alimentados por corriente alterna, en las armaduras de las maquinas de dicha corriente. La obra esta dividida en tres partes, que estudian respectivamente, los tres tipos de magnitudes electromagneticas mencionadas anteriormente. Una novedad que introduce esta obra respecto a otras de su mismo genero, es laintroduccion de colores en las figuras. Como constantemente es necesario trabajar con diversas fases del devanado (generalmente tres), se han introducido los colores en los diagramas de devanado asignando a cada fase un color, que se especifica en cada caso, con objeto de distinguir facilmente y a simple vista las tres fases, pues es un hecho que se distinguen de esta forma mejor que si se representan por lineas continuas, discontinuas, de puntos, etc. Sobre todo en las figuras que se refieren a la distribucion de los haces en las ranuras, aporta esta representacion policroma una vision mas clara de las distintas fases, que si estas se representaran por circulos de diferente diametro. Tambien en las figuras en que se representan graficos superpuestos correspondientes a diversas situaciones, como pueden ser distribucion de fuerzas electromotrices o magnetomotrices en distintos instantes, se han empleado distintos colores para cada uno; de esta forma, puede seguirse facilmente el grafico correspondiente a una situacion determinada. En resumen, creemos que la introduccion de colores en las figuraspuede facilitar mucho la lectura, debido a la claridad de exposicion que llevaconsigo esta modalidad de expresion grafica.

This is an essential book for all gun enthusiasts. With information and pictures gathered by three renowned arms experts, it offers an authoritative and fascinating commentary on the historical development of pistols, revolvers and submachine guns.

Una vez más, el Seminario Duque de Ahumada acude a su cita anual con la sociedad española para dar cuenta de la labor que viene realizando cada año mediante la publicación de las ponencias y el contenido de la mesa redonda que constituyeron la XX Edicion de dicho Seminario. Una de las señas de identidad mas caracteristicas del Seminario, aquilatada desde sus inicios, es tratar en cada reunion un tema de maxima actualidad nacional y/o internacional que afecta a España y en el que estan implicadas todas las instituciones relacionadas con la seguridad, especialmente la Guardia Civil, que con la Universidad Nacional de Educacion a Distancia son las patrocinadoras de esta actividad, que desde hace unos años se inscribe en las actuaciones del Instituto Universitario para la Investigacion sobre Seguridad Interior (IUISI), la realidad mas granada del convenio que tienen suscrito ambas instituciones. Esta ocasion no iba a ser una excepcion en esa trayectoria, pues el tema elegido no es otro que Seguridad y Nuevas Tecnologias, un binomio de complejas relaciones que goza de gran predicamento en la sociedad actual, pues las amenazas y delitos se renuevan y suceden con una rapidez como no ha ocurrido nunca anteriormente, al tiempo que la propia sociedad hace uso de esas tecnologias para protegerse mejor, disponiendo asi de unos medios con posibilidades y recursos desconocidos hasta ahora. Sobre esas premisas se eligieron unos aspectos especialmente significativos, en los que se centraron las ponencias. La primera abordo el tema de la abundante y actual legislacion penal existente sobre el tema, que presento el profesor Olmedo, catedratico de Derecho Penal de la Universidad de Granada. La segunda ponencia tenia como argumento la deteccion automatica de conductas sospechosas en los aeropuertos. En la actualidad y como consecuencia de los graves sucesos que estan en la mente de todos, los aeropuertos son unos espacios que gozan de la maxima vigilancia, pues exigen un nivel maximo de seguridad tanto por la afluencia de personas como por las costosas y complejas instalaciones que los informan, por lo que

3ª edición, 2009. El Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, aprobó el nuevo Código Técnico de la Edificación (CTE), marco normativo que establece las exigencias básicas de calidad, seguridad y habitabilidad de los edificios y sus instalaciones para que el sector de la construccion se adapte a la estrategia de sostenibilidad economica, energetica y medioambiental, y se garantice la existencia de unos edificios mas seguros, mas habitables, mas sostenibles y de mayor calidad. Se ofrece ademas el Real Decreto 1.371/2007, de 19 de octubre, por el que se aprueba el documento basico DB-HR Proteccion frente al ruido y se incorporan en el CTE los 300 cambios introducidos por aquel. Tambien se incluyen las 200 modificaciones de la correccion de errores de enero de 2008. Finalmente, la Orden VIV/984/2009, de 15 de abril, ha introducido centenares de cambios en el CTE, que asimismo figuran incluidos en el texto de este. La normativa viene encabezada por la Ley 38/1999, de 5 de noviembre, de Ordenacion de la Edificacion, asi como el Real Decreto 315/2006, de 17 de marzo, por el que se crea el Consejo para la Sostenibilidad, Innovacion y Calidad de la Edificacion. Como novedad de esta tercera edicion, se incluyen el Real Decreto 47/2007, de 19 de enero, por el que se aprueba el Procedimiento basico para la certificacion de eficiencia energetica de edificios de nueva construccion, y (continua...)

