Libros de Ingeniería civil. Obras publicas, página 16 de 73

El ingeniero de hoy en día que desarrolla su actividad en una empresa, privada o pública, cada vez más necesita conocer los fundamentos de dicha actividad empresarial, así como su organización y gestion. Sectores como el de la construccion, que tienen gran complejidad y son motor de la economia de nuestro pais, cuentan con mas frecuencia en nuestro tiempo con gerentes que son ingenieros, desarrollando esa doble funcion, la de direccion y control desde el punto de vista tecnico y la de direccion y gestion desde el punto de vista empresarial.Esta obra contiene todos aquellos elementos que desde un punto de vista general, pero suficiente, ha de conocer el futuro Ingeniero de Edificacion. Los autores han procurado estructurar la obra de acuerdo a los criterios docentes y profesionales que esta titulacion requiere, desde el conocimiento de los elementos y obligaciones de la empresa y el empresario o profesional autonomo, hasta aquellos instrumentos propios del funcionamiento de la actividad (renting, leasing, factoring, etc.) para, finalmente, acercarse a los ratios de medicion de rentabilidades, inversion y amortizaciones y la llevanza de la Contabilidad y su interpretacion.

El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos convoca el VI Congreso Nacional de la Ingeniería Civil. La globalización, la convergencia de las organizaciones españolas con las europeas, la defensa de la competitividad y la crisis economica son algunas de las causas determinantes de los profundos cambios actuales en nuestra sociedad. El principal objetivo de este Congreso es encontrar respuestas que adapten nuestra profesion a dichos cambios, para asi mejorar la formacion de nuestros profesionales desde la docencia a la investigacion, conseguir un aumento del empleo en el sector y, en general, definir la ingenieria que se va a necesitar. Tambien es muy necesario que en este Congreso reflexionemos sobre la imagen que la sociedad tiene de nuestro sector y de nuestra labor profesional. Para ello convocamos tambien a medios de comunicacion, representantes de los ciudadanos, usuarios de infraestructuras, etc., y, en general, a todos los interesados en que la ingenieria civil preste un mejor servicio a la sociedad. Desde la creacion de nuestra profesion, los Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, como otros ingenieros, hemos desarrollado los servicios que la sociedad nos ha demandado a traves de las decisiones de sus representantes democraticos. A partir de esas decisiones, hemos innovado constantemente desarrollando mejores tecnologias para que las infraestructuras sean seguras, utiles y rentables social y ambiental mente desde el momento de su planificacion hasta su puesta fuera de servicio.

Sobre el libro: Las infraestructuras del transporte y los sistemas logísticos se han convertido en factoresdecisivos para aportar productividad a las empresas y para mejorar la competitividad de la economía. Los esfuerzos extraordinarios que España ha desarrollado durante los últimos años para modernizar su capital físico han servido además para avanzar en la integración territorial, en la preservación del medio ambiente, en la cohesión social y en la calidad de vida de sus ciudadanos. Contamos con la mejor alta velocidad ferroviaria de Europa, con la mejor proporción de autopistas y autovías, y con algunos de los puertos y aeropuertos más modernos. Las obras públicas y los sistemas de transporte afrontan grandes retos de futuro. Las dificultades de la coyuntura económica y algunos déficits estructurales requieren un cambio de paradigma en la política de infraestructuras: priorizar la eficiencia, apostar por la intermodalidad, los nodos logísticos y los grandes corredores europeos, reforzar la conservación y la innovación, buscar una financiación suficiente y estable... La gran tarea iniciada por elministro Blanco (PSOE) precisa un nuevo impulso. Sobre el autor: Rafael Simancas (Alemania, 1966), licenciado en Ciencias Políticas y Sociología, es diputado socialista en el Parlamento español y ejerce como profesor asociado de Teoría Política en la Universidad Rey Juan Carlos de Madrid. En su calidad de portavoz socialista en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados (2009-2011) ha sido ponente en todas las leyes sobre obras públicas y transportes aprobadas en este tiempo. Forma parte del patronato de la Fundación Sistema, es subdirector de la revista Sistema Digital y colabora como docente ocasional en otras universidades, como la Universidad Complutense y la Universidad Menéndez Pelayo.

Des de la dècada dels vuitanta del segle XIX fins a la Segona República, Barcelona va experimentar tot un seguit de transformacions que la van convertir, per un costat, en el motor del naixent catala