Libros de Ingenierías, página 3 de 506

Libro 1: Modelos Digitales del Terreno en Ingeniería Civil (MDT). Civil 3D. 2ª Edición Esta publicación constituye una guía práctica que ayuda al profesional y al estudiante de ingeniería a crear, editar y explotar modelos digitales del terreno en una las principales herramientas CAD que se pueden aplicar en el campo de la ingenieria civil, ambiental y territorial (Autodesk Civil 3D). Las herramientas CAD han revolucionado el mundo de la ingenieria. El empleo de la escuadra y cartabon para el desarrollo de planos ha pasado a la historia, introduciendose nuevas soluciones con enormes capacidades de diseño. Estas soluciones han permitido el desarrollo de las tecnologias BIM (Building Information Modeling) donde cada elemento es caracterizado con informacion de utilidad para todas las fases del ciclo de vida de la infraestructura. Se desarrollan una serie de ejercicios en Autodesk Civil 3D. Autodesk Civil 3D es una aplicacion de diseño y documentacion para la ingenieria civil que contiene, entre otras, un modelador digital del terreno, utilidades para el diseño de obras lineales, movimientos de tierra y conexiones con plataformas SIG y BIM. Libro 2: Topografia en ingenieria civil. Practicas de campo Esta publicacion es un manual breve y conciso que facilita el desarrollo de las practicas de campo en la asignatura de Topografia y Cartografia del Grado en Ingenieria Civil y Territorial de la Universidad Politecnica de Madrid (UPM). En concreto, se presentan las pautas necesa

En los equipos de refrigeración surgen constantes problemas que pueden prevenirse y solucionarse desde un correcto diseño, cálculo, selección y mantenimiento del mismo. Este manual reduce la brecha entre la teoria y la practica para proporcionar los metodos mas adecuados en la solucion de las principales dificultades que se presentan en la refrigeracion y el acondicionamiento de aire. o Desarrolla los conceptos basicos en termodinamica y transferencia de calor, asi como los sistemas mas importantes de medicion y unidades que se emplean. o Describe los metodos de enfriamiento que existen, sobre todo el sistema de refrigeracion por compresion de vapor. o Define los componentes principales y secundarios de un sistema frigorifico con las diversas formas de control que se usan, y se analizan los distintos tipos de refrigerantes. o Explica la influencia y el uso de la refrigeracion en la conservacion de los alimentos y las distintas aplicaciones del frio. o Analiza las fuentes de las cargas termicas y su influencia en la seleccion del equipo frigorifico. o Determina los fundamentos del acondicionamiento del aire. Ademas, este libro destaca por su detallada exposicion teorica sobre el desarrollo de soluciones en el mundo real, basadas en el cuidado de nuestro planeta para la sostenibilidad de las generaciones futuras. Sea estudiante, tecnico o profesional de ingenieria mecanica, electrica, civil, industrial, alimentaria y afines, descubra como un solo manual puede proporcionarle las mejores soluciones a los problemas que se le presentan en la refrigeracion y el acondicionamiento de aire.

Las Estructuras Mixtas han cobrado en los últimos años una importancia y amplitud excepcionales al extenderse su influencia de manera muy operativa a todos los ámbitos de la construcción, proporcionando nuevos y mas potentes usos y posibilidades combinadas de los dos materiales: el hormigon y el acero, en los que se basa totalmente la actividad constructiva de nuestro tiempo. Las comunicaciones presentadas en este volumen permiten apreciar con total claridad lo antedicho, al abordar en sus tematicas no solo los temas tipologicos, resistentes y constructivos de los puentes sino, lo que es mucho mas importante, que proponen una gran cantidad de soluciones y disposiciones tecnicas que pueden ser perfectamente transferidas a otras estructuras y sistemas de construccion muy diversos, para mejorar todos los aspectos, desde el diseño hasta su total terminacion. Ademas, la trascripcion de los coloquios mantenidos en las mesas redondas de cada jornada, permiten llegar a percibir otros muchos matices que los tecnicos participantes propusieron a los ponentes, incrementando de manera muy eficaz el entendimiento de los temas y la aparicion de nuevos aspectos. En resumen, la obra recoge de forma amplia y muy intensa todas las vertientes de la teoria y la practica de las estructuras mixtas aplicadas a los puentes, ofreciendo una vision extremadamente actual del estado del arte de esta tecnologia.