Un excelente libro que tiene como principal objetivo el estudio de los elementos de cimentación superficiales y de contención de acuerdo con las especificaciones del Código Técnico de la Edificación aprobado en Real Decreto de 17 de Marzo de 2006. Una publicación que tiene 608 páginas y gran número defiguras y tablas explicativas.

La cartografía de la peligrosidad es un componente básico en los estudios de análisis del riesgo de inundación, ya que permite evaluar eficazmente la distribución espacial de los diferentes elementos de la severidad (tales como la profundidad de la lámina de agua, la velocidad de la corriente, el transporte de carga sólida o los tiempos característicos) y la frecuencia (periodos de retorno o probabilidad de excedencia) del fenómeno de la inundación. Además, presenta la utilidad de poder cruzar los mapas y las bases de datos asociadas a ellos, con las cartografías de exposición y vulnerabilidad, para analizar y prevenir el riesgo de forma integrada, empleando para ello herramientas como los sistemas de información geográfica (SIG).

La novena edición de este manual para la formación de especialistas es aún más didáctica, incluye cuestionarios de autoevaluación y un CD-ROM con normativa y documentación complementaria que le permitira acceder a contenidos gratuitos "on line" sobre esta materia. De esta forma, el libro se convierte en un excelente instrumento para cursar esta especialidad, con arreglo al anexo VI del Reglamento de los Servicios de Prevencion. Este manual aborda cuestiones tan importantes como la toxicologia laboral, la evaluacion de la exposicion a los diversos agentes de riesgo, la higiene analitica y la seleccion y utilizacion tanto de los equipos de proteccion individual como de las protecciones colectivas. Sin duda, esta obra contribuira al alcance de una vision mas profunda y critica de los distintos agentes (ruido, vibraciones, iluminacion, radiaciones.) o de los procesos especificos en el manejo de plaguicidas y en trabajos de soldadura.

En la actualidad, todos los consumidores de energía eléctrica, independientemente de la finalidad a la que destinen el consumo, la tensión a la que destino el lugar en el que se encuentren, tiene la posibilidad de elegir suministrador, pactando con el los precios y condiciones en los que se prestara el servicio.

De todos son conocidas las dificultades que las mujeres han tenido que afrontar para conseguir abrirse un hueco en muchísimas profesiones, y por ello no es extraño que el papel de la mujer en la aeronautica en los inicios de esta actividad debio ser, cuanto menos, un camino plagado de obstaculos e incomprensiones - pensemos que incluso en las fabulas y cuentos antiguos las mujeres voladoras eran brujas o hechiceras-Sin embargo, resulta sorprendente leyendo las paginas de este libro la cantidad de pioneras que con enorme teson y entusiasmo pudieron hacer realidad el sueño de volar, tal fue el caso de Elisabet Thible, quien en 1784 se elevo por los aires en Lyon a bordo de un globo de aire caliente.A lo largo del siglo XX poco a poco las mujeres fueron conquistando puestos de piloto, mecanico o tripulante y con el transcurso del siglo protagonizaron autenticas hazañas, como la bien conocida de Amelia Earhart, que en 1928 realizo la travesia entre Terranova y Bury Port (Gales), convirtiendose en la primera aviadora que cruzo el Atlantico. Incluso en la Segunda Guerra Mundial la aportacion femenina en el campo de la aviacion fue muy importante, tanto como pilotos, como de mano de obra en la industria aeronautica.Hoy dia las mujeres estan presentes en la aeronautica en multiples campos, pero para ello han tenido que transcurrir muchos años y la labor pertinaz y callada de muchas pioneras en esta disciplina. Rescatar a todas estas predecesoras del olvido es la encomiable labor de los autores de este libro, Carlos Lazaro y Cecilio Yusta que, sin lugar a dudas, ademas de contribuir a un obligado reconocimiento a todas ellas, proporcionara una entretenida lectura a todos cuantos sientan curiosidad por este mundo de la aeronautica.Indice de la publicacion:1. Pioneras tenaces de mediados de sigloLas mujeres y los mas ligeros que el aire globos y dirigibles-El mundo de la aviacionPrimeros bautismos de guerraLos años veinte: nuevos records, nuevas metasLa travesia del AtlanticoMientras tanto, en Europa2. Mujeres en guerra. Un arma en espera de ser usadaPioneras olvidadasPrecedentes belicos. La Segunda Guerra MundialEsta vez si: aviadoras en Gran Bretaña y EEUU3. Nueva epoca, nuevos retosUn tardio renacimientoLa España de la posguerraEn la aviacion militarLa estratosfera y el espacio, ¿la ultima frontera?

