Libros de ingeniería, página 301 de 987

Fuel cell technology is the most exciting and legitimate alternative source of power currently available to us as world resources of non-renewable fuel continue to be depleted. No other power generating technology holds the same benefits that fuel cells offer, including high reliability and efficiency, negligible environmental impact, and security of supply. Fuel cells run on hydrogen - the simplest and most plentiful gas in the universe - although they can also run on carbon monoxide, methane, or even coal. Their applications are diverse, from powering automobiles, buildings and portable electronics, to converting methane gas from wastewater plants and landfills into electricity. Fuel Cells, Engines and Hydrogen is a controversial text that challenges the accepted industry parameters for measuring fuel cell performance and efficiency. Based on his inter-disciplinary experience in the fields of power, nuclear power, and desalination, the author contends that the development potential of the fuel cell is related to the quantity fuel chemical exergy, which, like electrical potential, is a quantitative measure of work done.The fuel cell community currently characterises these devices in terms of the enthalpy of combustion (calorific value) - however the author argues a correct, qualitatively different and fourfold larger characterisation is via the fuel chemical exergy, in units of work, and not energy. He asserts that the distortion introduced by this accepted perspective needs to be corrected before relatively efficient fuel cells, integrated with comparatively low performing gas turbines, reach the market. Fuel Cells, Engines and Hydrogen features a foreword by Dr Gerry Agnew, Executive VP Engineering of Rolls Royce Fuel Cells Systems Ltd. It is essential reading for all engineers involved with fuel cells and/ or the manufacture of hydrogen from natural gas, as well as academics in related disciplines such as thermodynamics, physical chemistry, materials, physics, mechanical and chemical engineering.

This book explores topics that are central to the field of spacecraft attitude determination and control. The authors provide rigorous theoretical derivations of significant algorithms accompanied by a generous amount of qualitative discussions of the subject matter. The book documents the development of the important concepts and methods in a manner accessible to practicing engineers, graduate-level engineering students and applied mathematicians. It includes detailed examples from actual mission designs to help ease the transition from theory to practice and also provides prototype algorithms that are readily available on the author''s website.Subject matter includes both theoretical derivations and practical implementation of spacecraft attitude determination and control systems. It provides detailed derivations for attitude kinematics and dynamics and provides detailed description of the most widely used attitude parameterization, the quaternion. This title also provides a thorough treatise of attitude dynamics including Jacobian elliptical functions. It is the first known book to provide detailed derivations and explanations of state attitude determination and gives readers real-world examples from actual working spacecraft missions. The subject matter is chosen to fill the void of existing textbooks and treatises, especially in state and dynamics attitude determination. MATLAB code of all examples will be provided through an external website.

Forget Hawaii or the Mediterranean. Soon - very soon - you''ll be able to add a much more exotic stamp to your passport: space. How will you get there, what will the trip be like and how much training will you need? All you need to know is right here in this guide.Tourists in Space: A Practical Guide supplies all the advice and information you need to make your spaceflight the most rewarding experience of your life. This definitive, real-world guide is packed with helpful facts and suggestions on everything from training, equipment, safety and in-flight procedures to techniques for avoiding space motion sickness and bone demineralization.You''ll also find: Advice on choosing your training agency Techniques for minimizing the risk of space motion sickness Information you need to prepare for your medical examination, training and flight Tips on activities near your training location and much more.

El diseño de las piezas de plástico reúne una serie de aspectos diferenciales en relación con el diseño de piezas con materiales convencionales. En este libro se pretenden exponer los principios que hacen que un diseñador industrial tenga criterio y pueda analizar y juzgar la bondad de un diseño. El objetivo es proporcionar los modelos generales de comportamiento mecanico\resistente, asi como los de algunos componentes especificos comunmente utilizados y que forman parte tanto de los bienes de consumo como de manufactura. El libro pretende tener como lector al estudiante de ultimos cursos de las ramas de Ingenieria que le son sensibles, fundamentalmente Ingenieria Industrial, Mecanica o Diseño, y a los tecnicos de las empresas implicados en el proceso de diseño de piezas o componentes de plastico.

Este volumen, segundo de la Serie Profesor José Mira Mira en Neurociencia y Computación, recoge una selección de los artículos publicados por José Mira Mira (Alicante 1944-Madrid 2008) a lo largo de su trayectoria investigadora. Licenciado en Ciencias Fisicas por la Universidad Complutense de Madrid (UCM) en 1966, se doctoro en Ciencias (especialidad de Electronica) en 1971 por la misma universidad con la tesis Modelos Ciberneticos de Aprendizaje en Redes Neuronales. Entre 1966 y 1981 fue profesor adjunto en la UCM y profesor agregado de Electronica en la Universidad de Granada; de 1981 a 1987, catedratico de Electronica y director de departamento en la Facultad de Fisica de la Universidad de Santiago de Compostela, pasando despues al area de Ciencias de la Computacion e Inteligencia Artificial en la misma universidad, donde continuo hasta 1989, año en que se traslado a la UNED como catedratico de dicha area y director del Departamento de Inteligencia Artificial en la E.T.S. de Ingenieria Informatica. Tras una etapa dedicada a la electronica medica y a las relaciones entre neurociencia y computacion, su interes en investigacion se distribuyo entre tres temas complementarios: (a) El desarrollo de una metodologia para la obtencion de modelos computables del conocimiento humano no analitico a partir de descripcione...