En este libro se recogen una colección ejemplos más avanzados en la materia de ingeniería marítima, pudiendo encontrarse problemas de mecánica de ondas, transformaciones de las mismas, geometría estadistica, programa ROM (Recomendaciones de Obras Maritimas), ingenieria portuaria y costera o energias marinas, esperando os sirvan de ayuda y motivacion.El libro esta estructurado en dos partes: la Primera Parte consta de un primer capitulo donde se presentan las referencias bibliograficas que se pueden consultar para entender la materia y que son necesarias para la resolucion de los ejercicios. A continuacion, esta la Segunda Parte donde se presentan los ejercicios resueltos completamente por tema. En total en el libro se desarrollan 210 ejercicios resueltos completamente.El libro termina con un ultimo capitulo donde se presentan los ejercicios tipo de examen incluyendo un ultimo apendice donde se incluyen las preguntas tipo test que aparecieron en el examen del año 2016 de oposicion al Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos del Estado.

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Conocimientos del avión es el manual de referencia para pilotos y técnicos de mantenimiento, tanto en España como en los países de habla hispana, sobre el conocimiento general de la aeronave de transporte publico de pasajeros. En esta nueva edicion se ha realizado una exhaustiva revision acorde con los avances tecnologicos que se han incorporado en las aeronaves de transporte de pasajeros de ultima generacion. Despues de introducir la aerodinamica de alta velocidad, el contenido se distribuye en las siguientes secciones: --- Libro I en el que se estudian las estructuras del avion: los criterios de aeronavegabilidad de los aviones comerciales, sus elementos estructurales, los metodos de construccion de la celula del avion, y se destacan las formas de proteccion de la superficie estructural mediante procedimientos quimicos, en especial con pintura, incluyendo las de nueva generacion. La simetria y la alineacion, junto con las cargas a las que esta sometido el avion, dan entrada a estudios especificos como la ventilacion y el drenaje de la celula, la corrosion, la colision con el rayo y sus efectos, el estudio de las puertas y las salidas de emergencia, para introducir el concepto Structural Health Monitoring, antes de abordar la construccion y las caracteristicas de parabrisas y ventanillas. --- Los Libros II y III se ocupan de la propulsion de la aeronave, el primero atiende a los motores alternativos (gasolina y diesel), y el segundo esta destinado a los motores turborreactores, un estudio en profundidad y actualizado de estos ultimos cuyo contenido aborda los conocimientos basicos y avances en este campo, incluidos los sistemas propios del motor (aire interno y externo, sellos, antihielo, incendio) y capitulos especiales para las turbohelices y los turboejes, ademas del grupo APU. --- Finalmente, el Libro IV se dedica a los sistemas de la aeronave, hidraulica y turbina de aire de impacto (RAT), electricidad, tren de aterrizaje, mandos de vuelo, neumatica en aviones convencionales y reactores, acondicionamiento de aire, sistema de oxigeno, proteccion contra el hielo y la lluvia de la aeronave, sistema de combustible, neutralizacion del espacio de vapor en los depositos, proteccion contra incendio, agua potable y residuos, iluminacion, sistema de mantenimiento de a bordo, y equipamiento e interiores. El manual termina con un capitulo dedicado a la construccion, la operacion y las caracteristicas de los hidroaviones y los aviones anfibios. El autor ha trabajado durante muchos años como Ingeniero Inspector de Seguridad en Vuelo, y como profesor para Piloto de Transporte de Linea Aerea (ATPL) y Tecnico de Mantenimiento. Fruto de esta experiencia ha publicado ya otros titulos como Materiales y elementales aeronauticos, y Motores de piston para aviones en esta editorial.

