Libros de Ingeniería aeronáutica y astronáutica, página 15 de 53

Edición en catalán del primer volumen de “Historia de los aeropuertos de Barcelona”.Hablar de Barcelona es hacerlo también de su estrecha unión con la aeronáutica. No olvidemos que en esta ciudad Jul

Edición en catalán del segundo volumen de “Historia de los aeropuertos de Barcelona”.Hablar de Barcelona es hacerlo también de su estrecha unión con la aeronáutica. No olvidemos que en esta ciudad Ju

Existen muchas historias de la aviación española, el Ejército del Aire tiene diferentes colecciones de libros sobre asuntos específicos de nuestra aviación, y existe una gran enciclopedia de aviación española. Sin embargo, practicamente, no tenemos muchos ejemplos de resumenes de la historia de la aviacion española. Aqui nos encontramos con un amplio resumen de la historia de nuestra aviacion militar desde los origenes con Abul- Kasim en el año 875 hasta el año 2004. El autor, doctor en historia y especialista en historia militar, recorre todos los aspectos de nuestra aviacion. Desde los viajes en globo hasta las ultimas compras de aviones por nuestro ejercito.

La aeronáutica constituye un campo profesional muy atractivo, incluso ya desde la niñez. ¿Quién no pensó alguna vez en ser piloto o azafata?...Además día a día el transporte aéreo forma parte ya de la vida diaria de muchas personas y, sin duda, la actividad que se despliega en los aeropuertos, la diversidad de trabajadores con distintos uniformes, de mostradores, decontroles e instalaciones diferentes, ha despertado mas de una pregunta sobre como seria el trabajo cotidiano de muchas de estas personas, como habrian llegado aqui, que formacion seria necesaria, etc.Descubrir las profesiones en la aeronautica va a permitir dar respuesta a muchas de estas preguntas, especialmente sobre todas aquellas profesiones que son intrinsecas a la actividad aeronautica y aeroportuaria. No obstante, la diversidad de profesionales que trabajan en este ambito es mucho mayor, existen muchos otros similares a los que pueden trabajar en otros sectores, y no por ello menos importantes o necesarios: abogados, economistas, administrativos, personal de limpieza, etc. y que por ello no se han abordado en esta obra.Ademas, la aeronautica es una actividad altamente tecnificada y sometida a normativas y regulaciones constantes, por lo cual su personal debe estar siempre en continuo reciclaje y actualizacion, una actualizacion que se pone de manifiesto en esta segunda edicion en la que se han revisado y añadido incluso nuevas profesiones que han nacido despues de publicada la primera edicion. Una obra que abrira un gran espectro de posibilidades laborales a muchos jovenes.Indice de la publicacion:PARTE I: Lado Aire1. Tripulantes de Cabina Pasajeros2. Piloto de Linea Aerea3. Controlador de la Circulacion Aerea4. Tecnico de Operaciones en el Area de Movimiento, TOAM5. Tecnico de Equipamiento y Salvamento: Bombero6. Tecnico Mantenimiento Aviones7. Coordinador de Vuelo8. Personal del Servicio de Pasarelas9. HalconeroPARTE II: Lado Tierra1. Personal de Informacion al Pasajero2. Apoyo de Atencion a Pasajeros, Usuarios y Clientes, AAPUC3. Agente de Asistencia a Personas con Movilidad Reducida, PMR4. Medico Aeroportuario5. Jefe de Seguridad6. Relaciones PublicasPARTE III: Lado Aire y Lado Tierra1. Tecnico de Programacion y Operaciones2. Servicio de Handling3. Tecnico de Mantenimiento Aeroportuario y de Sistemas de Navegacion Aerea4. Ejecutivo de Servicio5. Tecnico de Medio Ambiente6. Otras profesiones: Ingenieros aeronauticos

Si para algún territorio resulta imprescindible el transporte aéreo, no cabe duda que para los insulares este medio de transporte es sencillamente vital. Y si a esto añadimos que Ibiza es un destino turistico de primer orden, no puede resultar extraño que, aunque su incorporacion a la aviacion comercial fuese un poco tardia, sin embargo el desarrollo alcanzado hoy dia hara que su aeropuerto llegue pronto a los cinco millones de pasajeros.Pero mas alla de esta cifra de usuarios del aeropuerto, es preciso destacar la influencia que el transporte aereo ha supuesto para la isla en su desarrollo economico y social. Cuando en el 2009 se cumplieron los sesenta años de la inauguracion de su aeropuerto, este libro nos hace evocar aquellos primeros años, en los que los trimotores Junker J-52 y los panzudos Bristol 170 procedentes de la isla de Palma de Mallorca iniciaron las comunicaciones con la isla. Una historia que recoge imagenes y anecdotas del devenir de la propia isla y sus habitantes y que constituye un documento historico de primer orden.Indice de la publicacion:1. El nacimiento del transporte aereo en EspañaLas primeras oportunidades del transporte aereoLas compañias hispano-alemanasLa organizacion del transporte aereoLa Guerra CivilIberia, Lineas Aereas de EspañaEl Ministerio del AireLos Servicios Aereos irregulares2. De aerodromo a aeropuertoInvasiones y conquistasEl primer aerodromoLa base de hidros de FormenteraLos primeros pasos del turismoEl Plan General de Aeropuertos y Rutas Aereas de 1964-1967El despegue del aeropuerto3. Volando a todos los rumbosEl aeropuerto en 1977Nuevas compañias, nuevos serviciosAena, Aeropuertos Españoles y Navegacion AereaLa nueva organizacion del transporte aereo europeoBinter MediterraneoAir NostrumHacia todos los rumbosAnexos: Estadistica y bibliografia

