HANDBOOK OF RESEARCH FOR MECHANICAL ENGINEERING: FLUID MECHANICS AND HEAT TRANSFER: VOLUME 1
Ficha Técnica
Editorial: Apple Academic Press
ISBN: 9781926895826
Idioma: Inglés
Número de páginas: 350
Encuadernación: Tapa dura
Fecha de lanzamiento: 20/02/2014
Año de edición: 2014
Especificaciones del producto
Reseñas sobre HANDBOOK OF RESEARCH FOR MECHANICAL ENGINEERING: FLUID MECHANICS AND HEAT TRANSFER: VOLUME 1
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12 Reseñas
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| hace 4 meses
Este capítulo habla sobre la base energética de la ingeniería mecánica y el objetivo de este es definir las leyes que rigen la transformación del calor en trabajo y las propiedades de las sustancias involucradas. isaac catalan, ing mecanica, universidad de la costa.
| hace 4 meses
Basado en mi revisión del contenido del Handbook of Mechanical Engineering, puedo afirmar que se trata de un recurso de naturaleza completamente distinta al libro de Grech, pues mientras el primero me enseñó a pensar como ingeniero mediante un proceso de diseño estructurado, este manual funciona como una herramienta de consulta técnica y no como un texto de aprendizaje conceptual. El handbook compila de manera enciclopédica las fórmulas, definiciones y principios fundamentales que un ingeniero mecánico debe dominar, abarcando áreas como estática, dinámica, mecánica de materiales, termodinámica, transferencia de calor, diseño de elementos de máquinas, vibraciones y control, entre muchas otras. Algunas versiones superan las mil quinientas páginas y son escritas por decenas de especialistas, lo que las convierte en un compendio autoritario pero denso. Como estudiante de ingeniería mecánica, valoro que este tipo de obra sea un salvavidas para resolver dudas puntuales, repasar conceptos clave antes de un examen o buscar una fórmula específica sin tener que hojear varios libros de texto. Sin embargo, a diferencia del capítulo de Grech que me sumergió en un caso práctico y me hizo reflexionar sobre habilidades y actitudes, el handbook es eminentemente teórico y memorístico; no hay en él un relato que me invite a resolver un problema abierto, ni una discusión sobre creatividad o trabajo en equipo. Es una herramienta pasiva más que un instructor activo. Por esta razón, aunque reconozco su utilidad como referencia de escritorio y apoyo para materias heavies como mecánica de sólidos o termodinámica, le asigno una calificación de 7 sobre 10. Es un libro que debo tener cerca cuando estudio, pero no uno que me enseñe a enfrentar situaciones nuevas con criterio y método, que fue justamente lo más valioso que extraje del texto anterior. Keiner Andres Silva Mayorga estudiante de ingenieria mecanica de la universidad de la costa
| hace 4 meses
El capítulo 1 de este manual es excelente porque establece los fundamentos sólidos que todo ingeniero mecánico debe dominar. Me gustó mucho la forma en que sintetiza las unidades de medida y las leyes básicas de la mecánica, ya que son la base para el diseño y la manufactura que veremos más adelante en la carrera. Es un recurso muy organizado y técnico que facilita la consulta de conceptos esenciales de manera rápida y precisa. Lucas Danilo Gutiérrez estudiante ingeniería mecánica de la universidad de la costa
| hace 1 año
CAPITULO 4 En este capítulo aprendí sobre el funcionamiento de los compresores, las turbinas de gas y la propulsión a chorro. Entendí que un compresor se encarga de aumentar la presión del aire antes de enviarlo a la cámara de combustión, donde se mezcla con el combustible y se quema para generar energía. Luego, los gases calientes en expansión impulsan una turbina, que a su vez puede accionar un generador eléctrico o proporcionar empuje en motores a reacción. También aprendí sobre los diferentes tipos de cámaras de combustión, como las de flujo en chorro y las de volumen constante, cada una con sus ventajas dependiendo del uso. Además, vi que existen varios ciclos termodinámicos, como el ciclo de Brayton, que explican cómo la energía térmica se convierte en trabajo útil en una turbina de gas. Por último, comprendí la importancia de la eficiencia en estos sistemas, ya que mejorar el rendimiento de un compresor o una turbina puede reducir el consumo de combustible y aumentar la potencia generada. JOEL JOSE RODRIGUEZ DE LEON ESTUDIANTE DE INGENIERIA MECANICA UNIVERSIDAD DE LA COSTA