Libros de Ingenierías, página 92 de 474

Este libro ofrece una colección de problemas resueltos sobre electrodinámica, ondas y medios de transmisión, abarcando e identificando una gran variedad de situaciones. Cada capítulo va precedido de una introduccion teorica que sirve como guia para el estudio de los textos recomendados en la bibliografia y resume los conceptos necesarios para la resolucion de los problemas. Tras una breve introduccion a la electrodinamica, se presentan el Teorema de Poynting y los aspectos concretos de campos electromagneticos en presencia de conductores. A continuacion se consideran las ondas planas homogeneas. Seguidamente se estudian las ondas guiadas, dedicandose un capitulo a las guias de ondas y otro al analisis de circuitos con lineas de transmision.

Esta obra fue diseñada para un curso sobre manufactura en el nivel básico de los programas de ingeniería mecánica, industrial y de manufactura. También puede ser apropiado para los programas de tecnologia relacionados con estas disciplinas de ingenieria.

Referencia indispensable en la ingenieria de procesos. El diseño de un sistema de control implica identificar los objetivos de control, la selección de los parámetros de medición y operación del proceso, asi como la determinacion de los lazos y la identificacion de los algoritmos que brinden el control apropiado

La entrada en vigor de normativas anticontaminantes cada vez más restrictivas, está conduciendo a la necesidad de incluir en el motor nuevos sistemas de post-tratamiento de los gases de escape. Este libro pretende desarrollar en detalle un modelo para la prediccion del comportamiento termofluidodinamico de esos sistemas en los motores Diesel.

La empresa Standard Electrica ha sido una pieza fundamental en el sector de telecomunicaciones en España. Las fechas en las que se centra la obra, entre 1877 y 1975, coinciden con la introducción de las telecomunicaciones en nuestro pais, su desarrollo bajo la proteccion del Estado y la apertura al libre mercado. La riqueza y variedad de las fuentes y la adopcion de un enfoque interdisciplinar, en el que conviven las aportaciones de la historia, la tecnologia, la economia y la ciencia politica, refrendan un acercamiento mas que fiel a la realidad del pasado, siempre complejo y dificil de aprehender en su verdadera dimension y profundidad. Este solido armazon presta credibilidad a la presencia relevante y protagonista de las personas, con sus nombres y apellidos, aspecto muy acentuado a lo largo del libro.

El coste de la construcción es uno de los datos más importantes en cualquier promoción de una obra arquitectónica y no menos importante que la planificación física, el diseño creativo y las soluciones constructivas utilizadas. Conocer dichos costes a priori es uno de los valores mas importantes para cualquier promotor. Con nuestra base de precios PREOC y nuestro generador de presupuestos automaticos PREMETI usted conocera desde el inicio esos costes de construccion de su proyecto.

El libro analiza el impacto de las distintas plataformas de diseño que están a disposición de la práctica de la ingeniería sobre la definicion de entregables y el estimado del esfuerzo requerido para

NOVEDADES DE ESTA EDICIÓN Nueva instrucción GUÍA-BT-40. Instalaciones generadoras de baja tensión, publicada en Septiembre de 2013. Adaptado a la Ley Omnibus, Real Decreto 560/2010 de 7 de mayo y correccion de errores. Nueva Instruccion: GUIA-BT-33. Instalaciones provisionales y temporales de obras. Nueva Instruccion: GUIA-BT-29. Instalaciones electricas de los locales con riesgo de incendio o explosion. Instruccion revisada GUIA-BT-23. Proteccion contra sobretensiones. Instruccion revisada GUIA-BT-25. Instalaciones interiores en viviendas. Numero de circuitos y caracteristicas. Nota de la interpretacion tecnica de la equivalencia de la separacion galvanica de la conexion de instalaciones en baja tension. Tabla comparativa ITC del RBT (ITC-BT) y Guias Tecnicas de aplicacion publicadas (GUIA-BT). Acceso al software SOFIA (SOFtware para Instaladores Autorizados) de PLC Madrid, permite la confeccion del certificado de instalacion electrica (CIE) y de la memoria tecnica de diseño (MTD), e incluye el programa SEE Buldinng LT para la realizacion de esquemas electricos y planos de forma muy rapida y sencilla. Acceso al software PRYSMITOOL, de Prysmian Cables y Sistemas para el calculo de secciones de conductores, basado en los criterios del REBT. Incluye tambien una Guia de usuario. Norma UNE 20460-5-523:2004, Instalaciones Electricas en Edificios, de noviembre de 2004. Indices, General y por Instruccion. En la Pagina Web www.garceta.es, hay materiales que complementan el reglamento: legislacion electrica por comunidades, ejemplos de instalacion, calculos, etc.

