Libros de ingeniería, página 17 de 986

Cuaderno con resúmenes ilustrados y propuestas didácticas para conocer el funcionamiento, el papel social y la historia de esta industria familiar donde se destilaba vino para obtener aguardiente, en funcionamiento desde finales del siglo XIX hasta mediados del siglo XX. Por su interes como inmueble emblematico del patrimonio industrial y dado que contenia toda la maquinaria y otros bienes muebles, el Ayuntamiento de l'Espluga de Francoli y el Museu de la Ciencia i de la Tecnica de Catalunya (mNACTEC) acordaron integrar la Fassina Balanya en el Sistema Territorial del mNACTEC y, desde el año 2000, esta vinculada a el como centro museistico colaborador.

Este libro es un manual que ofrece orientaciones prácticas para la contratación y gestión del transporte internacional de cercancías por carretera, siempre unidas a la intermodalidad y la comodalidad. El autor, experto en la optimizacion de los procesos de transporte, tras analizar la oferta de servicios del sector, describe la tipologia de infraestructuras de la que pueden disponer los operadores del transporte y sus clientes y presenta los aspectos fundamentales que rigen su actividad: - El contrato de transporte internacional, la aplicacion del Convenio CMR, y aspectos relacionados con la responsabilidad que asumen el remitente y el transportista. - La aplicacion de las reglas Incoterms 2010. - El seguro de transporte internacional por carretera. - Procedimientos para optimizar la cadena de transporte: la preparacion de la carga, el uso adecuado de los vehiculos y la aplicacion de las tecnologias de la informacion y la comunicacion, entre otros. Alfonso Cabrera, profesor de Comercio Exterior y de Transporte Internacional, aporta casos practicos que facilitan la adquisicion de conocimientos. La suma de conocimientos y recursos hacen de esta obra una herramienta imprescindible para los cargadores que contratan los servicios de transporte internacional de mercancias y para l

El concepto que, por desgracia, han tenido (y en algunos casos todavía tienen) un gran número de directivos de empresas sobre sus Departamentos de Mantenimiento es que se tratan de centros de actividad "indirectos" y, normalmente, con poco valor añadido para el producto o servicio básico a que se dedique la empresa. Los responsables técnicos de mantenimiento debemos luchar para convencer a estos directivos (y a nosotros mismos) de que el mantenimiento tiene que considerarse como un centro de beneficio y que añade valor a la empresa. Para ello la adopción de una postura beligerante y rigurosa de mejora continua es básico. Tanto desde el punto de vista de implantación de nuevas técnicas a nuestra actividad que reduzcan los fallos e indisponibilidades, y, por tanto, el coste de la no calidad, como persiguiendo de manera "obsesiva" la mejora de la productividad de nuestro Departamento. Este libro pretende dar respuesta a un gran número de preguntas que, a menudo, se hacen los Directores Técnicos de Empresa y sus Jefes de Mantenimiento. Sobre todo perseguimos aportar propuestas y soluciones para mejorar los indicadores básicos de nuestro servicio: Fiabilidad, Disponibilidad y Coste mediante la integración de técnicas avanzadas tanto organizativas como puramente tecnológicas, pero sin descuidar aspectos básicos para nuestro éxito como los recursos humanos, la informática, etc. Se ha perseguido que los diversos capítulos se complementen entre sí lo más posible y consigan aportar visiones integradoras y realmente prácticas, huyendo de excesivos tecnicismos y teorías inaplicables muchas veces en la práctica, más aún en Departamentos como los de Mantenimiento que nos ocupan, siempre sometidos a una gran presión y exceso de carga de trabajo. Esperamos que este libro les sea realmente útil a la par que ameno.

Els projectes d’enginyeria abasten un conjunt complex de mètodes, processos, i relacions, que han de donar com a resultat la solució a les demandes inicials dels peticionaris. Aquest llibre intenta r

CYPECAD ha sido concebido para realizar el cálculo y dimensionamiento de estructuras de hormigón armado y metálicas, sometidas a acciones horizontales y verticales, para viviendas, edificios y proyectos de obra civil. Su utilización garantiza la máxima fiabilidad de cálculo y el mejor diseño de planos. Este libro se presenta como una completa herramienta para afrontar con éxito el aprendizaje de CYPECAD desde cualquier nivel. Recoge los criterios de diseño de las estructuras de hormigón, con múltiples referencias a la normativa vigente para buscar el porqué de cada criterio. Contiene además innumerables trucos y ejemplos de cálculos desarrollados con detalle. Destaca la redacción del proyecto de la estructura según la EHE-08 y el Código Técnico de la Edificación partiendo desde los conocimientos más básicos. Una obra ideal como bibliografía básica de cualquier curso, independientemente del nivel y de las horas de las que conste.

