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Muchos de los edificios en los que se ha de intervenir, sobre todo los construidos en Cataluña a finales del siglo XIX y principios del XX, tienen como estructura vertical paredes de ladrillo generalmente macizo y, como estructura horizontal, forjados de vigas de madera con diferentes tipos de entrevigado. Si los comparamos con los actuales forjados de hormigon, son forjados unidireccionales muy ligeros que han demostrado su validez a lo largo de muchos años.En relacion con la seguridad de un forjado de madera, la intervencion pasa por diferentes soluciones que no forman parte de este trabajo. Aun asi, diremos que una de ellas es la colocacion, por encima de las vigas de madera, de una capa de compresion de hormigon armado. Ahora bien, para que esta actuacion sea valida y funcione, es imprescindible un vinculo entre los dos materiales estructurales, la madera y el hormigon, lo cual se consigue, entre otros procedimientos, mediante la disposicion de conectores del tipo perno, la funcion de los cuales es absorber el esfuerzo rasante que se produce entre la madera y el hormigon al trabajar como una estructura mixta.

En el volumen se exploran conceptos y condicionamientos sobre la técnica, también sobre la ingeniería, ´la técnica por antonomasia´, al decir de José Ortega y Gasset. El trio inicial de capítulos se

Esta publicacion ha sido sustituida por otra más actualizada, titulada APUNTES DE INICIACIÓN A LA CONSTRUCCIÓN (3 Tomos), y editada igualmente por ECU.

Cultura y motor cultural, la técnica se proyecta en y desde otros ámbitos culturales. Los cinco primeros capítulos reflejan algunos de los cambios que la técnica produce en la sociedad, análisis donde se complementan aspectos ideologicos, politicos, gnoseologicos y tecnicos, entre otros. En particular, se abordan reflejos derivados de la difusion y critica de novedades cientificas y tecnicas (revistas, sean de proposito general o profesionales, tambien exposiciones, sean internacionales o nacionales, incluso ferias de muestras), pasando por la lexicografia (procesos de creacion y prestamos de tecnicismos) y la literatura (novela, ensayo y poesia), hasta la pintura y el cine es decir, las imagenes, sean estaticas o dinamicas. En su conjunto nos informan de presencias y algunas -sorprendentes en primera instancia- ausencias relativas. Este analisis se complementa con dos capitulos dedicados al patrimonio tecnico, en particular dedicados a trazas de la obra publica y la industria. Fuera del marco temporal asignado, en continuo pero lento transcurso de reconocimiento, se encuentran ingenios, procesos tecnicos, construcciones y paisajes. En tanto que bienes culturales de muy diversas categorias, algunos van consiguiendo proteccion.

El automóvil es el medio de transporte más utilizado hoy en día. Pero, ¿domina usted todos los aspectos relacionados con su coche? Por ejemplo, ¿cómo instalar correctamente a su hijo pequeño dentro del coche? Le han retirado su carne de conducir, ¿que puede hacer? Un problema mecanico, ¿de donde viene la averia? Le acaban de multar y piensa que es injusto, ¿como recurrir?Tantas preguntas que encontraran una respuesta en esta nueva guia de la OCU. La guia del automovil hace hincapie en los vehiculos nuevos y de ocasion; los calculos de consumo de combustible, los seguros, las inspecciones tecnicas, etc.Esta obra trata igualmente de la preparacion de los viajes al extranjero, de la seguridad a bordo, de los diferentes elementos que componen su coche Podra sentir un mayor dominio de su vehiculo gracias a los sabios consejos y los temas tratados en esta completa guia. Con la guia del automovil conduzca desde ahora con la conciencia tranquila.

Este libro se dirige a estudiantes del grado en ingeniería de edificación y arquitectura. Partiendo de información extraída de distintas fuentes, se pretende una aproximación al sector de la edificacion, al proceso de licitacion y a los tramites administrativos.

Este libro está pensado como un libro de texto para la materia de Resistencia de Materiales, en la que los autores se han esforzado en que el desarrollo de los diferentes temas sea asequible para un lector con los conocimientos basicos de matematicas. El libro esta profusamente ilustrado con mas de 250 figuras. Se han desarrollado completamente mas de 160 ejercicios, que son suficientes para que el lector pueda comprobar su nivel de conocimiento de los con-ceptos teoricos que se desarrollan en el texto. Al final de los diferentes capitulos, se ha introducido un apartado que hemos titulado Notas y Comple-mentos, cuya finalidad es que sirvan de ampliacion y aclaracion de los conceptos teoricos introducidos en el capitulo. La inclusion de este material dentro del texto principal dificultaria, a juicio de los autores, el seguimiento del mismo. Con el fin de no abrumar al lector, se han incluido solamente en la bibliografia aquellas referencias que se han utilizado directamente en la confeccion de este libro. En muchos casos, se indica al lector donde puede ampliar su informacion sobre algun tema, si asi lo desea.

Wer in der Geschichte des Automobils moglichst weit zu den Anfangen zuruck geht erlebt einige Uberraschungen. Manche Erfindungen erfolgten einfach zur falschen Zeit und verschwanden sehr schnell wieder vom Markt. Auch Erfindungen die das Auto selbst, oder Grundlagen fur deren Entwicklung, betrafen erlitten das gleiche Schicksal. Einige Erfindungen wurden mehrmals gemacht ehe sie Einzug in die Technik hielten. Auch nicht jeder Erfinder hat die Erfindung auch selbst gemacht.

El Método “TRAZAL” está basado en la aplicación del Cálculo Analítico. Es imprescindible conocimientos de dibujo en AutoCAD, como auxiliar de la representación de los dibujos de los desarrollos de pi

In the years since the F-35 Joint Strike Fighter development program was awarded to Lockheed Martin, countless articles have appeared in the popular media discussing the merits and challenges of the program. F-35 information has also occasionally appeared in the scientific literature through AIAA or other technical venues. However, an integrated story of the F-35's technical development has heretofore never been presented in a single work. The purpose of The F-35 Lightning II: From Concept to Cockpit is to tell that story - a full spectrum history of the design, development and verification of the F-35 Lightning II as described by the engineers, scientists and managers who were intimately involved throughout the development program. The journey to achieve the F-35's extraordinary capability was long with untold challenges encountered on the path. The reader will find many of the key technical challenges, and the innovative solutions that resulted, discussed herein. The reader should realize this work is not intended as an overall assessment of the F-35 or the Joint Strike Fighter program. Rather, it is an engineering development story from the perspective of insiders, many of whom dedicated the best part of their career to F-35 and are justifiably very proud of their work. The book is based on eighteen technical papers presented in a two-day F-35 track at the 2018 AIAA Aviation Forum. The book is based on eighteen technical papers presented in a two-day F-35 track at the 2018 AIAA Aviation Forum. The From Concept to Cockpit subtitle appropriately summarizes the contents, with the chapters grouped into three major sections: 1. F-35 Program Overview, which begins with an overall history of the program and further presents discussion of aircraft configuration design, weapons integration, key technologies brought into the program, and overviews of aircraft manufacturing and the flight test program. 2. F-35 Air Vehicle Design, which presents discussion of key aircraft systems, including airframe structure, flight controls, propulsion, subsystems and mission systems. 3. F-35 Test and Verification, which presents discussion of the flight and ground test programs undertaken to verify the F-35's airworthiness, flight performance and mission capability. The chapters are in a logical progression but are not interdependent, and so one may read the contents in any order without confusion.