Libros de Ingeniería aeronáutica y astronáutica

Emilio Herrera Linares (Granada, 13 de febrero de 1879-Ginebra, 13 de septiembre de 1967) fue uno de los personajes más singulares de la aeronáutica militar y la ciencia de la España del siglo XX, llegando a vivir ?y en algunos casos, protagonizar? acontecimientos historicos relevantes de la historia contemporanea de España: las campañas de Marruecos, la dictadura de Miguel Primo de Rivera, la abdicacion de Alfonso XIII, la proclamacion de la II Republica y la Guerra Civil, en la que perdio a un hijo y cuyo final le condujo al exilio. En su autobiografia asoman personajes civiles y militares, españoles y extranjeros, que desde un amplio abanico social e ideologico jugaron un notable papel en su vida: P. Vives, A. Kindelan, L. Torres Quevedo, Alfonso XIII, A. Einstein, J. Fernandez Duro, H. Guggenheim, E. Terradas, el Infante de Orleans, L. Breguet, J. Ortiz-Echague, H. Eckener, A. Piccard, I. Prieto, J. de la Cierva, los hermanos Franco, C. de Haya, E. Moles y H. Thomas, entre otros. Aunque Herrera obtuvo un curriculum absolutamente extraordinario, sus memorias nos muestran a un autor discreto y humilde que no realza sus logros. Siendo ingeniero militar fue piloto de globo, dirigible y aeroplano miembro de la primera promocion de pilotos militares y tripulante de globos en ascensiones aerostaticas nacionales e internacionales deportivas y cientificas; se convirtio en el primer piloto que cruzo el estrecho de Gibraltar en avion, participo en la construccion y diseño del Laboratorio Aerodinamico de Cuatro Vientos (germen del actual Instituto Nacional de Tecnica Aeroespacial, INTA) y fundador de la Escuela Superior de Aerotecnia (futuro embrion de la ingenieria aeroespacial española). Despues de haber sido delegado español en las primeras convenciones aereas internacionales (CINA, CIANA), se convirtio en miembro de la Academia de Ciencias Exactas, Fisicas y Naturales, represento a España en la Conferencia de Desarme de la Sociedad de Naciones, proyecto una ascension estratosferica con una escafandra de su invencion (considerada por la NASA como el primer traje espacial) y en la Guerra Civil ascendio al empleo de general de las Fuerzas Aereas de la Republica. Durante su exilio en Francia combino una fructifera actividad cientifica en la Office National d?Etudes et de Recherches Aerospatiales (ONERA) y la UNESCO como consultor sobre temas de fisica nuclear, pero no abandono su compromiso politico con el gobierno de la Republica en el exilio, en el que desempeño brevemente el cargo de Presidencia del Gobierno y el de Ministro de Asuntos Militares sin cartera hasta su muerte. En su autobiografia, Herrera decidio dejar un ameno testimonio de su vida, evitando el protagonismo y la narracion de grandes gestas, prefiriendo la anecdota y el humor a la solemnidad, sin hacer un especial enfasis en el progreso cientifico que transformo el mundo; en ningun momento muestra una vision epica de la guerra, ni se recrea en la amargura de su tragedia familiar y el exilio. Este ilustre granadino hizo frente a los embates de su destino con gran dignidad y todos los que le conocieron coinciden a la hora de señalar que nos lego unos valores que no se pueden medir, pesar o comprar. En la lapida de su tumba se inscribio: ?No lo lloreis, imitadlo?.

¿Sabías que el primer vuelo de los hermanos Wright duró solo doce segundos y recorrió una distancia de 120 pies? ¿O que el famoso avión Concorde era capaz de viajar a más de dos veces la velocidad del sonido? ¿Y que hay detras de la historia del Concordski?El sueño de volar ha sido una constante en la historia de la humanidad. Desde la leyenda de Icaro y Dedalo pasando por los inventos de Da Vinci hasta llegar al exito de los hermanos Wright que lograron alzar el vuelo en un avion controlado, el camino ha sido largo y los intentos, de lo mas variopintos como: el piloto que aterrizo un avion de pasajeros en un rio sin causar ninguna victima, o la historia de la primera mujer en obtener la licencia de piloto asi como su papel en la historia de la aviacion...En el aire, y nunca mejor dicho, han quedado hazañas magnificas de pruebas con cometas, globos, helicopteros, planeadores, avionetas, aviones y cohetes... Nombres como Alberto Santos Dumont, El Baron Rojo, Lindbergh, Amelia Earhart o Charles "Chuck" E.Yeager estan grabados entre las nubes para la eternidad.Estas paginas, escritas por dos experimentados pilotos con miles de horas de vuelo a sus espaldas, nos hablan de episodios desconocidos del hombre en su pretension de imitar a las aves y surcar el cielo, desde los primeros

