Libros de Ingenierías, página 21 de 506

Design and Development of Multi-Lane Smart Electromechanical Actuators presents the design of electromechanical actuators in two types of architectures, namely, Torque Summed Architecture (TSA) and Velocity Summed Architecture, (VSA). It examines them in:* Hardware redundancy, where the architecture is made up of 3 or 4 lanes.* Digital Math Model redundancy, where a more compact two lanes architectures will be presented.The book starts with the very basic concepts and introduces the design process logically so that an understanding of the smart multi-lane systems that drive an aileron on an aircraft system is developed. Readers will be able to identify and meet design specs, before and after failures. To aid understanding it also includes simulation tests for various flight cases and aircraft speeds.This book will give readers the necessary theoretical background to design smart multilane electromechanical actuation systems and will provide a general methodology that engineers (electrical, mechanical, mechatronics, aerospace or chemical) will find useful. It will be invaluable for multi-disciplinary engineers.

- The topics of tensors and differential geometry are presented in a comprehensive and approachable way- With worked-out examples and concrete calculations- The reader is carefully guided to advanced topicsTensors and methods of differential geometry are very useful mathematical tools in many fields of modern physics and computational engineering including relativity physics, electrodynamics, computational fluid dynamics (CFD), continuum mechanics, aero and vibroacoustics, and cybernetics.This book comprehensively presents topics, such as bra-ket notation, tensor analysis, and elementary differential geometry of a moving surface. Moreover, authors intentionally abstain from giving mathematically rigorous definitions and derivations that are however dealt with as precisely as possible. The reader is provided with hands-on calculations and worked-out examples at which he will learn how to handle the bra-ket notation, tensors and differential geometry and to use them in the physical and engineering world. The target audience primarily comprises graduate students in physics and engineering, research scientists, and practicing engineers.

El libro está destinado a alumnos de grados universitarios en gestión de empresas de la aviación comercial y estudios profesionales afines. Su objeto es proporcionar una visión funcional y económica de los distintos mercados de pasaje y carga, asi como de aspectos particulares de la empresa aeroportuaria, todo ello desde una optica empirica. El texto realiza una introduccion al papel del aeropuerto en el contexto de la region a la que sirve y en la que se situa. Describe los distintos modos de propiedad y gestion que se practica en el mundo aeroportuario. Se presenta un analisis detallado de la esencia y caracteristicas propias de la produccion aeroportuaria atendiendo a los traficos, redes de enlaces, fenomenos de estacionalidad, etc. Igualmente se presenta documentadamente la extension del fenomeno de las empresas multiaeroportuarias en el mundo. Se consideran los ingresos de los aeropuertos, especialmente las tarifas de sus servicios, asi como aspectos de financiacion o de endeudamiento de este tipo de organizaciones, tanto en el caso español como en el panorama internacional. Presenta el modelo tarifario de los aeropuertos en España y de las normas regulatorias al uso. El capitulo de costes operativos, ademas de apuntar los principios que rigen esta variable, examina el caso español y se extiende en consideraciones respecto a otros aeropuertos internacionales. Finalmente se ocupa de los aspectos de oferta y demanda de slots y de las normas nacionales e internacionales aplicables. Todas las exposiciones se argumentan con el apoyo con profusion de tablas de datos y graficos que ayudan a enmarcar y entender el texto al que sirve.

El libro dedica la máxima atención a los conceptos y principios básicos aunque no por ello se abandonan los detalles constructivos, pero poniendo el acento en su razón y función. Este enfoque tiene la ventaja de prolongar la vigencia temporal de esta obra, pues si las tecnologias cambian, los principios son permanentes. El proposito es presentar una obra todo lo completa posible y puesta al dia, pero no enciclopedica ni exhaustiva. Por ello se dedican solo sendos capitulos a las aligeradas y bovedas, menos frecuentes y que exigen tecnologia y calculos complicados, mientras que se dedican varios a las de gravedad y materiales sueltos, que representan el 94% de las existentes en el mundo y que son abordables con calculos relativamente simples, que se describen.Esta destinado, principalmente, al proyectista, pero se dedican dos de sus seis partes a la construccion y explotacion sin las cuales resultaria incompleto, ya que para la propia actividad de proyecto es preciso pensar en las actuaciones posteriores de construccion y explotacion. Estos dos aspectos, sin embargo, se centran en lo fundamental, y suponiendo ya conocidas las tecnologias de construccion, añadiendo aqui solo su aplicacion especifica a presas.El autor de este libro ha fallecido hace unos años y la publicacion de esta reedicion del libro ha sido posible gracias a la colaboracion del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de España donde tenia publicadas las ediciones anteriores de este libro.

