Libros de Ingenierías, página 2 de 474

Get the passport to a promising international career. These books are designed for professionals and students in vocational schools and colleges to help them develop the language skills they need to succeed in a professional work environment. 3 books in one 45 units in total Integration of all 4 language skills in each lesson Authentic material Practice of language and skills based on real-life situations Guided speaking and writing exercises

Hablar del tratamiento del agua, de su mantenimiento y en general de la limpieza de las piscinas, es hablar de mucho más que del simple vertido de cloro (o cualquier otro desinfectante), o la simple conservacion del agua. Por una parte, hablar del tratam

Esta nueva edición 2025 del RICT incluye las modificaciones y actualizaciones consolidas, publicadas anteriormente y además… Novedades de la edición 2025 Modificaciones en el Anexo I por el Real Decr

Este texto está diseñado para un primer curso de mecánica, ya que repasa el análisis vectorial y la exposición de los principios fundamentales de la disciplina. En este volumen dedicado a la dinámica, los estudiantes pueden familiarizarse con los tres

NOVEDADES DE LA EDICIÓN 2022 Modificaciones de la Guía ITC-LAT 05 (Publicada en enero 2022). Modificaciones de la Guía ITC-LAT 07 (Publicada en enero 2022). Novedades publicadas por el Real Decreto 298/2021 por el que se modifica la ICT-LAT 03. Novedade

"La familia profesional de Fabricación Mecánica se engloba dentro de la Formación Profesional como una de las áreas con más proyección dentro de los sistemas educativos. El módulo de automatización constituye en cada uno de los ciclos de esta familia una oportunidad de conocer las metodologias y tendencias de los modernos sistemas productivos.Este libro pretende un enfoque practico en el conocimiento y diseño de automatismos industriales, haciendo hincapie en la normativa vigente, los esquemas funcionales y la simulacion informatica.El contenido no requiere conocimientos previos y esta orientado a los ciclos formativos de grado medio y superior de las familias profesionales de fabricacion mecanica e instalacion y mantenimiento, como tal se busca el equilibrio entre los contenidos conceptuales y los ejercicios procedimentales."

Casi un cuarenta por ciento de problemas nuevos planteados en el aula. Recopilados durante décadas de clases universitarias en el MIT y el Georgia Tech. Problemas organizados por categoría y nivel de dificultad. Acceso protegido por contraseña a la nueva Companion Website. El nuevo sitio web proporciona recursos adicionales para el aprendizaje del alumno por su cuenta como por ejemplo: Figuras manipulables: ayudan al alumno a comprobar los efectos en las señales a medida que manipulan las variables. Ejercicios de creacion de figuras: los estudiantes crean sus figuras utilizando los datos de los problemas Ejercicios en MATLAB: mas posibilidades de practicar con los contenidos. Dos capitulos nuevos: Parametric Signal Modeling (Capitulo 11) y Cepstrum Analysis and Homomorphic Deconvolution (Capitulo 13). Nueva edicion de un clasico eminentemente practico que no ha sido renovado desde el año 1999. Para la asignatura de Procesamiento digital de señales Una caracteristica fundamental de esta nueva edicion es la incorporacion y expansion de algunos de los temas mas avanzados. En esta edicion, se ha desarrollado una companion Website mejor integrada y mas interactiva Se han creado nuevos problemas y se han seleccionado los 130 mejores para incluirlos en la tercera edicion, que ahora pasa a tener mas de 700 problemas. Un cambio fundamental en la imparticion de esta materia es el aumento de la utilizacion de paquetes de software sofisticados como MATLAB, LabVIEW y Mathematica para proporcionar una experiencia real e interactiva a los estudiantes.