El arsenal nuclear mundial actual se estima en unas 17.000 bombas. La explosión del 0,5% de este arsenal podría ocasionar (además de las víctimas inmediatas) unas repercusiones climáticas que afectarian a la agricultura y podrian poner en riesgo alimentario a 2.000 millones de personas.No se requiere, sin embargo, un conflicto belico nuclear para provocar un desastre humanitario. En el texto se exponen los peligros permanentes derivados de la mera existencia de armas nucleares: el gran numero de accidentes registrados relacionados con armas nucleares, la posibilidad de inicio de un conflicto nuclear debido a un error humano o tecnico (en varias ocasiones, se ha estado muy cerca de iniciar, de forma accidental, una guerra nuclear) y los ensayos con armas nucleares.Mientras haya armas nucleares, una repeticion de Hiroshima y Nagasaki es posible.La unica solucion que evitara definitivamente todos los riesgos inherentes al armamento nuclear es la prohibicion y eliminacion total del arsenal nuclear.Xavier Bohigas es doctor en Fisica y profesor de fisica en la UPC. En el Centre Delas investiga sobre armamento nuclear, gasto militar y operaciones militares españolas.Teresa de Fortuny es licenciada en Fisica e investigadora del Centre Delas en los ambitos de operaciones militares españolas en el exterior y de arsena...

El olivo, el trigo y la vid son los únicos cultivos autóctonos de los países mediterráneos; las restantes plantas proceden de otras latitudes. Los romanos recogieron el legado de sus predecesores, construyendo un imperio comercial en torno a esto tres alimentos.

• Esta edición nos ofrece un análisis de la geografía, lainfraestructura y la transformación del espacio urbano en elproyecto Madrid Río.• Señala la importancia de la transformación urbana del ríoMan

Environmental conditions and pressurized spacesuits expose astronauts to problems of fatigue during lengthy extravehicular activities, with adverse impacts especially on the dexterity, force and endurance of the hands and arms. A state-of-the-art exploration in the field of hand exoskeletons revealed that available products are unsuitable for space applications because of their bulkiness and mass.This book proposes a novel approach to the development of hand exoskeletons, based on an innovative soft robotics concept that relies on the exploitation of electroactive polymers operating as sensors and actuators, on a combination of electromyography and mechanomyography for detection of the user''s will and on neural networks for control. The result is a design that should enhance astronauts'' performance during extravehicular activities. In summary, the advantages of the described approach are a low-weight, high-flexibility exoskeleton that allows for dexterity and compliance with the user''s will.

Esta segunda edición del libro mantiene como hilo conductor básico las recomendaciones y consejos para los Directores de Proyectos y Obras con base en la experiencia del autor, y sobre todo desde el punto de vista de los factores humanos que son imprescindibles para cualquier obra o proyecto, mas aun si es de envergadura. Pero ademas refleja y recuerda nociones basicas sobre la planificacion y control de proyectos, de las que hay infinidad de libros en el mercado.Al haber pasado diez años desde la primera edicion, el autor ha incorporado conceptos relativos a la direccion de proyectos y obras, no solo de construccion sino de otros campos, e intenta extrapolar estas experiencias y tecnicas a proyectos de mantenimiento, informaticos, etc. Se incorpora una ampliacion muy enfocada a analisis de costes de ciclos de vida de los proyectos como herramienta basica en las nuevas modalidades de obras en regimen PPP, BOT o concesiones en que, en muchas ocasiones y por no considerar adecuadamente los costes de explotacion y los ingresos reales durante su vida util, fracasan.

Los conceptos básicos de la generación, transmisión, transformación y distribución de la energía eléctrica son temas importantes para los estudiantes de ingeniería y personas relacionadas con estos topicos.Este libro se ha escrito de tal manera que cubre los conceptos fundamentales, en forma simple y practica, apoyandose en problemas resueltos e ilustraciones que simplifican el estudio de todos estos temas.Obra del prestigioso profesor Gilberto Enriquez Harper, ingeniero electricista egresado de la Escuela Superior de Ingenieria Mecanica y Electrica del Instituto Politecnico Nacional (ESIME-IPN) de Mexico y Premio Nacional de Ingenieria Mecanica, Electrica, Electronica y Ramas Afines en 1997.