Premeti realiza las funciones típicas de este tipo de programas (mediciones, certificaciones...etc) pero además genera y soporta PRESUPUESTOS AUTOMÁTICOS y es capaz de confeccionar proyectos PREOCex en donde usted sacara partido a su experiencia.Le distingue del resto de programas del mercado su sencillez y facilidad de manejo, sin menoscabo de la potencia e innovacion.

9788416332236. En este libro recae una profecía: si no secumple lo que hay en él escrito sobre elsocialismo y la justicia a ciencia cierta en5 años y el resto en 50 años, meterán al20% de los responsables en la carcel.La justicia a ciencia cierta se refiere acontrolar lo que la gente hace desde lossatelites y con alarmas para no tener queser vigilados. Lo mas interesante es comocon una serie de inventos faciles de hacerpara un ingeniero mejoraria la vida detodos, animales y medio ambienteincluidos, por ejemplo sustituir laelectricidad por luz solar otros como lalavadora que lava, seca y plancha enmenos tiempo que un centrifugadocomo dejarian de oler las alcantarillas oacabar con las inundaciones todo unplantel de nuevas innovaciones que hariade nuestro mundo, un lugar mejor y massostenible.

Este libro es la continuación natural de Cálculo I y está pensado para cubrir los objetivos de un segundo semestre. En la primera parte se estudia la integración de funciones de varias variables, lo que incluye integrales dobles, triples, de linea y de superficie. En la segunda se realiza una primera aproximacion a las ecuaciones diferenciales ordinarias (EDO) y a los sistemas de ecuaciones diferenciales ordinarias (SEDO). Su enfoque es eminentemente practico y en combinacion con Calculo I suministra las herramientas matematicas imprescindibles para el estudio de los grados en ciencias e ingenieria.

Presenting proven methods, practical guidelines, and real-world flight-test results for a wide range of state-of-the-art flight vehicles, Aircraft and Rotorcraft System Identification, Second Edition addresses the entire process of aircraft and rotorcraft system identification from instrumentation and flight testing to model determination, validation, and application of the results. In this highly anticipated second edition, authors Tischler and Remple have added dedicated in-depth chapters presenting extended model structures and identification results for large flexible transport aircraft, and the detailed methodology to develop a continuous full flight envelope simulation model from individual system identification models and trim test data.Topics DiscussedFrequency-response methods that are especially well suited for system identification of flight vehicle models from flight-test data Specific guidelines for flight testing, data analysis, and the proper selection of model structure complexity Emphasis on the importance of physical insight in model development and applicationsSpecial FeaturesStudent version of CIFER with updated graphical user interface using MATLAB Numerous flight-test results for both manned and unmanned vehicles illustrating the wide-ranging roles of system identification, including the analysis of flight mechanics, feedback control, handling qualities, subsystem dynamics, structural analysis, higher-order models for aircraft and rotorcraft, and simulation Extensive problem sets at the end of each chapter, with many exercises based on flight-test data provided for the XV-15 in hover and cruise giving the reader hands-on real-world experience with system identification methods and interpretation of the results.

El autor expone ejemplos tomados de su propia labor pericial no incluidos en publicaciones anteriores, tanto de las arquitectónicas – cuaderno naranja- como de las urbanísticas – cuaderno verde-; per

El libros esta dirigido a estudiantes de ingeniería mecánica, de manufactura, industrial, aeroespacial, metalúrgica y de materiales, así como de ingeniería biomédica. Al igual que e ediciones anteriores, se presenta una vision general de esta disciplina , con enfasis en una cobertura especialmente cualitativa de la ciencia, la tecnologia y la practica de la manufactura.Este primer volumen se enfoca en la tecnologia de materiales con temas y casos reales a traves de situaciones que se presentan en la industria manufacturera.El texto ha sido revisado y actualizado totalmente.

Este libro, que recoge la que fue tesis doctoral de su autora es un estudio exhaustivo de la formación que la industria naval de Ferrol ha impartido a niños y jóvenes tanto dentro de sus instalaciones industriales como fuera de ellas, dedicandole una especial atencion a las escuales de formacion creadas por la Empresa Nacional Bazan.....