SOLDADURAS DE LOS ACEROS 5ª ED. REINA GOMEZ, MANUEL

El presente libro se enmarca dentro del area del control de sistemas discretos. Respecto a los contenidos, se ha procurado simplificar al máximo, sin profundizar en los desarrollos matematicos, proporcionando al lector involucrado en esta disciplina las ideas y conceptos necesarios para abordar el analisis y diseño de los sistemas discretos.El libro contiene el material necesario para ampliar las tecnicas de control de sistemas, aplicadas a los sistemas continuos en cursos anteriores, para enlazar ahora con aquellos sistemas que van a ser tratados con tecnicas computacionales.

El libro está destinado a alumnos de grados universitarios en gestión de empresas de la aviación comercial y estudios profesionales afines. Su objeto es proporcionar una visión funcional y económica de los distintos mercados de pasaje y carga, asi como de aspectos particulares de la empresa aeroportuaria, todo ello desde una optica empirica. El texto realiza una introduccion al papel del aeropuerto en el contexto de la region a la que sirve y en la que se situa. Describe los distintos modos de propiedad y gestion que se practica en el mundo aeroportuario. Se presenta un analisis detallado de la esencia y caracteristicas propias de la produccion aeroportuaria atendiendo a los traficos, redes de enlaces, fenomenos de estacionalidad, etc. Igualmente se presenta documentadamente la extension del fenomeno de las empresas multiaeroportuarias en el mundo. Se consideran los ingresos de los aeropuertos, especialmente las tarifas de sus servicios, asi como aspectos de financiacion o de endeudamiento de este tipo de organizaciones, tanto en el caso español como en el panorama internacional. Presenta el modelo tarifario de los aeropuertos en España y de las normas regulatorias al uso. El capitulo de costes operativos, ademas de apuntar los principios que rigen esta variable, examina el caso español y se extiende en consideraciones respecto a otros aeropuertos internacionales. Finalmente se ocupa de los aspectos de oferta y demanda de slots y de las normas nacionales e internacionales aplicables. Todas las exposiciones se argumentan con el apoyo con profusion de tablas de datos y graficos que ayudan a enmarcar y entender el texto al que sirve.

El presente texto describe y explica los principios fundamentales de la Electrónica que debe dominar todo aspirante a Técnico de Mantenimiento Aeromecánico para desempeñar su trabajo correctamente. El libro esta completamente adaptado a los contenidos del Modulo 4 (Fundamentos de Electronica) de la parte 66 del Reglamento (CE) 2042/2003 y del Reglamento (CE) 1149/2011, por lo que resulta ideal para la obtencion de la Licencia de Tecnico de Mantenimiento de Aeronaves LMA B.1, ya que trata cada tema con la profundidad adecuada.;Asimismo, el texto no solo es util para las organizaciones de formacion de mantenimiento parte 147 (centros 147), sino que resulta tambien increiblemente practico para aquellos que deseen prepararse por cuenta propia para aprobar el examen del Modulo 4 (Fundamentos de Electronica) gracias a las variadas cuestiones de autoevaluacion que se incluyen al final de cada unidad y a la bateria final de 200 preguntas de tipo test. Ademas, el libro incorpora un util anexo final.;Por ultimo, la obra esta completamente ilustrada con figuras, imagenes y esquemas que facilitan la comprension de los contenidos y sirven de valioso apoyo para la obtencion de la licencia de Tecnico de Mantenimiento.;El autor, ingeniero aeronautico por la Universidad Politecnica de Madrid, cuenta con mas de diez años de experiencia en la formacion de tecnicos de mantenimiento aeromecanico y ha publicado, tambien en esta editorial, los libros Modulo 2 (Fisica), Modulo 3 (Fundamentos de Electricidad) y Modulo 17 (Helices).

Hoy en día la industria petrolera se enfrenta a grandes desafíos, y por ello requiere de personal altamente cualificado que este dotado de un conocimiento profundo y una clara comprensión de los principios que gobiernan el movimiento de los fluidos, desde la formacion hasta la cabeza del pozo.Este libro trata de la seleccion y diseño de las operaciones necesarias para maximizar la produccion mediante la optimizacion eficiente de los sistemas de produccion.El proposito que ha guiado a la autora en la redaccion de este texto ha sido proporcionar al lector una fuente fiable de informacion que abarque todos los aspectos relacionados con la productividad de los pozos. El libro ofrece apoyo didactico para la asignatura de Productividad de Pozos, a la vez que resultara una valiosa obra de consulta a los alumnos en las diversas asignaturas que integran la carrera de Ingenieria Petrolera. Ademas, pretende ser una referencia practica para los ingenieros que desarrollen su actividad en la industria petrolera.