La aparición de los autómatas programables (PLC, Programmable Logic Controllers) permitió reducir en gran medida la cantidad de material necesario para conseguir controlar una máquina. Las señales entre periferia y control, inicialmente de tipo analogico y de punto a punto, gracias al desarrollo de la electronica digital y el auge de los microprocesadores, se convierten en un conjunto de señales capaces de transportar esa informacion mediante un unico medio de transmision denominado Bus de Campo. Gracias al 'lenguaje' que circula por ese bus de campo, el Protocolo de Comunicacion, esas señales pueden hacerse llegar donde interese.En el primer capitulo de este libro se hace una introduccion a todas esas materias que, de un modo u otro, tienen algo que ver con este tipo de tecnologia.Con mas profundidad se abordan cuatro de los buses de campo mas extendidos y vigentes hoy en dia en el ambito industrial: -AS-iEl bus de campo de bajo nivel, orientado al trafico de señales basicas de control y monitorizacion de maquina, el del 'cable amarillo'.-CANopenEl bus que se concibio para ser montado en vehiculos y ha servido para mucho mas.-EthernetEl 'nuevo', que ya da mucho que hablar en industria.-ProfibusUno de los clasicos dentro de las comunicaciones a todos los niveles.Ademas de una introduccion a la tecnologia propia de cada bus, a cada capitulo le acompañan unos ejercicios practicos realizados con material de dos empresas punteras en el sector: Siemens S.A. y Schneider Electric (Telemecanique). En el ultimo capitulo se incluye material relacionado con la seguridad en los sistemas de control. Aqui se aborda la seguridad en las comunicaciones de los sistemas de control, que se ha vuelto mucho mas compleja al tener que convivir con medios de comunicacion conectados al mundo exterior.

El texto está orientado hacia la pràctica, presentando descripciones esquemáticas y concretas de los procedimientos y aportando numerosas figuras que ayuden a la comprensión de los conceptos y de las

El presente manual es una obra teórico-práctica que estudia los motores de corriente continua (CC), sus características, sus cálculos básicos y las aplicaciones de estos. El motor de CC presenta un campo muy amplio de aplicaciones en toda la gama de potencias (pequeñas, medias y grandes), que alcanzan desde el area de los juguetes y la instrumentacion hasta la del accionamiento de elementos o maquinas de traccion, gruas, bombeo y aparatos de mantenimiento. Tambien es de extendida aplicacion en las industrias siderurgica, papelera y del caucho, y en el funcionamiento de los automoviles. Por ello, el libro esta dirigido a los estudiosos de esta materia, a aquellos que la aplican y a todo lector interesado en adquirir mayores conocimientos sobre los motores de CC y sus aplicaciones. Las materias tratadas en el libro son las siguientes: formulas aplicadas; caracteristicas de los motores de CC; tipos de motores de CC; fuentes de corriente continua; esquemas de arranque y proteccion; inversion de giro y frenado; variacion de velocidad para motores de CC; aplicacion de los motores de CC; motor universal; motores brushless; motores paso a paso; motores de CC utilizados en los vehiculos automoviles; mantenimiento de motores de CC; baterias para coches electricos; motores trifasicos con variacion de velocidad; y datos de consulta. El autor posee una amplia experiencia profesional en el campo de la industria. Ademas, ha compaginado esta labor con la enseñanza en el area de la Formacion Profesional. Como fruto de su completa experiencia profesional, ha publicado numerosos titulos sobre neumatica, hidraulica, mecanica, electricidad, fluidos y energias renovables, muchos de los cuales han sido tambien traducidos a otras lenguas. Asimismo, ha elaborado un amplio numero de obras publicadas en esta editorial.

Este libro desarrolla los contenidos que podrían ser considerados fundamentales en un curso de iniciación en el campo de la teoría de los mecanismos y máquinas. El planteamiento y la concepción del libro es fundamentalmente docente. La exposicion de los temas es clara y sencilla apoyandose en mas de 350 figuras.Esta cuarta edicion es una revision de la anterior, se han corregido errores y se incluyen algunas novedades como por ejemplo nuevos ejercicios, que complementan a los numerosos ejemplos y ejercicios resueltos que ya se habian incluido en la tercera edicion. Podemos destacar, de entre los diferentes contenidos que se abordan, los siguientes :- Analisis Cinematico y dinamico de mecanismos planos.- Analisis dinamico de maquinas.- Introduccion al estudio de vribaciones.- Equilibrado de rotores y masas alternativas.- Velocidad critica de ejes.- Engranajes y trrenes de engranajes.- Sintesis de mecanismos planos.- Analisis cinematico y dinamico de robotsLos temas relativos al analisis cinematico y dinamico de mecanismos planos, pueden estudiarse con ayuda del programa desimulacion WinMecc, que puede ser descargado gratis, via internet, con la compra de este libro, ya que permite realizar dicho analisis de manera facil e intuitiva, pero exhaustiva. La potencia de este simulador, hace posible el diseño de cualquier mecanismo plano, mediante la seleccion de uno de los mecanismos basicos, y la posterioradicion de diadas R y P mediante el simple uso del raton. Realiza el analisis cinematico y dinamico del mecanismo diseñado, y visualiza las velocidades, aceleraciones y fuerzas calculadas en tiempo real, tanto en forma vectorial sobre el esquema del mecanismos en estudio, como en forma numerica recogida en tablas y diagramas de resultados.