Renewable Energy (RE) sources differ from conventional sources in that, generally they cannot be scheduled, they are much smaller than conventional power stations and are often connected to the electricity distribution system rather than the transmission system. The integration of such time variable ''distributed'' or ''embedded'' sources into electricity networks requires special consideration. This new book addresses these special issues and covers the following: The characteristics of conventional and RE generators with particular reference to the variable nature of RE from wind, solar, small hydro and marine sources over time scales ranging from seconds to months The power balance and frequency stability in a network with increasing inputs from variable sources and the technical and economic implications of increased penetration from such sources with special reference to demand side management The conversion of energy into electricity from RE sources and the type and characteristics of generators used The requirement to condition the power from RE sources and the type and mode of operation of the power electronic converters used to interface such generators to the grid The flow of power over networks supplied from conventional plus RE sources with particular reference to voltage control and protection The economics and trading of ''green'' electricity in national and international deregulated markets The expected developments in RE technology and the future shape of power systems where the penetration from RE sources is large and where substantial operational and control benefits will be derived from extensive use of power electronic interfaces and controllers The text isdesigned to be intelligible to readers who have little previous knowledge of electrical engineering. The more analytical electrical aspects are relegated to an Appendix for readers who wish to gain a more in depth understanding. The book''s flexible structure makes its accessible to the general engineer or scientists but also caters for readers with a non-scientific background. Economists, planners and environmental specialists will find parts of the book informative.

Esta obra pretende acercar al lector a la energía eléctrica, impresdindible en todos los niveles de nuestra actividad, empezando por nuestro propio hogar, para que conozcamos su tecnología como usuarios y consumidores que somos. Conociendo la energia electica, su generacion, su transporte y distribucion, el servicio que nos da a traves de sus muchas aplicaciones, sera mas facil que nos concienciemos de la necesidad de ahorrar electricidad por las razones siguientes: La Electricidad es una energia limpia en su empleo, pero muy contaminante en su generacion. Gastaremos menos energia y la aprovecharemos mejor. Contaminaresmos menos en la generacion de energia electica, porque habremos reducido su consumo. Pagaremos menos, si sabemos gastar menos. Podremos elegir y contratar la tarifa que mas nos convenga para cubrir nuestras necesidades. Conoceremos nuestra instalacion y los elementos de maniobra y proteccion. sabremos intervenir ante una averia. Estaremos en condiciones de hacer pequeñas reparaciones y modificaciones. Pondremos los medios necesarios para que no tengamos accidentes electricos.

El Arte del Parking es un manual básico. No se trata de un compendio de normativas específicas, ni de una relación de tecnicismos de difícil entendimiento. Por el contrario, pretende ser un libro de consulta, de facil lectura y comprension, para cualquier persona carente de grandes conocimientos tecnicos. Su contenido esta destinado a los tecnicos proyectistas, a los constructores y a los promotores, especialmente a los de la Administracion Publica. Se divide en cuatro capitulos: estudio de los factores de cuando, como y donde se debe construir un aparcamiento; definicion de los parametros mas elementales sobre el diseño, costes y superficies; analisis de todos los elementos que intervienen en su construccion y finalmente, estudio de las distintas formas de gestion y transmision de los aparcamientos construidos por la administracion. Esperamos que pueda ser de utilidad para todos aquellos que intervienen en la ejecucion de un aparcamiento

Este libro es ampliamente reconocido en los círculos universitarios y tecnológicos. Por su carácter multidisciplinario es igualmente empleado en las áreas de ingeniería, metalurgia, física y química. Fiel a los principios que motivaron la primera version, esta edicion corregida y aumentada enfatiza aun mas su enfoque pedagogico y la presentacion del material en un orden logico, asi como exposiciones claras y concisas. Entre los topicos relevantes de esta nueva edicion estan un mayor enfasis en los aspectos de diseño, aplicacion de materiales importantes, ceramicas avanzadas y tecnicas para mejorar el desempeño de materiales. Asimismo, con el objetivo de potenciar el proceso de enseñanza/aprendizaje empleando las tecnologias mas recientes, el sitio del libro en la Red incluye ahora un importante paquete con material de apoyo disponible para estudiantes y maestros.