Environmental conditions and pressurized spacesuits expose astronauts to problems of fatigue during lengthy extravehicular activities, with adverse impacts especially on the dexterity, force and endurance of the hands and arms. A state-of-the-art exploration in the field of hand exoskeletons revealed that available products are unsuitable for space applications because of their bulkiness and mass.This book proposes a novel approach to the development of hand exoskeletons, based on an innovative soft robotics concept that relies on the exploitation of electroactive polymers operating as sensors and actuators, on a combination of electromyography and mechanomyography for detection of the user''s will and on neural networks for control. The result is a design that should enhance astronauts'' performance during extravehicular activities. In summary, the advantages of the described approach are a low-weight, high-flexibility exoskeleton that allows for dexterity and compliance with the user''s will.

Forget Hawaii or the Mediterranean. Soon - very soon - you''ll be able to add a much more exotic stamp to your passport: space. How will you get there, what will the trip be like and how much training will you need? All you need to know is right here in this guide.Tourists in Space: A Practical Guide supplies all the advice and information you need to make your spaceflight the most rewarding experience of your life. This definitive, real-world guide is packed with helpful facts and suggestions on everything from training, equipment, safety and in-flight procedures to techniques for avoiding space motion sickness and bone demineralization.You''ll also find: Advice on choosing your training agency Techniques for minimizing the risk of space motion sickness Information you need to prepare for your medical examination, training and flight Tips on activities near your training location and much more.

Esta segunda edicion es una actualizacion de la versión original y se amplió con los capítulos: corección del factor de potencia, armonicas en las instalaciones electricas industriales y eficiencia energetica en sistemas industriales.

Análisis de fallos en sistemas aeronáuticos es un libro cuya génesis es la investigación del aspecto técnico de la industria aeroespacial, con una perspectiva interdisciplinaria y una visión integral de aporte a la seguridad operacional. Se trata de una obra de utilidad para todos los sectores y especialidades de la actividad aeronautica. Los contenidos y el analisis son de interes en la seguridad operacional tanto de los operadores comerciales como de la aviacion general o las organizaciones militares con medios aereos. A traves de los avances tecnicos y la investigacion de accidentes y sucesos inseguros, la industria ha logrado incrementar los niveles de seguridad; con ese criterio esta estructurada la obra. Desde los primeros contactos del hombre con los fallos de sus rudimentarias herramientas hasta los complejos materiales compuestos que hoy utiliza la industria aeroespacial, esta obra contempla el amplio espectro de materias primas, propiedades intrinsecas, comportamiento tipico y propension a fallos, a traves de una vision y un analisis interdisciplinario y sistemico. El texto esta estructurado de modo que el lector pueda utilizar este libro como lectura tecnica o como manual de consulta sobre temas especificos. La cronologia de los temas se ha desarrollado desde un marco historico evolutivo, partiendo desde las materias primas y las tecnicas de fabricacion, los conceptos de estructuras aeronauticas, la mecanica de fractura, el analisis de fallos (con y sin fractura), la mecanica de fatiga, los protocolos de analisis e investigacion internacionales, los factores humanos y organizacionales en el area tecnica, hasta un compendio de casos tipicos que posibilita la facil comprension de conceptos abstractos. La obra se estructura en 13 capitulos, desarrollados con un enfoque academico teorico, un marco historico referencial y procesos de comprobacion analitica. De igual modo, en todos los casos y capitulos se han utilizado datos, imagenes y graficos obtenidos de investigaciones reales de fallos en servicio en la industria aeronautica. Asimismo, el libro se nutre de gran cantidad de informacion obtenida durante el proceso de investigacion tecnica y deteccion de fallos en accidentes e incidentes de aviacion. Como se indicaba anteriormente, la obra en su conjunto presenta una marcada vision sistemica cuyo objetivo es hallar las causas profundas de los fallos y las condiciones latentes presentes en el sistema que propician los accidentes e incidentes. El autor, investigador tecnico de accidentes de aviacion, lleva mas de 15 años dedicado al estudio de la seguridad operacional desde el ambito tecnico, por lo que ha participado en la investigacion de accidentes de aviacion de transporte, aviacion general y aviacion deportiva. Actualmente desempeña su labor profesional en la autoridad aeronautica de la Republica Argentina como director nacional de investigaciones. Tambien ha sido docente de temas tecnicos especificos de investigacion y es autor de otros trabajos y obras relacionados con este ambito.