Este Reglamento regulador de las Infraestructuras Comunes de Telecomunicaciones para el acceso a los servicios de telecomunicación en el interior de las edificaciones permite dotar a los edificios de las instalaciones suficientes para atender los servicios de television, telefonia y telecomunicaciones por cable. Esta nueva edicion del RICT se ha actualizado con: -- Real Decreto 391/2019, de 21 de junio, por el que se aprueba el Plan Tecnico Nacional de la Television Digital Terrestre. -- Orden ECE/983/2019 que modifica ciertos aspectos del Real Decreto 346/2011, de 11 de marzo, y tambien modifica la Orden ITC/1644/2011, de 10 de junio. Tambien incluye: -- Real Decreto 346/2011, de 11 de marzo. -- Desarrollo del Reglamento regulador (Orden ITC/1644/2011, de 10 de junio). -- Normas Tecnicas de Infraestructura Comun de Telecomunicaciones (ICT). -- Correccion de errores en BOE num. 251, de 18 de octubre de 2011 (Ref. BOE-A-2011-16350). Las principales modificaciones se centran en los siguientes aspectos; en el anexo II: -- Punto de interconexion de cables de fibra optica (registro principal optico). -- Punto de acceso al usuario (PAU). Red interior de usuarios de cables trenzados. -- Punto de acceso al usuario (PAU). Red interior de usuarios de cable de fibra optica. -- Base d

Esta nueva edición 2022 del Reglamento de Instalaciones Térmicas en los Edificios (RITE) es un texto consolidado que incorpora las modificaciones y actualizaciones publicadas en el BOE siguientes: Novedades de la Edicion 2022. Modificacion del Real Decret

El libro está originalmente concebido como un libro de texto, en apoyo de las asignaturas relativas al transporte aéreo que se imparten en las escuelas de ingeniería aeronáutica. Pero también resulta de interes para estudiantes de otras disciplinas que abordan el estudio del transporte en general, como otras ingenierias diferentes a la aeronautica, estudios de geografia e incluso de economia y de gestion empresarial. Y por supuesto para profesionales del sector de la aviacion en sus diversas areas (compañias aereas, fabricantes de aviones, motores y sistemas, aeropuertos, proveedores de servicios de navegacion aerea, sistemas globales de distribucion) e incluso de la administracion, que quieran tener una vision mas global del sector o profundizar en determinados aspectos. El libro se organiza en nueve capitulos, de los cuales los cuatro primeros se centran en la actividad de transporte aereo en si, enmarcando el modo aereo en el sistema de transportes, describiendo el marco institucional de la aviacion civil, y ofreciendo una vision integral del sector del transporte aereo, con las compañias aereas en el centro, y alrededor de ellas fabricantes de aviones, motores y sistemas, aeropuertos, proveedores de servicios de navegacion aerea, y los sistemas globales de distribucion. Los cinco capitulos restantes describen la actividad de la empresa de transporte aereo: sus estrategias, la actividad comercial, su economia y gestion y, finalmente, el proceso operativo, con la normativa internacional a la que debe ajustarse. Arturo Benito y Gustavo Alonso son profesores de la Escuela Tecnica Superior de Ingenieria Aeronautica y del Espacio de la Universidad Politecnica de Madrid