An international bestseller: the book become an overnight hit in the US after one glowing review put it on the New York Times bestseller charts. The first volume in a one-of-a-kind series: Classical Mechanics will be published alongside Quantum Mechanics

El Transiberiano, el Orient Express, el Tren a las Nubes, el Al Andalus, el Blue Train, el Glacier Express, el Maharajas Express, el Tren del Té, el Royal Canadian Pacific, encarnan como ningún otro medio de transporte el romanticismo del viaje y la magia del trayecto. Amores, conspiraciones, crimenes, expediciones, literatura, cine, comunicacion. Sobre sus railes se desliza el recuerdo de las hazañas de otras epocas, relatos de leyenda o la reciente pasion de Sheldon en The Big Bang Theory. Desde la imprenta de Guttenberg, el mayor invento para interconectarnos y hacer evolucionar sociedades. ¿Como fueron los inicios del ferrocarril? ¿Es cierto que Leonardo da Vinci ideo la primera maquina capaz de moverse sin recurrir a la fuerza de un animal? ¿Que significa la palabra tren? ¿Quien inauguro la primera linea de transporte subterraneo? ¿Como se gesto la primera locomotora de vapor en el continente Americano? ¿Y cual fue la primera linea que se tendio en suelo español? El origen del ferrocarril se podria remontar a la civilizacion egipcia y la epoca grecorromana, pero sera en el siglo xvi cuando los mineros alemanes, para acarrear el mineral, utilizaron unas toscas vagonetas. Despues del descubrimiento de la maquina de vapor por parte de Watt, en 1770, se construiria la primera locomotora, en Inglaterra, destinada al transporte de viajeros. Casi un siglo despues, en 1830, se inauguraria la primera linea de ferrocarril del mundo, uniendo Liverpool con Manchester. A partir de ahi, la era moderna del ferrocarril ya marcha sobre ruedas en los cinco continentes, con su consiguiente incidencia en la politica, la economia y la dinamica social. Rapidamente comenzaron a implantarse lineas ferroviarias en otros paises: EE.UU., Francia, Belgica, Canada, Italia o Alemania. En España no seria hasta 1848, con el llamado Carril de Barcelona a Mataro, cuando se instaure la primera linea, habiendose construido con anterioridad (1837) en la entonces provincia española de Cuba el ferrocarril entre La Habana y Bejucal.