A New York Times bestseller!The perfect book for the frequent flyer, nervous passenger or world traveler.Reassuring secrets of commercial aviation: For millions of people, travel by air is a confounding, uncomfortable, and even frightening experience. When you go behind the scenes, however, you can see that the grand theater of air travel is actually fascinating. From the intricate design of airport architecture to the logistics of inflight service, the business of flying is full of surprising secrets.Get facts and answers: Patrick Smith, airline pilot and author of the popular website www.askthepilot.com, offers answers for the curious, reassurance for the anxious, and unexpected facts for the deceived.Separate fact from fallacy: Commercial airlines like to hide the truth from customers and do nothing to comfort nervous fliers. But what''s more scary than the unknown? Patrick Smith breaks down that barrier and tells you everything you need to know about flying, including:How planes fly, and a revealing look at the men and women who fly themStraight talk on turbulence, pilot training, and safetyThe real story on delays, congestion, and the dysfunction of the modern airportThe myths and misconceptions of cabin air and cockpit automationTerrorism in perspective, and a provocative look at securityAirfare, seating woes, and the pitfalls of airline customer serviceThe true colors and cultures of the airlines we love to hateCockpit Confidential is a thoughtful, funny, and at times deeply personal look into the strange and misunderstood world of commercial flying: If you liked Cruising Attitude, Soar, Skyfaring, or Flying Without Fear, you''ll find reassurance, humor, and guidance in Cockpit Confidential."Patrick Smith is extraordinarily knowledgeable about modern aviation...the ideal seatmate, a companion, writer and explorer." The Boston Globe"Anyone remotely afraid of flying should read this book, as should anyone who appreciates good writing and great information." The New York Times

Conocimientos del avión es el manual de referencia para pilotos y técnicos de mantenimiento, tanto en España como en los países de habla hispana, sobre el conocimiento general de la aeronave de transporte publico de pasajeros. En esta nueva edicion se ha realizado una exhaustiva revision acorde con los avances tecnologicos que se han incorporado en las aeronaves de transporte de pasajeros de ultima generacion. Despues de introducir la aerodinamica de alta velocidad, el contenido se distribuye en las siguientes secciones: --- Libro I en el que se estudian las estructuras del avion: los criterios de aeronavegabilidad de los aviones comerciales, sus elementos estructurales, los metodos de construccion de la celula del avion, y se destacan las formas de proteccion de la superficie estructural mediante procedimientos quimicos, en especial con pintura, incluyendo las de nueva generacion. La simetria y la alineacion, junto con las cargas a las que esta sometido el avion, dan entrada a estudios especificos como la ventilacion y el drenaje de la celula, la corrosion, la colision con el rayo y sus efectos, el estudio de las puertas y las salidas de emergencia, para introducir el concepto Structural Health Monitoring, antes de abordar la construccion y las caracteristicas de parabrisas y ventanillas. --- Los Libros II y III se ocupan de la propulsion de la aeronave, el primero atiende a los motores alternativos (gasolina y diesel), y el segundo esta destinado a los motores turborreactores, un estudio en profundidad y actualizado de estos ultimos cuyo contenido aborda los conocimientos basicos y avances en este campo, incluidos los sistemas propios del motor (aire interno y externo, sellos, antihielo, incendio) y capitulos especiales para las turbohelices y los turboejes, ademas del grupo APU. --- Finalmente, el Libro IV se dedica a los sistemas de la aeronave, hidraulica y turbina de aire de impacto (RAT), electricidad, tren de aterrizaje, mandos de vuelo, neumatica en aviones convencionales y reactores, acondicionamiento de aire, sistema de oxigeno, proteccion contra el hielo y la lluvia de la aeronave, sistema de combustible, neutralizacion del espacio de vapor en los depositos, proteccion contra incendio, agua potable y residuos, iluminacion, sistema de mantenimiento de a bordo, y equipamiento e interiores. El manual termina con un capitulo dedicado a la construccion, la operacion y las caracteristicas de los hidroaviones y los aviones anfibios. El autor ha trabajado durante muchos años como Ingeniero Inspector de Seguridad en Vuelo, y como profesor para Piloto de Transporte de Linea Aerea (ATPL) y Tecnico de Mantenimiento. Fruto de esta experiencia ha publicado ya otros titulos como Materiales y elementales aeronauticos, y Motores de piston para aviones en esta editorial.