«La mejor manera de abordar tiempos de complejidad extrema como los actuales es a través de la creatividad». Esta es la conclusión a la que llega tras analizar el estado de las tres premisas citadas

Cuando el Hombre venció el reto de elevarse por los aires y consiguió alcanzar un destino trazado por él mismo, su preocupación fundamental era que las condiciones meteorológicas no fuesen adversas y le permitieran llegar al punto final de su vuelo lo antes posible. Como los primitivos aparatos no podian volar a una altura elevada, los pilotos podian orientarse y saber en que lugar concreto se encontraban teniendo en cuenta los accidentes geograficos que veian y basandose en referencias locales concretas, como las vias del tren, cuando viajaban de dia, o las luces de los barcos y los faros cuando se desplazaban por la noche.Poco a poco, y coincidiendo con el desarrollo de la tecnica aeronautica, los aviones pudieron elevarse a una mayor altura, aunque soportando condiciones climatologicas adversas, lo que hizo necesario tener que contar con un medio ajeno a la propia visual del piloto para poder conocer el lugar exacto por donde se volaba. Fue entonces cuando se comenzaron a elaborar unas cartas de navegacion aerea para poder orientarse en el aire que tenian como referencia las cartas marinas que utilizaban las tripulaciones de los barcos para poder ubicarse con exactitud en el mar. Este fue el origen de las denominadas cartas aeronauticas, especie de mapas, que proporcionan los datos imprescindibles sobre las rutas que deben seguir las aeronaves.Descubrir la cartografia aeronautica nos explica con un gran sentido didactico todo el proceso que, desde aquel momento primigenio, ha sufrido esta disciplina. Nos va ayudar a saber como interpretarla, su simbologia, aplicaciones, etc. Este libro viene a llenar un hueco en esta labor de acercamiento de la aeronautica a la sociedad, algo que Javier Moya y Miguel Bernabe han logrado con creces y que Aena se complace en poner a disposicion de todos los lectores que muestren inquietud o curiosidad por esta ciencia, hasta este momento, tan poco conocida en el detalle por el gran publico.Indice de la publicacion:PARTE I: Los antecedentes1. Evolucion historicaPARTE II: La navegacion1. El concepto de navegacion aerea2. Metodos de navegacion aerea3. La estructura del espacio aereo4. Las fases y los procedimientosPARTE III: La cartografia1. Conceptos generales de cartografia2. Las cartas aeronauticasPARTE IV: La interpretacion1. La simbolizacion de la cartografia2. Pautas de interpretacion de una cartaPARTE V: La metodologia1. El uso de la cartografia en un vuelo visual2. El uso de la cartografia en un vuelo instrumentalPARTE VI: Los formatos1. El escenario de uso de la informacion geografica2. Los formatos de provision de informacionPARTE VII: El futuro1. La cartografia del mañana

Este libro tiene como objetivo fundamental servir como herramienta de aprendizaje para comienzo del estudio de la electrónica analógica. Como tal, está creado con la idea de ser empleado en la materia, Electrónica Básica, asignatura común de los grados de Ingeniería en Tecnologías de la Telecomunicación, Ingeniería Electrónica de Comunicaciones, Ingeniería Electrónica de Comunicaciones, Ingeniería Telemática e Ingeniería de Sistemas de Telecomunicación. El libro está compuesto por un total de siete capítulos, a lo largo de los cuales se han pretendido presentar algunos conceptos fundamentales para el estudio teórico de la Electrónica Analógica y preparar así los cimientos de asignaturas posteriores como es el caso de la Electrónica de Circuitos del siguiente curso. Para ello, los capítulos se han estructurado de la misma manera, incluyendo primero una introducción para situar el contexto del estudio a realizar, seguido de una explicación teórica del tema, descrita utilizando ejemplos. Al final de cada capítulo se adjunta, además, una serie de Ejercicios resueltos, seguida de una lista de Problemas Propuestos de los que se sólo se ofrece la solución final.

La adecuación de las enseñanzas al EEES, nos ha obligado a modificar nuestro Material Educativo Docente para que nuestros alumnos tengan los medios suficientes y necesarios para desarrollar su trabajo personal con garantias.El libro consta en primer lugar de una introduccion teorica y en segundo lugar de una serie de problemas la mitad totalmente resueltos y la otra mitad solo con la solucion final del ejercicio de manera que sean los alumnos quienes los resuelvan, conociendo el resultado final.