Desde su primera edición, esta obra ha ido experimentando tanto ampliaciones como mejoras en la exposición de los conceptos. El contenido se ha ido adaptando a las exigencias y al aumento del nivel de formacion de los pilotos por parte de las autoridades aeronauticas. En esta decimocuarta edicion, corregida y actualizada, se ha ampliado especialmente lo referente a la estabilidad estatica y dinamica, y a la estabilidad longitudinal. Nacido como libro de texto para los pilotos de Iberia, su estudio ha pasado a ser fundamental no solo para los pilotos, tanto militares como civiles, sino tambien para mecanicos de vuelo, tecnicos de operaciones, despachadores de vuelo y controladores de la circulacion aerea. El contenido de la obra cubre las siguientes materias: caracteristicas de la atmosfera; conceptos elementales de dinamica de fluidos; origen de las fuerzas aerodinamicas; influencia de la forma en planta de ala; dispositivos hipersustentadores; actuaciones de los aviones con motores de embolo; actuaciones de los aviones con motores de reaccion; vuelo a velocidades altas, efectos de la compresibilidad; requisitos, velocidades y distancias en despegues, aterrizajes y en ruta; actuaciones de despegue y aterrizaje; limitaciones estructurales, diagrama de maniobra; generalidades sobre estabilidad estatica y dinamica; estabilidad longitudinal; estabilidad direccional y lateral; ondas de choque y expansion y vuelo supersonico. Asimismo, incluye un util tesauro de acronimos. El texto, declarado de utilidad aeronautica por el Ejercito del Aire español, se ha distribuido desde la primera edicion tanto en España como en toda Hispanoamerica, y ha sido recomendado por escuelas aeronauticas y organismos oficiales de distintos paises, lo que da fe de la gran calidad de esta obra. Anibal Isidoro Carmona, doctor ingeniero aeronautico, es especialista en la preparacion de pilotos y tecnicos directamente implicados en las operaciones de vuelo. Cuenta con una dilatada experiencia profesional como instructor en el Centro de Instruccion de Tripulaciones de Iberia, en el Centro de Enseñanza de CASA y como profesor en la Escuela Tecnica Superior de Ingenieros Aeronauticos de Madrid.

Desarrollo motor humano explica con rigor científico y claridad expositiva cómo el ser humano va construyendo su desarrollo físico y motor a lo largo de las etapas de su vida, desde los primeros movimientos del neonato hasta su madurez biologica en la juventud. Resaltando la importancia de la actividad fisica para la salud y el correcto desarrollo de los diferentes sistemas corporales mas implicados en ella, se describe el proceso de crecimiento biologico (fisico) y la evolucion de las capacidades fisicas a lo largo de la infancia y la adolescencia. A lo largo de sus capitulos, se hace un recorrido desde los reflejos y los movimientos espontaneos del bebe, hasta la construccion de las habilidades motrices basicas (marcha, carrera, saltos, manejo de moviles, capacidad de destreza manual, equilibrio y percepcion del cuerpo), conociendo su evolucion y los principales instrumentos para su evaluacion. Ante la necesidad de disponer de una revision actualizada del desarrollo motor, los autores han elaborado y testado el contenido de este manual durante años con sus estudiantes de Magisterio de la Facultad de Educacion de la Universidad Complutense de Madrid. Asi, cualquier estudiante o profesional interesado en la motricidad infantil y juvenil (profesores, entrenadores, pediatras, psicologos, etc.) puede disfrutar de un libro completo, didactico y riguroso.

La seguridad operacional fundamenta sus pilares en la optimización del trabajo sinérgico del sistema aeronáutico, apoyado en las bases de la capacitación, la normalización de procedimientos y la incorporacion y actualizacion de tecnologia. El siglo XXI desembarco con un nuevo paradigma en la aviacion: la gestion de la seguridad operacional como eje central del sistema. Esta obra aborda la tematica a traves de la aplicacion de sus propios criterios: la gestion del cambio, la capacitacion y la implementacion de las nuevas herramientas. La seguridad operacional es una disciplina transversal a todas las areas y especialidades del sistema aeronautico. En este libro se explican los conceptos teoricos fundamentales junto con su aplicacion practica en el plano local y regional. De este modo, el lector adquirira los conocimientos necesarios para introducirse en la gestion de seguridad tanto en el plano de operadores y prestadores de servicio como en el rol que cumplen las autoridades aeronauticas de los Estados. El dinamismo del conocimiento y las nuevas necesidades requeridas por una industria ultrasegura como la de la aviacion hace que sea indispensable que los profesionales de todas las areas se comprometan en la continua actualizacion y capacitacion en este eje central de gestion. Augusto Javier de Santis es investigador tecnico de accidentes de aviacion, lleva mas de 20 años dedicado al estudio de la seguridad operacional desde el ambito tecnico, por lo que ha participado en la investigacion de accidentes de aviacion de transporte, aviacion general y aviacion deportiva. Actualmente desempeña su labor profesional en la autoridad aeronautica de la Republica Argentina como director de investigaciones. Tambien ha sido docente de temas tecnicos especificos de investigacion y es autor de obras relacionados con este ambito. Facundo Conforti inicio su carrera aeronautica en 2004. Es instructor de vuelo, piloto de linea aerea y jefe de instruccion en una academia de vuelo. Ademas, cuenta con mas de 3000 horas de vuelo en A320 y ha publicado mas de 50 libros sobre aeronautica. Actualmente, continua desempeñando su labor docente en diferentes areas.