Nacido como punto de escala de la primera línea aérea que realizaba la ruta aérea Toulouse-Casablanca, el Aeropuerto de Málaga cuenta ya con una larga historia tras de sí. Una historia que está ligada tambien al gran desarrollo turistico experimentado por la Costa del Sol de nuestro pais, y que ha permitido durante todo este tiempo que miles y miles de visitantes de todo el mundo continuen disfrutando de las maravillosas playas y descubriendo su interesante cultura.Es por tanto dificil imaginar el importante crecimiento de Malaga y su region, si no hubiese contado con un aeropuerto que continuamente ha ido adaptandose a las necesidades y caracteristicas que han ido surgiendo con el transcurso de los años. Una adaptacion que se ha traducido en una mejora continua de sus instalaciones, que Aena ha propiciado a traves del denominado Plan Malaga. Un proyecto que se ha puesto en marcha en la ultima decada y que ha dotado al aeropuerto de un futuro prometedor, capaz de acoger una cifra de hasta 30 millones de pasajeros al año.Historia del Aeropuerto de Malaga recoge en sus paginas un atractivo resumen de todas las vicisitudes y el trabajo anonimo de muchas personas que con su esfuerzo han hecho posible que hoy dia aquellas primigenias instalaciones se hayan convertido en unas modernas y atractivas infraestructuras que constituyen la puerta de entrada de uno de los factores de desarrollo mas importantes del sur de nuestro pais, el turismo.Indice de la publicacion:1. Los origenes de la aviacion y el transporte aereoDe la climatologica a las fiestas de aviacionLas fiestas de aviacionUn aeropuerto en La MisericordiaEl nacimiento del transporte aereoLos avatares de La LigneEl correo aereo españolLa vida en El RompedizoConstruyendo un aeropuertoEl viaje de Luis Oteyza y Alfonsito2. Del aeropuerto nacional de Malaga a la estacion de viajerosCostabella: La Riviera españolaLa Junta del Aeropuerto de MalagaLa aviacion deportiva en El RompedizoLa construccion de aviones en MalagaLa base aerea de Malaga y las escuelas de observadores y especialistasAla LittoriaLa estacion de viajeros3. El nacimiento del turismo por via aereaLa Gerencia del Trafico Aereo Español, TAEIberia, Lineas Aereas de EspañaLos servicios aereos no regularesUn aeropuerto modernoEl turismo de mediados de sigloLa terminal provisional de trafico internacionalEl desarrollo de los años sesentaEl Plan de Desarrollo Economico y Social, 1964-19674. La consolidacion del transporte aereoLas agencias de viajesLa consignacion y el despacho de aeronaves. El CYDADestino MalagaUn avion capaz de volar a MalagaLa tercera terminal de pasajerosLos americanosLa terminal modular para trafico no regularCronica de fin de sigloLa terminal Pablo Ruiz Picasso5. El Plan MalagaDibujando el territorioEl Plan Director de 1996La puesta en marcha del Plan MalagaOrganizacion y desarrollo del Plan Malaga6. AnexoEstadistica y bibliografia

