Libros de Ingenierías, página 30 de 474

Eds. Juan Aurelio Pérez Macías, Juan Luis Carriazo Rubio. España y Portugal, más concretamente el Sur de la Península Ibérica, presenta una extraordinaria abundancia y diversidad de afloramientos minerales. Este libro pretende dar una vision regional de esta actividad que viene desarrollandose desde la Antiguedad.El Libro recoge las distintas ponencias impartidas en el IV Curso de Historia y Arqueologia Medievales celebrado en Santa Olalla del Cala (Huelva) en 2007. Se tratan aspectos referentes a las menas metalicas de Andalucia, y aportaciones novedosas sobre la mineria y metalurgia de epoca visigoda, medieval islamica, y medieval cristiana, tanto el punto de vista de la documentacion arqueometalurgica como desde el analisis de los textos.

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Este libro está dirigido a estudiantes de carreras técnicas con la asignatura de construcción de estructuras de hormigón armado, y también a constructores y jefes de obra que necesiten adquirir conocimientos básicos pero completos sobre la materia, para las obras de edificación. Es un libro eminentemente práctico, con numerosos detalles constructivos, tablas y fotografías, totalmente actualizado a la normativa de obligado cumplimiento actualmente en vigor, en especial, la 'Instrucción de Hormigón Estructural EHE 2008' y el Código Técnico de la Edificación y su Documento Básico 'Cimientos'. Se detallan todos los procesos de la ejecución de obra. Se describen los diferentes elementos estructurales, cómo trabajan, cómo se colocan sus armaduras y por qué, qué principios básicos y normativos son los que hay que cumplir, y cuáles son las normas más habituales de la 'buena construcción' que se aplican en obra.

Los autores, especialistas en formación y comunicación en el sector logístico, ofrecen una visión integral del proceso de gestión del transporte y un recorrido panorámico a través de cada una de sus fases.Ese recorrido se inicia con la mercancia que configura la unidad de carga, su tipologia y su posible agrupacion, para despues describir las figuras profesionales que intervienen en el proceso de transporte.La descripcion de cada uno de los modos de transporte, hasta llegar a su maxima interaccion a traves del transporte intermodal, junto a los aspectos tecnicos de cada medio de transporte ocupa una de las partes mas significativas de la obra. Mas de 170 ilustraciones facilitan la comprension de los diferentes tipos de vehiculos e instrumentos que los profesionales pueden utilizar.Por otro lado, la gestion del transporte nacional o internacional tambien requiere de soportes documentales, normativas legales, elementos que aporten seguridad, sistemas de planificacion e indicadores de la calidad. Conceptos todos ellos que se explican con rigor en un apartado especifico. Por ultimo, se dedica un amplio espacio al estudio de las infraestructuras logisticas y sus modelos de gestion.Este libro esta diseñado para ser util en cualquier accion formativa relacionada con la cadena de suministro, tanto para profesionales que desean actualizar sus conocimientos, como para estudiosos que se acercan por primera vez a la gestion del transporte de mercancias.

Las páginas salmón de ofertas de empleo les reclaman. Es una de las profesiones más demandadas. Pero seguro que, en ocasiones, se ha preguntado, ¿en qué consiste la labor de un tornero fresador? Ideaspropias Editorial le ayuda a descubrirlo.Con este manual, el lector podra adquirir los conocimientos necesarios para realizar operaciones de mecanizado con maquinas herramientas convencionales, siguiendo las tecnicas adecuadas y comprobando que las piezas obtenidas en las fases de trabajo se ajustan a las cotas, tolerancias y acabados superficiales propuestos en el plano.Los contenidos que se presentan en este manual se corresponden con el modulo de Mecanizacion de Piezas con Maquinas Herramientas Convencionales del certificado de profesionalidad de la ocupacion de Tornero Fresador perteneciente a la familia de Industrias de Fabricacion de Equipos Electromecanicos, segun el Real decreto 2065/1995.Ideaspropias Editorial desarrolla este manual formativo para todos aquellos trabajadores que se dedican a esta labor o estan pensando en hacerlo; con la ayuda de este manual podran llegar a obtener en el futuro una titulacion reconocida por el Sistema Nacional de Cualificaciones.

