HISTORIA DEL AEROPUERTO DE REUS

Los orígenes del despertar aeronáutico en Reus estuvieron ligados, como en otras muchas provincias españolas, a los festivales aéreos, en la primera década del pasado siglo, concretamente al 4 de julio de 1911, cuando el famoso aviador Mauvais intentó, aunque sin éxito, realizar el vuelo entre Sitges y Tarragona. Sería posteriormente el también piloto galo Demazel quien dos años después consiguiese sobrevolar las ciudades de Reus y Tarragona, con su frágil aeroplano de madera y tela.Aunque el favorable clima y seductor paisaje de la Costa Dorada hicieron que pronto fuese elegida como destino de turistas y veraneantes, sería, sin embargo, la afición aeronáutica de Reus, la que en 1936 impulsase el establecimiento de las primeras instalaciones de una base aérea en el entorno de la ciudad, base aérea que hasta 1957 no se abrió al tráfico aéreo comercial.Hoy día el Aeropuerto de Reus ha alcanzado el millón y medio de pasajeros y tiene por delante un futuro prometedor. Pero un futuro que no sería posible explicar sin todala historia anterior de apoyos y compromisos de instituciones, públicas y privadas, así como del trabajo constante y esfuerzo de todos cuantos trabajadores y directores han pasado por él, y siguen hoy día haciendo posible su desarrollo. Una historia que este libro recoge con un lenguaje ameno, acompañado de un conjunto de imágenes que lo convierten, sin duda, en una atractiva lectura para todos los amantes de la aeronáutica.Índice de la publicación:1. El nacimiento de la aviaciónLa magia del vueloUn aeroplano en ReusLas primeras oportunidades para el transporte aéreoLas compañías hispano-alemanasAves de pasoLa organización del transporte aéreoEl inicio de la actividad de CLASSADe los planeadores a la aviación deportivaPierre Carvallo2. De aeródromo a aeropuertoEl campo de aviaciónLa fábrica de avionesLa escuela de caza de ReusIberia, Líneas Aéreas de EspañaEl Ministerio del AireLos servicios aéreos irregularesLos inicios de la aviación deportivaPrimeros pasos de la aviación comercialEl Plan General de Aeropuertos y Rutas Aéreas de 1964-1967La Costa DoradaUn lento caminar3. El aeropuerto de la Costa DoradaEl sentir de un aeropuertoEl aeropuerto en 1976De nuevo, AviacoEl escuadrón de vigilancia aérea nº4El 43 grupo de FF.AA.El afianzamiento del aeroclubOtra vez AviacoAena, Aeropuertos Españoles y Navegación AéreaLa nueva organización del transporte aéreo europeoAir NostrumLa afición aeronáuticaEl centro de estudios superiores de aviaciónEl desarrollo aeroportuarioEl futuro inmediatoAnexos: Estadística y bibliografía