El coste de la construcción es uno de los datos más importantes en cualquier promoción de una obra arquitectónica y no menos importante que la planificación física, el diseño creativo y las soluciones constructivas utilizadas. Conocer dichos costes a priori es uno de los valores mas importantes para cualquier promotor. Con nuestra base de precios PREOC y nuestro generador de presupuestos automaticos PREMETI usted conocera desde el inicio esos costes de construccion de su proyecto.

Desde su primera edición, esta obra ha ido experimentando tanto ampliaciones como mejoras en la exposición de los conceptos. El contenido se ha ido adaptando a las exigencias y al aumento del nivel de formacion de los pilotos por parte de las autoridades aeronauticas. En esta decimotercera edicion, corregida y actualizada, se ha cuidado la puesta al dia de algunos temas referentes a la normativa de la FAA y de la JAA (EASA).;Nacido como libro de texto para los pilotos de Iberia, su estudio ha pasado a ser fundamental no solo para los pilotos, tanto militares como civiles, sino tambien para mecanicos de vuelo, tecnicos de operaciones, despachadores de vuelo y controladores de la circulacion aerea.;El contenido de la obra cubre las siguientes materias: caracteristicas de la atmosfera, conceptos elementales de dinamica de fluidos, origen de las fuerzas aerodinamicas, influencia de la forma en planta del ala, dispositivos hipersustentadores, actuaciones de los aviones con motores de embolo, actuaciones de los aviones con motores de reaccion, vuelo a velocidades altas, efectos de la compresibilidad, requisitos, velocidades y distancias en despegues, aterrizajes y en ruta, actuaciones de despegue y aterrizaje, limitaciones estructurales, diagrama de maniobra, generalidades sobre estabilidad estatica y dinamica, estabilidad longitudinal, estabilidad direccional y lateral, ondas de choque y expansion y vuelo supersonico.;Asimismo, incluye dos apendices y un util tesauro de acronimos. El texto, declarado de utilidad aeronautica por el Ejercito del Aire español, se ha distribuido desde la primera edicion tanto en España como en toda Hispanoamerica, y ha sido recomendado por escuelas aeronauticas y organismos oficiales de distintos paises, lo que da fe de la gran calidad de esta obra.;Anibal Isidoro Carmona, doctor ingeniero aeronautico, es especialista en la preparacion de pilotos y tecnicos directamente implicados en las operaciones de vuelo. Cuenta con una dilatada experiencia profesional como instructor en el Centro de Instruccion de Tripulaciones de Iberia, en el Centro de Enseñanza de CASA y como profesor en la Escuela Tecnica Superior de Ingenieros Aeronauticos de Madrid.

Fuel cell technology is the most exciting and legitimate alternative source of power currently available to us as world resources of non-renewable fuel continue to be depleted. No other power generating technology holds the same benefits that fuel cells offer, including high reliability and efficiency, negligible environmental impact, and security of supply. Fuel cells run on hydrogen - the simplest and most plentiful gas in the universe - although they can also run on carbon monoxide, methane, or even coal. Their applications are diverse, from powering automobiles, buildings and portable electronics, to converting methane gas from wastewater plants and landfills into electricity. Fuel Cells, Engines and Hydrogen is a controversial text that challenges the accepted industry parameters for measuring fuel cell performance and efficiency. Based on his inter-disciplinary experience in the fields of power, nuclear power, and desalination, the author contends that the development potential of the fuel cell is related to the quantity fuel chemical exergy, which, like electrical potential, is a quantitative measure of work done.The fuel cell community currently characterises these devices in terms of the enthalpy of combustion (calorific value) - however the author argues a correct, qualitatively different and fourfold larger characterisation is via the fuel chemical exergy, in units of work, and not energy. He asserts that the distortion introduced by this accepted perspective needs to be corrected before relatively efficient fuel cells, integrated with comparatively low performing gas turbines, reach the market. Fuel Cells, Engines and Hydrogen features a foreword by Dr Gerry Agnew, Executive VP Engineering of Rolls Royce Fuel Cells Systems Ltd. It is essential reading for all engineers involved with fuel cells and/ or the manufacture of hydrogen from natural gas, as well as academics in related disciplines such as thermodynamics, physical chemistry, materials, physics, mechanical and chemical engineering.