Libros de Ingenierías, página 35 de 507

For undergraduate or advanced undergraduate courses in Classical Natural Language Processing, Statistical Natural Language Processing, Speech Recognition, Computational Linguistics, and Human Language Processing.An explosion of Web-based language techniques, merging of distinct fields, availability of phone-based dialogue systems, and much more make this an exciting time in speech and language processing. The first of its kind to thoroughly cover language technology - at all levels and with all modern technologies - this text takes an empirical approach to the subject, based on applying statistical and other machine-learning algorithms to large corporations.The authors cover areas that traditionally are taught in different courses, to describe a unified vision of speech and language processing. Emphasis is on practical applications and scientific evaluation. An accompanying Website contains teaching materials for instructors, with pointers to language processing resources on the Web.The Second Edition offers a significant amount of new and extended material.

El presente manual está especialmente pensado para la preparación del Módulo 15 (Motores de turbinas de gas), correspondiente a las pruebas para la obtención de la Licencia de Técnico de Mantenimiento de Aeronaves LMA B.1, asi como para el estudiante del Titulo de Tecnico Superior de Mantenimiento Aeromecanico, perteneciente a la familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehiculos.;Tambien se ha pretendido que resulte de interes y utilidad para todos aquellos que deseen aproximarse al campo del funcionamiento de los motores de turbina, y siempre bajo un enfoque claramente academico, para que lo puedan utilizar como lectura tecnica o como manual de consulta sobre temas especificos.;El libro se estructura en tres bloques: en el primero se aclaran los conceptos fundamentales de la termodinamica relacionados con los motores de reaccion y turbina. En el segundo se abordan la descripcion y la actuacion de los componentes fundamentales del motor de reaccion. Por ultimo, en el tercero se engloba la descripcion detallada del conjunto de sistemas auxiliares necesarios para el correcto funcionamiento del motor de reaccion, asi como los aspectos que afectan a su mantenimiento.;Todos los capitulos se desarrollan de forma coherente para facilitar su compresion y se acompañan de numerosos esquemas e imagenes sobre componentes reales, con el objetivo de facilitar la asimilacion de los contenidos. Ademas, cada uno de ellos incorpora al final una autoevaluacion para valorar los conocimientos adquiridos.;Borja Galmes Belmonte es ingeniero superior industrial, posee el Titulo de Suficiencia Investigadora (Departamento de Ingenieria Mecanica y de Fabricacion de la ETSII). Cuenta con mas de quince años de experiencia docente en Formacion Profesional. Ademas, ha sido corresponsable de mantenimiento de valvulas motorizadas de centrales nucleares en Iberdrola Ingenieria y Consultoria y ha trabajado como profesor asociado en la Universidad Antonio de Nebrija.

Esta obra pretende ser un apoyo para los estudiantes de asignaturas interme-dias de fabricación. El contenido se clasifica en dos grandes bloques. El primero está dedicado a la descripción de los recursos productivos y la metodologia de planificacion de procesos de mecanizado. El segundo contiene ejercicios resueltos de planificacion de procesos. Todos los casos resueltos suponen unos recursos productivos concretos, con capacidades definidas

"CIMENTACIONES DE PUENTES.- CÁLCULO SÍSMICO DE PUENTES.- CONSERVACIÓN, MANTENIMIENTO Y REHABILITACIÓN DE PUENTES.- REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS "

Esta publicación pretende dar apoyo práctico a los alumnos de asignaturas intermedias de fabricación. El contenido se clasifica en dos grandes bloques. El primero se dedica a ejercicios resueltos de planificacion de procesos. El segundo contiene ejercicios de programacion en control numerico. Todos los casos resueltos suponen unos recursos productivos concretos, con capacidades definidas.

A significant revision of a best-selling text for the introductory digital signal processing course.This book presents the fundamentals of discrete-time signals, systems, and modern digital processing and applications for students in electrical engineering, computer engineering, and computer science.The book is suitable for either a one-semester or a two-semester undergraduate level course in discrete systems and digital signal processing. It is also intended for use in a one-semester first-year graduate-level course in digital signal processing.