¿Sabías que el primer vuelo de los hermanos Wright duró solo doce segundos y recorrió una distancia de 120 pies? ¿O que el famoso avión Concorde era capaz de viajar a más de dos veces la velocidad del sonido? ¿Y que hay detras de la historia del Concordski?El sueño de volar ha sido una constante en la historia de la humanidad. Desde la leyenda de Icaro y Dedalo pasando por los inventos de Da Vinci hasta llegar al exito de los hermanos Wright que lograron alzar el vuelo en un avion controlado, el camino ha sido largo y los intentos, de lo mas variopintos como: el piloto que aterrizo un avion de pasajeros en un rio sin causar ninguna victima, o la historia de la primera mujer en obtener la licencia de piloto asi como su papel en la historia de la aviacion...En el aire, y nunca mejor dicho, han quedado hazañas magnificas de pruebas con cometas, globos, helicopteros, planeadores, avionetas, aviones y cohetes... Nombres como Alberto Santos Dumont, El Baron Rojo, Lindbergh, Amelia Earhart o Charles "Chuck" E.Yeager estan grabados entre las nubes para la eternidad.Estas paginas, escritas por dos experimentados pilotos con miles de horas de vuelo a sus espaldas, nos hablan de episodios desconocidos del hombre en su pretension de imitar a las aves y surcar el cielo, desde los primeros

Contenido:Capítulo 1. INTEGRACIÓN EN EL CAMPO COMPLEJO 1.1.Integrales definidas 1.2.Contornos 1.3.Integrales curvilíneas 1.4.Primitivas e independencia del camino 1.5.Teorema de Cauchy-Goursat 1.6.F

La comunicación es una actividad esencial en el mundo actual y en especial lo es en el complejo mundo de la construcción, tanto en edificación como en obras públicas. Desgraciadamente el tema, no sólo no cabe en los recargados planes de estudio de nuestras universidades sino que tampoco ha merecido practicamente atencion alguna en otros ambientes. El libro contempla ordenadamente los aspectos basicos, los conceptuales, los linguisticos, los de ordenacion y exposicion de ideas, conteniendo un analisis detallado de las formas y tecnicas de presentacion visual y grafica. Se analizan con especial detalle los informes periciales y de patologia, por sus caracteristicas muy particulares.

La Ingeniería de la Automatización Industrial ha efectuado un enorme progreso en las últimas décadas. Elementos de hardware cada día más potentes, la incorporación de nuevas funcionalidades, y el desarrollo de las redes de comunicacion industriales, permiten realizar excelentes sistemas de Automatizacion Industrial en tiempos minimos. En el presente texto se pretende ofrecer una vision amplia y actual de los sistemas de Automatizacion Industrial. En los primeros capitulos se abordan las tecnicas basicas de automatizacion y se estudian los Automatas Programables, los sensores y actuadores, y los sistemas de cableado, asi como el funcionamiento y la seguridad de los sistemas automatizados. Se dedican tres capitulos completos a los buses de campo, partiendo del bus AS- i, se analizan los buses industriales FIPIO, Profibus e Interbus. El ultimo de estos capitulos esta dedicado a la aplicacion de Internet al campo de la automatizacion industrial. En los siguientes capitulos se pretende guiar al lector para que asimile un metodo de modelado y programacion de los sistemas de fabricacion industriales. Dicho metodo parte del conocimiento de una herramienta concreta: las redes de Petri. Ademas se profundiza en la programacion en Grafcet y en la implementacion programada de la Guia de Estudio de Modos de Marchas y Paradas. La obra, aunque en principio nacio con el objetivo de servir de libro de texto para los estudiantes de Ingenieria y de los ultimos cursos de formacion profesional, se dirige igualmente a todos los usuarios interesados en introducirse y avanzar en las ultimas tecnologias del campo de la Automatizacion Industrial. Ramon Piedrafita Moreno aporta los conocimientos adquiridos en los ultimos años en labores de direccion y elaboracion de proyectos y el desarrollo de aplicaciones de Supervision Industrial, seminarios y cursos de especializacion impartidos y sobre todo en la docencia en la Universidad ¿de Zaragoza?en Asignaturas como Informatica Industrial.