Precio de la Construcción Centro es la base más utilizada en el ámbito nacional para la realización de presupuestos y proyectos de toda clase. Se actualiza anualmente, desde 1984, adaptándose a nue

El libros esta dirigido a estudiantes de ingeniería mecánica, de manufactura, industrial, aeroespacial, metalúrgica y de materiales, así como de ingeniería biomédica. Al igual que e ediciones anteriores, se presenta una vision general de esta disciplina , con enfasis en una cobertura especialmente cualitativa de la ciencia, la tecnologia y la practica de la manufactura.En este segundo volumen se hace enfasis en los procesos de manufactura con temas y casos reales a traves de situaciones que se presentan en la industria.El texto ha sido revisado y actualizado totalmente.

A les pàgines d’aquest llibre hi batega un segle i mig d’història, la de la línia ferroviària que va unir Tarragona amb Martorell i Barcelona. Un segle i mig d’encerts i oblits, de canvis tecnològics

Precio de la Construcción Centro es la base más utilizada en el ámbito nacional para la realización de presupuestos y proyectos de toda clase. Se actualiza anualmente, desde 1984, adaptándose a nueva

This book presents an overall picture of both B2B and B2C marketing strategies, concepts and tools, in the aeronautics sector. This is a significant update to an earlier book successfully published in the nineties which was released in Europe, China, and the USA. It addresses the most recent trends such as Social Marketing and the internet, Customer Orientation, Project Marketing and Con current Engineering, Coopetition, and Extended Enterprise. Aerospace Marketing Management is the first marketing handbook richly illustrated with executive and expert inputs as well as examples from parts suppliers, aircraft builders, airlines, helicopter manufacturers, aeronautics service providers, airports, defence and military companies, and industrial integrators (tier-1, tier-2). This book is designed as a ready reference for professionals and graduates from both Engineering and Business Schools.

By exploiting the synergies among available data, information fusion can reduce data traffic, filter noisy measurements, and make predictions and inferences about a monitored entity. Networked Filtering and Fusion in Wireless Sensor Networks introduces the subject of multi-sensor fusion as the method of choice for implementing distributed systems.The book examines the state of the art in information fusion. It presents the known methods, algorithms, architectures, and models of information fusion and discusses their applicability in the context of wireless sensor networks (WSNs). Paying particular attention to the wide range of topics that have been covered in recent literature, the text presents the results of a number of typical case studies.Complete with research supported elements and comprehensive references, this teaching-oriented volume uses standard scientific terminology, conventions, and notations throughout. It applies recently developed convex optimization theory and highly efficient algorithms in estimation fusion to open up discussion and provide researchers with an ideal starting point for further research on distributed estimation and fusion for WSNs.The book supplies a cohesive overview of the key results of theory and applications of information-fusion-related problems in networked systems in a unified framework. Providing advanced mathematical treatment of fundamental problems with information fusion, it will help you broaden your understanding of prospective applications and how to address such problems in practice.After reading the book, you will gain the understanding required to model parts of dynamic systems and use those models to develop distributed fusion control algorithms that are based on feedback control theory.

There is a resurgence of applications in which the calculus of variations has direct relevance. In addition to application to solid mechanics and dynamics, it is now being applied in a variety of numerical methods, numerical grid generation, modern physics, various optimization settings, and fluid dynamics, for example. Many of these applications, such as nonlinear optimal control theory applied to continuous systems, have only recently become tractable computationally, with the advent of advanced algorithms and large computer systems.The content of the text reflects the strong connection between calculus of variations and the applications for which variational methods form the fundamental foundation. Most readers will be pleased to note that the mathematical fundamentals of calculus of variations (at least those necessary to pursue applications) is rather compact and is contained in a single chapter of the book. Therefore, the majority of the text consists of applications of variational calculus for a variety of fields.- Emphasis on modern applications- Provides a concise treatment of the calculus of variations- Derivation of the ubiquitous Hamilton''s principle directly from the first law of thermodynamics- Includes derivation of the governing equations of many discrete and continuous phenomena from Hamilton''s principle

In many plants, vibration and noise problems occur due to fluid flow, which can greatly disrupt smooth plant operations. These flow-related phenomena are called flow-induced vibration.This book explains how and why such vibrations happen and provides hints and tips on how to avoid them in future plant design.The world-leading author team doesnt assume prior knowledge of mathematical methods and provides the reader with information on the basics of modeling.The book includes several practical examples and thorough explanations of the structure, the evaluation method and the mechanisms to aid understanding of flow-induced vibrations.