Desde los albores del siglo XX, cuando la aviación comenzó a surcar los cielos, Almería tuvo claro que este medio de transporte podría suponer la salida de su aislamiento secular. Sin embargo, su compleja orografia circundante fue causa de una fuerte restriccion para estos deseos y para las primeras aerolineas que operaron en la Peninsula. Esta ubicacion supuso que la escala en este territorio no fuese una opcion adecuada. Si a esto unimos la precariedad industrial y agricola de la region, es facil suponer que no fue facil conseguir que las compañias fuesen proclives a proporcionar servicio a esta ciudad.Fue necesario el nacimiento de una nueva industria, el turismo,para que las autoridades locales y provinciales obtuviesen del Gobierno las ayudas necesarias para la construccion de un Aeropuerto, hace ya cuarenta años. Un aeropuerto que ha sido puerta de entrada desde entonces para numerosos pasajeros y por supuesto aerolineas, y que han permitido la comunicacion de esta periferica provincia con multitud de destinos, especialmente en los ultimos años, a raiz de la operacion en dicho aeropuerto de las llamadas compañias de bajo coste.Gracias al esfuerzo de todos aquellos trabajadores y autoridades hoy dia Almeria cuenta con un aeropuerto moderno que puede proporcionar unos altos niveles de calidad de servicio a todos cuantos transitan por el.Mas de cuatro decadas de historia que este libro recoge a traves de entrañables imagenes, anecdotas y datos que resultaran de gran atractivo para todos cuantos lean sus paginas.Indice de la publicacion:1. De la aviacion al transporte aereoLas fiestas de aviacionLas primeras oportunidades del transporte aereoLas compañias Hispano-AlemanasLa organizacion del transporte aereoInicio de la actividad de CLASSAAves de pasoEl aerodromo municipal2. Soñando un aeropuertoIberia, Lineas Aereas de EspañaEl Ministerio del AireLos servicios aereos irregularesUn aeropuerto para el desarrolloEl Plan de Aeropuertos y Rutas Aereas de 1964-1967La construccion del aeropuertoEl aeropuerto abre sus puertasPrimeros pasos de la aviacion comercialEl Aeropuerto de Almeria. Enero de 1969El desarrollo turistico de la costa almerienseUn lento caminar3. Todo un mundo por delanteEl Aeropuerto de Almeria. Abril de 1977Nuevos horizontesLos aerodromos vecinosAena, Aeropuertos Españoles y Navegacion AereaLa nueva organizacion del transporte aereo europeoCasi una nueva terminalAir NostrumLa aficion aeronautica almerienseMejorando dia a diaY el aeropuerto sigue creciendoAnexos: Estadistica del aeropuerto

ESTA NUEVA EDICIÓN DE BOYLESTAD REQUIRIÓ VARIOS CAMBIOS SIGNIFICATIVOS EN CUANTO A PEDAGOGÍA Y CONTENIDO. LOS CAMBIOS SE EFECTUARON SOBRE TODO PARA MEJORAR LA FORMA EN QUE SE PRESENTA EL MATERIAL MÁS IMPORTANTE Y PARA MANTENER ACTUALIZADO EL CONTENIDO. HUBO VARIAS CONFIGURACIONES DETERMINANTES DE BJT Y FET QUE SE DEBERÍAN TRATAR MÁS A FONDO, RECALCANDO SUS CARACTERÍSTICAS TERMINALES IMPORTANTES. ESTE MATERIAL ADICIONAL ES LA RAZÓN PRINCIPAL POR LA QUE SE AGREGARON NUEVAS SECCIONES AL TEXTO. TALES ADICIONES PRODUJERON MÁS EJEMPLOS Y UNA SELECCIÓN MÁS AMPLIA DE LOS PROBLEMAS.

Hace pocos meses y por primera vez en la historia de la humanidad, los habitantes en las áreas urbanas del planeta sobrepasaron en número a los que habitan en zonas rurales. Ello no obstante, las últimas estadísticas indican que la pobreza extrema se concentra de forma muy mayoritaria en el mundo rural de los países menos desarrollados.

Esta obra aborda todos los ámbitos relacionados con la aplicación del Código de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (PBIP), establecido por la Organización Marítima Internacional (OMI), y la implantacion de los planes de proteccion en instalaciones portuarias (PPIP). Los autores han realizado una exhaustiva labor de investigacion para elaborar un manual imprescindible para los profesionales relacionados con la proteccion de los buques y las instalaciones portuarias. Este libro analiza y ofrece soluciones para incrementar los sistemas de proteccion en los puertos y los buques frente a potenciales riesgos para la seguridad de las personas y las mercancias que los utilizan.