Emilio Herrera Linares (Granada, 13 de febrero de 1879-Ginebra, 13 de septiembre de 1967) fue uno de los personajes más singulares de la aeronáutica militar y la ciencia de la España del siglo XX, llegando a vivir ?y en algunos casos, protagonizar? acontecimientos historicos relevantes de la historia contemporanea de España: las campañas de Marruecos, la dictadura de Miguel Primo de Rivera, la abdicacion de Alfonso XIII, la proclamacion de la II Republica y la Guerra Civil, en la que perdio a un hijo y cuyo final le condujo al exilio. En su autobiografia asoman personajes civiles y militares, españoles y extranjeros, que desde un amplio abanico social e ideologico jugaron un notable papel en su vida: P. Vives, A. Kindelan, L. Torres Quevedo, Alfonso XIII, A. Einstein, J. Fernandez Duro, H. Guggenheim, E. Terradas, el Infante de Orleans, L. Breguet, J. Ortiz-Echague, H. Eckener, A. Piccard, I. Prieto, J. de la Cierva, los hermanos Franco, C. de Haya, E. Moles y H. Thomas, entre otros. Aunque Herrera obtuvo un curriculum absolutamente extraordinario, sus memorias nos muestran a un autor discreto y humilde que no realza sus logros. Siendo ingeniero militar fue piloto de globo, dirigible y aeroplano miembro de la primera promocion de pilotos militares y tripulante de globos en ascensiones aerostaticas nacionales e internacionales deportivas y cientificas; se convirtio en el primer piloto que cruzo el estrecho de Gibraltar en avion, participo en la construccion y diseño del Laboratorio Aerodinamico de Cuatro Vientos (germen del actual Instituto Nacional de Tecnica Aeroespacial, INTA) y fundador de la Escuela Superior de Aerotecnia (futuro embrion de la ingenieria aeroespacial española). Despues de haber sido delegado español en las primeras convenciones aereas internacionales (CINA, CIANA), se convirtio en miembro de la Academia de Ciencias Exactas, Fisicas y Naturales, represento a España en la Conferencia de Desarme de la Sociedad de Naciones, proyecto una ascension estratosferica con una escafandra de su invencion (considerada por la NASA como el primer traje espacial) y en la Guerra Civil ascendio al empleo de general de las Fuerzas Aereas de la Republica. Durante su exilio en Francia combino una fructifera actividad cientifica en la Office National d?Etudes et de Recherches Aerospatiales (ONERA) y la UNESCO como consultor sobre temas de fisica nuclear, pero no abandono su compromiso politico con el gobierno de la Republica en el exilio, en el que desempeño brevemente el cargo de Presidencia del Gobierno y el de Ministro de Asuntos Militares sin cartera hasta su muerte. En su autobiografia, Herrera decidio dejar un ameno testimonio de su vida, evitando el protagonismo y la narracion de grandes gestas, prefiriendo la anecdota y el humor a la solemnidad, sin hacer un especial enfasis en el progreso cientifico que transformo el mundo; en ningun momento muestra una vision epica de la guerra, ni se recrea en la amargura de su tragedia familiar y el exilio. Este ilustre granadino hizo frente a los embates de su destino con gran dignidad y todos los que le conocieron coinciden a la hora de señalar que nos lego unos valores que no se pueden medir, pesar o comprar. En la lapida de su tumba se inscribio: ?No lo lloreis, imitadlo?.

Este Reglamento regulador de las Infraestructuras Comunes de Telecomunicaciones para el acceso a los servicios de telecomunicación en el interior de las edificaciones permite dotar a los edificios de las instalaciones suficientes para atender los servicios de television, telefonia y telecomunicaciones por cable. Esta nueva edicion del RICT se ha actualizado con: -- Real Decreto 391/2019, de 21 de junio, por el que se aprueba el Plan Tecnico Nacional de la Television Digital Terrestre. -- Orden ECE/983/2019 que modifica ciertos aspectos del Real Decreto 346/2011, de 11 de marzo, y tambien modifica la Orden ITC/1644/2011, de 10 de junio. Tambien incluye: -- Real Decreto 346/2011, de 11 de marzo. -- Desarrollo del Reglamento regulador (Orden ITC/1644/2011, de 10 de junio). -- Normas Tecnicas de Infraestructura Comun de Telecomunicaciones (ICT). -- Correccion de errores en BOE num. 251, de 18 de octubre de 2011 (Ref. BOE-A-2011-16350). Las principales modificaciones se centran en los siguientes aspectos; en el anexo II: -- Punto de interconexion de cables de fibra optica (registro principal optico). -- Punto de acceso al usuario (PAU). Red interior de usuarios de cables trenzados. -- Punto de acceso al usuario (PAU). Red interior de usuarios de cable de fibra optica. -- Base d

Este libro está enfocado a la preparación del Operador Industrial de calderas.Su contenido se basa en las enseñanzas fijadas a tal fin por el decreto que regula los equipos a presión publicado en el BOE.El libro se estructura en 9 unidades y dos anexos que son los siguientes: Introduccion Generalidades sobre calderas Combustion Disposiciones generales constructivas sobre calderas pirotubulares Disposiciones generales constructivas sobre calderas acuotubulares Accesorios y elementos adicionales para calderas Tratamiento de aguas para las calderas Conduccion de calderas y su mantenimiento Reglamento de equipos a presion ITC-EP-01 Anexo I. Propiedades del agua Anexo 2. Diagrama presion entalpia