Este libro ofrece las bases de un modelo de gestión proactiva de la seguridad marítima fundamentado en el estudio del riesgo, desde el análisis, la evaluación y, en especial, la gestión. La seguridad siempre es una opcion de riesgo. Desde esta perspectiva, Jaime Rodrigo de Larrucea, aborda la seguridad maritima de una manera global, hilvanando los elementos que la configuran: las normativas, el proyecto del buque y el diseño, el control preventivo, la gestion operacional del buque, el factor humano, la proteccion del buque y las instalaciones portuarias, las crisis y emergencias maritimas, la contaminacion marina y, por ultimo, la investigacion. De ellos, destaca el factor humano como el de mayor complejidad entre los determinantes de la seguridad. Incide en la teoria del accidente y los modelos de riesgo, donde pone de relieve las redes e inferencias bayesianas y sus aplicaciones practicas, especialmente la evaluacion formal de seguridad y las normas basadas en objetivos. El autor propone una teoria general del riesgo en la seguridad maritima, subrayando que esta -lejos de ser fortuita-, responde a una actitud. Es el resultado de una voluntad decidida, una ejecucion cuidadosa y siempre supone la mejor alternativa. Esta es una obra de referencia para cuantos se relacionan con la seguridad maritima desde cualquier actividad y angulo profesional, en organizaciones privadas o entidades publicas, asi como para quienes desean estudiar y formarse en esta materia.

En las escuelas de ingeniería la mayor parte de los temarios en las distintas asignaturas relacionadas con el análisis estructural, están basados exclusivamente en el análisis estructural ante cargas estaticas y en el comportamiento lineal de los materiales, segun la teoria clasica de resistencia de materiales. Sin embargo, cada vez tienen una mayor presencia en los proyectos ingenieriles otros tipos de analisis estructural como son el calculo plastico, es decir, no dar como valida la hipotesis de comportamiento elastico de los cuerpos y el calculo dinamico, donde se estudia el analisis estructural ante cargas que son variables en un corto espacio de tiempo.Estos dos tipos de analisis estructural permiten, abordar una introduccion a la ingenieria sismica pues el calculo plastico esta presente, a traves del concepto de ductilidad de una estructura, en cualquier diseño estructural sismico y obviamente, los movimientos del suelo son un tipo de carga dinamica. Tambien permite abordar el estudio de las distintas normativas de construccion sismoresistente con la que poder diseñar y calcular estructuras situadas en zonas de riesgo sismico.En este libro, se incluyen, nociones de estos tipos de analisis estructurales, el calculo plastico, el calculo dinamico y el calculo sismico de estructuras, que estan presentes, por separado o en conjunto, en un gran numero de proyectos. El libro incluye numerosos ejercicios completamente resueltos.

La Real Academia de Ingeniería lleva a cabo periódicamente, bajo el título “Los Homenajes de la RAI”, un reconocimiento a insignes personajes, obras o instituciones históricas de transcendental impor

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El autor, cuya vida profesional se desarrolló a lo largo de muchos años en una gran empresa constructora del país, hubo de realizar en su etapa de Jefe de Obras diversos programas de obra utilizando para ello el unico metodo existente en aquel entonces, la programacion convencional. El resultado es que con esta forma de operar no se podia garantizar ni el plazo ni los costes de las obras, los programas terminaban pinchados a la pared como simples figuras decorativas, incluso antes de comenzar los trabajos.Posteriormente, en los ultimos años de su vida profesional en la empresa, tubo la oportunidad de dedicarse ampliamente a la programacion de obras realizando multitud de programas.Es en este periodo en el que se despierta su inquietud por mejorar el trabajo de programar. Uno de los logros de esta etapa fue la idea de la estandarizacion de los procesos para constituir con ellos una Base de Datos.A finales de esta etapa comienza a mirar hacia la industria avanzada, las fabricas, y analiza las tecnicas o estrategias que estas emplean para mejorar la produccion (la filosofia Justo a tiempo, la Teoria de las Limitaciones y la filosofia DBR, cuya base la constituye la Programacion y Control). El resultado es el convencimiento de que la mayor parte de las ideas que estas filosofias transmiten pueden ser extrapoladas al campo de la construccion.Esta actitud constante en la busqueda de la mejora la ha mantenido hasta el presente, mas alla de su jubilacion en la empresa.En este ultimo periodo se afianza en las ideas que emanan de estas filosofia, a las cuales se incorporan otras como Cadena Critica y Construccion sin Perdidas, y busca constantemente su aplicacion practica al campo de la construccion.El resultado es este libro, dirigido a los responsables de la produccion en las obras, a los que trata de trasmitir de una forma natural y sencilla, estos conocimientos que les haran mas eficaces y eficientes en su labor diaria.Respecto a las empresas la aplicacion de estos conocimientos las hace mas competitivas en un mercado cada vez mas dificil. Y lo que es asi mismo importante, no necesitan ningun tipo de cambio estructural o de cualquier otro tipo en las mismas.