Hace medio siglo, la NASA envió siete expediciones a la Luna. La primera de ellas ?el Apollo 11? logró el sueño de que un hombre dejase su huella sobre el polvo de nuestro satélite. Otra ?el Apollo 13? fallo. Las otras cinco, cada una mas compleja y arriesgada que la anterior, han quedado diluidas en el imaginario colectivo, reducidas a un simple pie de pagina en los libros de historia. Este volumen relata las extraordinarias aventuras de los seis viajes que siguieron a aquel Apollo 11. Asi, el enfasis se desplaza a las caracteristicas propias de cada mision que la sucedio, sus objetivos y las peripecias sufridas: ningun vuelo estuvo libre de importantes contratiempos ni de brillantes soluciones. Se describen los equipos utilizados en cada viaje, incluidos tres automoviles electricos (y una carretilla), las tareas que realizaron los astronautas y los resultados de sus experimentos. Tambien se ofrece un detallado estudio del mitico accidente del Apollo 13 y los esfuerzos increibles del Centro de Control para traerlo sano y salvo de regreso a la Tierra. Junto a las descripciones tecnicas figuran tambien numerosos aspectos insolitos del programa y que a menudo han pasado injusta y extrañamente desapercibidos: la creacion en la Luna de un pequeño museo de arte moderno; el caso del astronauta dispuesto a a...

Este libro le enseña todo lo que hay que saber sobre drones y multirrotores en un lenguaje sencillo y sin tecnicismos, y con centenares de fotografías e ilustraciones. Descubra cómo funcionan los drones, como hacerlos volar, como elegir el modelo mas adecuado, como hacer fotos y videos increibles desde las alturas y mucho mas. Si quiere construir su propio dron encontrara todo el proceso explicado paso a paso; si quiere volar un dron nada mas sacarlo de la caja, aprendera rapidamente las tecnicas basicas de un vuelo seguro, legal y cualificado.

Un cuaderno de bitácora práctico y exhaustivo para 45 días de navegación. En él, el patrón podrá anotar día a día las condiciones meteorológicas, las modalidades de navegación, el estado de las máquinas, de las provisiones y todo el material embarcado.

La vida del primer hombre que pisó la Luna y la historia del hito que marcó la humanidad y la carrera espacial. Cuando el Apolo 11 aterrizó en la Luna en 1969, el primer hombre en dejar su huella en la superficie se convirtio en leyenda. Basado en material exclusivo compuesto por mas de cincuenta horas de grabaciones privadas con Neil Armstrong, documentos personales y entrevistas con familiares cercanos, James Hansen logra una magnifica panoramica de la segunda mitad del siglo XX ademas de elaborar una biografia inigualable sobre uno de los protagonistas incontestables de la historia reciente. En una penetrante exploracion del culto al heroe estadounidense, Hansen aborda el complejo legado del Primer Hombre, como astronauta y como individuo. En este libro, la intimidad, la ciencia y la epica se entremezclan para formar el retrato de un heroe rebelde que siempre sera conocido como el viajero espacial mas famoso de la historia.La critica ha dicho...El historiador James Hansen combina habilmente la saga de Armstrong con el trasfondo historico de la introduccion de America a la Era del Espacio. Un libro excelente.Capitan James A. Lovell, comandante del Apolo 13 Esta impresionante biografia,bien documentada y apasionantemente escrita, superara la prueba del inexorable paso del tiempo.Library Journal Una biografia poderosa e implacable de un hombre que es la personificacion de la fuerza de caracter y la determinacion cotidiana [...]. Una lectura obligada para los adoradores del mundo espacial y los lectores de historia por igual.Publishers Weekly