Cuando el Hombre venció el reto de elevarse por los aires y consiguió alcanzar un destino trazado por él mismo, su preocupación fundamental era que las condiciones meteorológicas no fuesen adversas y le permitieran llegar al punto final de su vuelo lo antes posible. Como los primitivos aparatos no podian volar a una altura elevada, los pilotos podian orientarse y saber en que lugar concreto se encontraban teniendo en cuenta los accidentes geograficos que veian y basandose en referencias locales concretas, como las vias del tren, cuando viajaban de dia, o las luces de los barcos y los faros cuando se desplazaban por la noche.Poco a poco, y coincidiendo con el desarrollo de la tecnica aeronautica, los aviones pudieron elevarse a una mayor altura, aunque soportando condiciones climatologicas adversas, lo que hizo necesario tener que contar con un medio ajeno a la propia visual del piloto para poder conocer el lugar exacto por donde se volaba. Fue entonces cuando se comenzaron a elaborar unas cartas de navegacion aerea para poder orientarse en el aire que tenian como referencia las cartas marinas que utilizaban las tripulaciones de los barcos para poder ubicarse con exactitud en el mar. Este fue el origen de las denominadas cartas aeronauticas, especie de mapas, que proporcionan los datos imprescindibles sobre las rutas que deben seguir las aeronaves.Descubrir la cartografia aeronautica nos explica con un gran sentido didactico todo el proceso que, desde aquel momento primigenio, ha sufrido esta disciplina. Nos va ayudar a saber como interpretarla, su simbologia, aplicaciones, etc. Este libro viene a llenar un hueco en esta labor de acercamiento de la aeronautica a la sociedad, algo que Javier Moya y Miguel Bernabe han logrado con creces y que Aena se complace en poner a disposicion de todos los lectores que muestren inquietud o curiosidad por esta ciencia, hasta este momento, tan poco conocida en el detalle por el gran publico.Indice de la publicacion:PARTE I: Los antecedentes1. Evolucion historicaPARTE II: La navegacion1. El concepto de navegacion aerea2. Metodos de navegacion aerea3. La estructura del espacio aereo4. Las fases y los procedimientosPARTE III: La cartografia1. Conceptos generales de cartografia2. Las cartas aeronauticasPARTE IV: La interpretacion1. La simbolizacion de la cartografia2. Pautas de interpretacion de una cartaPARTE V: La metodologia1. El uso de la cartografia en un vuelo visual2. El uso de la cartografia en un vuelo instrumentalPARTE VI: Los formatos1. El escenario de uso de la informacion geografica2. Los formatos de provision de informacionPARTE VII: El futuro1. La cartografia del mañana

El aeropuerto de Sabadell ha acogido, desde sus orígenes, una gran cantidad de actividades aeronáuticas: La aerostación, el vuelo sin motor o la propia industria aeronáutica han sido protagonistas de la vida de este aerodromo.Cuna de uno de los aeroclubes con mayor tradicion en el deporte aereo español, ha ido evolucionando y adaptandose a los nuevos tiempos hasta convertirse en un importante centro de la aviacion general de nuestro pais.Cabe destacar, entre las diversas modalidades de este sector de la aviacion, el de la lucha contra incendios, los trabajos aereos o los helicopteros-ambulancia.Asimismo, es necesario mencionar el intenso dinamismo desplegado por este aeropuerto en todo lo referente a la formacion aeronautica: escuelas tanto de pilotos como de tripulantes de pasajeros o mecanicos de vuelo, y de ello dan cuenta hoy en dia la gran cantidad de profesionales de la aviacion general que se han formado en sus aulas.Multiples aspectos que la"Historia del Aeropuerto de Sabadell"recoge de forma minuciosa y entrañable, con unos textos plagados de imagenes, detalles y sobre todo historias llenas de humanidad, que constituyen un merecido homenaje de Aena al teson de muchos sabadellenses que con su esfuerzo han hecho posible que este aeropuerto constituya una moderna infraestructura y una puerta abierta al mundo para su ciudad, Sabadell.Indice de la publicacion:1.A la recerca dun camp de volUna exposicio i un aterratgeEl naixement de lesport aeriDe les demostracions aeris a la competicioLes primeres linies aeriesEl camp de vol de Ca nOriac2. El naixement de lAeroportLorganitzacio i el monopoli del transport aeriUn vaticini encertatAcords institucionalsLinici dels vols sense motorLactivitat associativa3.Lorganitzacio aeronautica CatalanaPeriode dautonomiaEl Servei DAeronautica de CatalunyaLa linia aeria Barcelona- AndorraInestabilitat i incertesa politiques4.La Guerra CivilLa fabricacio del Caça 1-15Loficina central destudis aeronauticsLacademia de capacitacio de laire5.El dificil retorn a la normalitatIberia, lineas aereas de España i el Ministeri de laireEl parc eventual de CatalunyaAnys de penuriaCreacio de laeroclub de SabadellEscriptura publica de cessio de laerodromEl Rally Aeri Internacional de 1949La setmana aeronautica de 1949El desenvolupament de lesport aeri EspanyolLescola de pilotatge6.Limpuls de LAeroclub Barcelona SabadellLes primeres milloresJoseph Maria Marcet, amant i impulsor de laviacioLes servituds aeronautiquesLa tanca del camp de vol7.Laviacio comercialPrimers treballs aerisEls vols terapeuticsEl reneixer del vol a vela. Laerodrom dIgualadaDaerodrom a aeroportAena, Aeropuertos Españoles y Navegacion AereaUn present en desavolupamentUn futur esperançadorAmb el creixement sostenibleEl jaciment L2