Desde los albores del siglo XX, cuando la aviación comenzó a surcar los cielos, Almería tuvo claro que este medio de transporte podría suponer la salida de su aislamiento secular. Sin embargo, su compleja orografia circundante fue causa de una fuerte restriccion para estos deseos y para las primeras aerolineas que operaron en la Peninsula. Esta ubicacion supuso que la escala en este territorio no fuese una opcion adecuada. Si a esto unimos la precariedad industrial y agricola de la region, es facil suponer que no fue facil conseguir que las compañias fuesen proclives a proporcionar servicio a esta ciudad.Fue necesario el nacimiento de una nueva industria, el turismo,para que las autoridades locales y provinciales obtuviesen del Gobierno las ayudas necesarias para la construccion de un Aeropuerto, hace ya cuarenta años. Un aeropuerto que ha sido puerta de entrada desde entonces para numerosos pasajeros y por supuesto aerolineas, y que han permitido la comunicacion de esta periferica provincia con multitud de destinos, especialmente en los ultimos años, a raiz de la operacion en dicho aeropuerto de las llamadas compañias de bajo coste.Gracias al esfuerzo de todos aquellos trabajadores y autoridades hoy dia Almeria cuenta con un aeropuerto moderno que puede proporcionar unos altos niveles de calidad de servicio a todos cuantos transitan por el.Mas de cuatro decadas de historia que este libro recoge a traves de entrañables imagenes, anecdotas y datos que resultaran de gran atractivo para todos cuantos lean sus paginas.Indice de la publicacion:1. De la aviacion al transporte aereoLas fiestas de aviacionLas primeras oportunidades del transporte aereoLas compañias Hispano-AlemanasLa organizacion del transporte aereoInicio de la actividad de CLASSAAves de pasoEl aerodromo municipal2. Soñando un aeropuertoIberia, Lineas Aereas de EspañaEl Ministerio del AireLos servicios aereos irregularesUn aeropuerto para el desarrolloEl Plan de Aeropuertos y Rutas Aereas de 1964-1967La construccion del aeropuertoEl aeropuerto abre sus puertasPrimeros pasos de la aviacion comercialEl Aeropuerto de Almeria. Enero de 1969El desarrollo turistico de la costa almerienseUn lento caminar3. Todo un mundo por delanteEl Aeropuerto de Almeria. Abril de 1977Nuevos horizontesLos aerodromos vecinosAena, Aeropuertos Españoles y Navegacion AereaLa nueva organizacion del transporte aereo europeoCasi una nueva terminalAir NostrumLa aficion aeronautica almerienseMejorando dia a diaY el aeropuerto sigue creciendoAnexos: Estadistica del aeropuerto

Esta publicación contiene 102 normas de especificaciones sobre productos de aluminio, que recogen tanto sus aleaciones, propiedades, etc., como su adecuación para aplicaciones específicas. Las normas estan clasifi cadas por el tipo de producto al que aplican: alambres, alambrones, varillas, barras, perfiles, tubos, aletas, hoja fina, chapas, bandas, planchas, placas, metal liquido, lingotes, tochos, cospeles, discos, esbozos o chatarras. Ademas, se ha incluido una herramienta de busqueda, que a traves de diversos criterios (tipo de producto, producido por, semiproducto para y aplicacion especifica), facilita la localizacion y consulta de las normas.

Los inicios de la aeronáutica en Burgos se remontan a las primeras décadas del siglo XX, cuando se estableció como escala de las rutas aéreas que unirían el norte y el sur peninsular. Los enclaves de Gamonal y Villafria fueron los elegidos como aerodromos para dar acogida a aquellos primitivos aviones que los utilizaron para sus intrepidos despegues y aterrizajes.En los años cuarenta y sesenta, Burgos de nuevo asume protagonismo aeronautico como sede de formacion de muchos jovenes que realizaron alli sus primeras experiencias de vuelo, al establecerse como sede de la Milicia Aerea Universitaria.Hoy dia, Burgos cuenta con un moderno aeropuerto, dotado de todos los servicios y facilidades, y que, sin duda, contribuira no solo a su proyeccion nacional e internacional, sino a un desarrollo prometedor de la ciudad y la region.Este libro que recoge con todo tipo de detalle todos los hitos, anecdotas y datos de la historia de sus aeropuertos, viene oportunamente a publicarse ahora, cuando en breve se rendira un homenaje a aquel insigne burgales, Diego Marin Aguilera, que eligio el castillo de Coruña del Conde para intentar surcar los cielos con su artilugio volador, inspirado en el vuelo de las aves.Un nuevo ejemplar de esta coleccion con la que Aena pretende recoger la historia de todos y cada uno de los aeropuertos españoles, unas infraestructuras imprescindibles para la comunicacion entre los pueblos y el progreso economico de las naciones.Indice de la publicacion:1. Burgos y los origenes de la aviacionDiego Marin Aguilera, precursor del vueloEl eclipse de sol de agosto de 1905Vedrines y la carrera Paris - MadridJuan Pombo y Benito LoygorriBurgos y el EjercitoEl aerodromo militar de GamonalLas primeras oportunidades del transporte aereoBurgos y el transporte aereoDe Escuela de Pilotos de Tropa a Sede del Grupo nº332. Un Aeropuerto en BurgosLas Compañias Hispano-AlemanasLa organizacion del transporte aereoEl Real Decreto-Ley de Aeropuertos de 1927La utilizacion de los aerodromos militaresInicio de la actividad de CLASSAEl Aeropuerto de VillafriaUna historia de desencuentrosProyecto malogradoEl aerodromo de Gamonal postergado3. Las primeras Lineas AereasLos aerodromos de Burgos durante la Guerra CivilLa segunda fase de las obras de VillafriaLufthansa e IberiaDesaparicion de la Junta del Aeropuerto Nacional de BurgosVillafria, aerodromo militar de BurgosNuevas construcciones en VillafriaEl final del aerodromo de Gamonal4. Nueva vida para VillafriaLas escalas de complemento del Ejercito del AireVillafria, Aerodromo-Escuela de la MAULos primeros pasos de la MAULa MAU en la decada de los cincuentaLa MAU cambia el pasoDeteriorode las instalaciones del aerodromoVillafria abierto al trafico civilEl Real Aeroclub de BurgosNuevos caminos para VillafriaEl Ejercito del Aire abandona VillafriaAena, Aeropuertos Españoles y Navegacion AereaLa nueva organizacion del transporte aereoEl renacer del Aeropuerto de BurgosDe aerodromo a aeropuertoXXIII Campeonato del Mundo de Vuelo AcrobaticoEl Aeropuerto de Burgos abre sus puertas