Desde finales del año 1988, cuando sacamos a la luz la primera edición de este manual, no hemos dejado de ampliarlo y actualizarlo en cada una de las siguientes ediciones. Las normativas y los avances tecnologicos asi nos lo exigian. En esta nueva edicion, hemos seguido incrementando las definiciones, las imagenes y los capitulos que aparecen en la normativa vigente. La principal finalidad de esta obra es, en primer lugar, procurar al futuro piloto de ultraligeros una base solida, a nivel maximo, del conocimiento y del dominio de mandos, funciones y comportamiento en vuelo del ultraligero y, en segundo lugar, contribuir a una buena formacion de dichos pilotos para el manejo de estos aparatos. Por otra parte, cubrir una necesidad manifestada por las escuelas de vuelo, interesadas en contar con un texto que cumpla los requisitos exigidos por ellas y sirva, a la vez, para establecer un temario que responda a los requisitos de las pruebas obligatorias para la obtencion del titulo de Piloto de ULM. Los aspectos fundamentales del vuelo se describen y comentan en los siguientes capitulos: - Aerodinamica. - Componentes del ultraligero. - Tecnica de vuelo. - Meteorologia. - Reglamentacion. Ademas, las explicaciones se combinan con numerosas ilustraciones y fotografias que apoyan la teoria, favorecen la comprension de los contenidos y aportan un importante valor grafico a la obra. Incluye asimismo cuestionarios con mas de 400 preguntas para la obtencion del titulo de Piloto de ULM.

A pesar de que ha transcurrido casi un siglo desde que voló el primer autogiro de la historia (Getafe, España 1923), el autogiro sigue siendo la más desconocida de todas las aeronaves, siendo frecuentemente valorado como un simple paso intermedio en la invencion del helicoptero. Si bien es cierto que los desarrollos de Juan de la Cierva tienen aplicacion plena en los helicopteros modernos, no lo es menos que el autogiro esta renaciendo como aeronave singular, gracias a sus buenas cualidades y seguridad en vuelo. Esta reno

El presente texto describe y explica los principios fundamentales de la Electricidad que debe dominar todo aspirante a Técnico de Mantenimiento Aeromecánico para desempeñar su trabajo correctamente. El libro esta completamente adaptado a los contenidos del Modulo 3 (Fundamentos de Electricidad) de la parte 66 del Reglamento de Ejecucion (UE) 2023/989, por lo que resulta ideal para la obtencion de la Licencia de Tecnico de Mantenimiento de Aeronaves LMA B.1, asi como de la LMA B.2, ya que trata cada tema con la profundidad adecuada. Asimismo, el texto no solo es util para las organizaciones de formacion de mantenimiento parte 147 (centros 147), sino que resulta tambien increiblemente practico para aquellos que deseen prepararse por cuenta propia para aprobar el examen del Modulo 3 (Fundamentos de Electricidad) gracias a las variadas cuestiones de autoevaluacion que se incluyen al final de cada unidad y a la bateria final de 480 preguntas de tipo test, muy similares a las que el aspirante a tecnico se va a encontrar en el examen de la licencia. Ademas, el libro incorpora utiles anexos finales. Por ultimo, la obra esta completamente ilustrada con figuras e imagenes que facilitan la comprension de los contenidos y sirven de valioso apoyo para la obtencion de la licencia de Tecnico de Mantenimiento. El autor, ingeniero aeronautico por la Universidad Politecnica de Madrid, cuenta con mas de veinte años de experiencia en la formacion de tecnicos de mantenimiento aeromecanico y ha publicado, tambien en esta editorial, los libros Modulo 1 (Matematicas), Modulo 2 (Fisica), Modulo 4 (Fundamentos de electronica), Modulo 5 (Tecnicas digitales. Sistemas de instrumentos electronicos), Modulo 8 (Aerodinamica basica), Modulo 11 (Sistemas electricos y de avionica) y Modulo 17 (Helices).