¿Es P igual a NP o es P distinto de NP? El dilema que acaba de leer admite la concesión o negación de cualquiera de sus dos premisas, y demostrar qué camino es el correcto está premiado con un millón de dolares por el Instituto Clay de Matematicas desde el año 2000, siendo tal disyuntiva uno de los 7 Problemas del Milenio.La Teoria de la complejidad computacional se dedica a clasificar problemas computacionales en funcion de su dificultad inherente, de forma que un problema se considera facil y de la clase P si se conoce un algoritmo exacto capaz de resolverlo usando un tiempo y una memoria computacional razonables, si esto no sucede, el problema se considera dificil y se incluye en la clase NP. Asi, la respuesta P=NP nos hace pensar en que lo dificil sera facil de resolver, mientras que la conjetura PNP implica que estamos destinados a resolver, por siempre y sin remedio, algunos problemas mediante algoritmos de aproximacion.Este libro trata de Metaheuristicas: una bateria de algoritmos de aproximacion para resolver problemas de optimizacion combinatoria sin garantizar soluciones optimas. Renunciar a lo mejor, cosa inevitable ante problemas complejos de dimension industrial, se compensa obteniendo lo aproximado, siendo el campo metaheuristico uno de los mas fructiferos en las ultimas decadas y, salvo que sea P=NP, es previsible que tambien lo sea en las futuras.La utilidad de este libro esta orientada a estudiantes de masteres en Ingenierias y en Ciencias, aunque puede servir tambien al profesorado en su labor docente, puesto que contiene la formulacion de mas de 20 problemas combinatorios y 90 problemas a resolver, ademas de 10 casos que pueden constituir la base de practicas en equipo y trabajos tutelados de diversas materias relacionadas con la optimizacion combinatoria.

Tanto la innovación como la sostenibilidad son el resultado de un determinado marco ético que establece qué está bien y qué está mal, qué es mejor y qué es peor. El lector puede intuir la catástrofe que supone que, aunque el reto tecnologico este perfectamente fijado, el marco etico no lo este: el principal sumidero de valor en un proceso de diseño es la existencia de diversos marcos eticos. En otras palabras, si el marco etico cambia permanentemente, la solucion inmejorable tambien lo hara y la sostenibilidad no se alcanzara. Este nuevo enfoque para la sostenibilidad es el objeto de este libro, que repasa a lo largo de sus capitulos distintos marcos eticos y concluye que el Principio de Minimas Dependencias tiene un elevado potencial para producir innovaciones, disrupciones y barreras reales de entrada en el mercado. Es decir, para guiar a los diseñadores hacia el exito, a las empresas hacia un mayor beneficio, y a la sociedad hacia una mayor sostenibilidad. Por tanto, encontrar la innovacion y la sostenibilidad no es un juego de azar: se puede sistematizar en una metodologia.

Este libro recopila varios problemas que se plantean durante la ejecución del movimiento de tierras en obras civiles, exponiendo razonamientos y fórmulas a utilizar. Describe la problemática asociada al movimiento de tierras en obras de ingenieria civil y la maquinaria que se utiliza habitualmente. Comienza asentando nociones de movimiento de tierras como compactacion y esponjamiento de material, traccion util, traccion disponible y resistencia al movimiento. A continuacion revisa la maquinaria habitual en obra publica y, finalmente, incluye problemas basados en experiencias reales, donde se deben tomar decisiones en funcion de distintos costes de produccion segun la maquinaria disponible.