El autor del libro nos muestra la creación de la cultura de empresa en Renault a través de la etnohistoria, analizando los acontecimientos endógenos y exógenos que han intervenido en el proceso de enculturacion, asi como de la incidencia de la planificaciEl autor del libro nos muestra la creación de la cultura de empresa en Renault a través de la etnohistoria, analizando los acontecimientos endógenos y exógenos que han intervenido en el proceso de enculturacion, asi como de la incidencia de la planificacion estrategica a traves de la cual sus lideres han ido amasando una cultura propia y bien diferenciada del resto de empresas de sector de automocion.A lo largo de las paginas de este libro se analiza como los fundadores de la empresa, sus refundadores y el cumulo de acontecimientos endogenos y exogenos, junto con la planificacion estrategica de la empresa, han ido evolucionando (a veces revolucionando) las creencias y los valores de la organizacion hasta llegar a consolidar una cultura propia. El ser conscientes de estar trabajando en una empresa con una cultura bien diferenciada de otras empresas y el sentido de orgullo de pertenecia que ello genera (vision de la compañia como su empresa) podrian señalarse como las mayores y mejores caracteristicas culturales de Renault España SA.

ITSASONTZIAREN ESKULIBURUA

FAILURE TO LEARN: THE BP TEXAS CITY REFINERY DISASTER

Varias fueron las razones que llevaron al autor de este libro invertir más de cuatro años en la labor de investigación y recopilación de la cual es fruto esta obra. La intención original era la de proporcionar a todas aquellas personas interesadas por la Aviación una referencia sobre accidentes e incidentes aéreos de aviones militares españoles pertenecientes a la Base Aérea de Gando, isla de Gran Canaria. A medida que avancé en esta labor, decidí incluir también los de aviones militares de otras bases aéreas españolas y extranjeras, así como los de Aviación Civil ocurridos en las Islas Canarias. El ámbito geográfico cambió también, para pasar a incluir los accidentes aéreos sufridos por tripulantes militares españoles en el extranjero y en el África Occidental. Sin embargo, fruto de este intenso trabajo, ha resultado una obra que permite el acceso al lector por primera vez de documentos militares sobre accidentes desconocidos en Canarias y el África Occidental. Con una gran proliferación de fotos, este libro es una herramienta básica para tener un mayor conocimiento de la aviación española, y en particular, en Canarias.

La mejora en la calidad de vida de las personas sería imposible sin los avances científicos y la evolución de los instrumentos de laboratorio y de diagnóstico en el área de la salud. La contribución de la electronica, de los sistemas de control y del analisis computarizado de los datos tiene implicaciones y retos en todos los ambitos de la existencia humana. Es en este contexto que la figura del ingeniero biomedico juega un rol fundamental como creador de la tecnologia que posibilita la transformacion de la sociedad. Conozca: El funcionamiento del equipo utilizado en la instrumentacion biomedica. La tecnologia que sirve de auxiliar en la medicion de los diferentes sistemas que componen el cuerpo humano. Las normas que rigen la seguridad de las instalaciones electricas hospitalarias. David Moises Teran Perez es ingeniero mecanico electricista por la Universidad Nacional Autonoma de Mexico, maestro en Microelectrica por la Universidad de La Sorbona. Cuenta con 26 años de experiencia como docente en educacion superior en instituciones como la Universidad Nacional Autonoma de Mexico (UNAM), la Universidad de Puebla (UNIPUEBLA) y el Instituto de Tecnologico de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM).

El principal objetivo de esta publicación es determinar y analizar la evolución a lo largo del tiempo de los distintos caminos y carreteras que han conectado las ciudades de Madrid y Zaragoza desde el siglo XVI hasta nuestros días. Para ello, en primer lugar, se trata de alcanzar un conocimiento lo más detallado posible de los trazados y recorridos de estos caminos durante el periodo comprendido entre los siglos XVI y XIX. De igual relevancia resulta establecer las características de la carretera general durante los siglos XIX y XX.