El presente texto describe y explica los principios fundamentales de la Electrónica que debe dominar todo aspirante a Técnico de Mantenimiento Aeromecánico para desempeñar su trabajo correctamente. El libro esta completamente adaptado a los contenidos del Modulo 4 (Fundamentos de Electronica) de la parte 66 del Reglamento de Ejecucion (UE) 2023/989, por lo que resulta ideal para la obtencion de la Licencia de Tecnico de Mantenimiento de Aeronaves LMA B.1, ya que trata cada tema con la profundidad adecuada. Asimismo, el texto no solo es util para las organizaciones de formacion de mantenimiento parte 147 (centros 147), sino que resulta tambien increiblemente practico para aquellos que deseen prepararse por cuenta propia para aprobar el examen del Modulo 4 (Fundamentos de Electronica) gracias a las variadas cuestiones de autoevaluacion que se incluyen al final de cada unidad y a la bateria final de 220 preguntas de tipo test. Ademas, el libro incorpora un util anexo final. Por ultimo, la obra esta completamente ilustrada con fi guras, imagenes y esquemas que facilitan la comprension de los contenidos y sirven de valioso apoyo para la obtencion de la licencia de Tecnico de Mantenimiento. El autor, ingeniero aeronautico por la Universidad Politecnica de Madrid, cuenta con mas de veinte años de experiencia en la formacion de tecnicos de mantenimiento aeromecanico y ha publicado, tambien en esta editorial, los libros Modulo 1 (Matematicas), Modulo 2 (Fisica), Modulo 3 (Fundamentos de Electricidad), Modulo 5 (Tecnicas digitales. Sistemas de instrumentos electronicos), Modulo 8 (Aerodinamica basica), Modulo 11 (Sistemas electricos y de avionica) y Modulo 17 (Helices).

Manual fundamental para el Módulo 15 (Motores de turbinas de gas) para la obtención de la Licencia de Técnico en Mantenimiento de Aeronaves LMA B.1 y para el Título de Técnico Superior de Mantenimiento Aeromecanico. Motores de reaccion y turbinas de gas se estructura en tres bloques: Conceptos de la termodinamica relacionados con los motores de reaccion y turbina. Componentes fundamentales del motor de reaccion: descripcion y funcionamiento. Sistemas auxiliares del motor de reaccion y de turbina: estructura, funcionamiento y mantenimiento. En esta tercera edicion se han actualizado los contenidos relativos al modulo15 Motores de turbina de gas acorde al nuevo Reglamento de Ejecucion (UE) 2023/989 de la Comision de 22 de mayo de 2023, que modifica y corrige el Reglamento (UE) 1321/2014. Se trata de una obra de gran utilidad e interes para todos aquellos que quieran aproximarse al campo del funcionamiento de los motores de turbina, y muy especialmente para aquellos que deseen formarse como tecnicos superiores en mantenimiento aeromecanico de aviones con motor de turbina. Todos los capitulos se acompañan de numerosos esquemas e imagenes a color sobre componentes reales, para facilitar la asimilacion de los contenidos. Ademas, cada uno de ellos incorpora una autoevaluacion final para valorar los conocimientos adquiridos. Borja Galmes Belmonte es ingeniero superior industrial y posee el Titulo de Suficiencia Investigadora (Departamento de Ingenieria Mecanica y de Fabricacion de la ETSIIM). Cuenta con mas de veinte años de experiencia docente en Ciclos Formativos, en modulos como Motores de Reaccion, Planta de Potencia, Sistemas de la Aeronave, Hidraulica y Neumatica, etc. Asimismo, desarrolla su labor docente como profesor asociado de Ingenieria Termodinamica y Fluidotermica en la Universidad de Alcala de Henares.

Ferdinand von Zeppelin, Santos Dumont, Torres Quevedo,… Desde las aplicaciones bélicas como «arma definitiva» y las primeras líneas aéreas de pasajeros hasta los grandes zepelines del III Reich y su