Los orígenes del despertar aeronáutico en Reus estuvieron ligados, como en otras muchas provincias españolas, a los festivales aéreos, en la primera década del pasado siglo, concretamente al 4 de julio de 1911, cuando el famoso aviador Mauvais intento, aunque sin exito, realizar el vuelo entre Sitges y Tarragona. Seria posteriormente el tambien piloto galo Demazel quien dos años despues consiguiese sobrevolar las ciudades de Reus y Tarragona, con su fragil aeroplano de madera y tela.Aunque el favorable clima y seductor paisaje de la Costa Dorada hicieron que pronto fuese elegida como destino de turistas y veraneantes, seria, sin embargo, la aficion aeronautica de Reus, la que en 1936 impulsase el establecimiento de las primeras instalaciones de una base aerea en el entorno de la ciudad, base aerea que hasta 1957 no se abrio al trafico aereo comercial.Hoy dia el Aeropuerto de Reus ha alcanzado el millon y medio de pasajeros y tiene por delante un futuro prometedor. Pero un futuro que no seria posible explicar sin todala historia anterior de apoyos y compromisos de instituciones, publicas y privadas, asi como del trabajo constante y esfuerzo de todos cuantos trabajadores y directores han pasado por el, y siguen hoy dia haciendo posible su desarrollo. Una historia que este libro recoge con un lenguaje ameno, acompañado de un conjunto de imagenes que lo convierten, sin duda, en una atractiva lectura para todos los amantes de la aeronautica.Indice de la publicacion:1. El nacimiento de la aviacionLa magia del vueloUn aeroplano en ReusLas primeras oportunidades para el transporte aereoLas compañias hispano-alemanasAves de pasoLa organizacion del transporte aereoEl inicio de la actividad de CLASSADe los planeadores a la aviacion deportivaPierre Carvallo2. De aerodromo a aeropuertoEl campo de aviacionLa fabrica de avionesLa escuela de caza de ReusIberia, Lineas Aereas de EspañaEl Ministerio del AireLos servicios aereos irregularesLos inicios de la aviacion deportivaPrimeros pasos de la aviacion comercialEl Plan General de Aeropuertos y Rutas Aereas de 1964-1967La Costa DoradaUn lento caminar3. El aeropuerto de la Costa DoradaEl sentir de un aeropuertoEl aeropuerto en 1976De nuevo, AviacoEl escuadron de vigilancia aerea nº4El 43 grupo de FF.AA.El afianzamiento del aeroclubOtra vez AviacoAena, Aeropuertos Españoles y Navegacion AereaLa nueva organizacion del transporte aereo europeoAir NostrumLa aficion aeronauticaEl centro de estudios superiores de aviacionEl desarrollo aeroportuarioEl futuro inmediatoAnexos: Estadistica y bibliografia

Esta obra aborda todos los ámbitos relacionados con la aplicación del Código de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (PBIP), establecido por la Organización Marítima Internacional (OMI), y la implantacion de los planes de proteccion en instalaciones portuarias (PPIP). Los autores han realizado una exhaustiva labor de investigacion para elaborar un manual imprescindible para los profesionales relacionados con la proteccion de los buques y las instalaciones portuarias. Este libro analiza y ofrece soluciones para incrementar los sistemas de proteccion en los puertos y los buques frente a potenciales riesgos para la seguridad de las personas y las mercancias que los utilizan.