Take an action-packed flight through the history of aircraft and the intrepid pioneers who made a dream become reality. Uncover the engineering behind more than 800 aircraft models, from military jets to commercial planes. This visual history book captures the fascinating story of aeroplanes and aviation, and how this groundbreaking discovery has influenced the 21st Century.Inside the pages of this aircraft book, you'll discover:- The history of military and commercial aircraft from all over the world, decade by decade, to the present day in stunning visual detail- Comprehensive catalogues highlighting the most important aircraft of each period along with their specifications and unique features- Showcases particularly celebrated aircraft - such as the Supermarine Spitfire and Concorde - in beautifully photographed "virtual tour" features- Tells the stories of the engineers and manufacturers that created marques like Boeing and AirbusModern flight has opened the world up to new opportunities and paved the way to the development of advanced research and technology. But, what made it so groundbreaking? This book uncovers the stories behind the first aeroplane models, the development of flight, and brings you to present-day marvels such as the Gypsy Moth and Supermarine Spitfire. The Aircraft Book is filled with stats, facts and photographs that create a visual tour and allows you to see inside key commercial and military aircraft models from the exterior to the cockpit.

El libro narra el proceso de invención de la máquina de volar más pesada que el aire. Sin sacrificar el rigor técnico, se trata de un texto entretenido, que despierta inmediatamente la atención de cualquier lector apasionado por la tecnologia, la aviacion o la historia. El autor se ha interesado por la vida de los inventores, sus contribuciones reales al proceso y los elementos del entorno social y politico que influyeron en sus creaciones. Segun el autor, sin entender la personalidad de los inventores no es posible reconstruir el proceso de la invencion. Si Leonardo da Vinci fue capaz de abrir cadaveres en los hospitales para estudiar musculos y visceras, parece verosimil que intentara volar con alguna de sus maquinas. La frustracion causada por una larga enfermedad a Wilbur Wright, en su primera juventud, lo llevaria a perseverar en el logro de un gran triunfo intelectual. Santos Dumont perseguiria el exito toda su vida, para cumplir con el mandato de su padre de encontrar su lugar en el mundo. El autor ha profundizado en la vida de todos los personajes que contribuyeron de forma decisiva a la invencion de la maquina de volar. Un mundo nutrido de protagonistas tan excepcionales como el florentino Da Vinci, el principe de las matematicas Leonhard Euler, el ingeniero Smeaton, el aristocrata Cayley, el millonario Santos Dumont, o el inventor de la ametralladora, Hiram Maxim. Los personajes, sus vidas, las relaciones entre ellos y los acontecimientos historicos, forman el entramado de un apasionante relato que gana en intensidad hasta alcanzar el cenit en los albores del siglo XX, con la irrupcion en el escenario de los hermanos Wright.

La finalidad del libro es presentar los fundamentos de la Aerodinámica que, articulados en modelos matemáticos sencillos o de complejidad limitada, permiten determinar, o al menos estimar, las cargas que un fluido, el aire, ejerce sobre cuerpos cuya geometría no es muy complicada como alas y perfiles de ala, que se desplazan a través del aire en calma a velocidades bajas o moderadas. El libro está pensado para cubrir los contenidos de un curso de Aerodinámica básica de las enseñanzas de Ingeniería Aeronáutica. En la elaboración de los contenidos se ha optado por mantener el tono matemático de las exposiciones en un nivel no muy elevado. Este libro está cimentado en los guiones de clase del profesor Ignacio Da Riva (1930-1991†). El contenido ha sido ampliado, completado y depurado gracias a las valiosas aportaciones de los profesores que a lo largo de los años han sido copartícipes en la docencia de esta materia.

La industria aeronáutica está cobrando una mayor importancia en nuestros días, a medida que los procesos técnicos van mejorando las capacidades aeroespaciales de las aeronaves. Este libro, aunque enfocado a estudiantes de la carrera de Ingenieria de Caminos, Canales y Puertos, tambien se dirige a cualquier interesado en el estudio de la ingenieria aeroportuaria. El objetivo de esta obra es triple: en primer lugar, pretende analizar a la industria aeronautica en su conjunto, dando las claves de su organizacion y evolucion en el tiempo, como al mercado aeronautico, en especial al europeo: en segundo lugar, pretende estudiar la gestion y el sistema aeroportuarios en su conjunto y, por ultimo, da explicacion de los elementos fundamentales que forman parte de las aeronaves e intenta desarrollar de un modo general las tecnicas constructivas e ingenieriles de las instalaciones aeroportuarias. Por lo tanto, en esta breve obra se incluyen aquellos conocimientos basicos necesarios tanto desde el punto de vista tecnico como economico que ha de poseer todo ingeniero que se acerque al mundo aeroportuario.